常用工具的认识与使用

1、飞机机械维修基本技能常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用李向新李向新飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用夹持类工具敲击类工具12拧动类工具3冲击类工具4特殊拆卸工具 5飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用敲击类工具敲击类工具飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用钢榔头钢榔头通常用于某些部件的敲击。由于其锤面设计硬度大，只能用于锤击较硬通常用于某些部件的敲击。由于其锤面设计硬度大，只能用于锤击较硬的金属部件，而不能敲击铝及铜等软金属部件和螺栓。的金属部件，而

2、不能敲击铝及铜等软金属部件和螺栓。重量从几十克到上千克不等。其重量是按无手柄的锤头重量来规定的。重量从几十克到上千克不等。其重量是按无手柄的锤头重量来规定的。飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用横锤和直锤横锤和直锤其特征为：在锤的一端用横向或纵向楔形端代替了圆头锤的圆头端。用其特征为：在锤的一端用横向或纵向楔形端代替了圆头锤的圆头端。用以对金属板的初始弯曲或校直金属端边。以对金属板的初始弯曲或校直金属端边。横锤楔形端与手柄中线垂直横锤楔形端与手柄中线垂直; ;直锤契形端平行与手柄。直锤契形端平行与手柄。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常

3、用工具的认识与使用常用工具的认识与使用软锤软锤用于软金属的成型加工和软金属部件及容易致损表面的敲击作业。用于软金属的成型加工和软金属部件及容易致损表面的敲击作业。锤头所用材料有木料、牛皮、橡皮、塑料及合成材料等。不同的锤头材料其硬锤头所用材料有木料、牛皮、橡皮、塑料及合成材料等。不同的锤头材料其硬度各不相同。度各不相同。某些合成材料制成的软锤，其锤面硬度可根据需要更换，从而适用多种工作环某些合成材料制成的软锤，其锤面硬度可根据需要更换，从而适用多种工作环境。境。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用榔头使用方法和技巧榔头使用方法和技巧使用敲击工具时

4、，应该根据工作任务选择相应材料的榔头。使用敲击工具时，应该根据工作任务选择相应材料的榔头。要检查手柄固定牢靠无油渍。并注意保持榔头的表面光滑，无污垢，要检查手柄固定牢靠无油渍。并注意保持榔头的表面光滑，无污垢，以免损伤工件。以免损伤工件。 敲击时应以前手臂作为手柄的延长，用弯肘挥动锤头。在一些锤击力敲击时应以前手臂作为手柄的延长，用弯肘挥动锤头。在一些锤击力要求不大，空间狭小处，可以用手腕的活动来完成被称为腕击。要求不大，空间狭小处，可以用手腕的活动来完成被称为腕击。应使榔头的端面始终垂直于所敲击的工件应使榔头的端面始终垂直于所敲击的工件。飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认

5、识与使用常用工具的认识与使用冲子冲子严格说冲子不应算敲击工具，但冲子可使锤击力准确集中一处，发挥锤严格说冲子不应算敲击工具，但冲子可使锤击力准确集中一处，发挥锤头的敲击作用，并使锤击力得以很大增强。头的敲击作用，并使锤击力得以很大增强。冲子可用于定圆的中心、定钻孔点、在模板上描孔定位和除去损坏的铆冲子可用于定圆的中心、定钻孔点、在模板上描孔定位和除去损坏的铆钉、销子或螺栓等。钉、销子或螺栓等。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用中心冲中心冲在金属上钻孔时，需要用在金属上钻孔时，需要用“中心冲中心冲”冲压一个较大的压坑（引导窝）一冲压一个较大的压坑

6、（引导窝）一是对待钻孔定位，二是防止钻头钻削时跑位。是对待钻孔定位，二是防止钻头钻削时跑位。中心冲的冲尖大约为中心冲的冲尖大约为6060角。冲体比针冲粗重。角。冲体比针冲粗重。中心冲有两种形式：实心中心冲和空心中心冲（自动中心冲）。自动中中心冲有两种形式：实心中心冲和空心中心冲（自动中心冲）。自动中心冲在冲体（手柄）中央装有弹簧助力装置，当冲尖对准要定中心的位心冲在冲体（手柄）中央装有弹簧助力装置，当冲尖对准要定中心的位置并按压至一定的力量时，冲尖在内部机件的作用下产生足够的冲击力置并按压至一定的力量时，冲尖在内部机件的作用下产生足够的冲击力在金属上冲出大小适宜的压坑。冲尖冲击力大小可通过调整

