服务供应链研究动态_百度文库

1、服务供应链的模型与构建 于亢亢 中国人民大学商学院一、 服务供应链的内涵和发展20 世纪90年代以来, 随着传统制造业生产能力的急剧膨胀, 全球开始步入实物产品全面过剩的时代。据估计,世界产品95%以上处于饱和或供求平衡状态, 供不应求的产品不足5%, 产品平均利润率不断下降。与此相对应, 消费市场日趋成熟, 人们不再满足于大众化的标准产品, 而是越来越追求个性化、时尚化、便捷化的消费方式。在这一背景下,世界服务贸易发展异军突起, 日益成为推动各国和世界经济增长的“引擎”。服务经济的强劲增长是现代科技发展和产业进步的标识, 同时也给社会的生产方式、消费方式和交易方式带来了深刻变革.服务业的迅速

2、发展使得服务业与制造业的产业边界逐渐模糊。制造企业的供应链已经突破了制造业的边界,不断向下游延伸, 而这个下游正是指向服务业。由此, 研究服务业的供应链变得越来越有意义, 并且引起了人们的关注。2000年以来, 一些学者认识到在制造领域内取得显著成效的供应链理论, 如果借鉴到服务业中, 或会取得成功。与此同时, 服务供应链逐渐形成了供应链研究领域的一个新方向。服务供应链的研究近几年才开始, 目前还未形成统一的定义。国内外学者对服务供应链的内涵有多种不同的理解。第一、将服务供应链理解为供应链中与服务相关联的环节和活动，在此基础上试图寻找到兼顾最优服务和最低成本的方式来经营服务供应链。为此，企业需

3、要为服务的执行，逆向物流，供应商的评价，以及需求和库存的预测等活动和环节规划蓝图（Kevin Poole , 2003）。Dirk、Steve2认为服务供应链是为了支持企业产品的售后服务而涉及的物料的计划、移动和修理的全部过程和活动。为此，他们提供了五步法来指导服务供应链实践的成功，使客户面对的订单履行速度和质量达到最优的同时，也平衡企业内部面对的库存和服务水准提高所带来的成本。William等3及 N.Saccani等4针对全球供应链中的服务、售后服务进行了专门的研究。而国内学者则更多聚焦在物流服务供应链研究方面，例如，田宇5认为，物流服务供应链的基本结构是“集成物流服务供应商的供应商”“集

4、成物流服务供应商” “制造、零售企业”模式；申成霖认为，物流服务供应链是以集成物流服务供应商为核心企业的新型供应链，它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。第二、将服务供应链理解为与制造业或制造部门的供应链相对应的服务业或服务部门的供应链，并对比两方面的相同点和不同点，以期找到适用服务业的供应链管理方式。最初，H.Akkermans等人6就对电信产业供应链中的强化效应与制造业供应链中的牛鞭效应进行了对比，并发现了服务业供应链中的强化效应的渊源。之后，美国学者Ellram7提出服务供应链是指在专业服务中从最早的供应商到最后的客户中发生的信息管理、流程管理、能力管理、服务绩效和资金管理。Tun

5、cdan4？等认为服务供应链管理是管理从初级供应商到最终客户的信息、过程、资源和服务质量。Kaushik Sengupta等学者8用实证的研究方法提出并验证了适用服务部门的供应链模型，从而有针对性地提出解决方案。国内也有很多学者对航空业、旅游业等服务部门的供应链进行了研究，例如，阳明明9认为港口供应链是指以港口为核心企业，将各类服务供应商和客户有效结合成一体，并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确地点，实现系统成本最低。前一类研究将开展对不同行业的服务供应链的共性研究，在此基础上构建通用模型；后一类研究则针对不同服务行业，例如物流服务行业，结合行业特性对服务供应链开展系统研究，从而更好地指导

6、本行业的实践。而第三类理解是在结合前两类研究基础上，将服务供应链理解为以服务为主导的集成供应链。当客户向一个服务集成商提出服务请求后，他立刻响应客户请求，向客户提供系统集成化服务，并且在需要的时候分解客户服务请求，向其他服务提供者外包部分的服务性活动。这样从客户的服务请求出发，通过不同的服务提供者对客户请求逐级分解，彼此合作。于是就构成一种供应关系，同时服务集成商承担各种服务要素、环节的整合和全程管理，称之为服务供应链SSC（Service Supply Chain）。从这个角度出发，服务供应链不只包含服务环节，也不仅限于服务业，而取决于供应链是否从客户需求出发，以资源整合和服务集成为主导而构

