晋阳高速公路天坛山隧道渗水处治工程施工组织设计

1、晋阳高速公路天坛山隧道渗水处治工程 施工组织设计一、编制依据： 本施工组织设计是依据晋阳高速公路天坛山隧道渗水处治工程 施工招标文件和设计文件以及相关技术施工规范的要求， 并结合现场 考察所了解到的实际情况而编写的。二、概述：（一）工程概况：晋阳高速公路天坛山隧道全长1108m其中明洞里程为K30+288-K30+458,长度为170m该隧道为单洞双向交通隧 道，隧道净高7.1m,净宽8m由于三个原因造成隧道明洞范围部分 区域漏水，渗水部位主要分布在隧道拱腰距路面高2.8m处，隧道部分衬砌表面已被剥蚀 , 骨料外露 , 对隧道的安全已造成了一定的隐患。 同 时,由于天坛山隧道原有的消防水池设置

2、位置的原因, 导致一到雨季, 就会有大量的地表水携带泥砂进入, 泥砂的过量进入, 导致抽水泵不 能正常工作。本项工程主要是采用防、堵、排相结合的处理措施解决 隧道漏水问题,主要工作内容为：隧道顶部防排水措施、封堵裂缝、 设置排水管、修建消防水池和水泵房。（二）主要工程数量：洞顶开挖土方39350.2m3，回填土方12372.3m3,洞顶灰土防水处理20230吊，洞顶边沟、截水沟829.75m3, 浆砌片石护坡 1638.95mi，排水管1285.3m，钢筋混凝土消防水池 3oom，水泵房12m。三、计划工期安排：计划开工日期：2008年10月 10日计划完工日期：2008年11月 28日其中：

3、准备工作：2008年 10月 10日-2008 年 10月 15日防排水工程：2008 年 10 月 12 日 -2008 年 11 月 28 日封堵裂缝：2008 年 10 月 15 日-2008 年 10 月 25 日设置排水管：2008 年 10 月 25 日-2008 年 11 月 05 日消防水池及水泵房： 2008年10月12日-2008 年11月28日其它：2008年 10 月 15 日-2008 年 11 月 28 日四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（一）施工动员一旦中标后， 我公司将先进行充分的施工前总动员， 动员工作的 主要内容：1. 介绍晋阳高速

4、公路天坛山隧道渗水处治和天坛山隧道消防水池及水泵房工程的基本情况和建设意义；2. 讲述本标段工程概况和工程特点、施工方法及注意事项；3. 强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；4. 明确本标段的创优目标、体系和措施。经过以上动员达到：1. 施工人员了解工程基本概况、施工特点及注意事项；2. 提高思想认识，以饱满的热情投入施工，按期、优质、安全地完成施工任务。3. 工程质量目标：单位工程合格率 100%，优良率 80%以上。（二）人员、物资、设备进场 根据工程进度安排及业主、监理工程师的要求，人员、物资及设 备分两批到达现场，并根据变化随时加以调整，加强施工力量。第一批施工人员和部分先期

5、进场的机械设备， 在接到中标通知书 后的 2d 内进驻现场，施工队伍和机械设备主要从太原调入。首批机 械设备主要有指挥车、推土机、平地机、装载机、自卸汽车、发电机 组、各项设备及测量仪器等。进场后主要工作包括：详细了解、调查 施工现场，办理临时用地手续、 修筑便道、清理场地， 修建临时房屋， 选择材料供应商，办理有关证件手续，恢复定线、征求业主、监理工 程师的意见及进行工程咨询。第二批施工人员及设备在接到中标通知书后 5d 内进驻工地，主 要机械设备有光轮压路机、风动手持式凿岩机、灰浆搅拌机、电动灌 浆机、高压灌浆泵、地质钻机、空压机、混凝土搅拌机、切筋机、弯 筋机等，所有设备要备足配件、进行

6、机械设备调试、设立各种施工作 业标志，确定取土场和弃土场，为工程开工做好一切准备。（三）设备、主要材料运到施工现场的方法 先期进场的指挥车及前战部队， 从太原直抵施工现场， 部分施工 重型机械自行或由平板拖车运至施工现场。施工期间所用主要材料则分别由汽车运至施工现场。 五、主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 施工准备1、驻地建设和便道修筑我公司将项目部建在 K30+458 隧道出口右侧（即消防水池及水 泵房施工处），同时作为材料堆放场地和材料加工场地。在 2008 年 10月 10日至 2008年 10月12日完成驻地建设，并利用土方施工设 备从隧道出口右侧修筑便道， 从而使钻孔设备等直达

