管式加热炉设计和应用—第七章

1、第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护7 7.1 .1 加热炉的操作加热炉的操作 7 7.1.1 .1.1 加热炉的开工操作加热炉的开工操作 炉子开工在整个装置开工过程中占据重要的地位，它制约着整个炉子开工在整个装置开工过程中占据重要的地位，它制约着整个装置的开工进度，从加热炉第一个火嘴点燃就标志着生产装置一个新周装置的开工进度，从加热炉第一个火嘴点燃就标志着生产装置一个新周期的开始，因此加热炉的开工操作历来都被人们所重视。期的开始，因此加热炉的开工操作历来都被人们所重视。 而而点好、用好燃烧器是炉子开工和运转中最为重要的环节点好、用好燃烧器是炉

2、子开工和运转中最为重要的环节，燃烧，燃烧状态直接关系着炉子操作的安全和炉子热效率的高低，炉子的日常管理状态直接关系着炉子操作的安全和炉子热效率的高低，炉子的日常管理实际上主要就是指对燃烧的管理。实际上主要就是指对燃烧的管理。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护7 7.1.1.1.11.1 点火前的准备工作点火前的准备工作 (1) (1) 检查燃烧器尤其是喷枪的安装位置检查燃烧器尤其是喷枪的安装位置( (高度、角度高度、角度) )，保证正确无误。，保证正确无误。 (2) (2) 检查所有烟、风道挡板的开、关和开启方向，保证与设计相符。检查所有烟、

3、风道挡板的开、关和开启方向，保证与设计相符。 (3) (3) 先用空气或蒸汽将炉管和燃烧器管系清扫干净。先用空气或蒸汽将炉管和燃烧器管系清扫干净。 (4) (4) 对新建或修理过炉衬的旧炉子需先进行烘炉作业。对新建或修理过炉衬的旧炉子需先进行烘炉作业。 (5) (5) 烘炉过程中，要严格按照加热炉烘炉曲线进行，严禁升降温速度过快。烘炉过程中，要严格按照加热炉烘炉曲线进行，严禁升降温速度过快。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护7 7.1.1.1.21.2 点火步骤点火步骤 用油作燃料时：用油作燃料时： (1) (1) 注意切水及换罐。因罐底水分

4、较多，将会使燃料油混入大量的水分，注意切水及换罐。因罐底水分较多，将会使燃料油混入大量的水分，造成燃烧器熄火。造成燃烧器熄火。 (2) (2) 将燃料油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧器中完全雾化。将燃料油加热，使油的黏度降低到足以保证燃油在燃烧器中完全雾化。加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。加热温度过高，易使燃油分解，加热的温度根据燃烧器的技术条件确定。加热温度过高，易使燃油分解，产生积炭现象而增加泵的吸入损失。雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部产生积炭现象而增加泵的吸入损失。雾化蒸汽过热使火嘴易产生积炭，部分燃油在燃烧器中气化还可导致熄火。分燃油在燃烧器中气化还可导致熄火。 (3)

5、 (3) 用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在炉内的可燃性气体。用蒸汽或空气将炉膛彻底吹扫，清除滞留在炉内的可燃性气体。 (4) (4) 向炉膛吹入蒸汽时，检查疏水阀是否正常，并经常用排凝阀切水。向炉膛吹入蒸汽时，检查疏水阀是否正常，并经常用排凝阀切水。 (5) (5) 点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线上的阀门，点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开油管线上的阀门，并检查挡板的开度是否够。并检查挡板的开度是否够。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 (6) (6) 与此同时，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。与此同时

6、，将雾化蒸汽或雾化空气的阀门适当开启。 (7) (7) 一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。 用燃料气作燃料时：用燃料气作燃料时： (1) (1) 检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为宜，压力低检查燃料气储罐的压力是否合适，其大小足以维持燃烧为宜，压力低 时易产生回火。时易产生回火。 (2) (2) 注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液体。注意燃料气储罐的液面，切勿使气体管线内存积液体。 (3) (3) 滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时遇明火则将发生爆滞留在炉膛内的燃料气，若其浓度达到爆炸极限时遇明火则将发生爆炸事故

7、，故点火前，切记用蒸汽或空气吹扫炉膛。炸事故，故点火前，切记用蒸汽或空气吹扫炉膛。 (4) (4) 点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开燃料气阀门，待火点火时，将火把插到燃烧器的前方，然后慢慢打开燃料气阀门，待火焰稳定后再逐步增加燃料气量。焰稳定后再逐步增加燃料气量。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 (5) (5) 经常观察火焰状态，注意避免出现回火。经常观察火焰状态，注意避免出现回火。 (6) (6) 一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。一旦出现熄火时，务必按上述步骤重新点火。 7 7.1.1.1 1.3 .3 升温升温 升温

8、速度视炉子结构和燃烧器种类而定，但一般控制在每小时升温速度视炉子结构和燃烧器种类而定，但一般控制在每小时5050左左右右( (指炉管内介质的出口温度指炉管内介质的出口温度) )。 7.1.2 7.1.2 正常停炉操作正常停炉操作 (1) (1) 接到停炉命令后，应做好停炉的准备工作，准备好必要的工具。接到停炉命令后，应做好停炉的准备工作，准备好必要的工具。 (2) (2) 降温降量。根据停工过程的降温降量要求，逐步停掉油火、瓦斯火；降温降量。根据停工过程的降温降量要求，逐步停掉油火、瓦斯火；对油气混烧的燃烧器，先停油火，并及时给汽吹扫油枪和燃料油软管，待对油气混烧的燃烧器，先停油火，并及时给汽

