防胀轨跑道应急处理预案

1、防胀轨跑道应急处理预案根据铁路局防胀轨跑道管理办法 制定防胀轨跑道应急处理预 案，切实提高线路发生胀轨跑道的应急处理能力， 确保高温季节的运 输安全。一、组织机构及其职责段成立防胀工作领导组组长：段长副组长： 副段长组员：各工区工长 技术员（1）现场指挥组长：段长组员：副段长 各工区工长 技术员职责：负责抢修现场的指挥、 人员的分工以及抢修质量的检查控制工作（2）通讯联络组组长：当班工务调度员组员：车站当班值班员 驻站联络员职责：负责与上级及有关单位沟通联系、现场与段内的联系，同时负责抢修用轨道车辆的调度安排、传达领导指示的工作（3）物资供应组成员：材料管理员职责：负责保证抢修物资的及时供应二

2、、抢修人员联络及赶赴现场 线路发生胀轨跑道后，割集人员按照联络信息，立即通知有关人 员。相关人员接到通知后， 10 分钟内到达指定岗位。段长必须尽 快赶赴现场，分析胀轨跑道原因，制定整改措施。（1 ） 各工区在得到胀轨跑道的信息后，要立即核实事发区段的 车站是否已封锁区间， 同时将胀轨跑道的准确起始位置和现 场概况报告给值班调度员。 并组织人员、 防胀工具， 迅速赶 赴事发现场进行抢修。（2 ） 值班调度员在接到胀轨信息后，要立即将详细情况通知给 段有关领导，并及时向业务处及行车有关部门汇报情况。（3 ） 段长或副段长在接到通知后应立即根据现场的实际情况迅 速制定抢修方案和人员、材料、运输车辆

3、的组织。（4 ） 任何人在接到抢险通知后不得以任何借口推诿，要听从指 挥服从大局。 对不听从指挥、 延误抢险的人员， 段将按有关 规定严肃处理。三、胀轨跑道的应急处理 线路发生胀轨跑道时，要立即通知车站，减速或停止运行列车，设 置防护，再迅速采取浇水降温、拨道等紧急措施。作业程序：1 、 轨枕头堆放石碴。2 、 从胀轨地段两端 100 米处，向中间轻浇慢淋凉水降低轨温 （最 好在轨面上覆盖草袋或白布以利于吸水降温） ；轨温下降后，把鼓出部分拨回原位，加大道床断面。3 、 拨成曲线慢行通过列车，自胀轨两端向中心拨成半径不小于200 米的曲线。如拨成反向曲线时，两曲线的夹直线不得小于10 米，拨好

4、后回填石碴，加强夯拍。4 、 放行第一趟列车时，速度不宜大于 5km/h ，并派人看守。困 难条件下，可用氧气、乙炔切断钢轨，松开扣件放散应力，用夹板和保安器加固或制作短尺轨、恢复线路，限速 5km/h 运行， 并派人看守。四、处理胀轨跑道所需料具（一） 由车间准备的抢修料具1 、液压起拨道器 10 台3 、竖螺栓扳手 20 把5 、死口扳手 4 把7 、道钉锤 4 把9 、竖螺栓复扣器 2 把11 、电动扳手接头 2 台、竖螺栓 413 、锯轨机 1 台15、道尺 4 把17 、大头镐 10 把19 、钯镐 20 把21 、捣固机 3 套23 、作业标 2 个2、撬棍 30 根4、接头螺栓加

5、力扳手 8 把6 、活口扳手 4 把8 、剁子 2 把10 、轨缝调整器 4 台台12 、雅马哈 1 台14 、转孔机 1 台16 、叉子 40 把18 、尖锹 20 把20 、杠子 16 根22 、防护电话 2 台24 、移动停车信号牌 2 个25 、减速地点标 2 个26 、慢行标 5km 、15km 、30km 、45km 、60km 、80km 各 2 个27 、对讲机 5台 28、信号旗红、黄各 6 面29 、防护服 4件 30、响墩 6个31 、吊轨车 6 台 32、保安器 4 套33 、水桶 4 个（数量可根据实际工作量和抢险人数增加）（二）由段准备的料具1 、乙炔、氧气2、大、小胶垫3 、水泥枕4、鱼尾板5 、接头螺栓（带帽）6、铁线7、扣板、弹条、竖螺栓帽、平口垫、单簧垫圈、铁座 8、抬筐（土篮）、编织袋、扁担五、善后处理 在抢修结束、线路开通后，段应派人在现场进行 24 小时监 控。列车通过是观察线路动态情况， 对空吊地段进行捣固整 修，列车通过后要对线路静态几何尺寸进行全面检查， 根据 检查结果对线路进行整修。 直到确认线路稳定后方可撤