潘天宇做的桩基交底 演示文稿1

1、兴延高速公路总承包部八分部兴延高速公路总承包部八分部2016年4月10日桩基技术交底桩基技术交底钢筋笼制作技术要求1、钢筋的存放、钢筋的存放 钢筋必须按照不同的钢种、等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立识别标志。钢筋在存放过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋漏天堆置时，应垫高并加覆盖。2、钢筋笼制作前质量检验、钢筋笼制作前质量检验 钢筋进场后，应做拉伸（抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。钢筋在加工之前，表面必须洁净、无油渍、漆污、水泥浆、铁锈等。钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直。 3、钢筋笼的制作、钢筋笼的制作 钢筋焊接前，必须首先做钢筋搭接头的搭接焊试验，合格后方

2、可正式施焊，焊工必须持证上岗施工。 设置钢筋笼加工制作的工作平台，加工场地和制作平台必须平整。制作一圆形的加强筋作业盘，统一制作钢筋笼的加强箍筋，保证钢筋笼圆形一致。 钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径)，双面焊缝有困难时可采用单面焊缝，焊缝长度不小于10d。 在对于焊接接头，在接头长度区段内（35d（d为钢筋直径），但不得小于500），同一根钢筋不得有两根接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不超过50%。要求焊接饱满，无夹渣，焊缝长度、宽度、厚度满足 规范要求。 主筋28、32的搭接必须采用直螺纹连接，连接钢

3、筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损；滚轧直螺纹接头的连接，应用管钳或工作扳手进行施工；经拧紧后的滚压直螺纹接头应作出标记，允许完整丝扣外露为1-2扣。 在操作平台上加工钢筋，主筋上画出螺旋筋的位置，以确保施工时的准确性，在钢筋作业平台将要搭接焊的钢筋端部预先折向一侧，保证焊接的钢筋轴线一致。螺旋筋必须与主筋紧贴，不得悬空，并与主筋采用扎死绑扎。 加工成型的钢筋笼分别摆放，分别挂编号标示，下面平垫方木并在钢筋笼两侧加木楔，以防钢筋笼滚落及变形。 声测管采用金属管，管的连接采用外套内径略大于声测管外径的金属管焊接连接，且不漏水，声测管应焊接牢固于钢筋笼内测，与N1

4、筋绑扎牢固，并埋设桩底，管口高出桩顶面150cm并且定位准确，相互平行，测的检测率不小于%50。 为了保证钢筋笼主筋间距、箍筋间距均能符合要求，可制做等距离的钢筋棍来固定位置。所有焊接部位必须带有标识，焊条的型号均为E50标准焊条,I级钢筋焊接采用502焊条，II钢筋焊接采用506焊条，严禁使用422焊条，不得使用级钢制作吊环。所有焊工必须持证上岗，并对具体钢筋笼挂标识牌具体到个人，保证每个焊点都能找到具体焊件人。4、钢筋笼的运输及吊装、钢筋笼的运输及吊装 钢筋笼运输采用自制钢筋笼台车运输至施工现场。台车可运输各种长度钢筋笼。在笼中加设十字钢筋撑，绑扎方木加固，防止钢筋笼变形。禁止用铲车等机械

5、拖拽，以保证入孔前钢筋笼钢筋的平直，防止永久性变形。吊车垂直运输，吊点设二至三个，当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动、碰撞孔壁。 吊放之前再次检查钢筋笼的制作是否符合设计和施工规范要求。 钢筋笼主筋采用搭接焊，分段加工，用吊车分段吊起入孔。 钢筋笼慢慢吊起移至孔口，在操作人员的扶持下将正位后的钢筋笼骨架慢慢吊入孔内。在骨架入孔时，应清除骨架上的泥土和杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊已开焊的焊点。钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上，采用帮条焊接，按规范要求。在焊接前，用钢筋扳手绞紧，点焊使两主筋密贴，并焊立缝。吊放钢筋笼时，现场设置两台焊机同时进行焊接，以缩短吊放钢筋笼