7、隧道顶部施工现 场。2、机械设备准备 根据业主要求和以往施工经验，配备以下设备：平地机1 台，装载机 2台，自卸汽车 2 辆，光轮压路机 1 台，水泥混凝土拌和机 1台， 风动手持式凿岩机1台，250L灰浆搅拌机1台，400L灰浆搅拌机1 台，电动灌浆机 1 台，高压灌浆泵 1 台， 150型地质钻机 1 台，空压 机、切筋机、弯筋机各1台，洒水车1辆，50kw发电机组2台等， 并于 2008年10月1 5日以前全部进场。3、人员准备 按照工程情况及业主要求，配备项目经理、项目付经理、技术负 责人、隧道工程师、路基工程师、房建工程师、试验检测工程师、财 务负责人、专职安全员及其他工种等 20名

8、施工人员于 2008年 10月 1 2日全部进场。4、材料进场严格按照业主下发的有关文件要求和规范对进场的材料进行检 测，合格的材料分类堆放，并标识清楚、明显，杜绝不合格的材料进 场。第二节隧道顶部钻孔注浆1、孔位布置定位经清理地表施工现场后， 在 K30+288 K30+458 段隧道顶部布置 注浆孔，顺隧道中心线两侧 6 米范围内采用正三角形布置钻孔， 孔距 2 米，孔深达到隧道外衬顶部。在隧道两侧衬砌外缘距中心线 6.92m 处设置一排孔深达隧道底部的注浆孔，一字形布置，孔距 1.5 米。2、钻孔钻孔采用150型地质钻机，钻孔孔径为 100伽，干法钻进，如 遇塌孔采用套管护壁。3、注浆注

9、浆材料采用 42.5 硅酸盐水泥和 35Be40Be 中性水玻璃双液 浆，水玻璃用量为水泥用量的 5%，水灰比为 1 ： 1 。作好注浆现场实 验，精确控制浆液配合比。 根据隧道围岩等级和强度，注浆压力选择 0.5Mpa，单位长度注浆孔中注入水泥用量为 100kg/m,注浆方式采用 由外到内，大间距跳注，封孔深度为隧道拱顶以上 3 米处。当注浆压 力达到 0.5Mpa 时或邻近注浆孔向外冒浆时,可结束注浆。4、质量控制要点首先要准确控制浆液配合比, 通过标准配合比试验和工地实验孔 施工,精确掌握注浆方式和配合比,控制单位注入浆液量,当注浆量 较大时可采用间歇式注浆。 在注浆期间应作好隧道变形监

10、测和渗漏情 况的观测第三节隧道顶部灰土防排水1、隧道顶部整修由于隧道渗水区域的顶部大致可分为三个大的台阶， 隧道位于台 阶中部地势较低， 并且顶部北侧有一洗煤场， 因此先清除隧道顶部煤 渣，以利地表排水，然后在每个台阶上，以隧道中心线向两侧按 3% 的坡度开挖，右侧开挖到小路， 左侧开挖到山脚。 在台阶之间设置 1： 1的坡度。整平后进行碾压。2、铺筑灰土在隧道顶部整修好的台阶上铺筑 50 cm的2:8的灰土。灰土采用 装载机翻拌，拌和要均匀，要控制好灰土的含水量在最佳含水量 ±1% 之内，必要时对素土进行闷水。要及时拌制，及时摊铺，及时碾压。 压实度控制在 96%以上。3、浆砌片石

11、护坡和截水沟、边沟在台阶之间的1:1过渡段浆砌40 cm厚片石护坡，护坡顶部和底 部设置断面为40 cm X40 cm的截水沟，同时沿隧道方向在小路（右侧） 和山脚（左侧）设置浆砌片石边沟， 沟底坡度为 1%，断面尺寸为 （40 cm + 120 cm） X40 cm梯形断面，最终将边沟延伸到公路两侧排水沟。 护 坡、截水沟、边沟均采用 M7.5 浆砌片石砌筑，片石强度不低于 30Mpa。 砌筑前测量放样，施工时挂线控制，并经常复核，以保证线形顺适， 砌体平整。 砌体与坡面要紧密结合， 砌体咬口紧密， 错缝、砂浆饱满， 不得有通缝，叠砌，贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固和美观。第四节封堵衬砌裂缝1

