高清卡口型电子警察系统施工方案

1、高清卡口型电子警察系统(线圈检测型)施工规范目录第一章 简介61.1 编写目的61.2 适用范围61.3 读者范围61.4 系统设备介绍61.4.1高清智能卡口型电子警察系统的组成61.4.2主要设备介绍 DH-ITC512-GB3A/GRB3A高清卡口型电子警察系统记录仪 镜头 线缆 立杆 户外配电箱 空气开关、防雷器 光纤收发器 闪光灯 频闪灯0 WS2790支架和4718防护罩1 DH-ITASD-

2、012A信号检测器2 前端存储单元161.4.3 图片显示工具及web客户端161.5 系统设备安装流程171.5.1 工程勘察171.5.2 安装方案设计171.5.3 埋基础，安装手井、敷设管道，安装立杆171.5.4 开箱验货191.5.5 切割线圈191.5.6 布线、设备安装201.5.7 系统调试201.5.8 割接201.5.9 试运行201.5.10 终验20第二章 镜头焦距选择原理212.1 原理图212.2 焦距测算公式21第三章 高清卡口型电子警察系统安装方案223.1 方案一：一台512GRB3A/GB3A高清相机监控2车道3线圈检测223.2 方案二

3、：一台512GRB3A/GB3A高清相机监控3车道3线圈检测233.3 方案说明243.4 监控多车道时不同相机同杆安装的特别注意事项提醒24第四章 线圈和杆件施工设计及工艺要求254.1切割（环形）感应线圈254.1.1环形（传感）线圈的设计标准 环形线圈的尺寸及线圈间距 特殊点位线圈切割注意事项提醒2 环形线圈的匝数2 环形（传感）线圈导线的型号2 环形（传感）线圈的馈线274.1.2环形（传感）线圈及其馈线的安装和施工规范2 路面开槽2 开槽顺序2 槽的几何

4、尺寸2 槽内清理2 环槽内下线2 馈线的长度2 填槽2 浇注方法2 环形线圈的测试20 线圈和馈线的连接和接头处理284.2 构件（立杆等）设计、安装294.2.1构件设计294.2.2构件安装29第五章 高清卡口型电子警察系统安装准备305.1 工具仪表准备305.2 软件准备315.3 主机参数配置315.4 基础、立杆和户外配电箱检查315.5 供电检查315.6 开箱验货32第六章 设备安装及布线接线336.1 设备安装336.1.1 安装高清相机336.1.2 安装频闪灯3

5、36.1.3 安装闪光灯336.1.4 安装信号检测器346.1.5 安装红绿灯信号转换器346.1.6 安装智能交通终端管理设备346.2 系统布线接线346.2.1 系统整体布线图346.2.2 系统设备布线接线分解3. 高清相机与信号检测器之间的接线3. 高清相机与频闪灯信号、检测器之间的频闪级联接线3. 信号检测器与频闪灯、爆闪灯之间的接线方法3. 红绿灯转换器与信号检测器之间的接线3. 信号检测器与环形线圈的接线方法386.3 电缆布放工艺、要求396.3.1 标签样式3. 标签式样说明3

6、 实际标签式样图示406.3.2 电缆布放要求42第七章 设备安装检查及上电437.1 设备安装检查437.2 接线检查437.3 设备短路检查43第八章 系统调试448.1 高清相机相关448.1.1 高清相机升级指导4 快速配置工具升级4 TFTP升级4 恢复默认配置4 注意事项508.1.2 高清相机镜头调试518.1.3 现场调试场景要求参考528.1.4 高清相机基本参数设置5 步骤一信号检测器通信协议的选择5 步骤二设置摄像头属性参数5 步骤三车检器及信号

7、检测器参数设置5 步骤四智能分析配置5 步骤五OSD叠加598.2 DH-ITASD-012A信号检测器608.2.1 信号检测器拨码开关设置608.2.2 信号检测器面板指示灯说明608.2.3 闪光灯分路功能调试小技巧618.2.4 车检器的调试618.3 频闪灯调试628.3.1 频闪灯的线性说明6 电源线6 信号线628.3.2 频闪灯的角度638.3.3 工作方式设置638.3.4 频闪灯与相机同步及多个频闪灯的使用638.4 闪光灯调试638.4.1 闪光灯角度调整638.4.2 工作方式设置648.4.3 闪光灯模式

8、设置648.5 智能交通终端管理设备基本操作指导648.5.1 登录设备648.5.2 连接高清相机658.5.3 图片保存方法668.5.4 录像保存方法678.5.5 图片、录像查询及下载688.5.6 实时图片显示698.5.7 与高清相机的NTP对时功能698.5.8 与其它服务器的NTP对时功能698.6 系统模拟调试698.7 网络、光纤数据传输调试70第九章 实时图片浏览工具719.1 WEB页面自带的图片显示工具719.1.1 WEB页面自带图片下载工具的使用719.1.2 实时图片在本地PC的存储路径739.2 RealLoadPictureDemo图片下载工具739.2.1

