连续梁支架midas计算书

1、 本桥桩基采用180C30 钢筋混凝土桩基础，所用钢筋为 HRB400 钢筋，半径 r=90cm，rs=83cm。 根据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D62-2004）公式 C.0.2-1 得 Bf cd + D r gf Sd e0 = r Af cd + C r f Sd 式中： e0 ：轴向力偏心距； A、B：有关混凝土承载力的计算系数； C、D：有关纵向钢筋承载力的计算系数； r ：纵向钢筋配筋率，本方案桩基中 r = r：圆形截面的半径，本方案中 r=90cm； g： g = As 2.52 3.14 4 38 = = 0.0073 p r2 3.14 902

2、rs 83 = = 0.922 r 90 f cd ：混凝土轴心抗压强度设计值，C30 砼 f cd =13.8MPa； f sd ：普通钢筋抗压强度设置值，HRB400 钢筋 f sd =330MPa； 假定 x =0.6，查表 C.0.2 得：A=1.4908，B=0.6651，C=0.5021，D=1.7856 带入 e0 = Bf cd + D r gf Sd r 得 e0 =54.3 Af cd + C r f Sd 考虑中风化以上桩体为柱体，高度为 303cm，其回转半径 i= I d2 1802 = = = 45cm A 16 16 - 31 - l= l0 303 = = 6.

3、7 2%,故需从新设定 x 值从新计算，计算过程不重复，结果见下 表： x 0.6 0.4 0.9 0.77 0.69 0.71 A 1.4908 0.8667 2.4215 2.0306 1.7784 1.842 B 0.6651 0.5414 0.4828 0.6136 0.6559 0.6483 C 0.5021 -0.4749 2.0181 1.5013 1.0692 1.1876 D 1.7856 1.8801 0.8704 1.2086 1.4769 1.4045 e0 54.3 96.9 20.2 31.7 40.9 38.4 hM 误差（%） N 38 38 38 38 38

4、38 42.9 155.0 -46.8 -16.5 7.7 1.1 最终算得 x =0.71 时 e0与 hM N 值得误差为1.1% g 0 N = 1.1 4100.8 = 4510.9KN ,满足要求 将相对应的 A,B,C,D 值带入 5.3.9-2 得 Br 3 fcd + Dr gr 3 f sd = 8796.2KN m g 0 Ne0 = 1.1 4100.8 0.38 = 1714.1KN m 满足要求 所以此处桩基承载力及抗弯矩力满足要求 12 结论 (1 经各项检算， 该满堂支架结构强度、 刚度、 稳定基本能满足该桥主跨 56m 箱梁现浇砼施工。 (2 计算钢管柱高度均取

5、 11m，根据检算及市场材料供应情况综合考虑，6#、 7#临时墩采用 60916mm 钢管桩。其余临时墩采用 60914mm 钢管桩。 (3 通过脚手架钢管立柱强度、稳定能满足施工要求，但由于贝雷梁受荷载 作用变形， 相当于对钢管脚手架的基础不均沉降，导致脚手架支架存在部分弯曲 - 32 - 应力，故支架搭设过程中应添加好纵横剪刀撑，立柱底托宜支垫木板，以协调贝 雷梁变形，减少支架弯曲作用。 (4 贝雷梁在临时墩顶存在较大应力，施工贝雷梁应添加固定好支撑架。 (5 柱顶横垫梁在柱顶支撑处局部应力过大，应加强焊接加劲肋， 15m 跨横 垫梁工字钢采用 3 排 I45b 工字钢，并焊接成整体。 (6 翼板下斜向支撑采用 2C22b 槽钢焊接成钢箱， 与横垫梁及钢管立柱焊接， 焊接部位横垫梁处应设加