12、、凿开并清洗裂缝表面沿裂缝方向人工开槽，槽深为8 cm,槽底宽度为3 cm,槽口宽度为8 cm,将开凿的粉渣用空压机吹干净或用清水洗干净。2、裂缝封闭先在裂缝表面涂刷环氧砂浆进行第一次封闭,厚度控制在1 2cm,必须保证环氧砂浆与裂缝混凝土的粘结。 然后用加麻丝的水泥砂 浆抹面进行第二次封闭,配合比采用 1：1.2,经多次抹面将槽抹平。 为防止砂浆开裂,应随时进行洒水养护。3、预埋注浆尖嘴在第一次封闭前沿裂缝预埋 06伽的注浆尖嘴，间距为 3550 cm,主要以裂缝宽度来决定（裂缝宽则注浆嘴间距大，裂缝窄则注浆 嘴间距小）。注浆尖嘴长为10 cm,预埋过程中须保证注浆嘴顶在凿槽 的底部,以确保

13、灌封效果。4、裂缝清洗在封闭层达到强度后, 由一侧开始逐个从注浆尖嘴压入高压水清 洗,直至邻近注浆嘴冒出洁净水,即可结束清洗。5、灌缝胶灌注灌缝胶配合比为环氧树脂：二丁脂：乙二氨：滑石粉=1：1.2：0.7：0.8,现场调制,在裂缝基本干燥后进行灌缝胶的灌注。将调制 好的灌缝胶盛入注浆设备, 经高压通过注浆尖嘴压入裂缝中。 由低孔 位向高孔位进行灌注, 在灌注低孔位时其紧邻的高位孔孔口溢出灌缝 胶后,用塞子塞住低孔位, 然后接着压注溢出胶的高孔位,循环操作 直至裂缝上端溢出灌缝胶为止。第五节设置排水管1、排水管布孔排水管布置在隧道的渗水区域 K30+322 K30+443,沿隧道纵向 间隔24

14、0 cm设置一个040 mm的PVC排水管，高度距路面2.8米，布 置在模板接缝处。施工时根据具体情况排水管间距和高度可适当调 整。2、衬砌钻孔用4.5 cm风炮向上倾斜10度打眼，深度穿过衬砌厚度，到达 积水处。3、清孔用风管清除孔中废渣，使PVC管子能顺利地放入孔中，保证管内 不进入废渣。4、压管将 040 m PVC 管放入孔中，管子应通过衬砌，并在管口设置过 滤网。5、开槽引流在隧道衬砌上人工开凿一个 5 cmx 5 cm的槽，从孔口开始，一直 延伸到隧道拱脚排水沟，将伸出 PVC 管子放入槽中，引入排水沟。6、封堵空隙安装好排水管后， 用环氧树脂封堵管口， 同时用环氧树脂抹平放 置排

15、水管的槽。第六节消防水池和水泵房1、基坑开挖和基底处理采用机械开挖基坑， 人工对基槽进行处理修整， 整平后用打夯机 夯实，压实度达到 95以上。对地基承载力进行检测，如不能满足 要求，则换填灰土或砂砾。施工期间必须及时排除基坑积水，防止水 池上浮。2、基础垫层垫层混凝土强度为C20,采用平板振搗器进行施工。保证混凝土 拌和质量和基础垫层厚度，浇注前应对基底洒水湿润。3、混凝土工程 混凝土的拌和： 采用强制式搅拌机拌制， 混凝土搅拌时间应比 普通混凝土延长一分钟，保证搅拌均匀，确保拌和质量，水泥宜采用 强度等级不低于 32.5 的普通硅酸盐水泥，细集料采用中粗砂，粗骨 料碎石粒径不宜大于 4 厘

16、米；混凝土的配合比和坍落度须满足设计和 规范要求，并考虑运输过程中的水分损失。 混凝土的运输： 采用自卸汽车运输已拌制合格的混凝土， 运输 时间严格控制在规范要求的时间内。 混凝土的浇注： 混凝土浇筑前将模内杂物用水冲洗干净， 在浇 注混凝土前应仔细检查扶梯、 墙管和吊攀等预埋件是否按设计图位置 预先埋设牢固。混凝土浇注沿水池周长方向分层进行灌注、振捣，每 层厚度不超过 30 厘米。要控制送料的速度、数量，严防布料太厚或 振捣时间不足而发生的混凝土质量缺陷。 混凝土的振捣：采用机械振捣为主，人工振捣为辅助。对钢筋 密集处要加强振捣，以防漏振，同时避免发生钢筋位移。混凝土振捣 主要采用插入式振捣