7、建的。一定意义上，服务供应链延续了现代供应链管理中以客户为中心的理念，用服务拉动整条供应链的管理和运作，以期通过服务的整合满足客户多样化的需求10。服务供应链是供应链管理的一个重要内容，但又不同于传统的制造业供应链，传统制造业供应链的研究相对成熟，近几年不断出现了有关服务供应链的模型、服务能力、绩效评价的研究工作，赵泉午等12构建博弈模型求出集中式供应链中第三方物流企业降低货损货差的最优努力水平, 设计了分散式供应链中基于完全信息和不完全信息的供应链契约。陈志松13基于Stackelberg主从对策决策方法建立了第三方物流服务供应链中的批发价契约和收益分享契约,分析了供应链整体最优的服务订购量

8、,并在此基础上建立了物流分包商和物流提供商之间的纳什均衡模型,在最优服务订购量的约束下求得了最优的质量成本投入。程建刚与李从东14提出了一种多目标混合整数规划模型来优化服务供应链网络设计。将服务供应链网络设计问题分成服务供应商选择和服务站选址两个子问题，服务供应商选择考虑采购成本，服务站选址考虑设施成本和顾客流量。引入作业成本法计算服务站设立的总成本；引入服务站截流选址法建立服务站顾客流量模型。模型采用化多目标为单目标的思路求解。林家宝与鲁耀斌等15研究了由单个移动运营商和单个内容/服务提供商组成的二级移动服务供应链,在移动商务环境下,把网络容量作为离散值,将收益共享契约应用到移动服务供应链中

9、,并证明了在一定条件下,该契约可以最大化移动运营商和内容/服务提供商的利润, 协调移动服务供应链的发展。宋丹霞等16提出了服务供应链管理的基本模式。从供应链结构、供应链运营模式、供应链稳定性和供应链管理内容几个方面分析了服务供应链模式的特性，从顾客价值、服务运行绩效、协同发展绩效三个方面构建了一个面向客户的、基于服务过程的、通用有效的服务供应链绩效评价体系。丁蕊、陈燕、刘树勇17研究了物流服务供应链中多种物流任务下物流服务集成商对功能型物流服务提供商的选择与优化组合问题，对物流服务的采购流程进行了归纳，并分别以成本、质量和交货期为目标，采用多目标规划的数学模型，通过最大满意度的求解方法 最终确

10、定了合适的供应商并分配采购量，从而合理有效地整合物流服务供应商，降低物流成本，提高物流服务供应链的运营效率。崔爱平,刘伟18针对包含一个集成商和一个分包商的物流服务供应链（LSSC）系统,在Stackelberg主从博弈下提出一种基于期权契约协调机制来协调集成商与分包商物流能力的订购与投资决策问题,该期权契约模型考虑分包商的物流能力供给是无限制的、集成商在期初先有一个能力初始订购量(这导致期末期权的执行有所不同 ,同时也考虑契约双方均有能力短缺损失。研究结果表明期权契约可以实现LSSC完美协调,从而提高双方的期望利润。该研究中仅仅考虑了信息对称的情形,而当分包商的物流运作成本为私人信息时如何设

11、计一种有效的协调机制值得研究。此外,模型中有多分包商存在横向竞争的情形也也有待进一步研究。叶飞，李怡娜19为了有效地缩短订货提前期与降低库存成本,分别从Stackelberg 主从对策和集中决策角度建立了含服务水平约束的可控提前期供应链库存优化模型。刘伟华,季建华,顾巧论21建立了物流服务供应链两级合作的质量协调基本博弈模型 ,并给出了该博弈模型的混合策略纳什均衡解。结果表明,通过加强物流合作过程的监督与控制,减少信息不对称性,减少物流合作外包的层数可以加强物流服务供应链两级合作的质量协调。桂云苗,龚本刚,程幼明22研究了由单一物流服务集成商和单一物流服务提供商组成的两级物流服务供应链系统,建

