00416V280ZJA柴油机机体检修

1、16V280ZJA柴油机机体检修1 范围本标准规定了东风11型内燃机车16V280ZJA型柴油机机体检修工艺流程、技术要求及质量标准。本标准适用于北京铁路局东风11型内燃机车段修修程。2 工艺装备及材料设备：天车、专用吊具、清洗设备、翻转架、探伤设备、主轴承座扩张器等。工具：主轴瓦紧余量测量胎具、液压拉伸器、光学准直仪、常用扳手及套筒扳手、刮刀、油石、扭力扳手、手电筒、专用拨杆等。量具：主轴承螺栓拉伸测量仪、内径百分表、壁厚千分尺、标准瓦等。材料：专用清洗剂、二硫化钼、机油、绸布等。3 技术要求3.1 技术参数3.1.1 机体各部公差及使用限度（见表1） 表1 机体公差及限度表 单位为毫米名称

2、原形限度中修禁用主轴承孔同轴度全长0.100.16相邻0.050.10主轴承孔孔径245245 主轴承孔圆柱度0.010.04凸轮轴孔孔径160160凸轮轴孔同轴度全长0.120.40相邻0.060.12凸轮轴孔圆柱度0.0080.015上气缸孔孔径336336下气缸孔孔径326326主轴承孔止推面垂直度0.05 0.05 止推挡座宽度9897气缸套安装后内径280280280气缸套圆柱度0.05 0.10 3.1.2 主轴承螺栓伸长量：0.650.75mm，水平螺栓紧固力矩：500N·m。3.1.3 主轴瓦紧余量要求：单边加压44130N，余面高出度为0.180.22mm。旧瓦高出

3、度允许较下限减少0.04mm。3.1.4 机体的气缸套座平面有碰伤或不平整允许铲刮，最大允许比原始深度增加0.5mm。3.1.5 当水平螺栓未拧紧前，机体与轴承盖配合侧面用0.05mm塞尺检查，不许塞入；用0.03 mm塞尺检查，不许贯通。3.2 基本技术要求 机体主轴承座与气缸体之间的加强筋，主轴承座周围与主轴承盖相结合的水平、垂直配合平面及上述两平面相交处的圆角，以及主轴承盖等，经磁粉探伤，不得有裂纹。 主轴承螺栓与螺母、气缸盖螺栓与螺母不许有断扣、毛刺及碰伤，机体主轴承孔及气缸盖螺栓安装孔最大允许扩至M52×3。 止推主轴承的止推面允许铲刮整修，并按曲轴轴向间隙的要求选配止推挡

4、圈的厚度。4 工艺过程4.1 清洗、探伤 将机体、主轴承盖放入专用设备内清洗干净后，用压缩空气吹干。 探伤检查主轴承座，并将结果记入履历薄。4.2 检查 外观检查曲轴箱各筋板、气缸套安装座板、凸轮轴轴承座板等加强筋圆角受力处所不得有裂纹。 外观检查机体主轴承孔、凸轮轴瓦孔及其它装配面的状态，如有碰伤、毛刺，应用刮刀、油石消除。 外观检查机体各栽丝、螺栓，不得有弯曲、松动、乱扣和严重碰伤，对于通孔栽丝，应拆下抹密封胶拧紧。4.3 测量 图1 主轴瓦紧余量测试图 图2 主轴承孔径测量图 将主轴承座孔、主轴承盖、凸轮轴瓦孔擦洗干净。 将主轴承盖侧面涂抹适量的二硫化钼装入对应的主轴承座。 对号装入垫圈

5、和主轴承螺母，水平螺栓，并涂以适量的二硫化钼。 从自由端开始，用扭力扳手予紧左右水平螺栓，力矩为250N·m, 然后用液压拉伸器拉伸主轴承螺栓，可一次拉伸0.65mm，再用专用拨杆按顺时针方向拨动主轴承螺母，直到确认紧固为止，打开油泵卸负荷，用500N·m力矩紧固各档左右水平螺栓。 用160250mm内径百分表测量主轴承孔径符合要求（见图2）。 用光学准直仪测量机体主轴承孔同轴度符合要求。 松开并取下主轴承螺栓、水平螺栓，按顺序放好。 用内径百分表测量机体上、下气缸孔孔径，符合技术要求。 主轴瓦的清洗、检查与测量4.3.9.1 事先用主轴瓦紧余量测量胎具检验主轴瓦紧余量符合要求（见图1），然后用专用清洗剂清洗主轴瓦，按顺序码放整齐。4.3.9.2 外观检查主轴瓦内、外表面及瓦口，不得有剥离、龟裂、脱壳、烧损、严重腐蚀、拉伤及存在硬质镶嵌物。 瓦背凸起、粘连或毛刺，应用油石轻轻打磨；内表面的硬质镶嵌物须用刮刀轻轻剔出（严禁砂纸打磨）。轴瓦应有胀量，装入主轴承座孔，不得自由脱落。4.3.9.4 瓦背贴合色痕检查应大于80%，用测管千分尺测量主轴瓦厚度，做好记录。4.3.10 检查凸轮轴瓦孔 凸轮轴瓦内表面不允许有严重拉伤、剥离、粘连等，轻微拉伤可用刮刀