17、棒振捣， 两侧用预先连接在模板上的附着式振捣 器振捣。 混凝土的养护：混凝土在浇筑完成后，待混凝土表面收浆时， 即应洒水养生， 天气炎热时应覆盖麻袋草帘等， 并洒水使混凝土表面 保持湿润，养护时间一般不低于 14 天。对于墙体，带模板养护时间 不应少于 7 天。 施工缝的位置： 侧板的施工缝可设在以下两处， 池壁底端的斜 托上部和池壁顶端的斜托下部，并避开斜托钢筋。4、钢筋工程 主筋混凝土保护层厚度：水池顶柱为 35mm底板顶层、顶板 和池底为30mm底板下层为40mm 采用焊接结构的钢筋，焊接长度单面焊不小于 10d,双面焊不 小于 5d（d 为钢筋直径 ） 。焊接接头应相互错开， 接头质量

18、须符合规范 要求。 采用绑扎搭接接头的钢筋， 钢筋搭接除图纸中注明外， 搭接长 度应符合规范要求。 钢筋搭接的接头应相互错开， 同一连接区段内钢 筋接头数量应不大于总数量的 25%。 钢筋遇到孔洞时应尽量绕过，不得截断；如必须截断时，应于 孔洞口加固环筋焊接锚固。5、砌体工程 消防池导流墙和水泵房墙体均采用高强度的烧结实心砖砌块， 砌 块强度等级不低于MU10砌筑水泥砂浆标号不低于 M1Q砌体与池壁、柱之间须用2850（拉筋连结，拉筋伸入砌体长度1000mm6、其它工程 水池防水层：水池外壁、内壁和顶板顶面，用1: 2防水水泥砂浆抹面，厚20mm水池顶板底面、支柱和导流墙等表面，可用1:2水泥

19、砂浆抹面，厚15mm为提高水池的不透水性，池内的 1: 2防 水水泥砂浆抹面， 应分层紧密连续涂抹， 每层的连接缝需上下左右错 开，并应与混凝土的施工缝分开。 水泵房抹面：房屋外壁、内壁、屋顶面和地面，可用 1: 2水 泥砂浆抹面，厚20mm在房顶预制楼板上铺完防水板后，用 1: 2水 泥砂浆找平，厚 100mm。 油漆工程: 水池内所有铁件防腐均应采用符合有关标准的无毒 防腐涂料。六、各分项工程的施工顺序1 、钻孔注浆施工顺序清理地表施工现场-钻孔布置-钻进-埋设孔口管-安装进浆及保护阀-压注水玻璃-压注水泥浆-终孔2、顶部灰土防排水施工顺序 清理隧道顶部-整修顶部坡度及台阶-回填灰土并碾压

20、密实-浆砌片石护坡-浆砌边沟和截水沟-引入排水沟。3、封堵裂缝施工顺序 架设脚手架及灌注平台-凿开并清洗裂缝表面-裂缝封闭-预 埋注浆尖嘴T高压水裂缝清洗T灌缝胶灌注T施工脚手架拆除。4、排水管施工顺序支架施工平台搭设T排水管布孔T钻孔T清孔T安装排水管T衬砌开槽T封堵空隙。5、消防水池施工顺序开挖基坑T基底处理T基础垫层T底板支摸T绑扎底板钢筋T 浇注底板混凝土T砌筑导流墙T绑扎侧板钢筋T立侧模T支顶板模 板T绑扎顶板钢筋T浇筑侧板和顶板混凝土T养护T防水层施工T 安装设备T覆土。6、水泵房施工顺序挖基坑T砌扩大基础T绑扎钢筋T浇注底板混凝土T砌砖墙T 安装预制楼板T铺设防水板T墙面抹灰T安

21、装设备。 七、确保工程质量、工期的措施1. 创优目标及创优规划创优目标贯彻“满足顾客要求，实现质量承诺，领先行业标准”的质量方 针，科学管理，精心施工，降低成本，消灭通病，提高质量，创高速 公路一流工程，确保优良，并满足全线创优规划要求。即： 工程全部达到国家或交通部现行的工程质量检验评定标准， 工 程一次验收合格率达 100%，优良率达 80%以上。全段工程质量普遍 优，出精品，绝次品 ,工程质量符合设计要求和质量检验评定标准工 程达全优； 各类原材料符合设计要求， 合格率 100%；各类检测资料齐全， 砂浆及混凝土试件强度合格率 100%； 分项、分部及单位工程一次检查合格率 100%,优

