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文档简介
1、轴及键联接基本知识传动零件必须被支承起来才能进行工作,支承传动件的零件称为轴。轴本身又必须被支承起来,轴上被支承的部分称为轴颈,支承轴颈的支座称为轴承。轴与零件之间的联接称为键联接。 1 概述 轴是组成机器的重要零件之一,轴的主要功用是支承旋转零件、传递转矩和运动。一、轴的分类(心轴、传动轴、转轴)1.心轴: 用来支承转动零件,只承受弯矩而不传递转矩。例:自行车的前轮轴(固定心轴)、铁路机车轮轴(旋转心轴)。 自行车的前轮轴铁路机车的轮轴2.传动轴:主要用于传递转矩而不承受弯矩,或所承受的弯矩很小的轴。 例:汽车中联接变速箱与后桥之间的轴。3.转轴
2、:机器中最常见的轴,通常简称为轴。工作时既承受弯矩又承受转矩。 减速器轴根据轴线的形状的不同,轴又可分为直轴、曲轴和挠性钢丝轴。曲轴挠性钢丝轴2 轴的结构设计 拆装轴上各段的名称 轴的结构和形状取决于下面几个因素:(1)轴的毛坯种类:(2)轴上作用力的大小及其分布情况;(3)轴上零件的位置、配合性质及其联接固定的方法;(4)轴承的类型、尺寸和位置;(5)轴的加工方法、装配方法以及其他特殊要求。2.1 零件在轴上的固定1.周向固定(键、花键、销和过盈配合等)2.轴向固定(轴肩、轴环、螺母、套筒及轴端挡圈定位等)轴肩定位 圆螺母定位 弹性挡圈固定 止动垫圈固定
3、紧定螺钉固定 轴端压板2.2 轴的加工和装配工艺性3 轴的材料及选择轴的材料种类很多,选择时应主要考虑如下因素:1.轴的强度、刚度及耐磨性要求;2.轴的热处理方法及机加工工艺性的要求;3.轴的材料来源和经济性等。轴的常用材料是碳钢和合金钢。碳钢比合金钢价格低廉,对应力集中的敏感性低,可通过热处理改善其综合性能,加工工艺性好,故应用最广,一般用途的轴,多用含碳量为0.250.5%的中碳钢。尤其是45号钢,对于不重要或受力较小的轴也可用Q235A等普通碳素钢。合金钢具有比碳钢更好的机械性能和淬火性能,但对应力集中比较敏感,且价格较贵,多用于对强度和耐磨性有特殊要求的轴。如20Cr、20CrMnTi
4、等低碳合金钢,经渗碳处理后可提高耐磨性;20CrMoV、38CrMoAl等合金钢,有良好的高温机械性能,常用于在高温、高速和重载条件下工作的轴。值得注意的是:由于常温下合金钢与碳素钢的弹性模量相差不多,因此当其他条件相同时,如想通过选用合金钢来提高轴的刚度是难以实现的。低碳钢和低碳合金钢经渗碳淬火,可提高其耐磨性,常用于韧性要求较高或转速较高的轴。球墨铸铁和高强度铸铁因其具有良好的工艺性,不需要锻压设备,吸振性好,对应力集中的敏感性低,近年来被广泛应用于制造结构形状复杂的曲轴等。只是铸件质量难于控制。轴的毛坯多用轧制的圆钢或锻钢。锻钢内部组织均匀,强度较好,因此,重要的大尺寸的轴,常用锻造毛坯
5、。轴的常用材料机械性能见表。5 轴的计算例1 图示为一电动机通过一级直齿圆柱齿轮减速器带动带传动的简图。已知电动机功率为30KW,转速n=970r/min,减速器效率为p=0.92,传动比i=4,单向传动。试求输出轴的转速与输出功率。单级齿轮减速器简图解: n2=n1/i=970/4=242.5r/min P2=0.92*P1=0.92*30=27.6KW6 键联接 常见的键联接有键联接、花键联接等。键联接主要是用来实现轴和轮毂
6、(如齿轮、带轮、蜗轮、凸轮等)之间的周向固定并用来传递运动和转矩。键联接是一种应用很广泛的可拆联接,主要用于轴与轴上零件的周向相对固定,以传递运动或转矩。 6.1 键联接 1.平键联接(1)普通平键联接 普通平键联接是平键中最主要的形式。普通平键可分为A型、B型和C型三种。(2)导向平键联接导键:工作原理:导键引导传动零件;类型:A、B型(由螺钉固定于轴上);应用:轴向位移较小处。(3)滑键联接滑键:工作原理:导槽引导传动零件和键; 类型:如图13.3(由各种方式固定于轮毂上); 应用:轴向位移较大处。2.半圆键联接工作原理:靠侧面受挤压,传递载荷;工作面:
7、两侧面;非工作面:上下表面(起自位作用);应用:锥形轴端与轮毂的联接两键布置成一条直线松键联接的特点:优点:制作简易,装拆方便,定心性好,用于高精度处缺点:不能实现轴上零件轴向固定。3.斜键联接楔键键联接和切向键(1)楔键工作原理:靠上下面压紧产生承受载荷(联接处 的偏压也承受载荷)工作面:上下表面;非工作面:两侧面;结构:上面有1:100斜面,下面平行轴线;应用:两键时1200布置(合力小,偏心小)。 (2)切向键工作原理:挤压力沿轴切向方向 产生的力矩承受载荷(也可承受不大的单向轴向力);结构:两键配合面各有1:100斜度,成对组装,组合后上下表面为工作面;应用:只承受单向转矩;正反转矩都承受,相隔 布置两对切向键。斜键联接的特点:优点:简单、方便;缺点:定心精度低,在冲击、振动、变载下易松动。6.2 花键联接 如果使用一个平键,不能满足轴所传递的扭矩的要求时,可在同一键联接处均匀布置两个
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