12、立了市场需求受价格敏感的随机变量影响条件下的集中协调、Stackelberg主从协调、竞争联盟协调的数学模型 ,并分析了不同协调方法的最优解的实现条件。证明了竞争联盟协调方法能实现集中协调供应链的绩效水平,且优于Stackelberg主从协调方法。杨树,杜少甫等23研究了由主题公园和旅行社组成的包价旅游供应链中旅行社的最优服务质量决策问题. 李肇坤;郭贝贝;杨赞26研究了以港口为核心企业的物流服务供应链中的多物流任务分配问题，依据港口物流服务供应链的成本结构及运营特点，考虑了服务供应链的服务时间、服务成本、各物流服务商对任务分配的满意度等多种因素，建立了港口物流服务供应链多任务分配模型。张年,

13、谢辉27从运营散货的船公司的角度，探讨港口供应链中船公司与货主的关系。将航运业务纳入到供应链中进行分析，其目的是通过链上各节点成员间的信息共享、相互沟通协调、共同面对困难、承担业务中的风险，从而解决困难，降低货运过程中的重大事故率，提高货物运抵的及时性、准确性、安全性、完整性，降低货损货差，提高货主、船公司的满意度，充分利用船舶的运力等，最终降低整条链的成本，使节点成员获得“双赢. 张德海，邵培基，刘德文28描述了物流服务集成的群体决策流程, 随后建立了物流服务集成商的评估指标体系,从整条供应链的角度构建了基于层次分析法和多目标规划模型的物流服务集成商评估选择的群体决策方法,最后通过实例说明了

14、利用该方法进行评估选择的具体过程。参考文献1、Kevin Poole. Seizing the Potential of the Service Supply Chain J. Supply Chain Management Review, July, 2003: 54-61.2、Dirk de Waart and Steve Kemper. 5 Steps to Service Supply Chain Excellence J.Supply Chain Management Review, January,2004，8(1：28-35.4、N.Saccani,et al.Configuri

15、ng the after-sales service supply chain: A multiple case study J.International Journal of Production Economics, 2007: 1-18.5 田 宇. 物流服务供应链构建中的供应商选择研究J.系统工程理论与实践,2003,23 (5 :49-53. 6、Henk Akkermans, Bart Vos. Amplification in Service Supply Chain: An Exploratory case studyJ.Production & Operations

16、 Management, Vol. 12, No. 2, 2003:204-223.7、Lisa M. Ellram, Vendy L.Tate and Corey Billington. Understanding and Managing the Service Supply Chain J. The Journal of Supply Chain Management, fall, 2004: 17-32.4？Tuncdan Baltacioglu, Erhan Ada, Melike D Kaplan. A New Framework for Service Supply Chains

17、 J. The Service Industries Journal,2007,27(2. ：1051248、Kaushik Sengupta, Daniel R. Heiser, LoriS. Cook. Manufacturing and Service Supply Chain Performance: A Comparative AnalysisJ. The Journal of Supply Chain Management,fall, 2006, 4-15.9、阳明明.香港的港口服务供应链J.采购与供应链, 2006 (10: 56-5810于亢亢，服务供应链的模型与构建，现代商业

18、，2007年21期。156-1589、杨哲.基于移动代理的服务供应链构建仿真模型J. 计算机工程与应用，2005 (10: 19-3410、Mabel C. Chou. Analysis of a Soft-ware-Focused Products and Service Supply ChainJ. Transactions on Industrial Informatics,Vol. 2, No. 4, 2006赵泉午等12构建博弈模型求出集中式供应链中第三方物流企业降低货损货差的最优努力水平, 设计了分散式供应链中基于完全信息和不完全信息的供应链契约。陈志松13基于Stackelber

19、g主从对策决策方法建立了第三方物流服务供应链中的批发价契约和收益分享契约,分析了供应链整体最优的服务订购量,并在此基础上建立了物流分包商和物流提供商之间的纳什均衡模型,在最优服务订购量的约束下求得了最优的质量成本投入。该研究对于丰富第三方物流服务供应链的协调理论和指导实践有着积极的意义。程建刚与李从东14提出了一种多目标混合整数规划模型来优化服务供应链网络设计。将服务供应链网络设计问题分成服务供应商选择和服务站选址两个子问题，服务供应商选择考虑采购成本，服务站选址考虑设施成本和顾客流量。引入作业成本法计算服务站设立的总成本；引入服务站截流选址法建立服务站顾客流量模型。模型采用化多目标为单目标的

