广州市北部地区（新国际机场）高速公路K19 126小桥加固工程设计说明

1、广州市北部地区（新国际机场）高速公路K19+126小桥加固工程设计说明1 设计依据1.1? 广州市北部地区（新国际机场）高速公路施工图变更设计D15-2标段。1.2? 交通部部颁标准公路工程技术标准JTJ001-97。1.3? 交通部部颁标准公路桥涵设计通用规范JTJ021-89。1.4? 交通部部颁标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ023-85。1.5? 中国工程建设标准化协会标准碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程（送审稿）2001年3月。2? 工程概况 广州市北部地区（新国际机场）高速公路K19+126小桥变更设计于2000年设计，2001年竣工，位于广州市北部地区蚌湖北

2、端，全桥长13m，宽28.05m。2.1? 结构概况：本桥与地方道路斜交。斜交角度35°上部结构采用1-13米现浇钢筋混凝简支空心板；下部结构采用轻型挡土式肋板桥台及桩基础。上部结构的纵横剖面图详见图ZJ-01。2.2? 检测情况：2001年11月期间，在现场发现，简支空心板板底出现很多横桥向的裂缝，跨中位置特别严重。其中右线比左线更加严重，裂缝多达几百条，其中边裂缝长度较长，中板跨中裂缝较短，但从外表看如似纵向裂缝。同时，从桥底观察发现底面渗水非常严重，凿开裂缝进行观察时，发现钢筋保护层只有5mm左右，裂缝位置示意详见图ZJ-02。2.3? 验算情况： 验算荷载：恒载+8cm沥青混

3、凝土铺装、汽车超20。 计算简图：由于本桥桥宽达20多米，宜采用空间结构计算理论，考虑纵横梁的共同作用进行整体计算，各单元划分详见图ZJ-03。 配筋验算：原图纸的纵向横向配筋基本能满足规范要求。3? 加固设计 验算结果表明原设计基本能满足要求，但边板和中板跨中安全储备不足，因此建议如下：3.1? 在标高较低一侧空心板胶襄中开凿一个3cm泄水孔，排干胶襄内积水，并用高压空气烘干胶襄中水渍，然后进行观察，看底板是有渗水，如通过下雨没发现渗水，说明水渍不是通过桥面渗水产生。如仍有水渍，则建议甲方凿开沥青铺装作防水层或采用Fx砂浆进行路面防水处理，并观察空心板板端是否封闭（如未封闭时进行封闭处理），

4、以防止板内钢筋因长期浸泡生锈，影响桥梁的使用寿命。3.2? 底面全部涂刷二道SB-202进行封闭处理。3.3? 边板3m范围内通长粘贴NAC-700-30两层，净距25cm。3.4? 中间板带4m范围内粘贴NAC-700-30两层，净距25cm，长度1/2B+2m=16m。4? 裂缝封闭的材料和工艺4.1? 材料：SB-GROUT高分子树脂。 物理力学性能测试项目测试方法单位规格值比重JIS K 7112-1.13±0.05粘度JIS K 6833mPa·s1500±500抗弯强度JIS K 7203N/mm250以上抗压屈服强度JIS K 7208N/mm260

5、以上压缩弹性模量JIS K 7208N/mm2（1.53.5）×103抗拉强度JIS K 7113N/mm235以上抗冲击强度JIS K 7111KJ/m23.0以上抗剪强度JIS K 6850N/mm210以上硬度JIS K 7215HDD80?4.2? 工艺：全桥底面范围涂刷两遍SB-GROUT封闭。5? 粘贴碳纤布5.1? 碳纤布材料： 材料型号：NAC-700-30，性能如下测试项目测试方法（JIS R）单位规格值NAC-700-30单位面积重量7602g/m2300325比重7601-1.80±0.04抗拉强度7601N/mm24500以上位伸杨氏模量7601N/

6、mm2（230±10）×103 5.2? 底胶：NEOPRIMER，水基型，促使粘结剂与砼的有效连接。5.3? 树脂腻子（NEOPUTTY）5.4? 粘结胶：CE胶，碳纤粘贴专用的高分子粘结剂。 CE胶各项指标如下测试项目测试方法（JISK）单位规格值抗弯强度7203N/mm240以上抗弯强度7113N/mm230以上拉剪强度6850N/mm210以上?5.5? 施工工艺及要求5.5.1? 表面处理： 用角向砂轮等除掉混凝土表面强度较弱的风化层、污物、脱模剂、浮浆等，将表面处理至“平坦且无脆弱部分和脏污”的状态。 用抹布或压缩空气等除去研磨表面时产生的粉尘，表面充分干燥后才

7、可进行以下施工。5.5.2? 截面修复（处理不平整处）： 用角向砂轮打磨混凝土表面不平滑的凹凸面，并用SB-101整平。对有尖锐棱角的构件，要将棱角打磨圆滑，半径不小于20mm。如果混凝土表面出现有露筋、截面缺损、麻面等破损时，要除去破损部位，并清洁钢筋，除去锈迹，可用SB-101等进行修复。5.5.3? 涂布底胶：5.5.4? 整平贴合面：将树脂腻子NEOPUTTY用油灰刀刮抹在不平整的混凝土表面，以消除所有缝隙和不平之处。5.5.5? 贴合碳纤维布： 按配比混合粘结剂CE，充分搅拌。 用滚刷将CE胶涂刷在选定的区域，将成卷的碳纤维布铺到上面，用脱泡辊子沿纤维方向碾压。要切实排除气泡，使CE包裹纤维丝，达到将纤维浸渍在胶里的目的。 再涂一层CE，用橡胶刮板、重复以上操作。如果发现有CE未浸透的部分，要注意加强碾压，必要时可酌情补充CE胶。 需要贴合两层以上纤维布时，重复、工序的操作。 施工