9、吹扫油枪和燃料油软管，待燃料油软管与油枪中的燃料油吹净后，再熄灭瓦斯火。降温过程要缓慢，燃料油软管与油枪中的燃料油吹净后，再熄灭瓦斯火。降温过程要缓慢，第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 降温速度一般控制在降温速度一般控制在50 /h50 /h左右，要保证火嘴燃烧正常，炉出口分支及炉左右，要保证火嘴燃烧正常，炉出口分支及炉膛温度分布均匀。膛温度分布均匀。 (3) (3) 炉温降到炉温降到300300左右时，打开烟道挡板和快开风门，改为自然通风，停左右时，打开烟道挡板和快开风门，改为自然通风，停掉预热器和风机。掉预热器和风机。 (4) (4)

10、相关岗位停用过热蒸汽后，应将过热蒸汽放空。相关岗位停用过热蒸汽后，应将过热蒸汽放空。 (5) (5) 加热炉进料泵停车前，炉子熄火。为了便于炉管扫线和退油，全部熄加热炉进料泵停车前，炉子熄火。为了便于炉管扫线和退油，全部熄火后，及时停掉各火嘴吹扫蒸汽，进行闷炉操作，关闭烟道挡板和自然通火后，及时停掉各火嘴吹扫蒸汽，进行闷炉操作，关闭烟道挡板和自然通风门，避免炉膛温度下降速度过快。风门，避免炉膛温度下降速度过快。 (6) (6) 炉管不烧焦时，则停止燃料油循环，联系相关单位进行燃料油扫线。炉管不烧焦时，则停止燃料油循环，联系相关单位进行燃料油扫线。 (7) (7) 扫线结束后，炉膛温度降至扫线结

11、束后，炉膛温度降至150150以下时。可全开烟道挡板和自然通风以下时。可全开烟道挡板和自然通风门，使炉膛通风冷却。门，使炉膛通风冷却。 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 7 7.1.1.3 3 紧急停炉操作紧急停炉操作 紧急停炉操作，是加热炉在生产运行过程中遭遇突发事故的一种保护紧急停炉操作，是加热炉在生产运行过程中遭遇突发事故的一种保护性操作。它要求操作人员沉着冷静，迅速正确地进行每一步操作，使加热性操作。它要求操作人员沉着冷静，迅速正确地进行每一步操作，使加热炉本体及其附属系统在紧急情况下所受到的破坏降到最低点，同时也为相炉本体及其附属

12、系统在紧急情况下所受到的破坏降到最低点，同时也为相关岗位或上下游装置处理突发事故创造良好的条件。关岗位或上下游装置处理突发事故创造良好的条件。 紧急停炉原则：紧急停炉原则： (1) (1) 装置发生重大事故，如着火、爆炸等，经努力无法控制，并有蔓延和装置发生重大事故，如着火、爆炸等，经努力无法控制，并有蔓延和扩大的态势，不停炉可能会产生更大的事故。扩大的态势，不停炉可能会产生更大的事故。 (2) (2) 发生漏油事故，不停工无法避免着火事故。发生漏油事故，不停工无法避免着火事故。 (3) (3) 炉管破裂或炉体设备严重损坏，无法维持正常生产。炉管破裂或炉体设备严重损坏，无法维持正常生产。 (4

13、) (4) 关键机泵故障，造成加热炉进料中断或需紧急切断加热炉进料的关键机泵故障，造成加热炉进料中断或需紧急切断加热炉进料的。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 (5) (5) 因停循环水、停电、仪表风长时间中断等。因停循环水、停电、仪表风长时间中断等。 紧急停炉步骤：紧急停炉步骤： (1) (1) 切断燃料油和燃料气。迅速关闭燃料油和燃料气调节阀的上游阀、副切断燃料油和燃料气。迅速关闭燃料油和燃料气调节阀的上游阀、副线阀，加热炉熄火后打开炉膛消防蒸汽和各火嘴的扫线蒸汽，然后再逐个线阀，加热炉熄火后打开炉膛消防蒸汽和各火嘴的扫线蒸汽，然后再逐

14、个关闭各火嘴前的燃料气、燃料油小手阀，防止停炉后燃料油或燃料气漏入关闭各火嘴前的燃料气、燃料油小手阀，防止停炉后燃料油或燃料气漏入炉膛内。炉膛内。 (2) (2) 打开自然通风门和烟道挡板，停鼓风机和引风机。打开自然通风门和烟道挡板，停鼓风机和引风机。 (3) (3) 听候车间指令以作进一步的处理。听候车间指令以作进一步的处理。 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 7.1.4 7.1.4 加热炉的正常操作加热炉的正常操作 7.1.4.1 7.1.4.1 检查内容检查内容 (1)(1) 介质总出口温度、介质炉出口温差、炉膛温度、炉膛温差、过热蒸

15、汽介质总出口温度、介质炉出口温差、炉膛温度、炉膛温差、过热蒸汽温度、炉膛负压、燃料压力、蒸汽压力、各路流量等参数是否控制在工艺温度、炉膛负压、燃料压力、蒸汽压力、各路流量等参数是否控制在工艺指标范围内或满足生产的要求。指标范围内或满足生产的要求。 (2) (2) 辐射室过剩空气系数是否符合要求。辐射室过剩空气系数是否符合要求。 (3) (3) 紧盯仪表，发现有不正常的波动或异常现象应引起高度警惕，必要时紧盯仪表，发现有不正常的波动或异常现象应引起高度警惕，必要时应采取相应措施进行处理。应采取相应措施进行处理。 (4) (4) 检查各燃烧器的燃烧状况，火焰形状、颜色是否符合要求，火焰是否检查各燃