20、思路求解。林家宝与鲁耀斌等15研究了由单个移动运营商和单个内容/服务提供商组成的二级移动服务供应链,在移动商务环境下,把网络容量作为离散值,将收益共享契约应用到移动服务供应链中,并证明了在一定条件下,该契约可以最大化移动运营商和内容/服务提供商的利润, 协调移动服务供应链的发展。宋丹霞等16在深入分析服务供应链内涵的基础上提出了服务供应链管理的基本模式。从供应链结构、供应链运营模式、供应链稳定性和供应链管理内容几个方面分析了服务供应链模式的特性，并从顾客价值、服务运行绩效、协同发展绩效三个方面构建了一个面向客户的、基于服务过程的、通用有效的服务供应链绩效评价体系。丁蕊、陈燕、刘树勇17本文研究

21、了物流服务供应链中多种物流任务下物流服务集成商对功能型物流服务提供商的选择与优化组合问题，对物流服务的采购流程进行了归纳，并分别以成本、质量和交货期为目标，采用多目标规划的数学模型，通过最大满意度的求解方法 最终确定了合适的供应商并分配采购量，从而合理有效地整合物流服务供应商，降低物流成本，提高物流服务供应链的运营效率。崔爱平,刘伟18不同于产品供应链,LSSC作为能力链,其协调手段只能通过服务能力的调整与优化来实现。基于这种供应链类型的特质,本文针对包含一个集成商和一个分包商的LSSC系统,在Stackelberg主从博弈下提出一种基于期权契约协调机制来研究集成商与分包商物流能力的订购与投资

22、决策问题,并进一步对协调机制的效果及供应链期望额外利润的分配进行数值检验。结合LSSC本身的特殊性和实际情况,与已有文献不同的是,本文期权契约模型考虑分包商的物流能力供给是无限制的、集成商在期初先有一个能力初始订购量(这导致期末期权的执行有所不同 ,同时也考虑契约双方均有能力短缺损失。数例表明期权契约可以实现LSSC完美协调,从而提高双方的期望利润。研究结果同时表明,LSSC实现协调时 ,期权契约参数期权价格与期权执行价格之间存在负相关关系 ,而作为契约核心决策要素的期权价格必须在一个合理的范围内。在本文中,我们仅仅考虑了信息对称的情形,所以当分包商的物流运作成本为私人信息时如何设计一种有效的

23、协调机制为我们下一步的研究内容。此外,模型中有多分包商存在横向竞争的情形也值得进一步研究。叶飞，李怡娜19为了有效地缩短订货提前期与降低库存成本,分别从Stackelberg 主从对策和集中决策角度建立了含服务水平约束的可控提前期供应链库存优化模型, 并提出了模型的求解算法。利用数值分析对两类模型的优化效果进行比较, 结果表明: 集中决策模式下的优化 效果明显优于Stackelberg主从对策模式下的优化效果,但在缺乏合理的激励机制情形下,供应链各参与方未必有足够积极性接受集中决策模式。为此,提出了一种库存费用分担机制来激励供应链各参与方接受集中决策模式。Goran Persson, Helg

24、e Virum 20提出了物流服务提供商分类,按照复杂性和资产专用性可以分为 4类 ,各种物流服务提供商之间存在着相互合作和供给的关系。刘伟华,季建华,顾巧论21建立了物流服务供应链两级合作的质量协调基本博弈模型 ,并给出了该博弈模型的混合策略纳什均衡解。结果表明,通过加强物流合作过程的监督与控制,减少信息不对称性,减少物流合作外包的层数可以加强物流服务供应链两级合作的质量协调。桂云苗,龚本刚,程幼明22为解决需求不确定条件下的物流服务供应链的协调问题,提出了一种竞争联盟的协调方法。首先研究了由单一物流服务集成商和单一物流服务提供商组成的两级物流服务供应链系统,建立了市场需求受价格敏感的随机变