9、 RealLoadPictureDemo图片下载工具的使用739.2.2 实时图片在本地PC的存储路径74第十章 实际效果图片展示7510.1 白天的效果图片7510.2 卡口模式时夜间采用闪光灯补光的图片效果7610.3 卡口模式时夜间采用LED灯爆闪补光晴天的图片效果7710.4 卡口模式时夜间采用LED灯爆闪补光雨天的图片效果7810.5 闯红灯图片79第十一章 高清智能卡口型电子警察系统验收关键指标8011.1 卡口型电子警察系统检验标准80施工安全须知 施工人员应先按要求穿戴好反光背心然后再进行施工作业。 在施工区域放置安全墩，确保施工区域安全，要求如下：普通公路：在车辆来向的前方米

10、处依次放置【施工区域警示牌】、【施工路段限速牌】、【导向牌】，然后用隔离墩将施工区域隔离出来。高速公路：在车辆来向的前方.公里靠硬路肩或中央护栏（安全的地方）处放置【施工作业警示牌】，间隔米左右后放置【施工道路限速牌】，间隔米左右放置【导向牌】，再间隔米左右放置【距离施工地点距离提示牌】，然后开始在安全区域放置安全隔离墩，靠路边放置米左右后慢慢的将施工区域围起来，并在隔离墩转弯处放置【车流导向牌】，然后用隔离墩将施工区域全部围拢，并在出施工区域米外的安全地方放置【取消限速标志牌】。 钢管吊装区域应设置明显的危险告示牌。 钢管吊装作业区域周围应有人看守，劝导行人绕道通行。 被悬吊的钢管以及吊臂下

11、严禁站人。 切勿带电作业，确保用电安全。有电线外漏部分，要求首先测量验电，确定没电后方可进行施工作业。 施工作业过程中，避免电线线头外漏，接线部位应作严格的绝缘包扎。 如有强电线路需接线，尽量将接线部位规划在有防护措施的位置。若实在无法避免，应在接线部位做严格的绝缘防水包扎，在做了绝缘防水包扎的部位还应做好外防护包扎，避免防水包扎材料老化的问题。 登高作业前应注意工程车停车位置是否适合登高作业、工程车的支撑脚是否按规定支撑、在工程车伸展臂旁是否有强电线路、伸展时是否会触碰旁边物体、作业操作部位是否有强电线路等等。 需登高作业时，需按要求系安全带、配戴安全帽。 登高作业中，请先系好安全带再进行施

12、工作业。放置好随身物品和浮动物品，防止高空坠物伤人。 登高作业区的下方严禁站人，防止被高空坠物砸伤。 登高作业区域周围需有人看守，劝导行人绕道通行。第一章 简介1.1 编写目的为指导工程技术人员、工程商参照标准施工，设备安装符合规范要求，保证施工质量。第二章 高清卡口型电子警察系统安装方案3.1 方案一：一台512GRB3A/GB3A高清相机监控2车道3线圈检测两车道卡口型电子警察系统标准应用方案的主机安装方式请参照3.1-1与3.1-2图所示。高清主机与闪光灯采用同杆安装的方式安装，闪光灯与主机的安装间隔距离应大于3.米。频闪灯安装在监控车道正中央。图3.1-1 监控2车道的安装示意图安装尺

13、寸说明：1. 主机安装杆距离停车线21米；2. 主机安装杆的高度6米；3. 主机安装于监控车道的正中央；4. 频闪灯采用侧面补光的方式，安装位置距离监控车道正中央2.5米以上；5. 高清相机与闪光灯的间隔距离大于3米。图3.1-2 两车道安装俯视图3.2 方案二：一台512GRB3A/GB3A高清相机监控3车道3线圈检测三车道卡口型电子警察系统标准应用方案的主机安装方式请参照3.2-1与3.2-2图所示。一般高清主机与闪光灯同杆安装，闪光灯与主机的安装间隔距离应大于3.米，频闪灯安装在监控车道正中央。图3.2-1 监控3车道的安装示意图安装尺寸说明：1. 主机安装杆距离停车线19米；2. 主机

14、安装杆的高度6米；3. 主机安装于车道二的正中央；4. 频闪灯采用侧面补光的方式，安装位置距离监控车道正中央2.5米以上；5. 高清相机与闪光灯的间隔距离大于3米。图3.2-2 三车道安装俯视图3.3 方案说明1. 要求一台信号检测器只能连接一台高清相机。2. 卡口模式下抓拍的图片，要求图片可以看清车牌、车型；电警模式下抓拍的图片来记录车辆行驶的违法轨迹，图片可以看清车牌、车型、车身颜色、车道分割线、停车线、红绿灯等等车辆违法判定的基本元素。3. 实现闪光灯分路功能，区分卡口模式下与电警模式下的图片补光。卡口模式下要求采用频闪灯的爆闪功能来给图片补光；电警模式下采用闪光灯的爆闪来给图片补光。4