22、良率80%以 上； 工程质量符合设计要求和质量检验评定标准工程达全优； 加强经济核算、控制成本、降低造价、提高经济效益； 杜绝重大安全、质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发 生。2. 保证工程质量的措施： 调集了具有丰富高速公路工程施工经验的队伍,选派优秀项目经理及高素质的管理人员参与施工。 严格按照 IS09001 质量体系文件,建立质量台,做到工程质量 “全过程、全方位”监控,定期检查,奖优罚劣。 积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质 量。 严格按照施工规范、施工操作程序、施工工艺进行施工，对重 点、难点工程定出切实可行的施工方案,坚决杜绝违章、违规、蛮干 现象发生。

23、建立健全的创优激励机制( 1 )预留预算总额的 1.5%作为创优奖励基金,创优奖励基金由总 工程师组织相关部门负责实施,对施工队实行优质优奖。(2) 组织流动红旗评比活动,奖优罚劣(3) 把质量作为考核项目经理、单位季度综合评比的主要内容。(4) 对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行 为，质检工程师具有现场处罚权；对质量突出的单位和个人，质检工 程师有奖励权。 组织保证措施(1) 队以上单位成立全面质量管理小组和创精品、工程管理委员 会，第一管理者亲自抓，配合专职质检工程师和质检员，制定相应的 对策和质量岗位责任制， 卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管 理，从组织措施上使创

24、优计划真正落到实处。(2) 坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的，坚 决返工重做。(3) 全面实行样板制，达到创优标准后，再全面展开施工。 思想保障措施(1) 党、政、工、团要密切配合，宣传优质建设汾平高速公路工 程的意义，树立起建设本工程的荣誉感、责任感和使命感。(2) 把创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结 创优经验，分析解决存在的问题，引导创优工作健康发展。(3) 在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容， 实行一票否决。 技术保证措施(1) 设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程 师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必

25、须经过二名以上技术人员审核并填写审核意见。 在严格审核的基础上由技 术人员向施工单位进行交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标 准交底，创优措施交底，并有记录。同时，认真核对现场，并与建设 单位一道优化设计。(2) 完善各类工艺、工序技术质量标准细则，严格按照防护、排 水、路面工程施工工艺和部颁施工规范组织施工， 并结合工程特点和 创优计划，进一步细化制定各类工艺标准和作业指导书。(3) 认真贯彻 IS09001 标准，制定切实可行的质量检查程序， 使每 个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录 ，施工全过 程都有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推 进和改善质量管理

26、工作，使质量管理走向国际标准化。(4) 技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程， 并和施工同步、同时满足竣工验收的要求。(5) 各施工管区和重点工程，编制实施性的施工组织设计并组织 落实，抓好重要工艺流程、 重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程 积累资料。(6) 同业主、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做 到签证手续齐全。(7) 加强专业技术工程岗位培训，提高实际操作工艺水平。 施工保证措施(1) 加强施工过程的质量管理a. “五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测 量桩位和资料未经复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施 工；工程不经检查不

27、施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接； 施工记录不全不交接。b. 建立原始资料的积累和保存制度 本工程中的每一单位工程都要准备一套完整的质量保证文件和 记录。质量保证文件包括：a.质量计划；b.程度文件；c.技术规范；d. 采购的技术要求。质量记录包括：a.基线点、水准点测量验收记录；b.施工断面记 录；c.各施工工序、项目检查记录；d.混凝土、钢材等各种原材料的 试验鉴定记录；e.预制构件检查记录和出厂合格证；f.隐蔽工程验收 记录；g.不合格品记录（质量事故报表）；h.审查和处理结果记录；i.位 移沉降观测记录；j.设计图纸汇审记录，施工组织设计和有关质量总

28、的来往文件。质量保证文件和记录由工程项目 （单位工程 ）技术负责人负责填 写整理，工程结束时装订成册。质检工程师须将全部工程质量保证文件和记录汇编成册， 竣工时 随竣工文件移交业主。 我公司同时保留一份完整的文件记录， 并按规定存入企业档案C.建立质量保证奖惩制度，奖励先进，督促后进(2) 施工作业和工作程序制度化、规范化。针对本工程施工作业具体内容， 我们制定了施工过程中质量工程 程序控制框图，严格按照工程程序进行质量监控。(3) 对生产全过程进行质量监控 施工过程中，对工程质量起着决定性影响作用的有七个方面： a.熟练的操作人员；b.先进的机具设备；c.良好的工程材料；d.合理的 工艺参数

