gz11轴超高部位排架搭设施工方案完整

1、gz11轴超高部位排架搭设施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）江苏海事职业技术学院风雨操场看台超高部位模板施工方编制人：复核人：审批人：江苏省建工集团风雨操场项目部二 00 七年六月一日看台超高部位模板工程施工方案一、编制依据依据江苏省教育建筑设计研究院设计的江苏海事职业技术学院风雨操场施 工图纸、施工组织设计设计的结构模板施工方案及现行规范与规程要求编制。二、工程概况工程名称：风雨操场工程位址：南京市江宁大学城建设单位：江苏海事职业技术学院设计单位：江苏省教育建筑设计研究院监理单位：江苏华宁交通工程咨询监理公司监督单位：南京市江宁质量监督站施工单位：江苏省建工集团海事学院风

2、雨操场项目部设计概况：现浇框架柱梁板结构。 一层层高3。2m二层层高4。6m三层层高4。6m基础为独立柱基和条形基础；框架柱断面尺寸为（mm 600*600;梁断面300*700、250* 550、300* 600、400* 1000等多种；楼板厚度 100m叶 120mm.8 10轴/F-Q轴为看台部分，横向长（F Qtt） 37m纵向长（8 10轴）21m三、施工方法看台支撑体系：由于本工程811轴/F-Q轴部位为看台，其高度从二层（2.56m ）的8轴处起 步一直升至四层（12.36m） 11轴。9轴处看台高3.82m, 10轴处看台高5.96m, 11 轴处看台模板支撑高度已超过8m高

3、达9。8m.故该部位（看台）梁板支撑系统 均为满堂脚手架，搭设时必须使用合格材料，对于有变形和不合格的扣件均不得7000徨as，就w册由银岖痒gg唱剪刀撑/立杆水平杆扫地杆/排架搭设工面图使用.在模板支撑搭设过程中，必 须严格按规定的构造方案和尺寸 进行搭设,并与结构拉结或采用 临时支顶，确保搭设过程的安全。立杆间距为800mm立杆之间 采用直接扣件错开对接连接，立 柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不能在同一步距内，且相邻立杆接头在高度方向错开的距离不 小于一个步距，各接头中心距主节点（立杆与水平杆的连接点）的距离不应大于 步距的1/3。排架立杆底部必须设置纵、横向扫地杆。扫地杆应采

4、用直角扣件固定在距底座下边大约250mn处的立杆上.必须在柱网轴线上的两侧立杆上 连续设置剪刀撑.剪刀撑斜杆与地面 夹角在4560度之间，每组剪刀撑跨 越立杆根数不少于5根。每道剪刀撑 宽度不应小于4跨，且不应小于6m。 剪刀撑斜杆应与立杆进行连接，底部 斜杆的下端应置于地面，严禁悬空。 剪刀撑斜杆的连接采用3个旋转扣件 进行搭接连接，搭接长度不应小于 12。75钢 管，平行于梁跨度方向布置 , 次楞间距 250mm。3、梁下立杆采用 4482。75钢管，纵向间距 350,通过双扣件与横担在梁下的钢管 固定. 梁(400* 2000)下设四道立杆 .4、梁下纵横水平杆采用4482。75钢管，水

5、平杆与立柱支撑钢管连接采用扣件扣紧,纵横水 平杆的布置间距：距地(楼)面200mn处设一道扫地杆，以上每隔1.0m设一道。5、对拉螺杆梁侧边次龙骨采用60*80mm木方,主龙骨采用双钢管48mM 2.75mm螺杆 选用M114对拉螺栓，配3形卡扣作为紧固件。共计7排，水平方向间距4006、剪刀撑为防止大跨梁在施工过程中造成弯曲变形 , 沿梁纵向布置剪刀撑， 斜撑对向 与地面顶紧 , 夹角 4560，剪刀撑全高设置。7、抛撑沿排架支撑系统外围一周间距 1000设置45度角抛撑。五、排架搭设1 、施工准备技术人员应熟悉图纸。项目部组织物料进场，其中包括g82。75mn钢管、 对接卡口、直角扣件、旋

