东营黄河公路大桥及接线工程交通标志的设计

1、东营黄河公路大桥及接线工程交通标志的设计收稿日期:2010205220作者简介:刘爱明(19752,男,工程师,山西平阳路桥有限公司,山西临汾041000刘爱明摘要:以东营黄河公路大桥及接线工程为背景,对各种交通标志作了介绍,并就交通标志设置原则和特点、标志板材料、标志结构说明及施工要求、效果等作了阐述,以积累相关设计经验,提高设计水平。关键词:交通工程,标志板设置,效果中图分类号:U443.7文献标识码:A1东营黄河公路大桥及接线工程标志设计概况东营黄河公路大桥及接线工程全长19.77km ,其中包括垦利互通立交、东港路互通立交与黄河大桥,共设有禁令标志、指路标志、指示标志计262处。标志板

2、版面由汉、英两种文字组成,绿底白字。中文字体均采用等线黑体,英文字母除国际单位制中的有关长度单位用小写外,其余均为大写。标志板支撑形式有门架式、附着式、悬臂式、单柱式、双柱式5种,立柱与钢筋混凝土基础采用法兰盘连接。2各种标志板简介2.1限速标志在高速公路主线上下行车道右侧设置一组,限速标志为单柱式白底黑字。为了限制车辆进入匝道的行车速度,保证行车安全,在高速公路出入口匝道右侧也设置了限速标志。限速值根据匝道的线形设计而定。2.2禁止拖拉机、二轮摩托车通行,禁止行人与非机动车通行标志为防止拖拉机、二轮摩托车、行人与非机动车进入高速公路,在垦利互通立交入口处设置此标志,防止在高速公路上造成危险。

3、2.3高速公路出入口标志在互通式立交区的高速公路出入口处,分别设有高速公路出口标志和入口标志。入口标志的版面分上、下两部分,上部用白底绿字注明高速公路名称,下部是绿底白字的入口指示。为了让驾驶员能从容地驶出高速公路,在出口标志前500m ,1km 和2km 处分别设置了出口预告标志。在上一互通式立交附近还设置了下一出口预告标志,给出了距下一出口的里程。2.4其他标志除上述标志外,还设置了桥名标志,收费站标志和它们的预告标志,以及指示道路信息的其他标志等,这些标志均为矩形板面。3交通标志设置的原则和特点1一般情况下标志均设置在公路的右侧,驾驶员正急于寻找的位置。对于像超车道、行车道、限高这类车道

4、划分和限制高度标志,设置在路侧确有困难时,通常采用附着式支撑,将标志板安装在互通跨线桥公路上方。2交通标志的设置位置均保证标志与标志之间互不影响,而且没有其他结构物阻挡视线。3互通式立交的标志设置,以交通车辆接近交叉口或分流、合流处不会影响驾驶员视线为原则。4标志设置能保证驾驶员有足够的反应时间以便作出安全运行所必需的判断。驾驶员从看到标志到作出反应,通常经过察觉、识别、判断、决断4个阶段。根据标志的复杂程度不同,完成这个过程一般需要3s 10s 的时间,在这段时间内车辆已向前运行了一段距离。因此,为了使标志内容起到应有的作用,标志的设置应有一段提前量,板面尺寸越大,标志内容越简单,这个距离提

5、前量可以越小。5标志板正面面向来车方向,与公路走向基本成直角布置,板面稍向内倾斜。4制作标志板采用的材料东营黄河公路大桥及接线工程上的标志板底板全部采用铝合金板拼接,反光膜为高强级(即J T J 27921995公路交通标志板技术条件上的三级。按照J T J 27921995公路交通标志板技术条件的有关规定,大型标志的板面结构推荐采用挤压成型的g 型铝合金板。高强级反光膜表面呈六角形蜂窝状,由于在透明表层膜与玻璃之间充有空气,将玻璃珠包成囊状,可以达到最佳的反光效果。高强级反光膜不仅反光强度初始值大,而且经过10年使用后,高强级反光膜仍能维持80%的原有亮度。当工程级反光膜由7年期反光亮度降至

6、原有的50%时,高强级反光膜仍能维持6倍于工程级反光膜的反光亮度。基于这种对比,高强级反光膜在安全和经济方面都能获得较好的效果,因此,选择了高强级反光膜。5标志结构说明及施工要求1标志板、滑动铝槽采用L F22M 型铝合金板制作。2标志板与滑动铝槽采用铝合金铆钉或铝焊连接,板上的铆钉头应打磨平滑。3标志板与标志立柱采用抱箍连接。4立柱采用的钢材应符合G B/T 70021988碳素结构钢的要求。5立柱顶部采用3mm 厚钢板焊接封盖。6标志立柱、加劲肋和加劲法兰盘之间,横梁、横梁加劲肋与横梁法兰盘之间,均采用焊接成型,焊缝高度不小于5mm ,焊接成型后整体热镀锌处理。立柱、横梁、法兰盘、抱箍等钢

7、构件,镀锌量不小于600g/m 2。7连接螺栓等连接构件,均采用热镀锌处理,镀锌量不小于350g/m 2。8在设计中,标志立柱高度的边坡部分是以11.5路基边坡计算的。在施工放样时,对于设在路基边坡上的标志,应根据标志所在位置处的实际路基边坡,参照国标有关规定调整立柱高度。9标志板反光膜,必须按照反光膜生产厂家的贴膜要求进行粘贴;反光膜应特别加强耐盐雾腐蚀试验及耐溶剂试验,根据检测结果,判定反光膜的耐盐碱性。10指路标志,应按图采用白色反光膜制作外边框和衬边。11圆形标志采用15mm 的折边进行加固。12标志牌运抵施工现场时,应竖立放置,下部用木块垫高,不应使其直接接触盐碱地面,切忌将标志牌平