29、；e.正确的加工工艺；f.有效的监控手段；g.严格的检测验收 标准。 由于施工人员和机械设备在施工上场之前可以选定， 因此，本 投标人中标后， 将选派具有丰富施工经验的队伍， 配备先进的机具设 备投入施工，以确保工程质量。把施工过程分为五个环节，即材料、 工艺参数、工艺要求、过程监控、检测验收，针对这些环节，制定质 量控制措施。确保工程材料性能良好，这个环节将从两个方面进行控制。I .确保各项材料的技术性能符合技术要求a. 各项外购材料都要有齐全的出厂资料。b. 对各种材料复核试验，如技术指标不符合要求，立即更换。c. 在使用过程中，及时进行抽检，如技术指导不符合要求，立即更换。II .确保各

30、种材料能按最佳配合比进行拌合使用a. 根据使用要求，认真进行配合比设计和试验，求得最佳配合比。b. 在投料使用前，对各种固体材料的含水量进行测定，进一步调 整各种材料的重量配合比例， 使各种材料的实际质量与最佳配合比一 致。c. 材料拌和前精确计量，以确保各种材料的比例符合最佳配合比 要求。选定最佳工艺参数 严格按工艺要求进行施工a. 各工序的施工工艺都要严格按照技术规范的要求进行操作。b. 各道工序严格按照最佳工艺参数施工。c. 对难度较大、技术性强的工程，要组织工前示范和专题讲解， 以便使所有参加施工的人员掌握要领，明确质量标准。d. 加强工人培训和考核工作，关键工序实行持证上岗。e. 严

31、格执行岗位责任制，坚持标准化作业，挂牌施工。 对生产过程进行及时有效的质量监控a. 材料质量的监控材料性能指标的监控如前所述采取“复核试验”和“抽检”的方 式进行，混合材料的配合比通过提高计量精度和及时测定骨料含水量 的方法实现。b. 工艺过程的质量监控实施方法： 工艺过程质量监控主要是通过大面积施工的 “跟踪检 测”来实现，其具体作法分为“施工跟检” 、“复检”和“抽检”三种 方式。实施程序：在项目部内部分两级实施， “施工跟检”主要由各工 程队实施，项目经理部派人指导和监督； “复检”和“抽检”由项目 经理部实施。 检测记录采用业主批准的格式， 检测时首先由各工程队 检测人员认真作好记录，

32、 并由检测人员作好记录， 在确认正确无误时， 由两级检测人员签字， 报送监理工程师审查， 经监理工程师确认签字 或同意后，方能继续施工。C.检测频度和标准按技术规范的要求进行。d. 控制手段：工艺过程质量控制的基本手段有两种：一是试验，对物理力学指标进行监控； 二是测量，对位置、高程和几何尺寸进行控制。e. 坚持严格的工程验收检测任何一项工程完工后， 都要进行质量检测， 验收检测在项目部内 部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质 量合格后，交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检” ，确 认合格后，双方签字，然后报请监理工程师“复检”或审批。 八、重点（关键）和难点工

33、程的施工方案、方法及措施晋阳高速公路天坛山隧道渗水处治工程的关键在于采取有效措 施防止地表水下渗， 同时隧道顶部钻孔注浆和灰土封闭处理又是影响 工程进度的控制性工程，施工难度大，质量要求高，因此本工程的重 点和难点是隧道顶部注浆和防排水处理。 具体施工方案、 方法及措施 详见第五章相关内容。九、冬季和雨季的施工安排（）冬季施工安排冬季施工在现场操作上要突出两个 “防”字，即防冻胀、 防下沉。为保证施工连续和工程质量 ,按冬季施工要求作出如下安排 :1、土方施工根据投入的施工力量和工期 ,土方不必安排冬季施工，当业主有 提前工期的要求时，可在增加施工力量的同时，考虑冬季施工，并注 意以下几项：1

34、）路堤施工应随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前， 不得中断施工。2）取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。3）施工中遇大雪或其它原因不得不中途停工时，要整平填层及 边坡面并加掩盖。4）分层填筑铺土厚度按一般规定或减薄 20%25%，并不得铺成 斜层。2、混凝土施工1）加温水拌和，砂石料中剔除冰块和冻结的砂团。2）适量减少水灰比，增加混凝土搅拌时间。3）缩短工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。4）准备足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤其在挡风面更要 覆盖严密，包括模板外侧均要盖好。5）混凝土表面及时清扫积雪，防止积运融化时吸收混凝土表面热量，造成表皮剥落。6）遇连续5天

