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文档简介

1、三一集团三一重机公司精细化工作三一重机公司精细化工作三一重机公司精细化工作三一重机公司精细化工作计划计划计划计划2009200920092009年年年年前前言言2008 年上海国际宝马展已经成功落下帷幕,三一集团凭借拥有 “神州第一挖”美誉的 SY2000 液压挖掘机和 1000 吨履带起重机成为宝马展上的一道独特的亮点,赢得了众多专家和观众的好评,我们三一重机凭借优良的产品品质和服务赢得了用户的认可,在集团的内部评比中勇夺第一名。在受到肯定的同时,我们也认识到自己还存在着许多的不足,特别是我们小挖相对小松、日立等标杆企业的产品还有一定的距离。针对梁董、 唐总和向总的照片,结合挖机的现状和发展

2、目标, 我们制定了一系列的计划、 目标和措施, 在外观、覆盖件、结构精细化制造等方面进行改进和提升,缩短与标杆企业的差距,通过不断的产品质量提升,使公司挖机产品达到“可靠、高效、低运行成本”的目标,实现客户价值的最大化;通过建立自己独特的品牌形象及价值定位,力争进入国际一流挖掘机制造企业行列。一、短期计划一、短期计划1 1、边孔缝、边孔缝边孔缝(中挖)边孔缝(中挖)序号序号问题图片问题图片问题描述问题描述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1碰伤问题严重1 、 设 计 制 作 转 运 工 装 ;2、完善装配工艺,制定防止碰伤或踩伤工艺细则;

3、09 年 5 月制造商务本部技术部组装室+0.5/-0.25 万元2中挖扶手与电瓶箱接口处不美观采用冲压式接口09 年 6 月中挖总体所陈克雷+1000/-500边孔缝(边孔缝(小挖)小挖)序号序号问题图片问题图片问题描述问题描述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1小挖动臂焊缝一致性和均匀性较差,影响结构件的强度和美观1、加强技术工人的培训和考核2、定人定岗3、制作质量控制和指导书4、加强焊缝检验和外观评审2009年2 月小挖制造部小挖技术部小挖质保部宋中军王擎天康晓健+1000/-5002灯罩周围不圆润, 有毛刺,影响美观SY65/75

4、 取消前罩灯2009年3 月 小挖研究院胡 奇+500/-25075135753锁与覆盖件焊接时,边缘不圆润,有毛刺与扬子钣金联系,加强质量管理,以达到我司精细化要求。2009年2 月 小挖质保部康晓健+300/-1504管夹制造粗糙, 螺栓太长,不美观1、制造焊接指导书2、重新设计管夹,减少螺栓长度。2009年3 月小挖研究院小挖技术部胡奇王擎天+600/-30075755覆盖件与油箱配合处开口不圆润、有毛刺重新开发新机型,取消此缝2009年8 月月试装小挖研究院胡奇+1500/-7506驾驶室内饰件打开可以看到整边粗糙,毛刺太多与扬子钣金联系,加强质量管理,以达到我司精细化要求。2009年

5、2 月小挖质保部小挖研究院康晓健胡奇+300/重圆弧与平台边梁一致1、改进边梁压模2、提出标准样板给供应商控制质量2009年4 月小挖技术部小挖质保部王擎天康晓健+2000/-10008电瓶箱和装饰盖间隙不一致1、 调整设计间隙,使间隙均匀一致2、 加强供应商质量控制2009年2 月小挖研究院小挖质保部乌效卫康晓健+600/-300751359发动机罩上的切口不圆润,毛刺多与扬子钣金联系,加强质量管理,以达到我司精细化要求2009年1 月 小挖质保部康晓健+300/-1502 2、 管线布置管线布置管线布置(小挖)管线布置(小挖)序号序号问题图片问题图片问题描述问题描

6、述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1351主阀管路布置杂乱重新布置管路,采用适当的管夹、丝座等对管路进行固定使布置整齐2009年6 月小挖研究院小挖制造部乌效卫宋中军+3000/-15002产品动臂根部胶管弯曲半径太小,扣压处直线段太短,导致液压油沿程损失较大,长期使用容易损坏工作装置钢管缩短适当距离以增大胶管弯曲半径2009年3 月 小挖研究院荆玉涛+500/-250135753燃油粗滤管易磨破,且管路布置凌乱优化管路,增设管路固定2009年6 月小挖研究院小挖质保部乌效卫宋中军+600/-3004动臂根部螺栓易断将管夹螺纹孔由 M1

7、0更改为M12 的螺纹孔2009年1 月 小挖研究院蒋 帅+300/-1501351355电器线路布置凌乱,且没有密封盒,可靠性不好优化电器线路布置,增加密封盒2009年4 月 小挖研究院胡 奇+600/-3003 3、其他、其他附件(大挖)附件(大挖)问题图片问题图片问题描述问题描述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚SY700C将灯移到平台上,提高开口边沿的精细度要求。大挖研究院总体所刘天勋+1000/-50075叠加连接加强筋叠加连接加强筋问题图片问题图片问题描述问题描述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任