25、量条件下的集中协调、 Stackelberg主从协调、竞争联盟协调的数学模型 ,并分析了不同协调方法的最优解的实现条件。最后通过数值实验与比较分析 ,证明了竞争联盟协调方法能实现集中协调供应链的绩效水平,且优于Stackelberg主从协调方法。杨树,杜少甫等23研究了由主题公园和旅行社组成的包价旅游供应链中旅行社的最优服务质量决策问题.首先,在给定主题公园服务质量的情况下得到旅行社的最优服务质量决策.其次,通过分析主题公园的服务质量对旅行社的质量决策的影响,发现主题公园提高自身的服务质量并不一定能够激励旅行社选择高服务质量水平.最后简要讨论了在寡头垄断竞争市场下,旅行社的最优服务质量决策,提

26、出可以通过多个阶段的重复博弈,达到市场均衡.王玖河,杨莹24借助模糊层次法和财务法相结合的方法,建立了产业集群内部运输模式选择的数学模型,并运用实证分析对新模型进行比较性分析,考虑产业集群的综合特征影响度,可使决策更加科学、更能反映集群内运输投资的真实情况,为决策者提供更为接近投资项目真实价值的依据。杨哲,张大陆25? 李肇坤;郭贝贝;杨赞26研究了以港口为核心企业的物流服务供应链中的多物流任务分配问题，依据港口物流服务供应链的成本结构及运营特点，考虑了服务供应链的服务时间、服务成本、各物流服务商对任务分配的满意度等多种因素，建立了港口物流服务供应链多任务分配模型，最后运用模型对一个供应链实例

27、进行任务分配.张 年,谢 辉27从运营散货的船公司的角度，探讨港口供应链中船公司与货主的关系。将航运业务纳入到供应链中进行分析，其目的是通过链上各节点成员间的信息共享、相互沟通协调、共同面对困难、承担业务中的风险，从而解决困难，降低货运过程中的重大事故率，提高货物运抵的及时性、准确性、安全性、完整性，降低货损货差，提高货主、船公司的满意度，充分利用船舶的运力等，最终降低整条链的成本，使节点成员获得“双赢.参考文献:1 刘伟华 ,季建华. 服务供应链:供应链研究的新趋势C/ /中国物流学会. 2006 2007 中国物流学术前沿报告.北京:中国物资出版社 ,2006 :1 - 9.2 田 宇.

28、物流服务供应链构建中的供应商选择研究J.系统工程理论与实践,2003,23 (5 :49-53. 3 Lummus R R ,Vokurka R J , Alber K L. Strategic supply chain planning J . Production and Inventory Management Journal , 1998 ,39 (3 :49-58.4 Menon S , Schrage L. Order allocation for stock cutting in the paper industry J. Operations Research ,2002 ,5

29、0 (2 :324-332.5 Kawtummachai R , Van Hop N. Order allocation in a multiple supplier environment J . Int J Production Economics , 2005 ,93 (4 :231-238.6 Ezgi Aktar Demirtas,Ozden ust th . An integrated multiobjective decision making process for supplier selection and order allocation J . Omega , 2008

30、 , 36(2 :509 - 521.7 姬小利.供应链订单任务分配模型及其混合遗传算法J.西南交通大学学报,2005,40 (6 :811 - 815.8 向晋乾,黄培清,王子萍.横向型企业集团利润最大化的订单分配模型J.西南交通大学学报, 2006 ,41(2 :241 - 244. 9 Jukka Korpela,Kalevi KylaK heiko,Ant ti Lehmus2vaara , et al. An analytic approach to production capacity allocation and supply chain design J . Int J Pr

31、oduction Economics , 2002 , 78 (2 :187 - 195.10 Wang S M , Chena J C , Wang K J . Resource portfolio planning of make-to-stock products using a constraint programming based genetic algorithmJ .Omega , 2007 ,35 (2 :237 - 246.11 杨红红 ,吴智铭.基于两级遗传算法的多工厂供应链批量计划问题J .上海交通大学学报 ,2003 ,37 (4 :473 - 478.12 赵泉午,

32、 张钦红,卜祥智，不对称信息下基于物流服务质量的供应链协调运作研究J管理工程学报2008, 22 (1,58-6113 陈志松,第三方物流服务供应链契约模型.统计与决策 2008第 15 期,58-6014 程建刚，李从东。服务供应链网络优化模型及解法。电子科技大学学报（社科版） 2009，11（1）：61-6415 林家宝，鲁耀斌，张龙。移动服务供应链的收益分配机制研究管理学报2009，6（7）： 906-90916宋丹霞，黄卫来，徐杨。服务供应链管理模式特性及绩效评价体系研究。物流技术2009 ，28（1）115-11817丁 蕊 陈 燕 刘树勇。基于物流服务供应链模式的供应商选择研究。物