6、转扣件、 3 形卡等，以备搭架使用；有关作业班组应 组织足够的作业人员 , 准备排架的搭设； 同时在施工前， 应当组织有关技术人员 和安质人员对作业班组进行作业前技术、安全交底 . 架子工必须具备国家标准 特种作业人员安全技术考核管理规则的条件，经过培训、考核、取得安全 操作证并经体检合格后方可从事脚手架安装、拆除作业。2、基础处理排架直接支承于硬化地坪上。计算书最后对此进行计算 , 结果安全。3、排架搭设的一般规定（1）架子工应熟悉图纸， 熟悉现场具体情况 ,了解技术交底意图和施工操作 方法，并将符合要求的钢管、扣件等材料运至现场，分类存放，搭设前清除障 碍物。（2）架子工作业时，必须佩带好

7、安全帽、系好安全带，严禁穿高跟鞋、拖 鞋或硬底带钉易滑鞋作业，工具及零件应放在工具包内，服从指挥， 集中思想、 相互配合，拆除下来的材料不乱抛、乱扔。架体作业下方不准站人 , 架子工不准 在架上打闹、嬉笑。（3）遭遇六级以上大风或下雨天气时 , 不得进行作业。雨后作业应待架体 上雨水吹干后进行，防止滑落。4、排架的搭设顺序模板支架的搭设应严格遵循以下顺序 :放线定位一铺设垫木T安装扫地杆、纵横拉杆一立第一节立杆一安装横杆、 设临时抛撑（每隔六根立杆设一道，待安装完剪刀撑后拆除） T接立杆、横杆， 同前搭设步骤，直至搭设完成。5、排架的搭设要求 排架的搭设应严格按照梁板模板支撑系统设计方案搭设。

8、 基本要求：横平竖直、整齐清晰、图形一致、平竖通顺、连接牢固，受荷 安全、有安全操作空间、不变形、不摇晃。具体要求：（1 ）先立杆，后横杆 , 立杆的垂直偏差不得大于 1/200 架高，两根相邻立杆 接头不在同一步距内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距 离不宜小于 500mm。（2）同一水平面的横杆接头错开二跨距。横杆水平偏差控制在50mn内。3）纵向横杆和横向横杆 , 用扣件与立杆紧固连接，且距离不大于 50mm， 各方向的水平拉杆应在同一水平面(4) 及时与结构拉结或临时支顶，以确保搭设过程的安全。(5) 垂直剪刀撑应成4560倾角，两根斜撑对称布置，每道剪刀撑的 宽度不应

9、小于 6米, 由底至顶连续设置。(6) 剪刀撑斜杆件的接长区域， 应等间距设置 3 个旋转扣件进行搭接， 搭接 长度应大于1米，端部搭接扣件距离杆件端头的距离应大于 100mm不得采用对 接扣件；剪刀撑斜杆和立杆或水平杆交叉时 , 交叉点应用旋转扣件进行固定 .(7) 排架的四边与中间每隔四排立杆应由底至顶连续设置一道纵向剪刀撑， 并优先设置于主梁之下 .( 8)排架两端和中间每隔 4 排立杆从顶层开始向下每隔 3 步设置一道水平 剪刀撑。梁底扫地杆 200高处设置。(9)用对接扣件连接大横杆时， 扣件的开口应朝向架子的内侧， 螺栓朝上、 以防雨水进入。用十字扣件时，开口不得朝下，以确保安全，

10、在安装扣件时， 必须将扣件放端正后再拧紧螺栓，拧紧螺栓时，用力要适当，一般控制在4065Nm(30公分扮手用力在1520KGK(10) 排架必须严格按照规范要求选用材料，对于压扁、弯曲、锈蚀和有裂 缝的钢管及不合格的构件 , 严禁使用，扣件螺栓应满足正常状态下的扭力矩要 求。( 11) 检查验收，架体安装完毕后，要进行全面综合的检查验收、签证，对 所有节点还要进行复拧收紧，扣件螺栓扭力矩不得小于40Nm并不大于65Nm 及时用彩色粉笔做出标记，确保一个不漏 .6、排架的拆除 架体使用完毕后立即拆除，在架体拆除前应作好以下工作：(1) 在拆除架体时，应先清除架体上的垃圾杂物 ,清除时严禁高空向下

