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文档简介

1、某路跨某河桥燃气管道加固处理方案编制：审核： 2008年5月11日燃气管道加固处理方案一、工程概况某河桥位于某路与某河交界处，规划桥位处有现状桥梁一座，桥结构为单跨40*50m刚架拱桥，新建桥设计桥梁全长115m，宽60m。结构形式为后张预应力变截面连续梁桥，跨径布置35m+45m+35m，横向分两幅，每幅含有车行桥17.25m和慢行一体桥9.5m。二、现状条件 现正在施工跨某河桥人行桥部分，现有燃气管线距离旧有前进桥边约2.2m处，通过两个砼支墩及斜拉钢索固定燃气管线横跨某河。由于其中靠北岸的燃气支墩距离跨某河桥梁人行桥左幅2号墩承台边缘不足1m。严重影响承台施工，由于旧有燃气在新建管线铺设

2、完成前不能拆除，施工中需采取一定措施对燃气管线进行保护。三、施工技术措施1、施工中拟采用4道双排I56a型工字钢（长度7m），分别在北侧支墩两侧斜拉钢索处及支墩两侧处通过钢丝绳索将燃气管线吊稳。使之离开燃气支墩大约5cm。然后将支墩顶向下破除50cm，以保障万一支墩发生倾斜，不会连带管线发生危险。2、工字钢一段通过钢丝绳索将燃气管线吊稳，另一段通过在桥面上，通过现浇砼墩将其固定。桥面上用膨胀螺栓固定50*50cm预埋钢板一块，通过10钢筋环将工字钢与钢板焊接在一起，然后浇筑0.8宽*0.8长*1m高的砼墩。再通过部分现有的砼支墩作用于工字钢上增加端部配重。3、验算支点处范围内燃气管线总长15米，工字钢支点处距离燃气中心2.3m，支点距离现浇砼4.5m。燃气管线每米重量约0.16吨，通过杠杆原理计算：0.16*15*2.6=X（配重）*4.5*4（处） 得出X=0.35吨0.8*0.8*1（砼体积）*2.5=1.6吨0.35吨在不计算钢板通过圆环钢筋对工字钢的拉力情况下已经远远大于燃气的重量。（后付详图）四、安全文明措施1、施工时，与管线产权单位保持联系，相关单位现场有专人监护管线。采取有效措施，确保管线设施安全。2、加强对现场施工人员的管理，教育施工人员讲求职业道德，自觉遵守市民

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