15、. 实现闪光灯按照车道补光要求来进行补光。降低频闪灯以及闪光灯的使用率，增加频闪灯及闪光灯的使用寿命。3.4 监控多车道时不同相机同杆安装的特别注意事项提醒当路段大于5车道时，只有采用一套202卡口型电子警察系统（监控2车道）与一套512卡口型电子警察系统（监控3车道）的方案来做，此时的202高清相机与512高清相机必须同杆安装。由于202相机与512相机在标准卡口型电子警察系统施工方案中的安装距离不一样，因此，当碰到采用不同相机的两套系统需同杆安装时，512高清相机的安装距离参照202高清相机的安装距离来施工。第三章 线圈和杆件施工设计及工艺要求4.1切割（环形）感应线圈4.1.1环形（传感

16、）线圈的设计标准 环形线圈的尺寸及线圈间距环形线圈的宽度取决于车道宽度，通常是覆盖一个车道宽度的65%75%，不应小于0.5米。典型宽度是3.75米宽车道，环行线圈2.75米宽，长度（车行驶方向上）0.6米。一般环型线圈宽度=车道宽度 2 * 0.5米，线圈距车道的边沿0.5米距离，具体如图4.1-1所示。 注注注注车辆行驶方向线圈1线圈2线圈3注注说明：注. 线圈长度（车辆行驶方向）0.6米；注. 第1线圈距离停车线的距离6米；注. 线圈边线（车辆行驶方向）距离车道分割线（硬路肩）0.5米；注. 第1线圈与第2线圈的中心距3米；注. 第2线圈与第3线圈的中心距3.5米；注. 线

17、圈覆盖车道的65%75%左右。车道分割线停车线图4.1-1 环形线圈的尺寸及线圈间距示意图 特殊点位线圈切割注意事项提醒特殊点位是指该点位与平时施工的点位有一些不同之处，例如以下几种情况：1. 停车线与车辆行驶方向呈45°斜角，如4.1-2图所示：图4.1-2 停车线呈45°斜角2. 同一点位不同车道的停车线呈阶梯状，如4.1-3图所示：图4.1-3 停车线呈阶梯状3. 主机监控车道为弯道，如图4.1-4所示：图4.1-4 主机监控车道为弯道4. 车道实在太宽，主机不能按照标准方案的要求安装到监控车道正中央，如图4.1-5所示：图4.1-5 主机不能安装到车道

18、正中央以上仅列举几种特殊点位的情况做参考。特殊点位的线圈不能仅依据该标准方案中的线圈切割方案来进行线圈切割，需根据实际点位的特殊情况作一定的验证后，出一个符合该点位使用的线圈方案来，然后依据新方案的要求进行线圈切割。特殊点位线圈切割方案验证的要求：1. 一台高清相机监控几个车道时需兼顾场景监控，场景包括：抓拍车辆都在图片之内；能看到红绿灯；2. 可以兼顾每车道的车牌识别。车牌识别对相机场景监控与车牌是否平行，车牌有效像素点大小是否达到车牌识别要求。 环形线圈的匝数 高清DH-ITC512-GB3A/GRB3A卡口型电子警察系统使用DH-ITACD-004A型车检器，线圈匝数为5匝

19、。若要使用其他品牌的车检器，则线圈匝数参照所使用的车检器使用说明书要求。 环形（传感）线圈导线的型号环形线圈是埋设于路面之下的，所以要求它应具有良好的耐热、耐寒、耐拉、抗腐蚀和柔韧性能。推荐使用2.5FVN尼龙护套线。 环形（传感）线圈的馈线馈线的线型和性能与车检器的检测稳定性有直接的关系，因此不能随意选择线型。推荐使用带铝屏蔽网或铜屏蔽网的电缆或铠装双绞电缆。不可使用多芯平行电缆或者并接的剩余线充当传输信号线缆。4.1.2环形（传感）线圈及其馈线的安装和施工规范 路面开槽线圈和馈线是最重要又易损坏的部分，必须给予足够的重视。开槽前应检查路面是否坚固，

20、按照系统总体技术条件选定线圈埋设的位置后，画上开槽尺寸线，用开槽机按图施工。具体施工位置见图5.1-1。 开槽顺序首先应当先切割距路边最远的线圈槽和引线槽，这样避免导线的交叉和减少导线接头。 槽的几何尺寸环形线圈槽及导线的剖面，用开槽机开槽一直开到路边窨井附近，槽深为50mm-60mm，槽宽为4-8mm左右，在钢筋混凝土车道上埋设线圈时既要保证一定的深度，又要与钢筋保持一定的距离（不小于50厘米），开槽时尽可能两者兼顾。为了避免下线时因拐角弯度过小而损坏导线，在槽的拐角处切45o斜角，对线圈起保护作用。 槽内清理开槽后要对槽内进行清理，使槽内无硬渣，槽

21、底平整，保持干燥，必须用空压机吹槽。 环槽内下线用FVN/2.5平方毫米聚氯乙烯绝缘尼龙护套线，在路边窨井中预留成1.5米后再引至槽边，在其中按顺时针紧绕圈，再将另一端引到路边窨井中，从环形线圈到窨井中的馈线部分，两线端应以每米20绞的频率相互对绞，导线下槽后用钝物将其压实（不准用尖锐利器捣压），最后在井窖中将导线抽头标上记号。 馈线的长度检测器用规定的馈线，其长度可50300米之间，不要超出此范围，否则会影响检测效果。 填槽首先要保证槽和电缆洁净、干燥，并测量线圈无短路现象才可封槽。 浇注方法先用冷浇法，使用环氧树脂使槽内数匝线圈互相粘