11、抛 .(2) 架体在拆除前，应先布设拆除范围的安全措施和警戒区域。( 3)严格遵循拆除顺序：由上而下、后搭者先拆、先搭者后拆，同一部位拆除顺序是：横杆T剪刀撑一立杆（4 ）架体的拆除一般严禁在垂直方向上同时作业，因此要事先做好其他垂 直方向工作的安排。（5）拆除架体时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注 意外，还应在出入口处设置明显的停用标志和围栏 , 此装置必须内外双面都加以 设置.（6）在拆除的架体周围，在坠落范围设置明显的 “禁止入内 ”标志, 并有专人 监护，以保证拆时无其他人员入内。（7）对于拆除架体用的垂直运输要用滑轮和绳索运送，严禁乱扔乱抛 , 并 对操作人员和使用

12、人员进行交底，规定联络用语和方法，明确职责，以保证架 体安全拆除。（8）架体拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业 .（9）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。（10 ）架体拆除过程中，不中途换人，如必须换人，则应该在安全技术交底 中交代清楚 .六、高支模体系验收高支模体系施工完毕后，由项目部技术负责人组织验收，验收合格后方准 进入下道工序。 检查验收的内容， 应按高支模专项方案的有关规定进行 . 模板支 架的验收主要有以下项目 :架体的基础。架体的步距。 立杆的纵横间距，立杆的接头位置、立杆的垂直度。 立杆的纵横杆的标高、水平度、横杆的交叉位置。 剪刀撑的位置、距离、角度和搭接。

13、扣件的紧固程度。 满堂模板水平支撑周边应与已浇好的混凝土外墙顶紧程度 . 进入室内架体出入口处的加固 . 满堂架所用的钢管、扣件、型钢及其他材料的材质证明和抽检记录。模板支架必须经验收检查合格，并办妥验收手续后，方可进入下道工序施工七、施工管理措施及安全技术措施1、高支模工程组织机构现场成立高支模施工管理小组，组长由项目经理 颜永灿担任,组员由技术负 责人金中高、安全员孙来张、技术员杨阳、质检员严文凯组成。2、模板安全监控措施梁支模采用扣件式脚手架支撑体系，在搭设和钢筋安装、混凝土浇筑施工 过程中，必须随时监测。本方案采取如下监控措施：（1）班组日常进行安全检查，项目每周进行安全检查，公司每月

14、进行安全 检查,所有安全检查记录必须形成书面材料（2）日常检查、巡查重点部位：1） 杆件的设置和连接、扫地杆、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求2）地基是否积水，底座是否松动，立杆是否符合要求。3）连接扣件是否松动。4）架体是否不均匀的沉降、垂直度.5）施工过程中是否有超载的现象。6）安全防护措施是否符合规范要求。7）脚手架体和脚手架杆件是否有变形的现象。（3）脚手架在承受六级大风或大暴雨后必须进行全面检查。（4）在浇筑梁板混凝土前，由项目部对脚手架全面检查，合格后才开始浇筑 混凝土，浇混凝土的过程中，由质安员、施工员对架体进行检查，随时观测架体 变形.发现隐患，及时停止施工，采取措施保证安全后再

15、施工。见下表 6。表6构件允许偏差序号项目允许偏差检杳工具1立杆钢管弯曲 3m匡4m4m匡 6.5mW 12W 20钢板尺2水平杆、斜杆的钢管弯曲LW 6.5mW 30钢板尺3立杆垂直度全咼绝对偏差 100mm吊线和卷尺4立杆脚手架高度H内相对值 H/400钢板尺3、模板工程的安全技术措施（1）安全技术交底1） 模板安装操作人员应严格按模板工程要求的材质、施工方案和工序进行 施工,模板没有固定前不得进行下道工序施工.2）高处作业架子上、平台上一般不宜堆放模板。工人所用工具、模板零件 应放在工具袋内，以免坠落伤人.3）雨季施工、高耸结构的模板作业，要安装避雷设施，其接地电阻不得大 于4Q。五级以

16、上大风天气，不宜进行大块模板拼装和吊装作业。4）木模板应远离火源堆放。在架空输电线路下面进行模板施工，如果不能 停电作业,应采取隔离防护措施。5）模板支撑不能固定在脚手架或门窗上，避免发生倒塌或模板位移。（2）拆模的安全技术要求1）模板拆除时，混凝土强度必须达到混凝土结构工程施工质量验收规范 的规定.2）在拆模过程中，如发现结构混凝土强度并未达到要求 ，应暂停拆模。经 妥当处理，实际强度达到要求后，方可继续拆除。3）拆模时，应有专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区， 严禁非操作人员进入作业区。4）拆模的顺序应严格遵守从上而下的原则，先拆除非承重模板，后拆承重 模板。5）拆模人应站在

