25m单片梁静载试验方案

1、3.3 25m预制空心板（边板）3.3.1 试验加载试验主要测试跨中截面的最大正弯矩工况。根据设计方提供的正常使用阶段的计算结果，计算出预制空心板跨中在活载和二期恒载作用下的控制弯矩，据此确定边板跨中最大控制正弯矩为1305kN·m。试验加载采取在空心板中间分级布置均布荷载的加载方式，加载简图如图3-10所示。试验荷载采用捆扎钢铰线均匀堆载在空心板中部15m的梁段内，最大试验荷载为300kN，计算得出中板跨中的最大试验弯矩值为1256kN·m，试验荷载效率为96.2%。图3-10 加载位布置示意图（单位：m）正式加载前需采用满载50%的重量进行预压。试验加载分4级进行。每级

2、加载需持荷5到20分钟，待量测仪器读数稳定后方可进行量测，然后进入下一级加载，满载后需持荷30分钟以上，待仪器读数稳定后量测。试验采用一次卸载，卸载后待量测仪器读数稳定后对残余变形进行量测。试验加载分级见表3-4。表3-3 试验加载分级表中梁试验荷载等级一级二级三级四级卸载荷载分级比率（%）5075901000试验荷载（kN）1502252703000试验弯矩（kN·m）628942113012560试验满载作用下应变值（）241试验满载作用下挠度值（mm）-25.773.3.2测试内容及测点布置（1）应变测试在空心板跨中截面的底部及腹板粘贴基康应变传感器，通过Datataker静态

3、数据采集仪进行分析处理。应变测点布置见图3-8。图3-8 跨中I-I截面测点布置示意图（单位：m）（2） 挠度测试分别在空心板跨中和四分点截面的底部两侧布置百分表，对试验荷载作用下的空心板挠度进行量测。在空心板两端支座部位的底部两侧布设百分表，对支座的压缩变形进行量测，用以修正跨中及四分点的挠度。挠度测点布置见图3-9。图3-9 挠度测点布置示意图（单位:m）（3） 裂缝观测试验前及试验过程中全面地检查板体是否出现裂缝，一旦发现裂缝，应立即停止加载。3.4 25m预制空心板（中板）3.4.1 试验加载试验主要为跨中截面的最大正弯矩工况。根据设计方提供的正常使用阶段的结果，计算出中板跨中在活载和

4、二期恒载作用下的控制弯矩，据此确定中板跨中最大控制正弯矩为1571kN·m。试验加载采取在空心板中间分级布置均布荷载的加载方式，加载简图如图3-7所示。试验荷载采用捆扎钢铰线均匀堆载在空心板中部17m的梁段内，最大试验荷载为374kN，计算得出边板跨中的最大试验弯矩值为1472kN·m，试验荷载效率为93.7%。图3-7 加载位布置图（单位：m）正式加载前需采用满载50%的重量进行预压。试验加载分4级进行。每级加载需持荷5到20分钟，待量测仪器读数稳定后方可进行量测，然后进入下一级加载，满载后需持荷30分钟以上，待仪器读数稳定后量测。试验采用一次卸载，卸载后待量测仪器读数稳

5、定后对残余变形进行量测。试验加载分级见表3-3。表3-3 试验加载分级表中梁试验荷载等级一级二级三级四级卸载荷载分级比率（%）5075901000试验荷载（kN）187280.5336.63740试验弯矩（kN·m）7361104132514720满载作用下跨中应变值（）231满载作用下跨中挠度值（mm）-25.293.4.2测试内容及测点布置（1）应变测试在空心板跨中截面的底部及腹板粘贴基康应变传感器，通过Datataker静态数据采集仪进行分析处理。应变测点布置见图3-2。图3-11 跨中I-I截面测点布置示意图（单位：m）（2） 挠度测试分别在空心板跨中和四分点截面的底部两侧布置百分表，对试验荷载作用下的空心板挠度进行量测。在空心板两端支座部位的底部两侧布设百分表，对支座的压缩变形进行量测，用以修正跨中及四分点的