7、手柄的旋钮在金属上冲出大小适宜的压坑。冲尖冲击力大小可通过调整手柄的旋钮来选定。来选定。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用针冲针冲 是将纸型的尺寸和孔的位置描绘到金属材料上，为金属材料的剪切提是将纸型的尺寸和孔的位置描绘到金属材料上，为金属材料的剪切提供基准标志的制痕工具。供基准标志的制痕工具。针冲冲尖比较尖且细，使用时切勿用锤头重敲，以免损坏冲尖或使加工针冲冲尖比较尖且细，使用时切勿用锤头重敲，以免损坏冲尖或使加工材料损坏。材料损坏。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用起始冲起始冲（顶冲）顶冲）

8、中心冲和针冲都有较尖的冲中心冲和针冲都有较尖的冲头，不能用于从小孔中冲出头，不能用于从小孔中冲出小的部件，否则冲尖将使部小的部件，否则冲尖将使部件端面扩展导致咬合更紧。件端面扩展导致咬合更紧。使用顶冲便可以解决这个问使用顶冲便可以解决这个问题，顶冲端面为平头，冲杆题，顶冲端面为平头，冲杆为过渡锥形，受力时较小变为过渡锥形，受力时较小变形。形。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用直杆冲（销冲）直杆冲（销冲）和顶冲相似并且用于同样的目的。和顶冲相似并且用于同样的目的。两者的差别在于顶冲是锥状变细到两者的差别在于顶冲是锥状变细到平面端头，而直杆冲锥状变

9、形到直平面端头，而直杆冲锥状变形到直杆颈部，等直径段较长。杆颈部，等直径段较长。直杆冲是以直杆平头端面直径而定直杆冲是以直杆平头端面直径而定规格。规格。不同规格的冲杆适用于不同的钉孔，不同规格的冲杆适用于不同的钉孔，以避免对孔的损伤。以避免对孔的损伤。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用转换冲转换冲专用标记冲之一。专用标记冲之一。用于将样板或型板上孔的位置准确转换用于将样板或型板上孔的位置准确转换到待加工材料上。到待加工材料上。其特点是冲杆直径与样板上的钉孔直径其特点是冲杆直径与样板上的钉孔直径一致，利用冲杆中心的一尖端，在待加一致，利用冲杆中心

10、的一尖端，在待加工新材料上留下钻孔中心标记。工新材料上留下钻孔中心标记。飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用夹持类工具夹持类工具飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用滑动支点钳（鱼口钳）滑动支点钳（鱼口钳）鱼口钳是维修常用夹持工具。鱼口钳是维修常用夹持工具。钳长有钳长有150150200200毫米不同尺寸，在其铰接点部位有一个双孔槽，通过滑毫米不同尺寸，在其铰接点部位有一个双孔槽，通过滑动支点在双孔中的位置可以改变其夹持物件的范围。并且可以利用其根动支点在双孔中的位置可以改变其夹持物件的范围。并且可以利用

11、其根部剪切铁丝。但维修中切勿用它夹持拆装螺栓，尤其不能用于铝、铜螺部剪切铁丝。但维修中切勿用它夹持拆装螺栓，尤其不能用于铝、铜螺帽的拆装，否则将破坏螺帽的外形，导致正常扳手不能使用。帽的拆装，否则将破坏螺帽的外形，导致正常扳手不能使用。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用尖嘴钳尖嘴钳用于夹持小物体。可在狭小空间进行操作。用于夹持小物体。可在狭小空间进行操作。尖嘴钳有不同长度的半圆形钳口，有直、斜尖嘴钳两种，用于在附件密尖嘴钳有不同长度的半圆形钳口，有直、斜尖嘴钳两种，用于在附件密集处的操作和夹持小物体，拧结保险丝等。集处的操作和夹持小物体，拧结保