17、一侧，不得站在拆模下方，几个人同时拆模应注意相互间的 安全距离；禁止抛掷模板。6）拆模时严禁猛撬硬砸或大面积撬落或拉倒，停工前不得留下松动和悬挂 的模板。拆下的模板应及时运送到指定的地点集中堆放或清理归垛（3）模板施工的安全管理措施1） 从事高支模搭设、拆除的人员必须持有架子工操作证上岗2）参加施工的人员必须高度重视安全工作，参加人员必须经过体检，无高 血压、无心脏病的人员参加.3）施工中所有人员都必须戴好安全帽，系好安全带，配戴好工具袋，不得 穿塑料硬底鞋、拖鞋.4） 高空作业人员和楼层、地面施工人员要互相关心、关照，高空作业人员 不得往下抛坠物体。5）搭设过程中，树立警告标志牌，而且安排专

18、人执勤，严禁非施工人员进 入施工作业区，安全检查员必须坚守岗位，尽心尽责。6）搭设用钢管要求无开裂、压扁、严重锈蚀及弯曲，扣件要求有出厂合格 证，无脆裂、滑丝、变形质量缺陷。7）施工过程中安排专职安全员对高支模进行观测， 一旦架体发生明显变形， 立即指挥施工人员撤离现场。8）随时校正杆件的垂直和偏差避免偏差过大。9）没有完成的架体，在每日收工时，要确保架子稳定，以发生意外。八、应急预案本工程高支模板施工可能发生高空坠落、顶架坍塌、物体打击等重大事故. 本预案是针对上述可能发生的高空坠落、模板坍塌及物体打击紧急情况的应急 准备和响应。1、应急救援机构为对可能发生的事故能够快速反应、 救援，项目部

19、成立应急救援小组.由项 目经理王建华任组长,负责事故现场指挥，统筹安排等.应急救援领导架构图2、应急救援机构的职责 负责制定事故预防工作相关部门人员的应急救援工作职责。 负责突发事故的预防措施和各类应急救实施的准备工作，统一对人员、材 料物资等资源的调配。进行有针对性的应急救援应变演习，有计划区分任务，明确责任。 当发生紧急情况时， 立即报告公司应急救援领导小组并及时采取救援工作， 尽快控制险情蔓延 . 必要时，报告当地部门 , 取得政府及相关部门的帮助 .3、应急救援工作程序 当事故发生时小组成员立即向组长汇报，由组长立即上报公司，必要时向 当地政府相关部门报告，以取得政府部门的帮助。由应急

20、救援领导小组，组织项目部全体员工投入事故应急救援抢险工作中 去, 尽快控制险情蔓延 , 并配合、协助事故的处理调查工作 .事故发生时，组长或其他成员不在现场时，由在现场的其他组员作为临时 现场救援负责人负责现场的救援指挥安排 .项目部指定钱俊铧负责事故材料的收集、统计、审核和上报工作，并严格 遵守事故报告的真实性和时效性 .4、救援方法（1）高空坠落应急救援方法现场只有 1人时应大声呼救 ;2 人以上时,应有 1人或多人去打“ 120”急救 及马上报告应急救救援领导小组。仔细观察伤员的神志是否清醒、 是否昏迷、休克等现象 ,并尽可能了解伤员 落地的身体着地部位的具体情况。如果是头部着地，同时伴

21、有呕吐、昏迷等症状 , 很可能是颅脑损伤，应该迅 速送医院抢救.如发现伤者耳朵、鼻子有血液流出， 千万不能用手帕棉花或纱布 去堵塞，以免造成颅内压增高或诱发细菌感染，会危及伤员的生命安全。如果伤员腰、背、肩部先着地，有可能造成脊柱骨折，下肢瘫痪，这时不 能随意翻动，搬动时要三个人同时同一方向将伤员平直抬至木板上 , 不能扭转脊 柱，运送时要平稳，否则会加重伤情。（2）模板坍塌应急救援方法当发生高支模坍塌事故时 ,立即组织人员及时抢救， 防止事故扩大， 在有伤 亡的情况下控制好事故现场。报 120 急救中心， 到现场抢救伤员。 （ 应尽量说清楚伤员人数、 情况、地点、 联系 等，并派人到路口等待

