K30+600~K32+990段路基土石方施工方案全套资料

1、K30+600K32+990 段路基土石方施工方案全套资料（全套标准方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）、工程概况一 - 2二、 施工准备 - 2三、 施工方法- 3四、 检测标准 - -14五、 质量保证措施一-16六、安全保证措施- d Q七、环境保护措施一- 17八、主要人员配置表 - 19九、 主要机械配置表- - 19I十、施工进度表一 -1一、本单位工程施工用表格-21路基土石方施工方案一、工程概况：本段路基位于永安市小陶镇境内，沿线地貌属闽西重丘地貌。有闽江 流域的沙溪支流的文川河从本段穿过，其地形起伏较大，部分路基位于水 田中.本段路基为对向双车道路基。整体式路基

2、全宽24。5m中间带宽度2m,左侧路缘带2X 0.5m,行车道宽度2X 7.5m,硬路肩宽度2x2.5m, 土路 肩宽度2X 0。75m分离式路基宽12.25m,其中行车道宽2X 3。75m,硬路 肩宽2。5m,土路肩宽2X 0。75m,行车道左侧硬路肩宽0。75m本段路基土石方主要工程数量：挖土石方数量为 2740777 m3,填方数 量为3284589 m3,借土填方数量546812m。挖除非适应性材料246387 m3, 换填透水性材料155822卅。本段路基共划分为四个区段进行施工，里程分别为K25+500-K28+133K28+133-K29+60Q K29+600-K30+60Q

3、K30+600-K32+990 其中包括一个 八一服务区 （K29+463。6 K30+330）; 一个小陶互通区（K30+841.047-K31+849.974）; 个小陶收费站（K30+600 K32+990段内）。各段工程数量：（一）K25+500-K28+133:填方151627立方米；挖方93654立方米；挖除非适应性材料20686立方米。（二）K28+133-K29+600 填方 194712 立方米;挖方 124408 立方米；挖除非适应性材料31152立方米.（三）K29+600-K30+600填方744243立方米;挖方849677立方米；挖除非适应性材料41644立方米。（

4、四）K30+600-K32+990:填方 2093471 立方米;挖方 1773574立方米；挖除非适应性材料83588立方米。本段内共设取土场四个：K26+300右侧山凹一处；八一村工业开发区 一处；小陶到通F匝道左侧一处；K32+360主线右侧一处。弃土场四个：K25+700右侧山凹一处;K27+790右侧山凹一处；K29+800右侧山凹一处；K31+850右侧山凹一处。二、施工准备：1、已经组织测量技术人员进行中线恢复，断面复测已根据测设断面控制桩完成清表、清除杂物等不良地基处理、路堑开挖前的准备工作。2、工地试验室已在挖方处进行取样，做了土物理（力学）性能试验。试验结果（液限、塑限、最

5、大压实度、最佳含水量等）将作为检测标准， 指导路基填方施工。并已按规范及设计文件要求做好填方段坡面台阶开挖、 坑洼内的引、排水工作，为不良地基处理与路基填方作准备。3、施工便道安全、畅通，路基临时排水已作了妥善处理，人员和机械设备已经就绪。三、施工方案：（一）总体土方调配方案：路基土方原则上各区段主线内各自进行调配，土方填方不够部分在取 土场借方。第一区段：K25+500- K28+133段主线内调配完后需借方57973立方米； 在八一工业区借方 21000立方米，在 K26+300处取土 36973立方米.第二区段：K28+133-K29+600段主线内调配完后需借方 70304立方米； 在

6、八一工业区借方 70304立方米。第三区段：K29+600-K30+600段主线内调配完成后需余方 20000立方 米,调往第四区。第四区段：K30+600-K32+600段主线内调配完成后需借方 319897立 方米，其中桐林大桥武平侧K32+318-K32+990段在K32+360右侧取土场取 土 150000立方米。桐林大桥永安侧 K30+600- K31+911段在F匝道左面侧 取土 169897立方米。（二）、技术方案一挖方路堑1、路堑开挖以机械施工为主，人工配合施工，施工采用装载机配合挖掘机挖装,推土机配合平地机摊铺整平，振动压路机碾压夯实。土方路堑施工工艺图框：土质路堑施工说明：