12、险丝等。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用斜口钳斜口钳斜口钳又称作克丝钳，是维修中不可少的工具。斜口钳又称作克丝钳，是维修中不可少的工具。它是短钳口的剪切工具，在其钳口有一个小角度形成刀刃，用于剪切金它是短钳口的剪切工具，在其钳口有一个小角度形成刀刃，用于剪切金属丝、铆钉、开口销和小螺钉。在拆卸安装保险丝中不可少。属丝、铆钉、开口销和小螺钉。在拆卸安装保险丝中不可少。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用鸭嘴钳鸭嘴钳它手柄长，钳头扁平，形状像鸭子嘴。它手柄长，钳头扁平，形状像鸭子嘴。在颚口内有细牙，

13、用来增加对夹持物的摩擦力。在颚口内有细牙，用来增加对夹持物的摩擦力。较长的手柄提供了良好的夹持能力，用于拧保险丝结。较长的手柄提供了良好的夹持能力，用于拧保险丝结。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用平口钳平口钳钳口较厚，钳前端平直，平直的钳口有相当的宽度可用于凸缘弯边工作，钳口较厚，钳前端平直，平直的钳口有相当的宽度可用于凸缘弯边工作，且咬合齐整可制做较好的弯曲造型。且咬合齐整可制做较好的弯曲造型。钳子根部有剪切刃可用于剪切铁丝等物。钳子根部有剪切刃可用于剪切铁丝等物。飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识

14、与使用卡环钳卡环钳卡环钳分为内卡环钳和外卡环钳两种。卡环钳分为内卡环钳和外卡环钳两种。内卡环钳用于将卡环收缩使进入圆孔中；内卡环钳用于将卡环收缩使进入圆孔中；外卡环钳用于将卡环张开使装于轴上。外卡环钳用于将卡环张开使装于轴上。飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用大力钳大力钳这种钳子属于复合型钳子，钳口的夹这种钳子属于复合型钳子，钳口的夹持力可通过手柄后端可旋动的螺丝调持力可通过手柄后端可旋动的螺丝调节，当压紧手柄时复合支点可使夹持节，当压紧手柄时复合支点可使夹持力倍增。力倍增。由于过中位作用，即使松开手柄，两由于过中位作用，即使松开手柄，两颚口也不

15、会打开。如果需要松开颚口，颚口也不会打开。如果需要松开颚口，可以通过手柄后端的一个小杠杆使其可以通过手柄后端的一个小杠杆使其松开。松开。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用保险丝钳保险丝钳它集夹持钳、斜口钳、旋转手柄于一体。使用时，首先在已固定好一端它集夹持钳、斜口钳、旋转手柄于一体。使用时，首先在已固定好一端的保险丝上确定所需编结的保险丝长度，然后用钳口夹住另一端并用锁的保险丝上确定所需编结的保险丝长度，然后用钳口夹住另一端并用锁机构锁紧，用手抓住钳子尾端的旋转扭向后拉动，即可使保险丝编花。机构锁紧，用手抓住钳子尾端的旋转扭向后拉动，即可使保险

16、丝编花。其编结的密度取决于拉动的次数。保险丝另一端固定以后，可用它的刃其编结的密度取决于拉动的次数。保险丝另一端固定以后，可用它的刃口剪去多余的保险丝。口剪去多余的保险丝。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用钳子使用注意事项钳子使用注意事项不要使用钳子超出它们的能力。长钳口特别脆弱，容易产生崩裂、不要使用钳子超出它们的能力。长钳口特别脆弱，容易产生崩裂、折断或造成边缘缺损。折断或造成边缘缺损。不要用钳子拧螺帽。钳子的夹持会使螺帽快速损坏。不要用钳子拧螺帽。钳子的夹持会使螺帽快速损坏。大力钳用于破坏性拆卸。大力钳用于破坏性拆卸。飞机机械维修基本技能

17、飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用拧动类工具拧动类工具飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用螺丝刀螺丝刀飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用一字螺丝刀一字螺丝刀又称普通型螺丝刀。用于带有又称普通型螺丝刀。用于带有“一一”字形槽口的螺钉紧固件。字形槽口的螺钉紧固件。正确选用正确选用“一一”字形螺丝刀时，应保证螺丝刀口的刃宽不少于螺钉头上字形螺丝刀时，应保证螺丝刀口的刃宽不少于螺钉头上槽口长度的槽口长度的75%75%。刃口应锋利，与槽口两侧平行，且能插到槽的底部，。刃口应锋利，与槽

