铁路专用线GPS导线初测、复测成果报告

1、铁路专用线(DK1+.-DK7+.)导线复测成果报告编 制：测量负责人：技术负责人：201.年6月 铁路专用线( DK1+ 至 DK7+ )导线复测成果报告1 任务概述1.1 任务依据根据业主及上级单位要求，中铁 . 局对 铁路专用线 (DK1+._DK7+.) 段导线和高程控制网进行了复测。现根据复测工作具体 情况编写本次复测成果报告。1.2 工作范围及工作内容1.2.1 工作范围 铁路专用线 (DK.+800-D.K+.9) ，全长 . 公里。1.2.2 工作内容201 年 6 月对本标段内的控制点进行了复测。1.2.2.1 线路平面控制网复测本次复测控制点6个：101、T1、G02 G0

2、3 132、S104标石均完好。1.2.2.2 高程控制网复测本次复测高程控制点 5 个： 101、 01 、 G02、 T03、 12 标石均完好。1.3 复测原则平面及高程控制网复测采用 GPS进行，线路控制网导线点按照一级 GPS进行复测，采用静态相对定位测量、同步环边联结方式扩展，组成三角形或大地四边形相连的带状网，导线平差采用设计院提供导线点表中的任意2个控制点作为约束点对其他4个点进行平差。高程控制网复测采用 GPS进行测 量，平差采用设计院提供的水准点来控制进行平差。管段内的平面控制网复 测及高程控制网复测的外业测量工作完成后，对数据进行分析处里，满足相 关规范要求后进行下步测量

3、工作。2既有资料情况 铁路专用线初、定测GPS空制测量成果见附件3执行的标准及规范全球定位系统（GPS测量规范（GPS）GBT 18314-2009铁路线路设计规范GB 50090-2006工程测量规范GB50026-200及其他相关文件4生产组织4.1人员组成为确保本段的复测工作能够如期顺利进行，采用以中铁 局（集团）牵头中铁 局（集团）协同作业的方式对本段内的导线进行复测。4.2仪器配置GPS仪器配置测量小组仪器及出厂编号检定日期/检定机构备注GPS组2013年11月湖南省测绘仪器检测中心检定合格且均 在有效期内说明：以上设备均在检定有效期内，标称精度均为5mm+1pp,检定合格，鉴定证书

4、见附件。5. 控制网处理分析经数据处理后，所有精度和技术指标均可满足规范规定。6. 观测、计算的技术执行情况6.1 GPS观测施工控制网测量按照 GPS 一级进行，采用静态相对定位测量、同步环边联结方式扩展，组成三角形或大地四边形相连的带状网。示意图如下：复测既有控制点，见平面控制网示意图6.2 GPS作业执行情况观测作业时，按 GPS一级作业基本技术要求进行了相应的设置和控制, 如下表所示。项目一级静态 观测卫星截止高度角（°）> 15同时观测有效卫星数> 4有效时段长度（min）> 45观测时段数1数据采样间隔（s）< 30接收机类型双频PDOP或 GDO

5、P< 66.3 GPS测量外业观测开始测量前对参加测量的技术人员进行了培训，仪器操作人员掌握规范 中各项规定、精度指标等，了解现场测量组织调度程序。GPS测量调度员协调各作业人员进行同步观测，督促仪器高度的量取、安 排人员、车辆、迁站等。外业测量应遵守以下原则：1）作业前根据测量进度、地点编制卫星预报。2）GPS操作员听从指挥，按照指令同步开机。当不能按计划到达点位时,通知调度员，由调度员对观测时段做出调整3）到达测站后，首先核对点号是否正确，无误后再安置接收机，对中、 整平并做好开机准备。4） 天线安置采用三脚架架立，光学对中误差不大于士 1.0mm每时段开 机前和关机后各量一次天线高

6、，两次之差小于 3mm后取平均值作为最后的天 线高。5）接收机开始工作后，及时记录测站点号、天线高信息。观测过程中要 观察卫星变化、接收信号质量、存储器余量与电池余量等，遇到特殊情况及 时汇报，由调度员决定处理方法。6）一个时段观测过程中严禁进行以下操作：关闭接收机重新启动；进行 自测试 （发现故障除外 ）；改变接收设备预置参数；改变天线位置；按关闭和 删除文件功能键等。7）观测员在作业期间不得擅自离开测站， 应防止碰动仪器或仪器受震动。 注意防止行人和其它物体靠近天线遮挡卫星信号。8）观测人员要保证通信畅通，配备手机、对讲机，保证有充足电量。在 GPS测量时，使用对讲机应距天线10m以上。9

7、）观测结束后经检查所有规定项目、记录无误后方可迁站。10）在两个观测时段之间光学对中器必须旋转 180度后重新对中整平。11）GPS操作员配置手电筒，以方便光线不足及夜间操作仪器。12）当调度员与GPS操作人员通过手机、对讲机不能联系时，调度员直 接派人到点位进行联系。在 GPS操作人员不能收到调度员指令时可以提前开 机测量，在重新取得联系后由调度员决定下一步操作。13）GPS操作人员、调度员统一采用 GPS寸间，外业出发前统一对时。开 机时间选择在整五、整十分钟时开，观测时间长度在满足规范要求后再延长 五分钟关机，确保观测时间和质量。6.4 基线质量控制（1） 同一时段观测值数据剔除率小于

8、10。 按铁路线路设计规范GB50090-2006规定，同一基线不同时段重复观 测基线较差应满足：ds<± 2 2(T mm上式中为GPS基线向量弦长中误差(迂=Jo2 +(3xd)2 mr) d为基线边 长，单位km(3)独立基线边组成的独立环闭合差检验按铁路线路设计规范GB50090-2006规定，基线向量独立环各坐标分量及环闭合差应满足以下要求：WxC J* c5W吳亠c5WzC n* c5W< 2 n* c5上式中，n为闭合环边数，彷为GPS基线向量弦长中误差(=卫02十(3汇d)2 mr) d为独立环平均边长，单位 kr。6.5平面控制网平差经过基线质量检验合格

9、后，进行三维无约束平差，以检验本网是否符合 精度。(1)无约束平差中基线分量的改正数绝对值均满足下式：V x< .3(T , V y< .3(T , V Z< . 3(T上式中c为GPSS线向量弦长中误差(二=.io2(3 d)2 mm,为基线边长, 单位km如基线向量改正数超过.3 c ,则剔除该基线后重新平差，直至所有 基线符合规范精度要求。(2)以联测的控制点为基准进行分带约束平差，无约束平差中基线分量的改 正数与约束平差中同一基线分量改正数较差应满足下式：(T其中-=.io2 （3 d）2 , d为基线边长，单位为km。当各项技术指标全部满足规范要求时，可采用本次施工控制加密测量成 果。7. 结论综上所述，观测方法正确；布网合理，数据质量可靠；计算的各项精度 指标均满足设计方案及规范要求，本次测量成果满足设计及规范精度要求， 复测结果与设计坐标