22、） 。急报项目部应急救援小组、公司和有关应急救援单位，采取有效的应急救 援措施;清理事故现场， 检查现场施工人员是否齐全 , 避免遗漏伤亡人员， 把事故损 失控制到最小；预备应急救援工具：切割机、药箱、担架等。（3）物体打击应急救援方法 当物体打击伤害发生时，应尽快将伤员转移到安全地点进行包扎、止血、 固定伤肢，应急以后及时送医院治疗。1）止血：根据出血种类，采用加压包止血法、指压止血法、堵塞止血法和 止血带止血法等 .2）对伤口包扎：保护伤口 , 减少感染，压迫止血、固定骨折、扶托伤肢，减 少伤痛.3）对于头部受伤的伤员， 首先应仔细观察伤员的神志是否清醒， 是否昏迷、 休克等，如果有呕吐、

23、昏迷等症状，应迅速送医院抢救，如果发现伤员耳朵、 鼻子有血液流出，千万不能用手巾棉花或纱布堵塞，因为这样可能造成颅内压增 高或诱发细菌感染，会危及伤员的生命安全。4）如果是轻伤，在工地简单处理后，再到医院检查；如果是重伤，应迅速 送医院救治（4）预备应急救援工具应急救援工具序号器材或设备数量主要用途1支架若干支撑加固2模板、木枋若干支撑加固3担架2个用于抢救伤员4止血急救包4个用于抢救伤员5手电筒6个用于停电时照明救援6应急灯6个用于停电时照明救援7爬梯3樘用于人员疏散8对讲机8台联系指挥救援5、预防坍塌事故的技术措施（1）模板作业前，按设计单位要求，根据施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方

24、案 单位负责人审批签字，项目经理组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作 业.（2）模板作业时，对模板支撑不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺 栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格 控制模板支撑系统的沉降量。斜支撑和立柱应牢固拉接，形成整体。（3 ）模板作业时，指定专人指挥、监护，出现位移时，必须立即停止施工 将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可作业。（4）楼面堆放模板时，严格控制数量、重量，防止超载。堆放数量较多时， 应进行荷载计算，并对楼面、屋面进行加固。（5）安装楼面模板时，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板等 要稳妥堆放，以防坍塌事故

25、发生（6）安装外侧柱模板、梁、板模板时，应先搭设脚手架，并挂好安全网，脚 手架搭设高度要高出施工作业面至少 1.2m。（7）拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然 掉落、倒塌伤人。&预防高空坠落事故的技术措施（1）高支模工程应按相关规定编制施工方案，经公司技术部及公司技术负 责人审批签字；高支模安装完毕后，需经质安部、技术部等有关部门验收，验收 合格后，方可进行绑扎钢筋等下道工序的施工作业支、拆模板时应保证作业人 员有可靠立足点，作业面应按规定设置安全防护设施模板及其支撑体系的施工 荷载应均匀堆置，并不得超过设计计算要求（2）所有高处作业人员应学习高处作业安全知识及安全操

26、作规程，工人上 岗前应依据有关规定接受专门的安全技术交底，并办好签字手续。特种高处作 业人员应持证上岗。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作 业人员进行相关安全技术交底。（3）高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗。对身体不适或上岗前喝 过酒的工人不准上岗作业.施工现场项目部应为作业人员提供合格的安全帽、 安 全带等必备的安全防护用具，作业人员应按规定正确佩戴和使用。（4）安全带使用前必须经过检查合格。安全带的系扣点应就高不就低，扣环 应悬挂在腰部的上方，并要注意带子不能与锋利或毛刺的地方接触，以防摩擦割 断。（5）项目部应按类别、有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各 相

27、应部位.(6) 已支好模板的楼层四周必须用临时护栏围好，护栏要牢固可靠，护栏 高度不低于1.2m，然后在护栏上再铺一层密目式安全网。(7 )高处作业前，应由项目分管负责人组织有关部门对安全防护设施进行 验收，经验收合格签字后，方可作业.安全防护设施应做到定型化、工具化。需 要临时拆除或变动安全设施的，应经项目分管负责人审批签字，并组织有关部 门验收，经验收合格签字后，方可实施F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除 ！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学 习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年 来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我