35、日平均气温低于5C时，设大棚蒸气养护设施， 水要加热，砂、石料炒热加温，保证混凝土入模温度不低于5C。（二）雨季施工安排1、注意气象预报，加强工地现场与料场的联系。现场要缩短施 工路段，各工序要紧凑衔接。2、运料汽车和工地须备有防雨设施并做好基层及路肩的排水工 作。3、下雨或下层潮湿时，不允许摊铺沥青混合料，对未经压实即 遭雨淋的沥青混合料，全部铲除，更换新料。4、 场内施工便道严格按施工组织设计要求设置，并做好排水沟， 经常进行维修平整，确保雨季施工道路畅通。5、雨季施工，增加砂、石材料含水量的测定频率，及时调整混 合料的配合比。6、及时查看气象预报，经理部、拌和站、各工区设置今、明两 日气

36、象通知，随时掌握气候情况。7、开展雨季影响小的工作，同时加强设备的维修、保养、备料、 人员培训等工作。8、依据计划要求必须在雨季施工的项目， 做好防护和排水工作， 施工材料如矿粉、水泥的码放应防雨漏及潮湿。9、施工过程中如果突然下雨，在雨比较大时应立即将作业面用 彩条布覆盖，以免水毁。在做好防雨工作的同时保证连续浇筑混凝土。10、雨季应加强用电线路检查、维护，防漏电、触电。十、质量、安全保证体系（一）质量保证体系1、管理方针：科学管理， 规范施工，以优质精品公路回报业主， 回报社会。 安全健康， 清洁生产，以现代化工艺文明施工， 创优美环境。 诚实守信，持续改进，以不断进取的精神，争创一流企业

37、。2 、质量目标我们将以科学的管理带动生产力的发展， 从而提高企业绩效是我 们一贯的追求，严格按规范施工是我们一贯的宗旨，以100%优良率创精品工程回报业主、回报社会。3、质量保证体系的建立项目经理部根据IS09001质量保证体系管理模式，建立健全以项 目经理为第一责任人的工程质量管理领导小组， 建立项目经理部、 工 程队、工班三级质量管理体系。从组织保证、思想保证、制度保证、 施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善 质量保证体系。详见图后附。4、“三不放过 ”原则对于质量事故，我单位坚持 “三不放过 ”原则（即事故原因不清不 放过，事故责任分不清和群众没有受到教育不放过

38、， 没有防范措施不 放过），认真分析原因，总结经验教训，提出防范和改进措施，避免 类似情况发生。（二）安全保证体系1、安全目标实现“四无”、“一控制 ”、“一达标 ”。“四无 ”：无重大质量事故、无职工伤亡事故，无重大交通责任事 故，无重大火灾事故。一控制”职工轻伤率控制在3%。以内。“一达标 ”：安全生产达国标标准。2、安全保证体系 建立安全保证体系，详见图后附3、安全保证措施（1）、组织管理与安全生产责任制A 树立 “安全第一 ”的思想，抓生产必须抓安全， 以安全促进生产。 项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师， 负责全面的安全管理工作； 各施工队同样建立健全安全领导

39、小组， 配 备专职安全员，负责各项安全工作的落实，做到有计划、有组织地进 行预测、预防事故的发生。B 建立健全安全生产责任制， 从项目经理到生产工人， 明确各自 的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生 产负责；一切管理、操作人员均要与项目部签定安全协议，向项目部 做出安全保证。（2）安全教育A 加强全员的安全教育和技术培训考核。使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主 ”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的 学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识， 做到思想上重视， 生 产上严格执行的规程。B 各类机械设备的操作工、电工、架子工、起重信号工、焊工等 工种必须经专门安全

40、操作技术培训， 考试合格后方可持证上岗， 严禁 酒后工作。C 采用新技术，使用新设备、新材料、推行新工艺之前向有关人 员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育。十一、文明施工文明施工保证体系图后附，具体措施如下：1、现场布置 根据场地实际情况合理地进行布置。2、道路和场地 工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落；场地平整 不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处量。 道路、场地根据不同用途采取不同措施硬化。砂、石存放仓地面用混 凝土浇注。3、材料堆放 砂石分仓分类堆放成方，砂砾、碎石按不同规格型号码放。4、周转设备存放 施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放

