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文档简介

1、提高火电厂经济性的一般措施提高火电厂经济性的一般措施集控集控13011301班第四组班第四组主要内容n3.1火电厂的能量损失n3.1.13.1.1凝汽式发电厂的各项损失及效率凝汽式发电厂的各项损失及效率n3.1.23.1.2发电厂的总效率及热平衡发电厂的总效率及热平衡n3.2提高火电厂运行经济性的一般手段 3.1.13.1.1凝汽式发电厂的各项损失及效率凝汽式发电厂的各项损失及效率 热效率:设备或系统有效利用的热量与供给的热量之比的百分数n锅炉效率锅炉热损失n管道效率管道热损失n汽轮机热效率冷源损失n机械效率机械损失n发电机效率发电机损失n全厂效率全厂热损失凝汽式发电厂的各项损失及效率 锅炉热

2、损失和锅炉效率锅炉热损失和锅炉效率 电厂的燃料在锅炉内燃烧,燃烧的化学转变为烟气的热量,烟气流过锅炉各部分受热面,又把热量传递给水和蒸汽。锅炉效率反映了锅炉设备中能量传递过程中的各项热损失的大小。其表述为:锅炉设备输出的被有效利用的热量(锅炉的热负荷)与锅炉输入的热量(燃料在锅炉中完全燃烧时的放热量)之比。凝汽式发电厂的各项损失及效率凝汽式发电厂的各项损失及效率p锅炉的效率越高,说明在锅炉的能量转换环节中的热损失越小。锅炉设备中的热损失主要包括:排排烟热损失、散热热损失、化学未完全燃烧热损失烟热损失、散热热损失、化学未完全燃烧热损失、机械未完全燃烧热损失、排污热损失、灰渣物、机械未完全燃烧热损

3、失、排污热损失、灰渣物理热损失,理热损失,排烟热损失最大,约占损失的40%50%。p影响锅炉效率的主要因素有:锅炉的参数、容量锅炉的参数、容量、结构、燃烧性质、燃烧方以及炉内的空气动力、结构、燃烧性质、燃烧方以及炉内的空气动力工况等。工况等。一般情况下,需要通过实验来测定各项损失的大小,现代大型电站锅炉的效率一般为90%94%。管道效率及其管道热损失 管道效率:一般有两种理解:一是狭义的,是指汽轮机、锅炉设备间蒸汽、给水等高温管道的散热损失。二是广义的,管道效率应包括高温管道的散热损失、系统汽、水泄漏损失、排污热损失等机、炉效率未包括的各项热损失。影响管道效率的指标有5项。 管道效率表述为汽轮

4、机组耗热量与锅炉热负荷的比值。影响管道效率的指标n高温管道散热损失 n高温管道保温表面温度 n补水率 :是指补入锅炉、汽轮机设备及其热力系统并参与汽、水系统循环的除盐水补充量占计算期内锅炉蒸汽量的比例。单位:。补水率又分为发电补水率、外供热(汽)补水率和非发电补水率。发电补水率包括:汽、水损失率,空冷塔补水率,锅炉排污损失率,电厂自用汽损失率,锅炉、汽轮机启动时的汽、水排放损失率,事故放水损失率等。非发电补水率包括:厂区外油区用汽、厂区外非发电生产直接供热、厂区外食堂、浴室用汽等。 补水率对发电煤耗率的影响,很难有一个确切的数值。因为一台机组、一个电厂补水量中汽、水损失量的比例很难确定。根据推

5、测、估算补水率升高1,约影响发电煤耗率升高3g/kWh左右(仅供参考)。 凝汽式发电厂的各项损失及效率 汽轮机设备中的冷源损失和汽轮机的绝对内效率由于蒸汽在汽轮机中膨胀做工的过程是一个不可逆的过程,因此除了理想冷源损失外,还存在着进气节流、排汽及内部的各项损失,包括:喷嘴损失、动叶损失、余速损失、湿节损失、鼓风摩擦损失等。这些损失造成蒸汽的做功量减少,使汽轮机的实际排汽焓大于理想排汽焓,从而增加一部分冷源损失,这些损失的大小用汽轮机的相对内耗率表示。凝汽式发电厂的各项损失及效率n汽轮机的机械损失和机械效率 汽轮机的机械效汽轮机的机械效率反映的是汽轮机机械损失的大小。主要包括:支撑轴承率反映的是