7、1) 开挖a. 开挖前应先将路基开挖范围内原地表树木、草皮等清理干净，进行开挖 线准确放线，并用红色线绳拉出边线.b. 开挖前应做好路堑边坡顶上防排水措施，避免雨水冲刷坡面。c. 在既有路线边施工时，要保证既有道路通畅，施工地段配防护员，两边 设警示牌，维护既有路线畅通、安全。d. 开挖中配专人进行既有道路维修、养护，及时清理掉落路面上的土块，施工地段做好防尘措施，保证既有道路行车和环境卫生。e. 路堑开挖应自上而下分层水平开挖， 严禁掏洞取土，在既有路线边开挖 时，每层开挖高度不宜太大，防止坍塌，边坡应按设计坡度开挖，开挖中 严格控制坡面位置，尽量避免超挖。f。路堑开挖中，如遇土质变化需修改

8、施工方案及边坡坡度时， 应及时报批.g。路堑开挖出的土应堆放于指定地点， 弃土场应按要求进行排水及坡脚加 固.h。路堑开挖将至路基路床部分时，其表面要保持平顺整齐，表面做成横向 坡度为4%的排水坡，并保留0.3m厚保护层暂不开挖，待铺设路面之前集中 处理.若路堑基底土质不符合设计时，应确定土质承载力，必要时采取处理 措施。2）刷坡a。根据测定的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.1 0。2m时，改为人工修坡。b。不设圬工防护的边坡，每 10m边坡范围插杆挂线人工刷坡；设圬 工防护的边坡，防护工程开工前留置保护层，待防护工程施工时再进行插杆 挂线人工刷坡.c. 刷坡时使用坡度尺准确量出坡面坡度，严

9、格按设计坡度进行刷坡。2、石方路堑施工工艺框图：3、石方开挖采用水平台阶深孔、浅孔控制爆破法施工，边坡处预留光爆层进行二次控制爆破，以保证边坡稳定。装碴使用装载机，自卸车运输.4、石方开挖采取的主要技术措施：为了确保石方开挖过程中对爆破区各种设施和构筑物不受到任何损坏，确保施工便道的畅通，石方开挖边坡的稳定，改善破碎效果，本标段爆 破开挖过程中主要采取以下技术措施： 、严格按照控制爆破的原则进行爆破设计和施工，“控制爆破”就是 把爆破产生的振动，控制在安全的范围内，基本无飞石 ，不产生冲击波. 、采用导爆管非电起爆网路，不受雷电干扰，操作简便，施工安全. 、采用微差爆破，以改善破碎质量、降低爆

10、破振动。 、采用宽孔距爆破技术，有效控制大块，确保一定的颗料级配，边坡 侧面采用光面预裂爆破以获得理想的边坡面. 、对较深的炮孔采用间隔装药结构，从而充分利用爆炸能量，降低大块率。主要爆破参数设计A、深孔控制爆破钻孔直径D=100mm梯段高度H,为了保证爆破效果和钻孔效率，台阶高度控制在H=A10m;前排抵抗线W=1 82。3m;孔距a=3m排距b=2m超钻，一般炮孔超深为h1= (0.10.5 ) H;孔深，米用倾斜钻孔，孔深计算公式为L=H/sin a + hl, a为倾斜角； 装药量用下式计算：Q=qabH式中q单位用药系数，试炮时可用 q=0.7kg/m3，然后依据爆破效果 调整，a、

11、b、H分别为炮孔孔距、排距和梯段高度；装药形式，炮孔深度大于7m时，采用间隔装药形式，小于 7m时，采 用集中装药形式，用黄泥进行堵塞，堵塞长度不小于3m.起爆网路，采用分排微差起爆网路，孔内装同一高段别非电毫秒雷管， 孔外用同一低段别非电毫秒雷管连接成格力式等微差起爆网路。B边坡光面爆破为了保证深路堑开挖边坡的平顺直，减轻爆破对边坡围岩松动的影响 深度,利于边坡防护结构的施作，保证路堑施工优质。在路堑开挖中，均采预留光爆层(二次爆破)路面宽度L1设计边坡幺戋0.05m级配碎石找平K30190MPa n 96填方（m）%0 0。8 960。 8-1 。50 94 1.50 932弯沉（0。01

12、mm不大于 设计要 求值按附录I检杳3纵断高程（mr）+ 10,-15水准仪，每200m测4断面4中线偏位（mr）50经位仪，每200m测4点，弯道加HY YH两点5宽度（mm符合设 计要 求米尺每200m测4处6平整度（mm153m直尺：每200m测2处X 10 尺7横坡（）士 0。3水准仪，每200m测4断面8边坡符合设 计要 求尺量：每200m测4处五、质量保证措施：1、全面实行创优规划，确保“施工必优，一次成优”，以GB/T19002-IS0002质量体系一生产、安装和服务的质量保证模式为标准建立高效务实， 运转有序的质量保证体系，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程 质量。2、