41、置，专用钢模及零配件分类分规格，集中存放5、水泥库袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、 有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌 物帐相符，库容整洁。6、消除施工污染场地废料处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污 水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，工地垃圾及时运到指定地 点。7、在施工过程中做到工地有标语、工程简介牌、安全标志，施 工人员挂牌施工。8、施工现场、材料堆放地做到整齐划一，干净有序。9、加强宣传，促进工程优质顺利进行，做到报纸上有文，电台 上有声。十二、环保措施1、重视

42、环境工作为确保文明施工， 促进施工顺利进行， 我公司将采取以下环境保 护措施。 完善施工组织设计时， 把环境工作为施工组织设计要求组成 部分，并认真贯彻执行施工的全过程。2、加强环保教育组织职工学习环保知识， 加强环保意识， 使大家认识到环境保护 的重要性和必要性。3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、 环境保护方针、政策和法令， 结合设计文件和工程特点， 及时申报安全环境保护设计， 切实按批准 的文件组织实施。4、强化环保管理 定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请 示汇报环保工作，做到文明施工。5、美化施工现场场地废料、 土石方废方处理， 应按设计要求按工程师指

43、定地点处 理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽 量减少对周围绿化环境的影响和破坏。6、消除施工污染 施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道。工 地垃圾及时运往指定地点深埋。十三、交通管制和保畅措施本项目由于需要在隧道内进行封堵裂缝和设置排水管，因此必 须高度重视，周密部署，充分做好交通管制和保通工作，在确保强化 天坛山隧道渗水处治工程顺利施工的同时， 为保证人民群众安全便捷 出行，要最大限度的降低施工对车辆通行的影响。一是高度重视，加强领导，做好施工期间的保畅工作。由 业主和承包商以及高速公路交警支队联合成立交通管制领导小组， 制 定晋阳高速公路天坛山隧道

44、施工安全保畅方案 。发布联合通告，取得社会各界支持。在出入口及时印发了温馨提示、安全提示，向过 往司乘人员做好宣传工作。二是明确任务，落实责任，分工明确，细化职责，确保各项工 作落到实处。 施工单位要加强与公安交警部门、 晋阳公司的协调与配 合，明确责任分工， 确保发生交通事故及时处理， 保证应急通道畅通， 要对施工监管人员加强培训和教育，排除施工安全隐患。三是要做好宣传和路况信息报送工作。 按照晋阳高速公路天 坛山隧道施工安全保畅方案的要求，充分利用网络、广播、电视、 报纸等媒体广泛发布交通管制信息，对过往司乘人员发放温馨提示 卡，争取社会的广泛理解和支持，营造良好的施工环境，同时要指定 专

45、人做好施工期间的信息报送工作。四是在施工路段，设立专职交通安全指挥员，配备装载机 1 台， 道路清障车 1 辆，协助指挥分流、疏导交通，对工程路段的肇事、抛 锚车辆及时处理和施救。五是在施工段落的起终点， 设立大型的公告牌和温馨提示牌； 在 每个作业面，设立规范、醒目、数量充足的标志标牌，夜间悬挂反光 警示灯，配备各类安全设备。六是合理划分施工段落，采取半幅通车，半幅封闭的办法，调整 作业时间及作业断面长度，减少车辆滞留时间。十四、 廉政建设措施及组织机构我公司一旦中标， 按业主要求签定廉政合同。 项目经理向公司作 出郑重承诺， 严格本工程项目资金的使用制度， 确保无违法违纪现象 发生。设立纪

46、检监察组，独立于项目经理部，对本合同履行情况进行 检查和监督，由公司纪检监察室主任担任监察组长， 监察组成员两名， 分别由公司财务审计部部长和党工部成员担任， 确定项目经理为廉政 第一责任人。1、廉政建设的具体实施要求（1）认真贯彻落实中共中央关于加强和改进党的作风建设的 决定，坚持 “两手抓，两手都要硬 ”的方针。（ 2）坚持从严治党，标本兼治，综合治理，立足教育，着眼防 范违法必究的原则。（3）坚持党委统一领导，党政齐抓共管，纪委组织协调，部门 各负其责，依靠群众的支持和参与的领导体制和工作机制。（4）坚持服从服务于生产经营中心。（ 5）坚持集体领导与个人负责相结合， 根据工作职责分解任务， 明确责任，真正做到谁主管、谁负责，并通过签订党风廉政建设目标 责任书，一级抓一级，层层抓落实。（6）贯彻落实党风廉政建设责任制，纳入领导班子、领导干部 目标管理，一起部署