16、烧器的燃烧状况，火焰形状、颜色是否符合要求，火焰是否扑炉管、打火墙。扑炉管、打火墙。 (5)(5) 检查引风机、鼓风机、预热器等运行是否正常。检查引风机、鼓风机、预热器等运行是否正常。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 (6)(6) 检查炉管是否有弯曲、蜕皮、鼓包、发红、发暗等现象，注意检查回检查炉管是否有弯曲、蜕皮、鼓包、发红、发暗等现象，注意检查回弯头堵头、各道焊缝、出入口阀、法兰、热偶管。弯头堵头、各道焊缝、出入口阀、法兰、热偶管。 7.1.4.2 7.1.4.2 确保最佳的氧含量确保最佳的氧含量 燃料在燃烧室燃烧时，燃料完全燃烧所需的

17、空气量叫理论空气量。为燃料在燃烧室燃烧时，燃料完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。为使燃烧完全和火焰稳定，燃烧过程中实际空气量应大于理论空气量。实际使燃烧完全和火焰稳定，燃烧过程中实际空气量应大于理论空气量。实际空气量与理论空气量的比值称过剩空气系数。空气量与理论空气量的比值称过剩空气系数。 对于燃料气燃烧对于燃料气燃烧室，室，氧含量氧含量为为2%4%（即过剩空气系数约为（即过剩空气系数约为1.11.22）；对于重油燃烧室，氧含量为）；对于重油燃烧室，氧含量为3%5%（即过剩空气系数约为（即过剩空气系数约为1.161.29）。）。如果氧含量太高，就会相应加热如果氧含量太高，就会相应加热多余的空气

18、而使能耗增加；多余的空气而使能耗增加；反之，氧含量太低，则燃烧不完全，而且火焰不稳定，出现长焰。反之，氧含量太低，则燃烧不完全，而且火焰不稳定，出现长焰。 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 7.1.4.37.1.4.3 加热炉压力和抽力的调节加热炉压力和抽力的调节 (1) (1) 注视烟道气压力表指针的变化，调节挡板，使炉膛内的压力不高于大注视烟道气压力表指针的变化，调节挡板，使炉膛内的压力不高于大气压。否则，烟道气由耐火砖间隙或衬里间隙向外泄漏，以致损坏炉壁。气压。否则，烟道气由耐火砖间隙或衬里间隙向外泄漏，以致损坏炉壁。 (2)(2)

19、注视烟道气压力表，炉膛负压值一般为注视烟道气压力表，炉膛负压值一般为-20Pa -40Pa，勿使抽力勿使抽力( (或炉或炉膛负压值膛负压值) )过大，否则抽风量增大，氧含量增加，从而导致炉膛温度降低、过大，否则抽风量增大，氧含量增加，从而导致炉膛温度降低、烟气量增大、烟囱热损失加大和炉热效率及处理能力降低。烟气量增大、烟囱热损失加大和炉热效率及处理能力降低。 (3) (3) 采用离线仪器分析烟气，调节挡板以确保最佳的过剩空气系数。采用离线仪器分析烟气，调节挡板以确保最佳的过剩空气系数。 7 7.1.4.4.1.4.4 加热炉燃烧器火焰的调节加热炉燃烧器火焰的调节 (1) (1) 火焰状态的调整

20、。对于油燃烧器可由雾化蒸汽、一次空气及二次空气火焰状态的调整。对于油燃烧器可由雾化蒸汽、一次空气及二次空气量进行调整；对于气燃烧器可由一次空气量及二次空气量进行调整，以使量进行调整；对于气燃烧器可由一次空气量及二次空气量进行调整，以使其燃烧完全，火焰稳定。其燃烧完全，火焰稳定。 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 油燃烧器空气量不足时，火焰长而呈暗红色，炉膛发暗；反之，如果油燃烧器空气量不足时，火焰长而呈暗红色，炉膛发暗；反之，如果一次空气量过大，则火焰短而发白，略带紫色，前端冒火星，炉膛完全透一次空气量过大，则火焰短而发白，略带紫色，前端冒

21、火星，炉膛完全透明，而且还会产生微弱的爆炸声甚至将火焰熄火；空气量适中，则火焰呈明，而且还会产生微弱的爆炸声甚至将火焰熄火；空气量适中，则火焰呈淡橙色，炉膛比较透明；淡橙色，炉膛比较透明；烟气呈浅灰色，如果空气充分，雾化蒸气适当时，烟气呈浅灰色，如果空气充分，雾化蒸气适当时，如仍出现长焰且烟多，或经常熄火，则属于燃烧器火嘴设计缺陷问题。如仍出现长焰且烟多，或经常熄火，则属于燃烧器火嘴设计缺陷问题。 气燃烧器空气量不足时，火焰长而呈暗橙色，炉膛发暗并冒黑烟。随气燃烧器空气量不足时，火焰长而呈暗橙色，炉膛发暗并冒黑烟。随空气量的增大，火焰变短，前端发蓝，炉膛透明，烟气颜色变浅。空气量的增大，火焰变

22、短，前端发蓝，炉膛透明，烟气颜色变浅。由于燃由于燃烧气较空气轻，浮力的作用使之在炉膛内上升。可采用烟囱档板调节通过烧气较空气轻，浮力的作用使之在炉膛内上升。可采用烟囱档板调节通过烟囱的流量，即如果开启档板，炉内压力下降，空气自然吹入炉内，使过烟囱的流量，即如果开启档板，炉内压力下降，空气自然吹入炉内，使过剩空气率增大，燃料消耗增加，热效率下降；反之，如关闭档板，炉内压剩空气率增大，燃料消耗增加，热效率下降；反之，如关闭档板，炉内压力增大，可导致火焰从炉缝隙、看火孔等处喷出。为维护炉内正常压力，力增大，可导致火焰从炉缝隙、看火孔等处喷出。为维护炉内正常压力，保证安全生产和提高热效率，适当地调节烟