22、合保证可靠性，稍等片刻，用热浇法把沥清混合物填入槽内，浇注时要注意沥清温度不能过高（一般80左右），并且要灌实不能有气泡，以免影响电参数。 环形线圈的测试（1）埋设好的线圈（4匝）首先用三用表测其直流电阻在12之间，如果短路或断路须重新埋设。（2）埋设好的环形线圈都应用500V直流高阻表测试其对地的电阻，在500V直流电压下其绝缘电阻应10M。0 线圈和馈线的连接和接头处理环形线圈和馈线连接点建议采用焊接方式进行连接，将线圈和馈线的接头错开，焊接完成后用防水橡胶带紧裹数匝，并在表面涂上环氧树脂固化，馈线的屏蔽套必须可靠接大地。环形线圈和馈线连接点建议采用TLJTKB

23、V5长形全绝缘（黄色）中间接头，用LY2026（1305）压接钳（钳口颜色：黄色）压接，接好后两股接头用防水橡胶带紧裹数匝，并在表面涂上环氧树脂固化，馈线的屏蔽套必须可靠接大地。4.2 构件（立杆等）设计、安装4.2.1构件设计卡口型电子警察系统杆有几种不同的规格，以八角形钢管悬臂式卡口型电子警察系统杆为例，所需材料可参考如下：立杆部分：采用6米高8毫米厚八角锥形钢管a103/a120*8*6000 、底部法兰盘600*20 、8块底部法兰板加劲筋145*200*16 、连接悬臂法兰板400*400*20 、6件立柱法兰板加劲筋40/80*R115*14 、立柱雨帽板260*5 ；横杆部分：采

24、用8米6毫米八角锥形钢管a45/a85*6*8000 、连接立柱法兰板400*400*20 、悬臂法兰板加劲筋100*280*14 、悬臂雨帽板115*5 ；螺母 M24 、立柱与悬臂连接螺栓M24*85。4.2.2构件安装结构件摄像机立杆和辅助照明灯杆的吊装应符合钢结构施工规范的规定；在吊装完后应在垂直的两个方向用线垂检查立杆与地面的垂直度。在结构件吊装之前必须在结构件内预穿一根镀锌铁丝。在结构件吊装完后应对防腐层被损坏的部分进行修补，修补后不应有色差。第四章 高清卡口型电子警察系统安装准备5.1 工具仪表准备设备安装之前，应该事先准备好下列基本工具、仪表。1通用工具（1）划线工具：长卷尺、

25、记号笔（2）反光背心（3）紧固工具：小一字螺丝刀M2M2.5、一字螺丝刀M3M6、小十字螺丝刀M2M2.5、十字螺丝刀M3M6、梅花扳手M6M19、内六角扳手1.58mm（4）测量工具：工业水平尺（5）辅助工具：镊子、裁纸刀、电烙铁、焊锡丝（6）钳工工具：尖嘴钳、斜口钳、老虎钳、手电钻、锉刀、手锯、撬杠、橡胶锤、力矩扳手2通用仪表（1）万用表、500伏兆欧表（测绝缘电阻用）（2）非接触式速度计（测速度用）以实际情况决定，若速度计数量足够则应准备，若数量不够则在施工前先用该仪表先测试主机的测速准确性，确保符合标准才可进行现场安装。3专用工具（1）地阻测量仪（2）网线钳（3）剥线钳（4）压线钳4电

26、脑及线缆（1）带串口的笔记本电脑2台，能连续工作8小时以上。（2）2米长网线5车辆（1）升降车（2）一辆牌照清晰无污损的小车5.2 软件准备设备安装之前，应该事先准备下列软件。（1）串口工具（SecureCRT）（2）软件升级工具（快速配置工具）（3）主机程序(4) DSS-C平台软件5.3 主机参数配置设备安装之前，应该事先设置好以下内容。（1）设备的IP地址（2）设备的OSD参数，设置为施工现场地址5.4 基础、立杆和户外配电箱检查在安装工程开始前，首先要对基础和立杆进行检查，以确定其是否具备施工条件。（1）基础的位置在施工图纸所标注的位置（2）布线槽（钢管）位置正确，大小合适（3）立杆上

27、的出线孔、设备固定孔位置和尺寸正确（4）立杆安装垂直度小于5MM（5）立杆上预留引线的钢丝（6）配电箱固定位置正确，固定可靠（7）接地角钢（或钢棒）已安装（8）光纤拉到配电箱5.5 供电检查对于设备供电设备及其设施应该作以下检查。1交流电源要求单相电源：220V±10%，50Hz±5%，波形失真5%。备用发电机电压频率要求同上，波形失真为5%10%。2使用UPS要求输入电压（V）： 220V±10%输入频率（Hz）：50Hz±5%功率因子： 大于0.95输出电压（V）：220V±3%220V±5%输出频率（Hz）：50Hz60Hz谐波