13、强化以第一管理者为首的自检自控体系，项目部设质量检查部，工程部 设专职质量检查工程师，工班设质检员，配齐各级质量管理人员，实行施工 技术部门管理，质量检查部门监控的监管分立体系，立足自检自控，责任 落实到人。3、严格把关，层层检测，每道工序必须由技术人员自检合格后报监理工程 师，经抽检合格后方可进行下道工序的施工，做到技术、试验和监理相互 配合，规范施工。4、为保证开挖施工质量检测的准确性，所有测量器具，必须按规定经过检 测部门鉴定，鉴定合格后方可使用，杜绝不合格仪器在施工过程中使用。5、严格管理制度，定期不定期对施工队及施工现场进行检查，发现质量问 题及时处理。具体质量负责人：肖辉津六、安全

14、保证措施：1、施工现场必须做到布局合理，安全有序，必须有醒目的安全标语和安全 警示标志。2、施工期间定期由专人进行安全监督检查，实施全面安全教育及劳动保护。3、机械操作人员严格按照机械操作规程操作，不同机械施工时分设专人进 行指挥,机械设备定期检修，消除安全隐患。4、组织有关人员进行施工现场的安全检查，掌握现场安全情况，调查研究 现场施工过程中可能出现的不安全因素。发现隐患及时采取有效的整改措施,并督促实施。如有违章指挥和违章作业人员，要严肃处理，并追究具体 负责人的责任。5、成立安全小组，加强全面安全管理，定期不定期对施工队和施工现场进 行检查,发现问题及时处理。具体安全负责人：姜秀全七、环

15、境保护措施：1、在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处 理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入建溪河流及 沿线水网、支流或其他沟渠；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程 的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。将工地生 活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，将建筑垃圾等每天收集，并 及时集运至当地环保部门指定的地点，避免造成污染。2、对易产生粉尘、扬尘的作业过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持 湿度、控制扬尘。严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、 烟尘、臭气的物质等。3、水泥等易飞扬细颗粒散体物料在平台上建库存放，散

16、装物料露天堆放场 进行覆盖。4、对进出施工营地的施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环 境的污染。5、施工组织采用两班制或三班制作业， 使工人每工作日实际接触噪音的时 间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定O6、设备选型优先考虑低噪声产品，机械设备合理布置，正确安装、固定， 减少阻力及冲击振动。7、采用低噪音的施工工艺和方法。8对土石方爆破采取科学的施工方案和工艺，加强对爆破震动的监测.9、施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清扫，砂 浆、混凝土倒运时采取防落措施，对于固定废弃物每天进行清理，并运输至 集中地点，然后定期清运至指定地点。教育施

17、工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和 生活环境的整洁。严禁垃圾乱倒、乱卸。施工营地设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，及时清运。10、尽可能做到路基土石方基本平衡 ，尽量减少取弃土占地及污染周边环境。11、路基工程尽可能以挡护工程收坡，避免破坏天然植被，防止水土流失12、路基排水设施设置于地质稳定、地形平缓地段，并以最短路径排至天 然沟槽，避免造成人为冲刷而破坏天然平衡。13、充分考虑集中取弃土，取土场在施工结束后进行绿化或返还地方用地；弃土不占压天然沟槽，避免引起不良冲刷和水土流失。14、路基开挖地段，选择对地形、地貌和植被影响小的施工方法。边坡挖 成后，及时做好防护

18、工程，防止水土流失，减少植被破坏。15、弃土本着高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田的原则。合理确定弃土堆位置与高度，尽量考虑移挖作填，防止水土流失、淤塞排灌沟渠16、取土场取土后恢复植被、弃碴场设置挡墙、护坡等适宜的防护工程， 防止雨水冲刷，给当地环境造成影响.17、对桥涵基础的开挖土方按规定弃置， 并采取必要的措施防止弃土流失。18、本段将建立严格的配套奖罚制度，以经济杠杆来保证各项环境保护措 施的落实到位，最终实现对施工区域的环境保护目标，确保施工区域的环 境不受施工生产活动的影响而破坏。具体环保负责人：刘少恒八、主要人员配置表 见下表:姓名职务职称备注梁金桥施工负责人工程师金岩技术负责人工程师陈志勇路基工程师工程师肖辉津质检工程师工程师杨勇测量工程师工程师姜秀全安全员工程