23、囱档板的开启程度也是十分必保证安全生产和提高热效率，适当地调节烟囱档板的开启程度也是十分必要的。要的。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 (2) (2) 竭力避免火焰扑向耐火砖或衬里炉壁及舔管。调节炉温时，尽量将火竭力避免火焰扑向耐火砖或衬里炉壁及舔管。调节炉温时，尽量将火焰调短为宜焰调短为宜，否则，火焰扑向炉壁，将会缩短耐火砖或村里的使用寿命。，否则，火焰扑向炉壁，将会缩短耐火砖或村里的使用寿命。火焰舔管，则出现局部过热现象，不仅会加速结焦，而且还严重损坏炉管火焰舔管，则出现局部过热现象，不仅会加速结焦，而且还严重损坏炉管外表面，除非迫不得

24、已需要加热炉超负荷运行。外表面，除非迫不得已需要加热炉超负荷运行。 (3) (3) 在燃烧器的外围不得出现燃烧在燃烧器的外围不得出现燃烧( (或称后燃或称后燃) )。加热炉在实际负荷超过设加热炉在实际负荷超过设计能力情况下，有时会出现此现象。如果在此工况下继续维持操作，同样计能力情况下，有时会出现此现象。如果在此工况下继续维持操作，同样会损伤耐火砖、衬里、炉管及燃烧器。会损伤耐火砖、衬里、炉管及燃烧器。 5.1.4.55.1.4.5 加热炉温度的调节加热炉温度的调节 (1) (1) 用温度指示仪或记录仪经常检查炉膛温度。用温度指示仪或记录仪经常检查炉膛温度。操作时，切勿使炉膛温度操作时，切勿使

25、炉膛温度超过规定温度的上限，否则将导致耐火砖或村里的熔融、炉管及吊架氧化超过规定温度的上限，否则将导致耐火砖或村里的熔融、炉管及吊架氧化程度的加剧，从而使金属强度随温度上升而下降，增加维修费用。程度的加剧，从而使金属强度随温度上升而下降，增加维修费用。 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 (2) (2) 必须用测温仪作不定期检查，避免炉管局部过热而发生结焦现象。必须用测温仪作不定期检查，避免炉管局部过热而发生结焦现象。局局部过热不仅使燃气分解、炉管结焦、导热系数降低，同时增大加热炉的压部过热不仅使燃气分解、炉管结焦、导热系数降低，同时增大加热

26、炉的压力降，严重时加热炉必须紧急熄火；炉管过热、结焦还会使管内流速降低，力降，严重时加热炉必须紧急熄火；炉管过热、结焦还会使管内流速降低，从而使处理量大大低于设计生产能力。从而使处理量大大低于设计生产能力。 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护7 7. .2 2 加热炉常见故障及处理加热炉常见故障及处理 7 7. .2 2.1 .1 油燃烧器的故障及处理油燃烧器的故障及处理 (1)(1) 滴油滴油 原因：原因： 燃料油预热温度不够。燃料油预热温度不够。 燃料油中含泥、渣等不良重质成分。燃料油中含泥、渣等不良重质成分。 油枪喷头堵塞。油枪喷头堵塞

27、。 处理措施：处理措施： 卸油枪清扫检查。卸油枪清扫检查。 提高燃料油预热温度。提高燃料油预热温度。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 检查和调整喷枪安装高度及中心度等。检查和调整喷枪安装高度及中心度等。 (2)(2) 点火困难，发生脱火或离焰点火困难，发生脱火或离焰 原因：原因： 雾化蒸汽过多。雾化蒸汽过多。 一次空气量过多，把火道砖冷却了。一次空气量过多，把火道砖冷却了。 处理措施：处理措施： 点火时抑制蒸汽量，直到确实点燃后再作调整。点火时抑制蒸汽量，直到确实点燃后再作调整。 自然送风的燃烧器在低负荷下燃烧时，几乎可完全停止供给一自然送

28、风的燃烧器在低负荷下燃烧时，几乎可完全停止供给一次次 空气。空气。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 ( (3 3) ) 火道砖积炭火道砖积炭 多发生在燃料油含有极重质成分及其他胶质、残渣等成分时，在这多发生在燃料油含有极重质成分及其他胶质、残渣等成分时，在这种情况下应提高油预热温度。也可能是因为油枪与火道砖的安装位置不种情况下应提高油预热温度。也可能是因为油枪与火道砖的安装位置不符图纸要求，油喷到火道砖上去了。符图纸要求，油喷到火道砖上去了。 (4)(4) 火焰冒火星火焰冒火星 原因是雾化蒸汽过少或燃烧用空气过多。原因是雾化蒸汽过少或燃烧用

29、空气过多。 (5)(5) 火焰过长或过短火焰过长或过短 火焰过长时，有必要增加一次空气量或增加雾化蒸汽量。火焰过长时，有必要增加一次空气量或增加雾化蒸汽量。 火焰过短时，要反过来减少一次空气量或减少雾化蒸汽量。火焰过短时，要反过来减少一次空气量或减少雾化蒸汽量。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 ( (6 6) ) 火焰脉动、火焰脉动、“喘气喘气” 原因原因 喷头结垢了。喷头结垢了。 燃料油中存在水分或异物。燃料油中存在水分或异物。 每个燃烧器所烧的燃料过少。每个燃烧器所烧的燃料过少。 燃料油中含有较多轻组分而又被过度地预热，形成蒸气层。燃料

30、油中含有较多轻组分而又被过度地预热，形成蒸气层。 (7)(7) 从烟囱排出黑烟从烟囱排出黑烟 原因：原因： 雾化蒸汽量不足或蒸汽过湿、过热度不够。雾化蒸汽量不足或蒸汽过湿、过热度不够。 氧含量不足，形成不完全燃烧。氧含量不足，形成不完全燃烧。 燃料油线和蒸汽线在燃烧器上被接反了。燃料油线和蒸汽线在燃烧器上被接反了。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 7.2.27.2.2 气体燃烧器的故障及处理气体燃烧器的故障及处理 (1)(1) 回火回火 回火的含义为：气体燃料和预混空气的混合物流出火孔的速度小于火回火的含义为：气体燃料和预混空气的混合物流出