28、失真： 小于5输出波形： 正弦波工作方式： 在线式动态反应时间： 小于2ms3. UPS瞬间功率选择由硬件组提供的数据：一台主机瞬间功率15W、一台闪光灯瞬间功率250W、一台频闪灯瞬间功率60W，3台频闪灯的瞬间功率为180W，一台智能交通终端管理设备瞬间功率80W啦计算，一套卡口型电子警察前端系统的瞬间功率总和为525W。所有设备不可能同时工作，一般在最巧的情况下，设备同时工作率在70%左右，因此在计算UPS的瞬间功率值时，应将设备在瞬间只有70%的使用率考虑在内。在计算UPS瞬间功率时，还需考虑UPS瞬间释放功率的冗余，估计需预留500W左右。根据上述参数对现场的UPS瞬间功率值进行计算

29、，首先 假设现场有N套系统的瞬间功率值计算公式如下：UPS瞬间功率=525W*N*70%+500 W例如，现场有4套512卡口型电子警察前端系统，则UPS瞬间功率值要求最小为525*4*70%+500=1975W4. 蓄电池总容量选择以一台高清相机平均功率15W（24V供电）、一台闪光灯平均功率25W（220供电）、一台频闪灯平均功率35W（220供电），3车道共3台共105W、一台智能交通终端管理设备平均功率30W（220供电）来计算，一套卡口型电子警察系统的平均功率是90W，计算出电流为（15W/24V+160W/220V）1.352A。根据上述现场有N套卡口型电子警察系统，要求蓄电池供电

30、M天，则蓄电池总容量计算公式如下：蓄电池总容量=15W/24V+160W/220V*M*24*N例如，现场有4套512卡口型电子警察前端系统正常运行，要求市电断电后蓄电池供电7天，则蓄电池总容量值为：15W/24V+160W/220V*4*24*7=908.554Ah。5.6 开箱验货在开箱之前，应按各包装箱上所附的货运清单点明总件数，检查包装箱是否完好。开箱后，根据配置表和装箱单清点物件，检查附件是否完整、部件是否变形、受损等，并由双方签署开箱验收报告。第五章 设备安装及布线接线6.1 设备安装6.1.1 安装高清相机 首先，将WS2790支架安装到Y4718主机防护罩上，注意WS2790支

31、架的安装方向，具体固定方向如下图6.1-1所示：6.1-1 支架固定在防护罩图示再将高清镜头、镜头转接环安装到高清相机上，并将相机固定到Y4718防护罩内的底板上，如下图6.1-2所示：图6.1-2 主机安装示意图最后，将主机防护罩固定到主机安装的L杆上。注意：固定高清相机时，请注意镜头与防护罩玻璃之间的距离，这个距离太大，晚上车辆的大灯反射到玻璃上，会导致图片中形成一个“光团”，影响图片质量。待镜头调焦完成之后，尽量将高清镜头贴在防护罩的玻璃上。以上的安装顺序仅做安装示例说明，可以根据现场情况作变更。6.1.2 安装频闪灯 将WS2790支架固定在相机安装L杆的横杆支架上，再将DH-ITAL

32、E-090BA型频闪灯固定在WS2790支架上。 6.1.3 安装闪光灯 将WS2790支架固定在相机安装L杆的横杆支架上，再将DJC-300BK型或DH-ITF130A型闪光灯固定在WS2790支架上。6.1.4 安装信号检测器 信号检测器安装在壁挂式机柜或落地机柜内，由于目前没有在壁挂式机柜或落地机柜内规划信号检测器的固定位置，只需将信号检测器放置在机柜内即可。6.1.5 安装红绿灯信号转换器 壁挂式机柜或落地机柜内有安装轨道，将红绿灯转换器固定安装轨道上。注意：红绿灯转换器在工作的时候带有220V强电，固定时需要注意固定的稳定性。6.1.6 安装智能交通终端管理设备 将智能交通终端管理设

33、备放置于落地式机箱内。6.2 系统布线接线6.2.1 系统整体布线图 一台512相机监控两车道的系统整体布线如6.2-1图所示：图6.2-1 两车道系统布线图 一台512相机监控3车道的系统整体布线图如6.2-2所示：图6.2-2 三车道系统连线图6.2.2 系统设备布线接线分解. 高清相机与信号检测器之间的接线 高清相机与信号检测器之间有如下信号线需要连接，接线如图6.2-3所示：1) 触发高清相机的RS485信号线，从信号检测器传送到高清相机，该线采用RVSP2*0.5²线缆；2) 高清相机传输到信号检测器进行闪光灯分路的爆闪信号总线，该线缆采用RVVP2*0.5&

34、#178;线缆；图6.2-3 信号检测器与高清相机之间的接线. 高清相机与频闪灯信号、检测器之间的频闪级联接线 频闪灯与高清相机之间只有一根频闪同步线需要连接，由于一台相机连接多台频闪灯，频闪灯之间采用级联方式来连接，具体接线如图6.2-4所示：图6.2-4 频闪灯级联接线图示 注意：包含信号检测器在内，频闪级联最多只能级联5台设备。. 信号检测器与频闪灯、爆闪灯之间的接线方法高清相机的爆闪信号需经过信号检测器进行分路，信号检测器与频闪灯和闪光灯之间都有一根爆闪信号线需要连接，具体接线方式如图6.2-5所示：图6.2-5信号检测器与频闪灯注意：闪光灯触发信号线敬请参