6、时间。在钢筋笼的顶吊环下插两根平行的槽钢，将整个笼体支托于护筒（护壁）顶端两侧的枕木上，槽钢横放在枕木上，这样可防止钢筋受碰撞变位和落于孔中，也可以防止钢筋笼上浮。5、钢筋笼、钢筋笼制作允许偏差见下制作允许偏差见下表表在钢筋笼上用油漆打点标志钢筋笼的正确朝向，下放时加强检查。6、钢筋笼的下料及制作尺寸钢筋笼的下料及制作尺寸 详见各下发图纸7、季节性施工季节性施工 雨期施工应采取有效防雨、防潮措施，避免钢筋锈蚀及电焊条受潮，不得露天进行焊接作业，避免未冷却的接头与雨水接触。钻进施工工艺钻进施工工艺先平整好施工场地，修筑好钻机走行道路，安排好桩孔的钻孔顺序，接通水电，挖好泥浆池等，做好一切施工准备

7、工作。施工方法施工方法1、制备泥浆、制备泥浆钻进采用制备泥浆护壁，泥浆采用红粘土加清水搅拌而成。根据工程地层条件，要求制备泥浆比重控制在1.1-1.2，粘度1824S，砂率小于4%。在施工现场合适位置挖泥浆池，并合理规划泥浆输送管线，以保证现场整洁。2、埋设护筒、埋设护筒护筒用7mm厚钢板卷制而成，护筒直径比桩基直径大10cm，且护筒埋深不小于2m。护筒埋设前先根据桩位引出四角控制桩，打入土中30cm。四角控制桩经技术人员复核无误后再进行埋设护筒工作，护筒底部及四周应对称均衡地用粘性土夯填密实，要分层夯实，达到最佳密实度，夯填时防止护筒变形或位移，避免漏浆。在回填土上埋设护筒时，护筒底部应至少

8、在原状土以下50cm。护筒埋设必须垂直，不得歪斜，同时用水平尺或垂球检查，使护筒坚直。垂直度不大于1%，平面偏差不大于50mm，护筒高度宜高出地面30cm。 护筒埋设完成后，采用十字校核法，重新核定中心位置，并经监理工程师检查验收认可后方能开钻。技术员应及时测量护筒标高，并且对护筒埋设偏差进行校核，以此作为下步成孔深度的控制依据。3、钻进、钻进 注意钻机基础必须坚实稳固，在有水场地钻孔必须填筑出坚实稳定的平台，并高出水面0.51m。钻机安装必须平稳，钻杆导架一定要垂直，使钻机在钻孔过程中不发生移位或沉陷等情况，并应经常检查和校正。 钻机基础必须准确，细心开孔，慢速平稳钻进，至钻头进入土层后，方

9、可根据土质情况采取适当速率钻进，遇到松软地层时要减少进尺，确保钻进顺利进行。 钻机作业必须连续进行，并认真作好记录，定时检查并随时注意钻孔情况，适时检查泥浆比重、粘度情况，保持水头，确保泥浆面标高不低于地下水位1.52.0m，做好交接班记录，保持钻孔记录连续,防止坍孔。钻进过程中，应注意地层变化，留取渣样，供技术人员查验，并同地质资料对照，若发现不符，及时采取相应技术措施。成孔后,如因其他原因不能及时进行下道工序,要经常下钻搅下泥浆,防止坍孔。 严格遵守操作规程，因故停钻时，钻头必须提出孔外，孔内必须保持规定的水位，泥浆必须保持规定的相对比重、粘度，确保钻孔安全。 钻孔过程中应随时对钻孔深度、