31、火孔的速度小于火焰传播速度。焰传播速度。 处理措施：处理措施： 提高瓦斯压力。提高瓦斯压力。 对含氢量高的气体燃料只推荐采用外混式气体燃烧器。对含氢量高的气体燃料只推荐采用外混式气体燃烧器。 (2)(2) 脱火脱火 脱火的含义为：气体燃料和预混空气的混合物的流出火孔的速度大于脱火的含义为：气体燃料和预混空气的混合物的流出火孔的速度大于脱火极限，使燃料气离开喷头一段距离以后才着火。脱火极限，使燃料气离开喷头一段距离以后才着火。 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 处理措施：处理措施： 改进燃烧器结构，加设稳焰器。改进燃烧器结构，加设稳焰器。 降

32、低瓦斯压力等。降低瓦斯压力等。 ( (3 3) ) 熄火熄火 原因：原因： 一次空气量过大把火吹灭。处理方法是把一次空气风门关死。一次空气量过大把火吹灭。处理方法是把一次空气风门关死。 瓦斯压力波动。瓦斯压力波动。 瓦斯中混入了液相组分。瓦斯中混入了液相组分。 ( (4 4) ) 火焰脉动火焰脉动 原因：原因： 烟囱抽力过小。烟囱抽力过小。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 瓦斯压力波动。瓦斯压力波动。 空气量不足，应马上开大烟囱挡板。空气量不足，应马上开大烟囱挡板。 (5)(5) 燃烧器能力不足燃烧器能力不足 原因：原因： 空气量过多。空气

33、量过多。 瓦斯流量不足。瓦斯流量不足。 瓦斯喷孔尺寸过小等。瓦斯喷孔尺寸过小等。 (6)(6) 发生二次燃烧发生二次燃烧 炉子燃烧不完全时烟气中产生炉子燃烧不完全时烟气中产生COCO。烧油时观察火焰即可发现燃烧是否。烧油时观察火焰即可发现燃烧是否完全；但烧气时即使燃烧不完全火焰也是清彻的颜色，所以难以判断。在完全；但烧气时即使燃烧不完全火焰也是清彻的颜色，所以难以判断。在尾部烟道、空气预热器等部位尾部烟道、空气预热器等部位COCO有可能引起二次燃烧。有可能引起二次燃烧。 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 产生二次燃烧时应立即快速开大燃烧器的

34、通风挡板或通风装置，如果产生二次燃烧时应立即快速开大燃烧器的通风挡板或通风装置，如果全开所有风门后空气量仍然不足，则只好减少燃烧器的燃烧量，让炉子降全开所有风门后空气量仍然不足，则只好减少燃烧器的燃烧量，让炉子降量操作。量操作。 7.2.3 7.2.3 加热炉炉膛出现正压故障的处理加热炉炉膛出现正压故障的处理 原因：原因： (1)(1) 炉膛充满油气，点火发生爆燃时，炉膛回火并出现正压。炉膛充满油气，点火发生爆燃时，炉膛回火并出现正压。 (2)(2) 炉膛燃烧不好、烟气不能及时排出时，炉膛会出现正压。炉膛燃烧不好、烟气不能及时排出时，炉膛会出现正压。 (3)(3) 加热炉超负荷。加热炉超负荷。

35、 (4)(4) 燃料气带油或燃料气入炉量突然增大。燃料气带油或燃料气入炉量突然增大。 (5)(5) 烟道挡板开得过小。烟道挡板开得过小。 (6)(6) 烟气系统发生故障。烟气系统发生故障。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 处理措施：处理措施： (1)(1) 避免出现回火现象，加强瓦斯切液，适当开大烟道挡板或引风机入避免出现回火现象，加强瓦斯切液，适当开大烟道挡板或引风机入口蝶阀。口蝶阀。 (2)(2) 如风机跳闸迅速打开烟道挡板，联系有关单位迅速排除电器故障。如风机跳闸迅速打开烟道挡板，联系有关单位迅速排除电器故障。 (3)(3) 降低处理

36、量，严禁加热炉超负荷运行。降低处理量，严禁加热炉超负荷运行。 7.2.4 7.2.4 加热炉炉管出现损坏、泄漏故障的处理加热炉炉管出现损坏、泄漏故障的处理 原因：原因： (1)(1) 传热恶化，表面温度过高，造成局部过热。传热恶化，表面温度过高，造成局部过热。 (2)(2) 火焰长期舔炉管。火焰长期舔炉管。 (3)(3) 管内结焦。管内结焦。 (4)(4) 管内介质的冲刷腐蚀以及管内、外腐蚀等。管内介质的冲刷腐蚀以及管内、外腐蚀等。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 (5)(5) 因仪表失灵等造成偏流、干烧。因仪表失灵等造成偏流、干烧。 (6

37、)(6) 炉管使用周期长、原料劣质化，造成炉管强度下降。炉管使用周期长、原料劣质化，造成炉管强度下降。 (7)(7) 炉管选材不当、焊接质量不合格等。炉管选材不当、焊接质量不合格等。 处理措施：处理措施： (1)(1) 调整炉火，保持各点温度均匀，防止火焰直接舔炉管。调整炉火，保持各点温度均匀，防止火焰直接舔炉管。 (2)(2) 保持一定的注水保持一定的注水( (汽汽) )量和炉管内介质的流速，防止炉管结焦。量和炉管内介质的流速，防止炉管结焦。 (3)(3) 在紧急停炉等非正常操作时，吹扫尽炉管内的物料，防止炉管结焦。在紧急停炉等非正常操作时，吹扫尽炉管内的物料，防止炉管结焦。 (4)(4)