33、流科技 2009年第11期，40-4218崔爱平,刘伟。物流服务供应链中基于期权契约的能力协调。中国管理科学 2009，17（2），59-65。19叶飞，李怡娜，含服务水平约束的可控提前期供应链Stackelberg模型与协调机制研究，管理学报，2008，5（1），70-77。20 Goran Persson, Helge Virum. Growth strategies for logistics service providers, a case study J. International Journal of Logistics Management, 2001, 12 (1 , 53

34、-64 .21刘伟华,季建华,顾巧论.物流服务供应链两级合作的质量监控与协调.J.工业工程与管理, 2007, 12 (3 : 47-5222桂云苗,龚本刚,程幼明,需求不确定下物流服务供应链协调,计算机集成制造系统,2009,15 (12 期 Vol . 15 No. 12,2412 -241623杨树, 杜少甫, 梁, 董骏峰，旅游供应链最优服务质量决策，管理科学学报，2009，12（3）：37-43。6金立印.服务供应链管理、顾客满意与企业绩效J.中国管理科学, 2006, 14 (2 : 100-106 .24王玖河, 杨莹,产业集群内部运输模式选择的方法研究,科技管理研究,2009年

35、第 7期413 41425杨哲,张大陆.服务供应链深度优先扩散构建算法 J .计算机工程, 2006, 32 (6 : 11-13 .26李肇坤; 郭贝贝; 杨赞，港口物流服务供应链中多任务分配问题研究。水运工程, 2009年第5期  39-4327张 年,谢 辉.港口供应链中船公司与货主协作关系初探J,商场现代化,2008年2月（中旬刊）总第530,142-14328张德海,邵培基,刘德文,基于供应链群体决策的物流服务集成商评估选择研究,数学的实践与认识, 2009,39（21）52-58。？ Dirk de Waart, Steve Kemper. Five Steps

36、 to Service Supply Chain Excellence J. Supply Chain Management Review, 2004, 8(1：2835.3Huang S H, Sheoran S K, Keskar H. Computer Assisted Supply Chain on Figuration Based on Supply Chain Operations Reference (SCOR Model J. Computers & Industrial Engineering,2005, 48 .377-394王振锋,王 旭,卓翔芝,邓 蕾，基于信息

37、中心的服务供应链管理的模型，统计与决策，2009年第8期，169-17113Gurnani H, Gerchak Y. Coordination in decent ralizedassembly systems with uncertain component yieldsJ . European Journal of Operational Research , 2007 ,176 (3 :1559 - 1576.14Zimmer K. Supply chain coordination with uncertainjust2in2time deliveryJ . Internationa

38、l Journal of Pro2duction Economics , 2002 ,77 (1 :1 - 15.15 徐玖平 ,李 军. 多目标决策的理论与方法M . 北京:清华大学出版社 ,2005 :80 - 125.Huang S H等认为服务供应链管理是从服务初级供应商到最终客户所有管理信息、操作、容量、服务质量和资金的过程，Tuncdan等认为服务供应链管理是管理从初级供应商到最终客户的信息、过程、资源和服务质量。王振锋等认为服务供应链管理是以计算机网络技术为基础，对从初级供应商到最终客户服务的网络中，对信息、服务、关系、人力资源等方面进行管理的过程服务供应链就是服务行业的供应链。

39、传统上, 供应链被默认为制造业内讨论的课题, 所以无论企业界还是学术界对服务供应链都避而不谈。这种状况一直持续到20世纪末。20 世纪90年代以来, 随着传统制造业生产能力的急剧膨胀, 全球开始步入实物产品全面过剩的时代。据估计,世界产品95%以上处于饱和或供求平衡状态, 供不应求的产品不足5%, 产品平均利润率不断下降。与此相对应, 消费市场日趋成熟, 人们不再满足于大众化的标准产品, 而是越来越追求个性化、时尚化、便捷化的消费方式。在这一背景下,世界服务贸易发展异军突起, 日益成为推动各国和世界经济增长的“引擎”。服务经济的强劲增长是现代科技发展和产业进步的标识, 同时也给社会的生产方式、