18、口两侧平行，且能插到槽的底部，否则将会损坏螺钉槽口以至损坏螺钉。在拧动螺丝刀时，要适当用力顶否则将会损坏螺钉槽口以至损坏螺钉。在拧动螺丝刀时，要适当用力顶住手柄慢慢拧动，等螺丝松动以后才可较快的转动手柄，否则也会破坏住手柄慢慢拧动，等螺丝松动以后才可较快的转动手柄，否则也会破坏螺丝槽口及螺钉。螺丝槽口及螺钉。飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用用于带有用于带有“十十”字槽形的螺钉紧固件。维修人员应注意区分螺钉紧固件上字槽形的螺钉紧固件。维修人员应注意区分螺钉紧固件上“十十”字槽型的不同，从而选择与之相符的字槽型的不同，从而选择与之相符的“十十”字形

19、螺丝刀。用错螺丝刀会损坏螺字形螺丝刀。用错螺丝刀会损坏螺丝刀头和螺钉。丝刀头和螺钉。一种十字螺钉钉头的十字槽为双锥形，且两侧不平行。对应的十字螺丝刀的刃一种十字螺钉钉头的十字槽为双锥形，且两侧不平行。对应的十字螺丝刀的刃较短，可插入较平的孔底。较短，可插入较平的孔底。一种十字螺钉钉头的十字槽两侧较直，十字突出，槽宽比同规格的十字螺钉窄，一种十字螺钉钉头的十字槽两侧较直，十字突出，槽宽比同规格的十字螺钉窄，呈单锥状。此种十字螺丝刀的刃较长且较尖，称作尖十字螺丝刀。呈单锥状。此种十字螺丝刀的刃较长且较尖，称作尖十字螺丝刀。 十字螺丝刀十字螺丝刀飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认

20、识与使用常用工具的认识与使用在垂直空间受到限制时，可使用偏在垂直空间受到限制时，可使用偏置螺丝刀。置螺丝刀。偏置螺丝刀的两端头与杆身成偏置螺丝刀的两端头与杆身成9090，两刀口相互垂直。交替使用两头大两刀口相互垂直。交替使用两头大多数螺钉都能完成拆装。多数螺钉都能完成拆装。偏置螺丝刀有标准型和埋头型。偏置螺丝刀有标准型和埋头型。 偏置螺丝刀偏置螺丝刀飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用是一种手动快速螺丝刀。它可更换螺丝刀头。使用时，通过棘轮装置可是一种手动快速螺丝刀。它可更换螺丝刀头。使用时，通过棘轮装置可以连续转动；手柄的转换开关可以选择旋转方向

21、，以拆、装螺钉。但受以连续转动；手柄的转换开关可以选择旋转方向，以拆、装螺钉。但受力不宜过大，拆卸受力较大螺钉应选择固定杆螺刀。力不宜过大，拆卸受力较大螺钉应选择固定杆螺刀。棘轮式螺丝刀棘轮式螺丝刀飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用气动螺丝刀气动螺丝刀用气源作动力的螺丝刀。在用气源作动力的螺丝刀。在大量维修工作中采用。这种大量维修工作中采用。这种螺丝刀端头有固定螺丝钉的螺丝刀端头有固定螺丝钉的夹具，不论是拆、装螺丝钉夹具，不论是拆、装螺丝钉都不会脱落。有些螺丝刀上都不会脱落。有些螺丝刀上还设有力矩予置装置，可防还设有力矩予置装置，可防止安装时力矩

22、过大。止安装时力矩过大。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用螺丝刀使用螺丝刀使用螺丝刀不能当錾子或撬棍使用，应随时注意保持刀头的形状和刃口。螺丝刀不能当錾子或撬棍使用，应随时注意保持刀头的形状和刃口。当在小零件上用螺丝刀时，应将零件固定在工作台上不要拿在手上，当在小零件上用螺丝刀时，应将零件固定在工作台上不要拿在手上，以免螺丝刀滑开造成人身伤害。以免螺丝刀滑开造成人身伤害。使用棘轮式和旋转式螺丝刀，应注意它们不是重负荷工具，初始拆卸、使用棘轮式和旋转式螺丝刀，应注意它们不是重负荷工具，初始拆卸、最终紧固大力矩时应该用标准固定杆式螺丝刀拧紧。最终紧