38、控制好吹灰频率，防止对流结灰、烟气偏流造成腐蚀。控制好吹灰频率，防止对流结灰、烟气偏流造成腐蚀。 (5)(5) 选择合适的炉管材质，减少腐蚀的影响。选择合适的炉管材质，减少腐蚀的影响。 (6)(6) 定期对加热炉的运行状况和炉管情况进行检测。定期对加热炉的运行状况和炉管情况进行检测。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 (7)(7) 烧穿呈小孔时，进行降温停炉。烧穿呈小孔时，进行降温停炉。 (8) (8) 严重烧穿时，进行紧急停炉，停炉步骤是：严重烧穿时，进行紧急停炉，停炉步骤是： 投用紧急停炉联锁，确认联锁内容动作无误。投用紧急停炉联锁，确认

39、联锁内容动作无误。 关鼓风机出口挡板。关鼓风机出口挡板。 关辐射进料泵出口阀、主火嘴手阀、长明灯前手阀。关辐射进料泵出口阀、主火嘴手阀、长明灯前手阀。 炉管内油品扫净后，进料隔断阀后给小吹汽，停炉管注汽。炉管内油品扫净后，进料隔断阀后给小吹汽，停炉管注汽。 待炉膛温度降至油品自燃点以下，关炉膛灭火蒸汽手阀。炉膛改自待炉膛温度降至油品自燃点以下，关炉膛灭火蒸汽手阀。炉膛改自然通风然通风( (此时现场应留人观察炉膛情况，防止再度自燃此时现场应留人观察炉膛情况，防止再度自燃) )，炉膛降温至常温，炉膛降温至常温，化验分析合格后进人检修炉管。化验分析合格后进人检修炉管。 其它部分按停工处理。其它部分按

40、停工处理。 (9)(9) 更换炉管，提高炉管材质等级。更换炉管，提高炉管材质等级。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 7.2.5 7.2.5 加热炉炉墙内衬脱落的处理加热炉炉墙内衬脱落的处理 原因：原因： (1)(1) 耐火砖挂钉腐蚀脱落。耐火砖挂钉腐蚀脱落。 (2)(2) 衬里进水，烘炉升温过快，炉墙龟裂脱落。衬里进水，烘炉升温过快，炉墙龟裂脱落。 处理方法：处理方法： (1)(1) 脱落面积小，不影响生产时，可加强监控继续运行加热炉，并有计脱落面积小，不影响生产时，可加强监控继续运行加热炉，并有计划停炉检修。划停炉检修。 (2)(2) 脱

41、落面积大，对安全生产造成威胁时，应进行紧急停炉。脱落面积大，对安全生产造成威胁时，应进行紧急停炉。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护7 7. .3 3 加热炉的几起事故加热炉的几起事故 7 7. .3 3.1 .1 偏流偏流 随着炼油装置和加热炉的大型化，加热炉的管程数也越来越多。多随着炼油装置和加热炉的大型化，加热炉的管程数也越来越多。多管程加热炉最大的安全威胁是偏流。偏流后流量少的管内介质会超温、管程加热炉最大的安全威胁是偏流。偏流后流量少的管内介质会超温、裂解、结焦，甚至烧穿炉管，酿成严重事故。裂解、结焦，甚至烧穿炉管，酿成严重事故。

42、（1 1）偏流造成事故的案列）偏流造成事故的案列 某厂二甲苯塔底重沸炉发生因偏流而烧穿炉管的事故。该炉为台某厂二甲苯塔底重沸炉发生因偏流而烧穿炉管的事故。该炉为台双室立管箱式炉并联，每炉双室立管箱式炉并联，每炉4 4管程，共管程，共8 8管程。对流室炉管为管程。对流室炉管为168mm168mm，辐辐射室炉管为射室炉管为219mm219mm。8 8管程均设有分支流控，装置设有管程均设有分支流控，装置设有DCSDCS系统。当查找系统。当查找事故原因时从事故原因时从DCSDCS系统追溯系统追溯72h72h，发现炉管烧穿的那路出口温度迅速升高，发现炉管烧穿的那路出口温度迅速升高，证明那时己发生偏流证明

43、那时己发生偏流, ,该路流量严重减少。由于没有即时采取措施该路流量严重减少。由于没有即时采取措施, ,3 3天后天后炉炉第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 管烧穿。炉管烧穿处距炉底约管烧穿。炉管烧穿处距炉底约4 4，该路炉管均有不同程度的结焦和蠕胀，该路炉管均有不同程度的结焦和蠕胀，裂口处最严重。用锤击法检查，其余各路均未结焦，炉管完好。问题是裂口处最严重。用锤击法检查，其余各路均未结焦，炉管完好。问题是已采用分支流控的炉子，为什么其中一路会流量严重减少而导致结焦和已采用分支流控的炉子，为什么其中一路会流量严重减少而导致结焦和烧穿炉管？事后检

44、查才发现该路分支流控的传感器进水并冻结，是造成烧穿炉管？事后检查才发现该路分支流控的传感器进水并冻结，是造成这次事故的直接原因。这次事故的直接原因。 （2 2）防止偏流的措施防止偏流的措施 a a、水力学对称水力学对称 在自然分配的的情况下，各管程流量是由各管程的阻力决定的。阻在自然分配的的情况下，各管程流量是由各管程的阻力决定的。阻力大的管程流量小，阻力小的管程流量大。力大的管程流量小，阻力小的管程流量大。因此因此 SH/T3036 SH/T3036规定规定“多管程多管程加热炉设计应使各管程水力学对称加热炉设计应使各管程水力学对称”，以保证各管程阻力相等从而保证，以保证各管程阻力相等从而保证