8、部门责任人责任人奖奖/罚罚左平台上车把手不美观修改把手结构,改为电镀大挖研究院总体所安新+1000/-500进口件(中挖)进口件(中挖)序号序号问题图片问题图片问题描述问题描述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚锈蚀严重1、加强上线前检查;2、改善工艺,加强过程控制09 年 5 月制造商务本部技术部组装室+0.5/-0.25 万元提升油漆涂装质量(中挖)提升油漆涂装质量(中挖)序号序号问题图片问题图片问题描述问题描述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1表面有大量的流挂、颗粒改进措施:1

9、、加强操作技能培训;2、加强检验;验收标准:分色线清晰,无流挂、颗粒、磕碰、划痕等缺陷技术部质保部彭吉瑞谭永跃+300/-150提升油漆涂装质量(大挖)提升油漆涂装质量(大挖)1平台 A 级面有凹坑改进措施:1、 平台边梁补灰;2、 边梁自制,提升平整度验收标准:平台边梁不需要大面积刮灰,只局部补灰华辉公司孔丹+1000/-500结构件(中挖)结构件(中挖)序号序号问题图片问题图片问题描述问题描述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1焊缝成型差对操作工进行技能培训09 年 5 月制造商务本部技术部万晓光+1000/-5002焊缝成型差采用机

10、器人焊接09 年 5 月制造商务本部技术部樊华明+0.5/-0.25 万元其它(小挖)其它(小挖)序号序号问题图片问题图片问题描述问题描述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1机身顶部防滑垫较少,雨天维修不方便在机身顶部增加防滑垫,方便潮湿或雨天维修,切实体现“一切为了客户”的思想2009年4 月 小挖研究院乌效卫+300/-1502小挖发动机消声器缺少防烫标识安全性差增加警示标牌2009年3 月 小挖研究院胡 奇+300/-150二、中长期计划二、中长期计划13575大挖大挖中挖中挖序号序号存在问题存在问题改进措施及验收标准改进措施及验收

11、标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1五大件无专用工装和变位机焊接开发 40 吨级大挖五大件工装和变位机大挖公司制造技术科唐受高+3.0/-1.5 万元小挖小挖序号序号存在问题存在问题改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1现驾驶室、机顶罩、左右门、配重、油箱、装饰盖、工具箱大面积刮灰,造成曲线不圆滑,工艺造型不美观1、 驾驶室、机顶罩、配重、装饰盖、工具箱、左右门、油箱自制,提高质量,2、 对外协厂家技术支持,提高其模具及焊接质量验收标准:1、 不大面积刮灰,局部补灰,不喷中涂;2、质量达到公司涂装验收标准;华辉公司商

12、务部技术部国清华张鲁生谭永跃+0.3/-0.15 万元2动臂油缸处采用金属垫片在运转过程中产生的噪音, 调整垫片采用树脂垫片,减少摩擦时的噪音2009.10研究本院工作装置所朱传宝+0.3/-0.15 万元3采用冲压式机顶罩替代现 20 吨挖机所用的焊接式机顶罩, 增加机顶罩刚性和美观性。2009.8覆盖件所徐航+1.0/-0.5 万元三三、 “不配焊、不打磨、不刮灰不配焊、不打磨、不刮灰”的实施计划的实施计划1 1、不配焊、不配焊序号序号产品型号及配焊数量产品型号及配焊数量取消配焊部位及数量取消配焊部位及数量完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1 无无无无无无序号序号存在问

13、题存在问题改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1覆盖件没有形成小挖的风格初步形成三一小挖自己的风格特色(详见本计划第四大项:工业设计推进计划)2009 年底小挖研究院汪春晖+2.0/-1.0 万元2整机涂装不仅仅增加成本, 还不利于精细花工作的展开, 影响了三一挖机的品质形象在集团“不配焊、不打磨、不刮灰”的计划顺利实施的前提下,从施工图设计和制造精度入手,达到部件与图纸一致性。通过下车架、工作装置、回转装置和覆盖件的分体涂装逐步实施,最终实现三一小挖由整机涂装向分体涂装的转变。 (详见本计划第五大项:零部件分体涂装计划)2010 年底小挖

14、研究院小挖质保部小挖制造部小挖技术部汪春晖畠中义夫宋中军王擎天+5.0/-2.5 万元2 2、不打磨、不打磨序号序号问题描述问题描述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1五大结构件在待焊区 30mm 范围打磨,打伤母材用钢丝刷刷代替砂轮片打磨,待焊区必须涂防溅剂。2009.5.31技术部制造部唐受高樊华明王擎天刘贤峰陈聪宋中军+1/-0.5 万元2 2、不刮灰、不刮灰序号序号问题描述问题描述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1五大结构件,制作粗糙,板材下料边线不齐,弧度不顺,焊缝打磨痕

