聚氨酯喷涂工艺在悬浇施工中的应用

1、西铁工程公司群众性经济技术创新成果浅谈聚氨酯泡沫喷涂工艺在悬浇施工过程中的运用西铁工程公司四段 编制 刘卫东 康晓峰 审定 徐洪流摘 要： 为了保证连续梁在冬季施工过程中的质量与安全，防止箱梁混凝土受冻，通常利用挂篮横梁、吊杆悬挂钢管防护架，悬挂棉篷布进行保温。西康二线灞河特大桥一联（48+80+48）m连续梁和两联（40+64+40）m连续梁在悬浇施工时采用喷涂聚氨酯泡沫进行保温，起到了很好的效果。关键词： 连续梁悬浇 聚氨酯 保温一、工程简介西康二线灞河特大桥为单线铁路桥梁，全长2898m，为跨越市政道路、灞河、西蓝高速、西蓝高速匝道和绕城高速而设；全桥共架设T型简支梁78孔，跨越西蓝高速

2、匝道、绕城高速设（48+80+48）m一联、（40+64+40）m二联悬臂浇筑连续梁上跨。连续梁梁体工程计划于2010年5月1日开始，2010年11月10日完成。由于前期拆迁及三电迁改严重影响，致使连续梁悬臂浇筑施工工期进入冬季且不能停工，因此，在施工过程中必须采取措施进行保温。二、保温措施的选择1.传统保温方式悬臂浇筑连续梁保温，又属于高空作业，同时桥下有行人车辆通行，一直是困扰施工单位的难题，较普遍的做法是在挂篮模板外利用挂篮横梁、吊杆悬挂钢管防护架，防护架悬挂棉篷布进行保温（见附图），此方法的特点是：增加了挂篮的重量，挂蓝移动困难；增大了迎风面积；棉质材料易引发火灾。2.聚氨酯保温材料寻

3、找一种既轻巧、保温性能又好、施工简单易行的保温材料，一直是我们探索的目标；查阅资料，借鉴有关保温工程的经验，聚氨酯保温材料跃入视野。此种材料既满足性能好、施工简单，又具有粘着力强、不易燃烧的性能。因此在我部挂篮施工中保温材料选用了在挂篮模板外侧喷涂10cm厚聚氨酯保温材料的方案。（见附图）三、聚氨酯保温材料的性能聚氨酯具有较高的抗折断、抗撕裂强度和较好的耐磨性能和抗冲击性能，并具有良好的保湿隔热、保温性能和优良的耐化学腐蚀性能，对环境无污染、节约能源、操作简单、便于野外施工等优点。聚氨酯保温材料与模板之间的粘结力大小直接影响其保温性能。聚氨酯本身是一种强度极高的粘合剂，在加入发泡剂制成泡沫后，

4、其粘结力仍然很强，能较好地与模板粘为一体，而且水对于聚氨酯基本没有溶解腐蚀作用，与水不发生反应。四、施工工艺1.施工工艺直接关系着聚氨酯保温材料各项性能指标是否正常既保温。保湿的效果等问题。在聚氨酯保温材料施工中，采用了双组分涂料喷涂系统，并对系统部分进行了改配，使其具有变动功率加热、可任意设置温度的温控系统，随着外界环境温度的变化自动补偿。（喷涂施工工艺流程图见下图）液压泵压缩空气A组分料压泵B组分料压泵一级A泵压泵电加热或水冷压泵电磁阀压泵一级B泵压泵液压阀压泵二级A泵压泵电加热器压泵电加热或水冷压泵清洗液缸压泵二级A泵压泵二级A泵压泵被喷表面喷涂施工工艺流程图2.施工过程遵循的原则：喷涂

5、聚氨酯保温材料前，应对喷涂的模板表面进行清理和干燥处理，并根据施工地区的气候条件、聚氨酯材料的特性进行喷涂工艺试验。(1)喷涂顺序在喷涂聚氨酯材料时应按照自上而下或者自下而上的顺序进行施工，有效的控制喷涂质量。(2)分层喷涂聚氨酯保温材料喷涂厚度为10cm。在施工中分层喷涂，一次喷涂厚度不超过20mm，这样可保证聚氨酯在发生化学反应时能得到充分的空间。若一次喷涂过厚，可能导致泡沫穿孔，导致其闭孔率低，直接影响聚氨酯泡沫的质量。(3)喷涂的聚氨酯材料应均匀分散，在喷涂前要选用合适的喷枪及枪嘴，以平喷或者圆喷枪嘴为好。若在喷涂过程中不能做到均匀分散，喷涂后泡沫就会凹凸不平，既影响外观和质量，又浪费

6、材料。(4)聚氨酯泡沫材料在从原料桶内通过一级泵直到喷枪喷出前，要求控制在最佳反应的温度范围内。(5)施工过程中要和化学品接触，在喷涂时还必须保持一定的压力和温度，施工人员必须遵循“安全第一”的原则。五、喷涂后效果：2010年我部挂蓝外模喷涂10CM后聚氨酯泡沫后，在箱梁端头悬挂棉篷布，箱内生火炉，利用火炉上铁锅加水生成水汽，以保证湿度。为了测试保温效果，在连续梁箱内箱外悬挂温度计测量温度，于2011年1月17日到2011年1月24日进行了温度观测，统计结果见下表。从统计看出，在混凝土冬期养护期内，利用聚氨酯喷涂材料保温，箱内生火炉，养护温度能保证在8以上，满足冬期养护要求。冬 季 温 度 记 录 表日期室外温度（）养护温度（）6时14时22时平均6时14时22时平均-7-1-5-4 11121011 -9-2-4-5 10131011 -71-3-3 1012910 -74-7-3 11989 -82-4-3 1012910 -73-5-3 11121011 -81-5-4 12131012 -72-4-3 9141111 六、结论综上所述，采用聚氨酯泡沫对梁体进行保