23、固大力矩时应该用标准固定杆式螺丝刀拧紧。使用中应当始终保持一定的压力，以防刃口从螺丝钉头的槽中滑出，使用中应当始终保持一定的压力，以防刃口从螺丝钉头的槽中滑出，损伤周围的结构。损伤周围的结构。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用扳手扳手扳手是维修中最常用的工具。扳手是维修中最常用的工具。扳手扳口大小：扳手扳口大小： 有以英寸为单位的英制单位系列；有以英寸为单位的英制单位系列； 有以毫米为单位的公制单位系列。有以毫米为单位的公制单位系列。 大部分扳手采用高强度铬钒合金锻大部分扳手采用高强度铬钒合金锻造成型造成型。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基

24、本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用扳手扳手活动扳手活动扳手开口扳手开口扳手梅花扳手梅花扳手组合扳手组合扳手管螺帽扳手管螺帽扳手棘轮扳手棘轮扳手套筒扳手套筒扳手内六角扳手内六角扳手力矩扳手力矩扳手棘轮手柄棘轮手柄铰接手柄铰接手柄快速手柄快速手柄万向铰接头万向铰接头棘轮转动头棘轮转动头飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用活扳手活扳手（维修中禁止使用）（维修中禁止使用）飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用开口扳手开口扳手俗称呆扳手、死板手。在扳俗称呆扳手、死板手。在扳手的两端开有平行张开的扳手的

25、两端开有平行张开的扳手口与螺栓螺帽配合，开口手口与螺栓螺帽配合，开口通常与手柄形成通常与手柄形成1515角，这角，这样的设计便于在有限的地方样的设计便于在有限的地方旋转拆装螺栓（旋转拆装螺栓（ 1515角旋角旋转）。也有转）。也有3030角、角、6060角角的开口的开口。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用开口扳手开口扳手飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用梅花扳手梅花扳手俗称眼框扳手，对于较紧固定的螺俗称眼框扳手，对于较紧固定的螺帽，即使使用最好的开口扳手也可帽，即使使用最好的开口扳手也可能会出现滑

26、动，损坏螺帽的六角给能会出现滑动，损坏螺帽的六角给拆装造成麻烦。而梅花扳手在其圆拆装造成麻烦。而梅花扳手在其圆框的内圈有框的内圈有6 6或或1212个角，旋转时增加个角，旋转时增加了与螺帽六个角的接触点，便于力了与螺帽六个角的接触点，便于力的分布。的分布。1212个内角设计，使扳手可个内角设计，使扳手可在在1515度的摆动范围内使用。度的摆动范围内使用。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用梅花扳手的使用梅花扳手的使用梅花扳手对拧松或上紧螺帽是理梅花扳手对拧松或上紧螺帽是理想的，但螺帽一旦拧松，很多时想的，但螺帽一旦拧松，很多时间都要用在使环圈从螺

27、帽上取间都要用在使环圈从螺帽上取下下换向换向套上的枯燥工作。套上的枯燥工作。相比之下，此时用呆扳手比用梅相比之下，此时用呆扳手比用梅花扳手有更大的优越性。花扳手有更大的优越性。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用组合扳手、扳头组合扳手、扳头其一端是梅花扳头，另一端是同样其一端是梅花扳头，另一端是同样尺寸的呆扳手。如果再遇到前述的尺寸的呆扳手。如果再遇到前述的情况，使用组合扳手工作更方便。情况，使用组合扳手工作更方便。维修工作中还有许多由于空间或形维修工作中还有许多由于空间或形状的限制不便于使用套筒头的部位，状的限制不便于使用套筒头的部位，可以供选

28、用的有成套的开口扳头、可以供选用的有成套的开口扳头、管螺帽扳头管螺帽扳头 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用管螺帽扳手管螺帽扳手飞机的管路由螺帽组件连接在一飞机的管路由螺帽组件连接在一起，而且这些螺帽连接要求有足起，而且这些螺帽连接要求有足够的紧度。对此，开口扳手不适够的紧度。对此，开口扳手不适用，而梅花扳手又无法套入。管用，而梅花扳手又无法套入。管螺帽扳手大部保持梅花扳手的形螺帽扳手大部保持梅花扳手的形状，只在前端处开一槽口，便于状，只在前端处开一槽口，便于扳手穿过导管。端头套在待拆装扳手穿过导管。端头套在待拆装的螺帽上，保证有多个棱角与管的螺