35、照闪光灯用户手册中的说明。. 红绿灯转换器与信号检测器之间的接线红绿灯信号有3种状态：左转、直行、右转。每个红绿灯转换器只能接一路红灯。因此，在项目施工的时候要特别注意，具体接线方式如图6.2-6所示：图6.2-6 红绿灯转换接线图示. 信号检测器与环形线圈的接线方法DH-ITASD-012A型信号检测器有欧标卡车检器的插卡，将车检器直接插入信号检测器即可，车检器由信号检测器直接提供12V电源供电。因此，环形线圈可以直接接入信号检测器的线圈输入端口，具体接线如图6.2-7所示：图6-2-7环形线圈的接线示意6.3 电缆布放工艺、要求 6.3.1 标签样式现场在布线之

36、前就应该准备为线缆左标记的标签，布线时需要给每根线缆都做上记号，有利于现场接线及后期维护。给线缆做标记的便签种类很多，大家可以根据自己施工习惯来做标记，但该标记应有如下要求：1）容易固定，固定后不易脱落；2）标签相对小巧，不妨碍接线；3）字迹清楚，容易分辨； 4）字体牢固，不会因为时间久了就消退掉。. 标签式样说明1 标签编号说明. 第一个字母代表设备类型，L为线圈LOOP标签，F为闪光灯FLS标签，C为摄像机CAM标签，P为频闪灯标签。. 第二个字母为车辆行驶方向，E代表东向西，W 代表西向东，N代表南向北，S代表北向南。. 第三个数字为车道的序号，代表第几个车道，E2代表东向

37、西第二个车道，S3代表北向南第三个车道。. 第四个数字为线圈序号，代表第几个线圈。如6.3-1图所示：图6.3-1 标签说明图2 车道编号说明在现场应将施工位置填写到图中方向位置处，并且将每个车道的IP地址写到车道栏中。注意不要混淆各车道的IP地址，也不要轻易修改。有如下几种情况：. 一台202高清相机监控二个车道；. 一台512高清相机监控三个车道；. 两台202高清相机监控四个车道；. 一台202高清相机和一台512 高清相机监控5个车道。请按照实际情况填写，标签式样图6.3-2所示：图6.3-2抓拍车尾车道编号示意图 实际标签式样图示1. 电源线标签，粘贴在相应电源线的两端

38、，标签如6.3-3图所示： 图6.3-3 东向西车道电源线标签式样2. RS485触发线标签，粘贴在相应触发线的两端，标签如图6.3-4所示：图6.3-4 东向西RS485信号线标签式样3. 闪光灯爆闪信号线和分路后的闪光灯信号线标签，粘贴在相应触发线的两端，标签如图6.3-5所示：图6.3-5 闪光灯信号线标签式样4. 频闪信号线和频闪级连线标签，粘贴在相应触发线的两端，标签如图6.3-6所示：图6.3-6 频闪信号线标签式样5. 线圈馈线标签，粘贴在相应触发线的两端，标签如图6.3-7所示：图 6.3-7 地感线圈馈线标签式样6. 网线标签，粘贴在连接卡口型电子警察系统主机和交换机、连接交

39、换机和光端机的网线上，摄像机网线中的N，是网络Network的缩写。标签如图6.3-8所示：图6.3-8 网线标签式样 6.3.2 电缆布放要求1机柜内部电缆的布放，走向及路由应该清晰、易识别。2电缆的布放应该整齐美观。3. 电缆的两端需要有明显标志。4. 电缆不能错插或者漏插。5可以进行固定的电缆插头部位都需要用锁片等装置锁紧。6信号线和强电流的电缆必须分开绑扎以防止对信号的传递产生干扰。7电缆布线时的弯脚处均应圆滑过渡，电缆弯曲半径不应该小于电缆线材直径8倍。8布线时机柜内的多余电缆应该整理整齐后绑扎在机柜的侧面走线横梁上。9所有捆扎电缆的线扣排列方向一致，线扣的捆扎为60mm的均匀间距。

40、10当电缆在横走线槽布放时，应该保证每一个走线槽的穿线孔捆扎一只线扣；11电缆在竖走线架布放时，应该保证每间距80mm就捆扎一只线扣。12网线在布线的时候需要考虑传输线路不应太长，当传输距离大于100米以上时，应考虑在中间增加一台类似于信号增强器的设备，以增强网络信号；条件不许可的情况下，应考虑将网线更换成光纤，来进行数据传输。 第六章 设备安装检查及上电7.1 设备安装检查1. 主机，固定位置是否正确，固定螺钉是否拧紧。2. 闪光灯，固定位置是否正确，固定螺钉是否拧紧。3. 空气开关、防雷器，固定位置是否合理。4. 车检器，固定位置是否合理。5. 光纤收发器，固定位置是否合理。7.2 接线检