15、迹多,打伤木材,需大面刮灰措施:1、控制焊接打磨痕;2、控制 A 级面下料工艺;3、 制作转运软化工装, 提升部件涂装质量4、 更改涂装工艺,取消大面积刮灰和喷中涂,改为局部刮灰、补喷中涂验收标准:1、 取消大面积刮灰、中涂;2、 产能从 16 台/天,提升至 22 台/天;3、 成本降低 150 元/台技术部制造部质保部黄智远汪道宏+5/-2.5 万元四、工业设计推进计划四、工业设计推进计划大挖大挖序号序号问题图片问题图片问题描述问题描述改进措施及验收标准改进措施及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1 1左面照片为带自动润滑的拆除机SY420C 挖掘机也是同样结构

16、问题: 右平台开缺口外观难看不开缺口,加过渡板标准:造型规则、过渡光滑(示例为神钢 360 结构)大挖公司安新+0.3/-0.15 万元中挖中挖序号序号产品名称及型号产品名称及型号工作内容及验收标准工作内容及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1重新进行造型设计,以解决现有配重外表过于单调的问题。2009.12覆盖件所徐航+1/-0.5 万元2重新进行覆盖件工业造型设计, 以适应不同型号挖机的覆盖件的要求, 同时,提高覆盖件精细化程度。2009.12覆盖件所徐航+1/-0.5 万元3采用新型驾驶室, 增大驾驶室的内部空间, 提高驾驶室密封性, 降低噪声。 2009.1

17、2覆盖件所徐航+1/-0.5 万元小挖小挖序号序号产品名称及型号产品名称及型号工作内容及验收标准工作内容及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1SY55C 工业造型完成工业造型设计, 要包含小挖流行趋势元素,并且能体现三一小挖风格2008 年 12 月重机本院覆盖件所王国平+3.0/-1.5 万元小挖公司组织内部评审,确定方案2008 年 12 月小挖研究院汪春晖完成覆盖件三维建模和施工图的设计2009 年 1 月样品试制完成2009 年 3 月组织公司领导评审,并定下三一小挖风格基调2009 年 4 月根据评审意见,整改,并定型2009 年 6 月新覆盖件制造完成2

18、009 年 8 月以 SY55C 的新覆盖件为原型,整改 SY75 的覆盖件,初步形成三一小挖的工业造型风格,并以此辐射到即将开发的其它小挖产品,进一步打造三一风格的小挖工业造型2009 年 12 月五、零部件面漆五、零部件面漆序号序号产品名称及型号产品名称及型号工作内容及验收标准工作内容及验收标准完成时间完成时间责任部门责任部门责任人责任人奖奖/罚罚1 SY60-SY420 五大结构件面漆化工作内容:1、 新建零部件涂装线2、 制作五大结构件吊具;3、 制作五大结构件存放、转运、装配工装;4、 制定零部件涂装线价值流程图、工程设计书、作业指导书、检验标准、QC 工程表5、 装配、调试面漆化工

19、艺制定;验收标准:1、 五大结构件面漆质量合格上线;2、 装配、调试不碰伤;3、 整机局部修补4、 批量生产,通过领导验收技术部技改办田文胜谭永跃+5.0/-2.5 万元2所有机型外协件面漆化工作内容:1、 外协件涂装清单、工艺路线、检验标准确定下发;2、 外协厂家技术支持及质量提升3、 油漆保护工装使用4、 装配、调试油漆保护工艺制定;验收标准:1、 质量达到公司要求;2、 转运、装配、调试油漆不碰伤;3、 整机局部修补4、 批量生产,通过验收技术部黄智远侯玉全+3.0/-1.5 万元旋挖底盘精细化项目旋挖底盘精细化项目序号分类现状标杆改进措施责任人完成时间实施1外观底盘履带架外侧板圆弧处切

20、割面不光滑。底盘履带架外侧板改光割下料。饶沪晗郑春红2009 年 3 月+300/-1502底盘定位插销设计不美观,制作粗糙。1.重选链条样式达到制作精细2.改进拉手,方便使用.郑春红2009 年 5 月+500/-2503取消平台起吊孔,使外观简捷郑华2009 年 3 月+300/-150切口不齐4覆盖件门间隙不均匀,与油箱高度不一致。1.改进设计,使间隙 8mm 减小到 5mm。2.精细化制作,达到设计要求张昆文2009 年 6 月+1000/-5005上车脚踏不美观,防滑效果不好小松改进成与 20 吨挖机通用的脚踏张昆文2009 年 3 月+300/-1506平台底盖板不平重新布置底板安装座,使其在一个平面。郑华2009 年 4 月+1000/-500底盖板不平整7左右门板强度不够,易变形参照 420 挖机,进行改进设计马再兴2009 年 1 月+500/-2508外观平台边梁上进司机室拉手结构不合理、不美观。进行人性化工程设

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