6、汽轮机机械损失的大小。主要包括:支撑轴承和推力轴承的机械摩擦损失,以及拖动主油泵和调速器的和推力轴承的机械摩擦损失,以及拖动主油泵和调速器的功率消耗。功率消耗。 n汽轮机的机械效率表述为汽轮机的轴端功率与汽轮机的内汽轮机的机械效率表述为汽轮机的轴端功率与汽轮机的内功率的比值。功率的比值。n发电机的能量损失和发电机效率 发电机的效率发电机的效率主要反映了发电机的损失。主要包括:机械方面的轴承摩主要反映了发电机的损失。主要包括:机械方面的轴承摩擦损失、通风耗功、电气方面的铜损、铁损等。擦损失、通风耗功、电气方面的铜损、铁损等。n发电机效率表述为发电机输出的电功率与汽轮机输入的轴发电机效率表述为发电

7、机输出的电功率与汽轮机输入的轴功率的比值。功率的比值。发电厂的总效率及热平衡n电厂效率的计算:(1)单元机组(2)单元机组全厂: 或:epbdycnidyciifqccNN1finidyciqccNN1发电厂的总效率及热平衡技术经济指标体系分解图技术经济指标体系分解图供电煤耗 发电煤耗 厂用电率 机效率 炉效率 管道效率 凝汽器真空度再热蒸汽参数主蒸汽参数循环水入口温度循环水温升凝汽器端差真空严密性给水温度高加投入率发电供热负荷送风机入口风温排烟温度排烟氧量飞灰可燃物尾部漏风系数煤粉细度补水率汽水损失率管道保温给水泵单耗循环水泵耗电率排粉机单耗送风机单耗引风机单耗磨煤机单耗提高电厂热经济性的途

8、径提高电厂热经济性的途径n提高初参数提高初参数n降低终参数降低终参数n采用回热采用回热n采用再热采用再热n采用热电联产采用热电联产蒸汽初参数对发电厂热经济性的影响n对循环热效率的影响n对汽轮机相对内效率的影响n对机组效率的影响n对全厂效率的影响n提高初参数的技术限制蒸汽终参数对电厂热经济性的影响蒸汽终参数对电厂热经济性的影响n排汽压力对循环热效率的影响n排汽压力对汽轮机相对内效率的影响n排汽压力对机组热经济性的影响n排汽压力对电厂热经济性的影响n降低排汽压力的限制01TTct蒸汽中间再热蒸汽中间再热再热的目的再热的目的 提高蒸汽初压、降低排汽压力,使湿度增大,降低内效提高蒸汽初压、降低排汽压力

9、,使湿度增大,降低内效率,危及安全,蒸汽再热是保证汽轮机最终湿度在允许范率,危及安全,蒸汽再热是保证汽轮机最终湿度在允许范围内有效措施。围内有效措施。 再热参数选择合适,再热是进一步提高初压和热经济性的再热参数选择合适,再热是进一步提高初压和热经济性的重要手段重要手段 。n再热参数 再热温度 再热压力 再热压损汽轮机设备及系统的技术经济指标 n主汽压力:是指汽轮机主汽门前的蒸汽压力, 汽轮发电机组在额定负荷下运行,主蒸汽压力降低1MPa使汽轮机效率降低0.2(百分点)左右,影响发电煤耗升高1.4g/kWh左右。 n主汽温度: 主蒸汽温度降低1、,影响汽轮机效率降低0.013(百分点)左右,影响

10、发电煤耗升高0.11g/kWh。n速度级压力。是汽轮机进汽量的反映,也是汽轮机运行经济性的反映。是分析汽轮机运行经济性的一个重要依据。 n再热蒸汽压力降:指高压缸排汽压力至中压缸进汽压力间的压力降低值 n再热蒸汽温度:指进入汽轮机中压缸前的蒸汽温度 ,再热蒸汽温度降低1 ,影响汽轮机效率降低0.011左右,影响发电煤耗升高0.19g/kWh左右。n给永温度。是指汽轮机回热系统末级高压加热器出口的给水温度。 一般情况下给水温度降低1,影响汽轮机效率降低0.011(百分点)左右,影响发电煤耗率升高0.16/kW.h。 循环型式和参数对机组热经济性的影响循环型式和参数对机组热经济性的影响n主蒸汽参数n再热蒸汽参数n回热参数n排汽参数汽轮机组的主要参数对机组热经济性的影响汽轮机组的主要参数对机组热经济性的影响n蒸汽参数n汽轮机缸效率n给水温度n回热机热器端差n抽汽管道压降n凝汽器端差n凝结水过冷度n循环水温升电力系统的经济运行电力系统的经济运行的目的和前提电力系统经济运行的目的:就是在保证电网安全运行、尽最大能力满足负荷需要的前提下,使发电费用降至最低,使整个电网在

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