41、查1. 线缆标识检查，标识清晰、正确、位置明显。2. 主机的电源线检查，火线、零线、保护地接线正确可靠。3. 闪光灯的电源线检查，火线、零线、保护地接线正确可靠。4. 闪光灯触发线检查，正负极接线正确可靠。5. 车检器到主机信号线检查，接线正确可靠。6. 网线检查，接线正确可靠。7. 接地电阻检查，要求=<4欧姆。7.3 设备短路检查断开电源总开关，用万用表电阻档，测量每个设备电源线的火线、零线、保护地之间是否短路，全部正常后可以上点调试。注意：由于高清相机采用220V转24V电源适配器，如果在强电线路上串太多的电源适配器后，用万用表的短路档位对线路进行测量，万用表就会出现短路提示。但是

42、这个短路提示，并不是由于线路短路所造成，而是由于线路并联太多的电源适配器后，电阻降低所造成。因此，当线路并联很多电源适配器后，需要测量该线路是否短路，只需用万用表的电阻档来进行线路测量。要求：该线路的电阻不小于20欧姆。第七章 系统调试8.1 高清相机相关8.1.1 高清相机升级指导 快速配置工具升级. 打开快速配置工具软件启动页面如8.1-1图所示，连接相机的页面如8.1-2图所示：图8.1-1 快速配置工具启动界面图8.1-2 快速配置工具连接相机界面在工具搜索页面的“设备列表信息”框中选中一个IP 地址，直接双击该 IP 地址可打开快速配置工具的登录提示框，也可在选中该IP

43、 地址后，点击工具搜索页面上的“登录”按钮打开快速配置工具的登录提示框。工具登录提示框上一般显示设备默认的用户名、密码及端口号，用户可在此处根据需要修改对应登录快速配置工具的用户名、密码，除使用设备后台升级端口号 3800 登录外，其他端口号需要与设备 WEB 上“系统配置-网络设置-TCP 端口”中所设置的端口号一致，否则无法登录。点击登录提示框上的登录按钮即可登录到快速配置工具的主界面。. 点击快速配置工具主界面右边的“系统升级”按钮后，对设备进行系统升级。如8.1-3图所示：图8.1-3 系统升级界面. 点击“打开”按钮，添加设备升级程序到“升级文件”文本框中，如8.1-4图所示：图8.

44、1-4 添加升级文件界面. 文件添加完成后，点击“升级”按钮开始传输文件，工具页面上显示“正在文件传输，请稍候”，图8.1-5文件传输图示：图8.1-5 升级文件传输图示 . 文件传输完成后，开始升级程序，工具页面上显示“文件传输完成，正在升级，请稍候”，升级完成如8.1-6图所示：图8.1-6 升级完成图示. 程序升级完成后，工具页面显示“升级完成，设备即将重启”的提示框，请用户点击“确定”按钮，重启设备如8.1-7图所示：图8.1-7 重启主机图示 TFTP升级使用TFTP升级时，TFTP升级服务器（PC机）必须带串口，PC机与高清相机之间需连接串口线和网络线。如下是使用TF

45、TP工具升级指导。. 打开TFTP工具，如8.1-8图所示：图8.1-8 TFTP升级工具界面点击选项按钮“”，弹出如8.1-9窗口：图8.1-9 升级配置界面点击TFTP服务器根目录下方的浏览按钮，选择升级包存放的路径。. 用串口线连接好设备，打开Secure CRT软件，新建一个串口连接，设置如8.1-10图所示：图8.1-10 串口建立界面. 上电启动高清相机，在Secure CRT软件窗口出现“Loading .”提示时连续在键盘上按下“*”键。效果如8.1-11图所示：图8.1-11 Secure CRT软件显示界面. 键入“sip *.*.*.*”设置服务器IP，此IP为TFTP工

46、具所在PC的IP。. 键入“lip *.*.*.*”设置设备IP。. 键入“saveenv”保存设置，效果如8.1-12图所示：图8.1-12 Secure CRT软件显示界面. 可升级的镜像与命令如下表11所示：命令升级的镜像文件run upupdate.imgrun dau-boot.bin.imgrun dwweb-x.cramfs.imgrun duuser-x.cramfs.imgrun dllogo-x.cramfs.imgrun dccustom-x.cramfs.imgrun dsslave-x.cramfs.imgrun drrmfs-x.cramfs.img表11 可升级的

47、镜像与命令注意：可升级的镜像文件有以上几种，在项目上对设备采用TFTP工具升级的时候，仅需要升run up文件即可。因为该文件包含除uboot.bin.img之外的所有文件。. 升级好需要升级的镜像后，键入“boot”启动设备。 恢复默认配置设备升级完成以后，需恢复默认配置并重启设备。恢复设备默认配置有如下几种方式可选，具体操作如下：A、软件复位1、 升级完成后，WEB登入设备。2、 点击“系统配置”选择“默认/备份”配置项，勾选“默认全部”选项，点击默认按钮，完系成统软件恢复默认配置。具体如图8.1-13所示：图8.1-13 软件恢复默认配置图示B、硬件复位 设备升级完成启动后

