昌赣墩身样板

1、新建南昌至赣州铁路客运专线TA8 工程报验申请表工程项目名称：新建南昌至赣州铁路客运专线 施工合同段：CGZQ-7标 编号： 致铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司昌赣客专CGJL-7标监理项目部 （项目监理机构）：根据承包合同和设计文件的要求，我单位已完成 跨广吉高速特大桥1#墩身及墩帽模板工程并自检合格，报请检查。附件：1、分项工程质量验收记录表（含设计单位签字） 2、模板及支架检验批质量验收记录表 质量检查工程师 日 期 监理工程师意见： 专业监理工程师 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。新建南昌至赣州铁路客运专线模板及支架（安装）检验批质量验收记录表（） 墩台 021

2、30601单位工程名称跨广吉高速特大桥（DK244+731.390）分部工程名称墩台分项工程名称模板及支架验收部位1#墩身及墩帽施 工 单 位中铁一局集团有限公司项目负责人祁润平施工质量验收标准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 B：高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-2010 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位捡查评定记录监理单位验收记录主控项目1材料质量和结构B第条钢模板，结构尺寸正确，符合验标要求。2模板安装质量B第条模板安装稳固牢靠，接缝严密，有防漏浆措施，模板涂刷有隔离剂，模板内无积水，无杂物，符合验标要求。一般项目1允许

3、偏差（mm）边缘距中心线尺寸±10603-4-1表面平整度332101相邻模板错台110110空心墩壁厚±3/同一梁端两垫石高差2/支承垫石顶面高程O-5/预埋件、预留孔位置501023施工作业人员 质量责任登记施工单位检查评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日监理单位验收结论 监理工程师 年 月 日新建南昌至赣州铁路客运专线TA8 工程报验申请表工程项目名称：新建南昌至赣州铁路客运专线 施工合同段：CGZQ-7标 编号： 致铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司昌赣客专CGJL-7标监理项目部 （项目监理机构）：根据承

4、包合同和设计文件的要求，我单位已完成 跨广吉高速特大桥1#墩身及墩帽钢筋工程并自检合格，报请检查。附件：1、钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表（） 2、钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表（） 质量检查工程师 日 期 监理工程师意见： 专业监理工程师 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。新建南昌至赣州铁路客运专线 钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表（） 墩台 02130602单位工程名称跨广吉高速特大桥（DK244+731.390）分部工程名称墩台分项工程名称钢 筋验收部位1#墩身及墩帽施 工 单 位中铁一局集团有限公司项目负责人祁润平施工质量验收标准名称及编号

5、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位捡查评定记录监理单位验收记录主控项目1钢筋材质第条14，合格证编号：61604465、试验报告编号：CGZQ7-0-GY-20160328-02，10，合格证编号：81600979、试验报告编号：CGZQ7-0-GY-20160222-01。16，合格证编号：CS-303039、试验报告编号：CGZQ7-0-GY-20160401-02，20，合格证编号：CN-302671、试验报告编号：CGZQ7-0-GY-20160401-01，质量合格。 2环氧涂层钢筋的涂层质量第条/3钢筋保护层垫

6、块质量第条/4套筒及锁母的质量第5.2.4条/5钢筋弯钩、弯起质量设计要求尺量检查3处，10箍筋末端有180°弯钩，弯钩弯曲直径大于25 mm，钩端直线段长度大于50 mm。符合验标要求。6机械连接丝头加工质量第5.3.2条/一般项目1钢筋外观质量第5.2.5条钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，符合验标要求。2允许偏差（mm）受力钢筋全长±10-5037-1弯起筋弯折位置20/箍筋内净尺寸±3-2-20-12施工作业人员质量责任登记施工单位检查评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日监理单

7、位验收结论 监理工程师 年 月 日新建南昌至赣州铁路客运专线钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表（） 墩台 02130602 单位工程名称跨广吉高速特大桥（DK244+731.390）分部工程名称墩台分项工程名称钢 筋验收部位1#墩身及墩帽施 工 单 位中铁一局集团有限公司项目负责人祁润平施工质量验收标准名称及编号铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位捡查评定记录监理单位验收记录主控项目1受力筋连接方式、接头位置设计要求受力钢筋连接方式为双面搭接焊，接头设置在7m、6m、5m、5m处，符合设计要求。2钢筋接头质量第条搭接长度

8、不小于70mm，焊缝饱满；钢筋的搭接部位已预弯，搭接钢筋的轴线在同一直线上；钢筋焊接试验报告份，编号CCGZQ7-0-GH-20160405-01。焊接质量合格。3机械连接接头的拧紧力矩第5.4.3条/4钢筋接头位置、数量第5.4.4条接头设置在7m、6m、5m、4m处并分散布置；同一连接区段钢筋接头的截面面积小于受力钢筋总截面面积的25%。符合设计和验标要求。5钢筋品种、级别、规格、数量设计要求N1，14，长10.876m，计36根；N1-1，14，长10.942m，计38根，N1-2，14，长10.611m，计60根，计26根；符合设计要求。6钢筋保护层垫块位置和数量第5.5.2条垫块规格