40、消费方式和交易方式带来了深刻变革:首先, 生产方式发生了变化企业的业务重心由生产产品转变为提供服务。其次, 消费方式发生了变化消费者从单纯购买产品或服务到对服务和产品一体化解决方案的需求。最后, 交易方式发生了变化由双方的一次交易转变为生产者为消费者提供便利长期的服务行为。服务业的迅速发展使得服务业与制造业的产业边界逐渐模糊。制造企业的供应链已经突破了制造业的边界,不断向下游延伸, 而这个下游正是指向服务业。由此, 研究服务业的供应链变得越来越有意义, 并且引起了人们的关注。2000年以来, 一些学者认识到在制造领域内取得显著成效的供应链理论, 如果借鉴到服务业中, 或会取得成功。与此同时,

41、服务供应链逐渐形成了供应链研究领域的一个新方向。1. 服务供应链的定义。服务供应链的研究近几年才开始, 目前还未形成统一的定义。按照服务的介入程度不同, 人们对服务供应链的定义分为三类: 一是认为服务供应链是传统供应链中与服务相关联的环节和活动。这种定义是基于服务在产品的分销、配送、维修和回收等环节所表现出的巨大作用而提出的。Dirk, Steve认为服务供应链是在产品服务化过程中所涉及的服务计划设定、分配资源、 配送和回收、分解、修理恢复等管理活动。基于此,他们提供了五步法来指导服务供应链实践, 在客户面对的订单履行速度和质量达到最优的同时, 也平衡企业内部面对的库存和服务水准提高所带来的成

42、本; 二是认为服务供应链是在服务行业中应用供应链思想管理有形产品。Jack,Richard 等人研究了医院健康护理方面通过采用供应链管理中的药品库存管理和信息集成的思想, 提高服务的综合绩效;三是认为服务供应链是在服务行业中应用供应链思想管理无形服务。Ellram?提出服务供应链是指在专业服务中从最早的供应商到最后的客户中发生的信息管理、流程管理、能力管理、服务绩效和资金管理。金立印认为航空公司、酒店及旅行社之间通过整合资源形成服务供应链来提高效率,降低成本, 形成了服务供应链。于亢亢将服务供应链理解为以服务为主导的集成供应链。2. 服务供应链的模型。在服务供应链模型研究方面,同济大学张大陆教

43、授所指导的团队走在了国内同行的前列。张大陆、 徐健等人从用户发出服务请求开始, 讨论了整个服务供应链建立的一个完整过程, 并且就提出的建模过程中每个步骤采用的算法进行了复杂性分析。 他们在网状服务关系模型的基础上, 分别抽象出两种服务供应链: 一是简单服务供应链; 二是树状服务供应链。其中, 简单服务供应链是对于一个服务实体, 它对于下一级的每个服务请求都是相同的, 而树状服务供应链中服务请求则是不同的。杨哲、张大陆等人用服务关系网刻画服务实体间服务关系的耦合情况, 并论述了计算服务链数量的定理, 提出在赋权服务关系网中的服务供应链深度优先扩散构建算法。 他们的研究最为引人注目的是将服务供应链

44、中的逻辑关系, 进行了一系列定义, 这对服务供应链的建模提供了有益的启示。另外, 国内还有学者以某些服务行业为背景, 研究该行业的服务供应链模型。他们包括:田宇、申成霖等对物流服务供应链开展的研究; 李万立、张英姿、黄小军等对旅游服务供应链开展的研究; 陈小峰对物业服务供应链开展的研究等。国外对服务供应链模型的研究包括: Ellram通过比较Hewlett- Packard模型、SCOR 模型和 GSCF 模型后, 提出了服务供应链模型。该模型与 GSCF 模型很相似, 是一个通用模型。Dirk、Steve 等人提出的模型在定义服务供应链的战略目标基础上, 通过服务供应链的计划、分配资源、配送