48、，长按设备的RESET键即可，设备默认IP ：08。 注意事项第一点：两种升级方式可选。如果设备正常，建议首先采用快速配置工具来升级。升级出现问题以后，才使用TFTP方式进行升级。第二点：如果设备系统升级失败，请用户检查相关原因。如果设备升级文件错误，请用户将设备升级文件更换到正确的版本后再对设备进行系统升级。如果设备正常运行，其他原因导致不能对设备进行系统升级时，请重新启动快速配置工具，登录快速配置工具对设备进行系统升级。第三点：系统升级完成以后，需对设备进行恢复默认配置的设置。以上提供的两种设备恢复默认配置的方法可选。8.1.2 高清相机镜头调试首先，登

49、录设备打开视频。然后，开始聚焦。聚焦时在保证车牌清晰的原则下，请注意图片边缘的景深清晰，如图8.1-14所示的红色部位应聚焦清晰。图8.1-14 场景图示在聚焦过程中，如果感觉调试镜头焦距无法把焦距调清晰，请调节高清相机的后焦，后焦调试位置如图8.1-15所示：图8.1-15 后焦调试示意图将后焦固定螺丝拧松，然后旋转后焦，待调整到最佳位置后将后焦固定螺丝拧紧，再调整焦距。焦距需进行反复调整，直到达到最佳效果。8.1.3 现场调试场景要求参考512高清相机监控3车道时的视野场景参考距离如图8.1-16所示：图8.1-16 视野场景参考图片说明：以上相机视野场景是测试时的场景，尺寸仅供参考。具体

50、施工的视野场景，只要镜头、安装距离、安装高度、车道宽度这些基本参数一致，视野场景的变化不大。8.1.4 高清相机基本参数设置涉及到卡口型电子警察系统调试的高清相机参数，主要包括：高清相机与信号检测器之间的通信协议、高清相机的摄像头属性、车检器/信号检测器参数、智能分析等等。高清相机与信号检测器之间的通信协议是否设置正确关系系统是否抓拍；摄像头属性主要是设置高清相机的快门时间以及图像质量的参数；车检器/信号检测器参数主要是设置实际道路属性、和抓拍策略的选项；智能分析主要是设置前端车牌识别的参数，下面将对这些设置项逐一介绍。 步骤一信号检测器通信协议的选择 信号检测器通信协议参数设置

51、的路径：WEB客户端系统参数RS485配置；设置参数如8.1-17图所示：图8.1-17 信号检测器通信协议设置图例参数值设置说明： 1. 通道：无效2. 协议：无/CAR-DETECT/STG-DETECRT可选，选择CAR-DETECT为车检器协议（默认卡口），选择STG-DETECRT为信号检测器协议（默认为卡口电警）。在卡口型电子警察应用环境，请选择STG-DETECRT协议。3. 地址：默认14. 波特率：卡口模式根据车检器来选择（19200/38400）,信号检测器选择9600.5. 数据位：默认86. 停止位：默认17. 校验：默认无 步骤二设置摄像头属性参数 信号

52、检测器的摄像头属性参数设置路径：WEB客户端系统参数摄像头属性设置参数如8.1-18图所示：图8.1-18 摄像头属性参数设置图例参数值设置说明： 1. 通道：无效2. 同步信号：选择外同步，如果偶尔会看不到红绿灯，请修改高级选项的值；该值请依据当时红绿灯的220V交流电源的相位来决定，如果确认不了，可以随便输入数字来试验，到可以时时都能够看清红绿灯为止。3. 曝光模式：选择用户自定义区间，纯卡口模式的快门曝光区间值建议设为02ms，纯电警或卡口式电警模式时，建议区间值设为06ms；这是设置快门时间的值，对图片“亮度”和车牌是否会“模糊”都有影响，可以根据路面的光照度以及路段车辆时速而改变。4

53、. 信号类型：默认内部输入.5. 日/夜模式：默认彩色6. 亮度增益：建议亮度50、对比度50、饱和度50、色度50、增益25；该项设置关系到图像效果，可以自行微调设置亮度和增益，取一个图像质量最好的参数值。7. 情景模式：默认自动8. 闪光灯工作模式：建议始终，该项目前只有闪光灯功能开启/关闭可选，选择始终即选择闪光灯开启。9. 闪关灯工作值：建议640，（目前无效）10. 闪光灯触发模式：低电平，目前我司使用的闪光灯都是低电平触发模式的。 步骤三车检器及信号检测器参数设置 信号检测器的摄像头属性参数设置路径：WEB客户端系统参数智能交通信号检测器/车检器，设置参数如8.1-19图所示：图8.1-19 车检器及信号检测器参数设置图例参数值设置说明： 1. 抓拍车道：选择需要进行设置的实际物理车道（与所接车检器对应，一共5车道，需要逐一配置）2. 抓拍车道号（实际物理车道的别名）：设置范围116根据实际监控车道自由命名，非0表示使能，0表示无效（该车道不抓拍图片），该车道别名与主机实际监控车道（实际物理车道一一对应）；该车道号用于设置图片OSD叠加的车道号。注意：为防止干扰，无需抓拍的车道，建议全部设置为0；3. 红灯卡口序号：选择闯红灯模式下抓拍图片，哪一张取