45、各管程流量均匀。各管程流量均匀。所谓所谓“多管程加热炉设计应使各管程水力学对称多管程加热炉设计应使各管程水力学对称”，就是要各管程的水力学当量长度相等或相近。就是要各管程的水力学当量长度相等或相近。介质通过盘管的摩擦压降介质通过盘管的摩擦压降包括其通过包括其通过第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 直管段的压降，和通过截面突然变化或拐弯等局部阻力引起的压降。将局直管段的压降，和通过截面突然变化或拐弯等局部阻力引起的压降。将局部阻力折算成直管长度，即可得水力学当量长度部阻力折算成直管长度，即可得水力学当量长度 式中：式中： 水力学当量长度，水力学

46、当量长度，m m； 每一管程炉管根数；每一管程炉管根数； 每根炉管的长度，每根炉管的长度，m m； 每一管程弯头的数量；每一管程弯头的数量； 折算系数，见表折算系数，见表7-17-1； 炉管内径，炉管内径，m m。 idnLnL21eeL1nL2nid第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 从表从表7-17-1看出，看出，急弯弯管折算的直管长度占总水力学当量长度的份额急弯弯管折算的直管长度占总水力学当量长度的份额相当大。以常用的相当大。以常用的180180急弯弯管（急弯弯管（R=dR=d）为例，一个）为例，一个219mm219mm10mm10mm

47、的的180180急弯弯管的压降差不多相当于急弯弯管的压降差不多相当于1212的直管的压降。的直管的压降。在工程设计中，在工程设计中，由于各种原因，各管程的水力学当量长度很难绝对相等，但必须保证各由于各种原因，各管程的水力学当量长度很难绝对相等，但必须保证各管程的弯头数量完全相同。管程的弯头数量完全相同。 表表7-1 7-1 各种弯头的折算系数各种弯头的折算系数值值 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 b b、分支流控分支流控 随着炼油装置和加热炉的大型化，加热炉的管程数也越来越多，光随着炼油装置和加热炉的大型化，加热炉的管程数也越来越多，光靠

48、自然分配和水力学对称设计很难保证不发生偏流。靠自然分配和水力学对称设计很难保证不发生偏流。采用仪表控制各管采用仪表控制各管程的流量是防止偏流的有效措施。分支流控就是在各管程入炉前设置流程的流量是防止偏流的有效措施。分支流控就是在各管程入炉前设置流量计和自控阀，当流量计测得各管程流量发生偏流时，自控阀会自动进量计和自控阀，当流量计测得各管程流量发生偏流时，自控阀会自动进行流量调整，以保证各管程流量均匀。行流量调整，以保证各管程流量均匀。在在“传热量分布均匀传热量分布均匀”的前提下，的前提下，可以保证各管程不会超温，从而保证加热炉长周期安全平稳运行。可以保证各管程不会超温，从而保证加热炉长周期安全

49、平稳运行。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 c c、分支温控分支温控 虽然虽然SH/T3036SH/T3036规定了规定了“加热炉设计应使传热量分布均匀加热炉设计应使传热量分布均匀”，但实际，但实际操作中很难保证传给各管程的热量绝对相等。在各管程流量完全相等条操作中很难保证传给各管程的热量绝对相等。在各管程流量完全相等条件下，就有可能使吸热量多的流路超温，产生油品裂解和结焦。为了防件下，就有可能使吸热量多的流路超温，产生油品裂解和结焦。为了防止这种事故的发生，应采用止这种事故的发生，应采用“分支温控分支温控”的措施。的措施。 所谓分支温控，

50、就是将各分支测得的出口温度，与汇总后的出口温所谓分支温控，就是将各分支测得的出口温度，与汇总后的出口温度进行比较，通过计算后微调该流路的流量，使各管程的出口温度保持度进行比较，通过计算后微调该流路的流量，使各管程的出口温度保持一致。一致。这种控制方法比分支流控能更有效地防止油品超温、裂解和结焦这种控制方法比分支流控能更有效地防止油品超温、裂解和结焦的可能性，近年来得到广泛的应用。的可能性，近年来得到广泛的应用。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 d d、气气液两相流防止偏流的措施液两相流防止偏流的措施 新设计的加氢炉，大都采用炉前混氢工艺，从

51、炉入口到出口作为气新设计的加氢炉，大都采用炉前混氢工艺，从炉入口到出口作为气液两相流。液两相流。在气液两相流的情况下，多管程难以实施分支流控和分在气液两相流的情况下，多管程难以实施分支流控和分支温控。为避免偏流后流量少的一路超温、裂解和结焦，应将每一流路支温控。为避免偏流后流量少的一路超温、裂解和结焦，应将每一流路设置在一个炉膛，单独执行出口温度燃料量控制。设置在一个炉膛，单独执行出口温度燃料量控制。也就是说，这种炉也就是说，这种炉子有多少管程，就有多少个独立控制的炉膛。如果受平面位置不够等因子有多少管程，就有多少个独立控制的炉膛。如果受平面位置不够等因素的限制，而只能设置个炉膛时，各流路之间

52、也应用耐火砖墙隔开，素的限制，而只能设置个炉膛时，各流路之间也应用耐火砖墙隔开，各流路单独进行出口温度燃料量控制。各流路单独进行出口温度燃料量控制。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 e e、纯气相特多管程防止偏流的措施纯气相特多管程防止偏流的措施 连续重整炉和歧化炉被加热介质为轻烃氢气，从炉入口到炉出口连续重整炉和歧化炉被加热介质为轻烃氢气，从炉入口到炉出口为气相，体积流量很大，且允许压降很小。这种炉子一般采用集合管连为气相，体积流量很大，且允许压降很小。这种炉子一般采用集合管连接特多（接特多（3050）管程型、倒型或竖琴式盘管结构。如此多