45、、回收、分解和修理恢复等管理活动完成产品服务的过程。3. 服务供应链服务能力研究。服务供应链的能力管理问题源于服务产品的特性。 制造业的供应链供需协调可以通过库存进行缓冲, 而服务供应链中, 由于服务产品的特殊性不可库存, 因此, 服务企业只能利用服务能力作为缓冲的工具进行协调。 单个服务企业的能力管理在相关的文章中已得到较多研究, 其研究主要侧重在服务企业内部的能力安排以满足需求的问题上, 对服务供应链的服务能力很少有系统的研究。Edward 等人认为服务是不能库存的, 只能通过能力协调来管理订单堆积。他们提出了一个模拟啤酒游戏来学习基于服务的供应链, 并测试经理们是否较好的使用了它。H.A

46、kkermans 等人研究了服务供应链的牛鞭效应问题, 并以电信行业的案例进行了分析。他们将研究的领域限定在纯粹的服务行业, 认为供应链弱化牛鞭效应的方法只能部分的应用到服务供应链中。4. 服务供应链管理与企业绩效的关系研究。服务企业采用服务供应链管理能够提高企业绩效, 对此有学者进行了研究:金立印以中国民航服务业为对象, 考察了作为服务供应链管理动力源泉的服务领导力和组织文化同供应链管理活动间的关系, 并实证检验了服务供应链管理模式对顾客满意及企业经营绩效有何作用。研究结果表明, 服务供应链战略管理活动, 运作管理活动和顾客信息系统的构建通过有效提升顾客满意度, 能为企业带来利润, 增加企业

47、绩效。于亢亢以电子制造服务供应商为对象, 研究发现服务供应链管理与企业绩效有极大相关性。 并认为服务供应链发挥作用的关键是用服务拉动整条供应链的管理和运作以通过服务的整合满足客户多样化的需求。5. 服务供应链的应用领域。在物流服务供应链研究方面。 田宇认为其基本结构是集成物流服务供应商的供应商集成物流服务供应商制造、零售企业模式, 其中集成物流服务供应商的供应商指传统的功能型物流企业, 如运输企业、仓储企业等,它们因其提供的服务功能单一、 标准, 且业务开展往往局限于某一地域, 而被集成物流服务供应商在构建全国甚至全球服务网络时吸纳为供应商。 此外, 申成霖认为物流服务供应链是以集成物流服务供

48、应商为核心企业的新型供应链, 它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。 集成物流服务供应商最明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。在旅游服务供应链研究方面。张英姿指出, 旅游服务组合产品实际上是一条由一个分工协作的系统提供给旅游者的服务供应链。 供应链管理的理念与旅游服务系统的特征相形相应。 李万立对当前的旅游供应链模式以及旅行社在供应链上的定位等问题做了探讨。认为旅行社在我国现有供应链模式中并不处于真正核心地位, 而只有在供应链上构筑强势地位, 才能更好地发挥其在供应链上的组织职能, 进行可持续管理。伍春等人结合旅游服务供应链特点, 分别从质量、 企业

49、财务状况和柔性三个角度综合了相应的指标构建了旅游供应链可靠性评价指标体系。在港口企业服务供应链研究方面。阳明明认为港口供应链是指以港口为核心企业, 将各类服务供应商和客户有效结合成一体, 并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确地点, 实现系统成本最低。各类服务供应商依赖港口但又独立于港口, 他们是港口的服务供应商, 在经济上他们有自己的利润目标。王玖河等人通过数学分析得出港口供应链上参与企业选择 Stackelberg 均衡模型的原因, 与Nash 均衡的比较为基础, 建立了一个多目标、 多因素的行为研究、 利益分配机制模型。研究表明通过一定的激励手段可以加强伙伴间的努力程度, 实现合理的利

50、润分配, 实现供应链成员的双赢。张年等人以运营散货的船公司的角度, 探讨了港口服务供应链中船公司与货主的关系。认为港口供应链管理能够提高货物运输的及时性、准确性, 降低货损货差, 提高货主和船公司的满意度。三、服务供应链的研究趋势1. 目前服务供应链的定义和基本框架尚未有一个明确的结论, 因此, 对服务供应链的概念、属性及模型的进一步明确化,为系统研究服务供应链基本理论奠定基础.2. 服务供应链涉及较多的服务行业, 而不同服务行业的实际特性又有所不同。今后将开展对不同行业的服务供应链共性研究, 在此基础上构建通用模型; 另一类是针对不同服务行业, 展开行业服务供应链特性研究。3. 制造供应链相关理论为服务供应链的研究奠定了基础, 但是因为服务与产品在物理属性上存在巨大差