10、孔径情况、垂直度等进行检测，观察操作室内仪表显示，并针对不同情况进行有效的调整。孔深、孔径均不得小于设计值，垂直度偏斜不得超过1%。 桩孔的开挖和钻 进，5米范围内的任何混凝土灌注桩完成24小时后，才能开始，以免干扰邻桩混凝土的凝固，在桥台桩基施工时尤其要重视。4、清孔、清孔 成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、检孔器等。检孔器应按如下要求制作： 检孔器的外径应不小于桩孔直径，长度宜为外径的4-6倍（D为孔径，检孔器的加工执行钢筋加工及安装作业指导书）。 标定测绳，测绳采用钢丝测绳，20米以内测锤重2Kg，20米以上测锤重3Kg。 测量

11、护筒顶标高，根据桩顶设计标高计算孔深。以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中心一处，四周对应护桩各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。 用检孔器检测孔径和孔的竖直度，检孔器对中后在孔内靠自重下沉，不借助其他外力顺利下至孔底，不停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，如不能顺利下至孔底时，用钻机进行扩孔处理。检测标准：孔深、孔径不小于设计规定；钻孔倾斜度误差不大于1； 钻孔达到图纸设计深度且成孔质量符合图纸及规范要求，并经监理工程师的检验和批准后，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位保持在地下水位或河流水

12、位以上1.52m，以防止钻孔的任何塌陷。自检合格后提交监理工程师验收，测定泥浆沉淀层厚度、孔径、垂直度以及泥浆性能指标。测量孔深时采用测绳和垂球且测绳经过验证无误后方可使用。各项指标验收合格后方可进入下道工序施工，具体检验标准见下表：混凝土灌注施工工艺混凝土灌注施工工艺1、混凝土搅拌及运输、混凝土搅拌及运输本分项工程施工混凝土为商品混凝土，标号为C30水下混凝土，采用罐车运输，要确保混凝土的和易性和坍落度。在运输过程中应使混凝土无显著离析、泌水现象，灌注时要有足够的流动性。混凝土搅拌前项目部将派检测人员去拌合站检查原材料和验证配合比，合格后拌料发送。运至施工地点后应检查坍落度是否满足要求，如果

13、不满足灌注要求，一律退回，并在最短时间内发出另一车混凝土。若因意外情况需要加减水剂，必须经现场主管工程师及监理同意，严禁中途或到场后加水。要求混凝土坍落度1822cm，坍落度损耗不大于2cm/h，含砂率、中砂和碎石规格与水泥强度等级按照总监办批准的工程材料报验单执行。2、混凝土灌注、混凝土灌注（1）、本分项工程采用导管法灌注混凝土，导管直径为300mm，丝扣连接。导管使用前应进行试压，检验其密封性。导管试压前先计算出导管中可能承受的最大内外压力。内压力P=chc-wHw=23.735-1134=0.456Mpa外压力1.3P=0.59MPa(根据桥梁施工技术规范计算)，根据计算结果，试水压力不

14、小于0.59 Mpa。持荷5分钟，如无漏水与变形现象方可使用。导管下设长度应根据实际孔深确定，保证导管下端距孔底3040cm。（2）、灌注前报监理工程师进行验收，检测孔底沉渣厚度,小于20厘米时满足设计要求，否则进行二次清孔（换浆清孔）处理，在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉渣，直至符合设计要求方可进行下一道工序。（3）、初灌量是水下混凝土灌注的关键指标，初灌后导管埋深不应少于1.5m，本次桩基灌注第一漏斗混凝土量计算方法为：VD2/4（H1+H2）+d2h1/4，h1=Hww/c。初灌量按现场情况而定。初灌时要使用球胆作为隔水塞。（4）、每罐混凝土灌注后应及时测量混凝土面上升高度，计算导管埋置深度确定导管拆卸长度。本工程要求最小埋管深度不小于2.0m，最大埋管深度不大于6.0m。应注意初灌速度，防止钢筋笼上浮。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。（5）、拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟。要防止工具等掉入孔中，并注意安全，已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐,以免上导管时间过长。提导管不宜过快,每次灌注拔最后的导管时一定要缓慢,防止造成混凝