53、的管程根管程型、倒型或竖琴式盘管结构。如此多的管程根本无法设置分支流控或分支温控，也不能一管程（根型管）一个炉本无法设置分支流控或分支温控，也不能一管程（根型管）一个炉膛，只能靠自然分配。如何保证自然分配的各支路流量均匀，是一个必膛，只能靠自然分配。如何保证自然分配的各支路流量均匀，是一个必须解决的课题。下面就集合管的走向，集合管流通截面积与各支管流通须解决的课题。下面就集合管的走向，集合管流通截面积与各支管流通截面积之和的比例两方面讨论其对自然分配均匀性的影响。截面积之和的比例两方面讨论其对自然分配均匀性的影响。 集合管的走向有同侧进出的流向，和异侧进出的流向两种，集合管的走向有同侧进出的流

54、向，和异侧进出的流向两种，见图见图7-17-1。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 应用流体力学模拟计算软件应用流体力学模拟计算软件CFDCFD计算这两种流向和集合管与支管不同计算这两种流向和集合管与支管不同截面比对支管流量偏差的影响，结果表明：截面比对支管流量偏差的影响，结果表明：同侧进出的流向集合管明同侧进出的流向集合管明显优于异侧进出的流向；集合管与支管截面积之比在显优于异侧进出的流向；集合管与支管截面积之比在0.91.5时可获得时可获得较为满意的压降和较均匀的流量分布。较为满意的压降和较均匀的流量分布。图图7-1 7-1 重整炉重整炉

55、U U型盘管型盘管第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 f f、制氢炉防止偏流的措施制氢炉防止偏流的措施 制氢炉（轻烃蒸汽转化炉）的每一根炉管就是一个直接火焰加热制氢炉（轻烃蒸汽转化炉）的每一根炉管就是一个直接火焰加热的转化反应器，因此称为转化管。管内装填有催化剂，工艺气体（原料的转化反应器，因此称为转化管。管内装填有催化剂，工艺气体（原料气蒸汽）经上集气管、上尾管进入转化管；在转化管内一边吸热，一气蒸汽）经上集气管、上尾管进入转化管；在转化管内一边吸热，一边在催化剂的作用下进行着复杂的化学反应；转化气（主要是氢气蒸边在催化剂的作用下进行着复杂

56、的化学反应；转化气（主要是氢气蒸汽）从下尾管、下集气管进入下游设备（转化气余热锅炉）。汽）从下尾管、下集气管进入下游设备（转化气余热锅炉）。 制氢炉也是典型的特多管程炉子，一根转化管就是一管程。制氢炉也是典型的特多管程炉子，一根转化管就是一管程。一台一台40000400003 3/h(/h(标准状态标准状态) )的制氢炉的制氢炉, ,一般有一般有120120多根转化管多根转化管, ,即有即有120120多管程。多管程。 与重整炉相同只能靠自然分配，不同的是其炉管内装填有催化剂，介质与重整炉相同只能靠自然分配，不同的是其炉管内装填有催化剂，介质通过管程的压降主要取决于它通过固定床催化剂床层的压降

57、。通过管程的压降主要取决于它通过固定床催化剂床层的压降。 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 因此，因此，制氢炉防止偏流的措施包括个方面，其一是上集气管、上制氢炉防止偏流的措施包括个方面，其一是上集气管、上尾管和下尾管、下集气管的布局必须严格遵守尾管和下尾管、下集气管的布局必须严格遵守“水力学对称水力学对称”的原则；的原则；其二是集气管流通截面积与各尾管流通截面积之和的比例应在其二是集气管流通截面积与各尾管流通截面积之和的比例应在0.91.5；第三是必须保证各转化管内催化剂床层的阻力相等。第三是必须保证各转化管内催化剂床层的阻力相等。为了实现

58、第三条要为了实现第三条要求。在转化管装填催化剂之后。应对每根转化管的催化剂床层压降进行求。在转化管装填催化剂之后。应对每根转化管的催化剂床层压降进行检测。以各管压降与平均压降偏差不超过为合格。不合格者应将检测。以各管压降与平均压降偏差不超过为合格。不合格者应将催化剂取出，重新装填。催化剂取出，重新装填。 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 7 7. .3 3. .2 2 蒸馏装置减压炉炉管失效蒸馏装置减压炉炉管失效 （1 1）事故描述）事故描述 某公司二蒸馏装置的减压炉，建成后经过一个周期的运行（某公司二蒸馏装置的减压炉，建成后经过一个周期的

59、运行（4 4年），年），停炉检修发现减压炉炉管材质劣化状况比较严重，停炉检修发现减压炉炉管材质劣化状况比较严重，2 2根根219mm219mm炉管出现炉管出现严重球化，需要更换；多根严重球化，需要更换；多根273mm273mm、219mm219mm炉管已经球化，经检测可炉管已经球化，经检测可使用，但使用寿命仅剩下使用，但使用寿命仅剩下4 4年。炉管球化的条件是高温、长时间，球化形年。炉管球化的条件是高温、长时间，球化形式为渗碳体向球状转化。球化使钢材的蠕变极限及持久强度明显下降，式为渗碳体向球状转化。球化使钢材的蠕变极限及持久强度明显下降，使用寿命降低。该减压炉主要操作条件见表使用寿命降低。该

60、减压炉主要操作条件见表7-27-2。第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 表表7-2 7-2 减压炉主要操作条件减压炉主要操作条件 第七章第七章 加热炉的操作、常见故障处理和管理维护加热炉的操作、常见故障处理和管理维护 （2 2）存在的问题）存在的问题高负荷生产带来的问题：炉膛温度超标，火焰偏高、出现舔炉管高负荷生产带来的问题：炉膛温度超标，火焰偏高、出现舔炉管现象，部分炉管表面变黑，炉体外壁平均温度偏高。现象，部分炉管表面变黑，炉体外壁平均温度偏高。停检发现的主要问题：炉管外表面有氧化脱落现象，多跟炉管表停检发现的主要问题：炉管外表面有氧化脱