9、为5.8cm，绑扎在主筋上，分布均匀，设置牢固。构件侧面和底面的数量不少于4个/，符合验标要求。7环氧涂层钢筋绑扎质量第5.5.3条/8涂层损失缺陷及修补情况第5.5.4条/一般项目1钢筋安装允许偏差（mm）受力钢筋排距±5-3021-12同一排中受力钢筋间距±1004-5263分布钢筋间距±205-13-90114箍筋间距±10-620-355弯起点位置30/6保护层厚度+10027010施工作业人员质量责任登记施工单位检查评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日监理单位验收结论 监理工程师 年

10、月 日新建南昌至赣州铁路客运专线TA8 工程报验申请表工程项目名称：新建南昌至赣州铁路客运专线 施工合同段：CGZQ-7标 编号： 致铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司昌赣客专CGJL-7标监理项目部 （项目监理机构）：根据承包合同和设计文件的要求，我单位已完成 跨广吉高速特大桥1#墩身及墩帽混凝土工程并自检合格，报请检查。附件：1、分项工程质量验收记录表（含设计单位签字） 2、混凝土（原材料、配合比、拌合、浇筑）检验批质量验收记录表（） 3、混凝土（养护、拆模及质量检验）检验批质量验收记录表（） 质量检查工程师 日 期 监理工程师意见： 专业监理工程师 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份

11、，监理单位1份。新建南昌至赣州铁路客运专线混凝土（原材料、配合比、拌合、浇筑）检验批质量验收记录表（） 墩台 02130603单位工程名称跨广吉高速特大桥（DK244+731.390）分部工程名称墩台分项工程名称混 凝 土验收部位1#墩身及墩帽 施 工 单 位中铁一局集团公司项目负责人祁润平施工质量验收标准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 B：高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-2010施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位捡查评定记录监理单位验收记录主控项目l混凝土原材料质量B第6.2.8条合格证3份，编号： E04086 (水泥)

12、，FMH20160404（粉煤灰），20160303（减水剂）；试验报告6份，编号： CGZQ7-0-SN-20160406-03 (水泥)， CGZQ7-0-FF-20160404-01（粉煤灰），CGZQ7-0-WJ-20160405-02（减水剂），CGZQ7-0-SZ-20160404-02（细骨料），CGZQ7-0-SS-20160404-03（粗骨料），2015JTF80347（水）质量合格。2混凝土配合比B第6.3.26.3.5条配合比选定报告1份，编号：CGZQ7-0-TPB-20151123-001，监理已审批，符合设计和验标要求。3原材料称重允许偏差B第6.4.1条复称检查

13、，粗、细骨料的称量偏差小于2%，其余材料称量偏差小于1%，符合验标要求。4砂石含水率测试B第6.4.2条开盘前测定了砂、石含水率，计算调整了施工配合比，配料单编号：PB-20160406-07，符合验标要求。5拌合物塌落度B第6.4.3条测定坍落度2次，坍落度185cm、180mm，符合理论配合比要求。6入模含气量B第6.4.4条测试含气量2次，含气量为2.8%、2.6%，符合验标要求。7入模温度B第6.4.5条测温1次，入模温度为16.3，符合验标要求。8与临接介质温度及其温度B第6.4.6条/9施工缝设置A第7.2.7条混凝土连续浇筑，未设置施工缝。符合验标要求。10施工缝凿毛处理B第6.

14、4.8条/11标准养护强度试件取样、留置B第6.4.11条标准养护试件留置2组，试件编号：KY3-20160406-07-1、KY3-20160406-07-2。符合设计和验标要求。12同条件养护强度试件取样、留置B第6.4.12条同条件养护试件留置2组，试件编号：3-TYHNT-20160406-03-1、3-TYHNT-20160406-03-2。符合设计和验标要求。施工作业人员质量责任登记施工单位检查评定结果 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日监理单位验收结论 监理工程师 年 月 日新建南昌至赣州铁路客运专线混凝土（养护、拆模及质量检验

15、）检验批质量验收记录表（） 墩台 02130603单位工程名称跨广吉高速特大桥（DK244+731.390）分部工程名称墩台分项工程名称混 凝 土验收部位1#墩身及墩帽施 工 单 位中铁一局集团有限公司项目负责人祁润平施工质量验收标准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 B：高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-2010施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位捡查评定记录监理单位验收记录主控项目l混凝土养护B第6.4.9条晒水保湿养护14天，符合验标要求。2承重模板拆除B第6.3.1条/3拆模温差和条件B第6.4.10条拆模时混凝土表面与环境

16、温差12度。符合验标要求。4标准养护条件混凝土强度等级B第6.4.11条抗压强度试验报告1份，编号：CGZQ7-0-KY3-20160601-06，强度为44.1MPa、44.2MPa。符合设计和验标要求。5同条件养护混凝土强度养护等级B第6.4.12条抗压强度试验报告1份，编号：CGZQ7-0-TKY3-20160529-03，强度为49.0MPa、49.7MPa。符合设计和验标要求。6防腐蚀强化措施质量B第6.4.15条/7混凝土表面裂缝情况B第6.4.16条观察检查，混凝土表面无裂缝，符合验标要求。8桥墩台顶面排水坡A第7.2.8条测量检查，墩台顶面排水坡坡度为2%。符合设计要求。一 般项目1非承重模板拆除B第4.3.2条72h后拆模，混凝土表面和棱角无损伤，符合验标要求。2墩台施