8、放在盐碱地上。13标志板安装时,应将矩形标志的顶边(底边调成水平。标志板面应保持平整,不应产生变形。对运输及安装过程中造成变形的板面,应调平或更换。对于大型标志,为保证板面的平整度,标志四边可以采用卷边机卷边方式加固。14标志板的制作、安装应符合G B 576821999道路交通标志和标线和J T/T 27921995公路交通标志板技术条件的要求。浅析公路隧道结构设计体会收稿日期:2010205228作者简介:李艳春(19802,女,山西省公路局太原分局,山西太原030012王洋(19812,男,太原路桥第二工程公司,山西太原030012李艳春王洋摘要:阐述了对公路隧道结构设计的认识和体会,讲

9、述了公路隧道在结构设计时的依据及隧道结构体系计算的常见形式,并对可能在公路隧道结构设计中出现的问题进行了浅析,以期从隧道工程的安全性、经济性、舒适性出发合理设计。关键词:公路隧道,结构设计,结构体系计算,问题研究中图分类号:U452.2文献标识码:A近几年,大型公路项目纷纷上马,随着公路等级的不断提高,大桥梁长隧道的兴建,方便了人们的出行。隧道工程设计已成为公路设计中的重要组成部分。随着隧道结构越来越复杂,结构设计成为了结构工程师在设计工作中的难度和重点。加强结构设计质量,重视结构设计中存在的问题,都应从结构体系加以科学严谨的分析。下文为本人近年来在公路隧道结构设计中总结的体会,供设计人员参考

10、。1隧道结构设计的依据1.1基于围岩的分类设计这种方法是根据勘测钻探所提供的围岩分类情报资料,预先确定出对于各类围岩的设计开挖断面和设计支护形式,如隧道的各部尺寸、锚杆的长度、间距、喷射混凝土和模筑混凝土的厚度,然后据以计算出每米的开挖工程量、锚杆的重量、喷射混凝土和模筑混凝土的数量等,设计时只需将山体分类围岩的长度乘以对应于每类围岩的每米设计工程量,这样,隧道的开挖和衬砌两项的初步设计工作就基本完成。目前,国内外公路隧道大都是依据围岩的分类来进行设计的。因为这种方法技术要求明确又直观,设计人员容易掌握使用。1.2基于以往经验和工程类比的设计这种方法是根据以往工程的实际施工经验资料,即参照当地

11、已建成隧道的地质情况和断面形状,以及支护形式等,与拟建设计项目类比进行设计。由于影响隧道设计的因素很多,故很难从已建成隧道工程中找到地质情况和支护形式等完全与建设项目相一致的情况,所以实际工作中较少采用。1.3基于理论分析和数值分析的设计当地质情况特别复杂,尤其是埋置很浅的隧道,以及所经路线附近又有其他人工构造物,或有其他特殊要求时,一般可考虑采用解析的方法解析设计。如用有限元法分析隧道开挖时间、空间效应的三维问题等。15设置在主线上跨地方道路的分离立交桥或较大的通道两侧的限高标志,其支撑结构采用钢板横梁与抱箍连接加工,用金属膨胀螺栓固定在桥梁侧面。螺栓固定应牢固,其允许拉力应不小于1000k

12、g 。限高标志应安装在行车道的正上方,并调整角度,使之面向行车方向。16设置在立交附近重要交叉口的入口预告标志,在施工时应注意与原路口方向地点标志保持不小于50m 的距离,入口预告标志距路口的距离一般不大于200m 。6东营黄河公路大桥及接线工程标志设置的特点及效果6.1特点东营黄河公路大桥及接线工程是东青高速公路的延伸,所以在标志的设置上吸取了东青路的经验并加以改进提高,主要有以下特点:1数量设置更趋于合理性。2设置位置更加合理。6.2效果经过将近一年的通车运行,东营黄河公路大桥及接线工程交通设施工程的效果比较好。由于标志、标线、护栏轮廓标的有机结合,使东营黄河公路大桥及接线工程成为东营境内

13、比较成功的高速公路。根据司机反映东营黄河公路大桥及接线工程标志设置简单明了,驾驶员一看即懂,和中央分隔带绿化结合在一起后,对总体道路景观改善较大,标志牌文字图案平整,夜间效果较上一条路有很大改观。7结语东营黄河公路大桥及接线工程已经通车,标志工程设置是否合理有效有待于在实际应用中检验,我们将对东营黄河公路大桥及接线工程的运营过程密切关注,及时发现出现的问题,认真总结研究,吸取其中的经验教训,以便于在以后的设计工作中不断改进,为以后的设计工作提供正确的设计思路,不断完善提高。参考文献:1G B 576821999,道路交通标志和标线S.2J TJ 07421994,高速公路交通安全设施设计及施工

14、规范S.3J T/T 27921995,公路交通标志板技术条件S.4陈波.高速公路标志标线与交通安全分析J .山西建筑,2008,34(20:2772278.The design of traffic signs on Dongying yellow river highw ay bridge and link road projectL IU Ai 2mingAbstract :As Dongying yellow river highway bridge and link road project for background ,this paper introduces different traffic sign boards.Making a clear narration of traffic signs setting priciples and characters ,the material of traffic sign boards ,the ex