汽车涨紧轮扭转试验机结构组成部分

1、汽车涨紧轮扭转试验机一、试验机简介铂鉴扭转试验机主要用于扭转涨紧轮弹簧及弹性元件扭矩的检测。被测试零件安装在可调整空间的夹具之间，可适应不同的被测试零件扭转力学性能的试验。试验机采用计算机控制操作，可进行定角度测扭矩试验；可以进回程多点测量；显示器显示被测试零件的角度-扭矩曲线；实时显示角度、扭矩、曲线、扭矩峰值保持、试验机工作状态；试验数据存储、打印试验报表等。二、方案描述1、主机 主机采用卧式结构。右端连接传感器为固定端，左端加载为电机通过减速机传动带动加力盘转动，通过试样加载将扭矩传到扭矩盘端检测扭矩，传感器端可沿丝杠移动和固定，用于调整试验空间。2、传动系统通过采用数控电机和驱动器，保

2、证试验过程的宽范围速度连续调节和均匀加载。 3、扭矩及扭角的检测采用高精度扭矩传感器，可正反两方向测量扭矩；扭转角的检测采用光电编码器,转角的检测在输出轴上，保证显示角度的真实有效。通过计算机数据采集处理系统，将传感器、编码器信号处理后在计算机屏幕上显示。4、测量控制系统试验力测量控制系统由高精度双向对称性扭矩传感器、测量放大器等组成；位移测量控制系统由光电编码器、倍频整形电路、计数电路等组成。通过各种信号处理，实现计算机控制、数据处理、显示等功能。5、试验过程整个试验过程采用WINDOWS平台的中文人机对话方式，使用以图形为界面的视窗式操作系统，由键盘输入试验参数，鼠标操作虚拟按钮，自动完成

3、全部试验过程。屏幕显示扭矩、角位移、扭矩角位移曲线、试验机工作状态等。可将试验结果存入计算机。采用A4打印机打印试验报表。6、安全保护装置：过载保护停机。7、附具 可根据用户提供的试样提供附具1-2套。三、 主要技术性能指标1、扭矩量程： 200Nm2、扭矩测量范围： 2Nm-200Nm3、扭矩最小读数值： 0.01Nm4、试验扭矩分辨率： 1/3000005、试验级别: 1级6、扭矩示值相对误差： 1.0% （正转和反转两个方向）7、扭矩重复性相对误差： 1.0%（正转和反转两个方向）8、转角测量范围： 0-100009、转角示值相对误差： 1% （正转和反转两个方向）10、转角最小读数值：

4、 0.0111、试验转速： 0.05-720/min无级调速12、扭转速度示值相对误差： 1% （正转和反转两个方向）13、加力盘、扭矩盘间距离： 0300mm（可定制）14、试样夹持方式： 按用户弹簧试样提供工装1-2套15、电源： AC 220V10，50Hz16、主机净尺寸(mm)： 约1050*430*550mm17、主机重量(kg)： 约200四、试验机的环境与工作条件1、在室温100C350C范围内；2、相对湿度不大于80%；3、在稳固的基础上正确安装；4、在周围无振动、无腐蚀性介质和无强电磁场干扰的清洁的环境中；5、电源电压的波动范围不应超过额定电压的10%。 五、试验机的配置试验机主机 1台电机及驱动器控制系统 1套传动系统 1套高精度扭矩传感器 1个高精度光电编码器 1个数据采集系统 1套计算机：联想品牌打印机：A4惠