29、帽上，保证有多个棱角与管螺帽接触，便于施力。螺帽接触，便于施力。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用棘轮梅花扳手棘轮梅花扳手它是最为方便的扳手之一。它是最为方便的扳手之一。装于扳手两端的梅花套筒，可按需装于扳手两端的梅花套筒，可按需求向同一方向连续转动而锁住另一求向同一方向连续转动而锁住另一方向，从而完成快速的紧固。也可方向，从而完成快速的紧固。也可根据需要选择另一方向的拧转动作。根据需要选择另一方向的拧转动作。飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用内六角扳手内六角扳手用于端头带内凹式六角孔螺帽，扳手规

30、格同样有英制和公制两种。用于端头带内凹式六角孔螺帽，扳手规格同样有英制和公制两种。飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用套筒扳手套筒扳手套筒扳手由套在螺帽或螺栓头上的套筒和连到套筒套筒扳手由套在螺帽或螺栓头上的套筒和连到套筒上的手柄两部分组成。上的手柄两部分组成。套筒一端内有六角或十二角卡口与螺帽配合，另一套筒一端内有六角或十二角卡口与螺帽配合，另一端为正方形的开口供安装手柄。多尺寸的套筒装于端为正方形的开口供安装手柄。多尺寸的套筒装于一个小工具盒内，便于携带，再配之各

31、种类型的棘一个小工具盒内，便于携带，再配之各种类型的棘轮手柄及加力杆、万向绞接头等，便成了最便捷的轮手柄及加力杆、万向绞接头等，便成了最便捷的工具。（工具。（1/41/4、3/83/8、1/21/2杆头）杆头）套筒规格较多，和开口扳手一样也有英制和公制两套筒规格较多，和开口扳手一样也有英制和公制两种单位规格。内卡口多为种单位规格。内卡口多为1212角、角、 6 6角。对于方头紧角。对于方头紧固件可用四或八角套筒。固件可用四或八角套筒。加长套筒。在某些情况下螺栓突出螺帽太多，这时加长套筒。在某些情况下螺栓突出螺帽太多，这时标准套筒不能适用，因而制有加长套筒。标准套筒不能适用，因而制有加长套筒。

32、飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用棘轮手柄棘轮手柄只要将套筒装于此手柄上使用，便可实现套筒只要将套筒装于此手柄上使用，便可实现套筒扳头向旋紧或旋松两个方向的连续运动。扳头向旋紧或旋松两个方向的连续运动。棘轮手柄有长柄和短柄、实心头和组合头多种棘轮手柄有长柄和短柄、实心头和组合头多种型式。型式。选用棘轮手柄时，应保证选用的扳头在止动器选用棘轮手柄时，应保证选用的扳头在止动器卡紧驱动齿轮后，手柄运动的距离最短。从而卡紧驱动齿轮后，手柄运动的距离最短。从而保证拆装紧固件的速度最快。保证拆装紧固件的速度最快。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常

33、用工具的认识与使用常用工具的认识与使用铰接手柄铰接手柄当紧固件螺帽由于种种原因过紧难于拧松，若使用棘轮手柄可能会损坏当紧固件螺帽由于种种原因过紧难于拧松，若使用棘轮手柄可能会损坏驱动齿轮和制动器，此时应使用铰接手柄。驱动齿轮和制动器，此时应使用铰接手柄。将铰接手柄置于垂直套筒位置，可获得到最大的力臂，而一旦拧松，将将铰接手柄置于垂直套筒位置，可获得到最大的力臂，而一旦拧松，将扳杆直立与套筒同向，又可快速旋转拧下螺帽扳杆直立与套筒同向，又可快速旋转拧下螺帽 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用万向铰接头万向铰接头在一般维修中标准套筒加手柄即可在一般维

34、修中标准套筒加手柄即可进行正常的拆装，但是在一些空间进行正常的拆装，但是在一些空间较小或者角度不适之处，就需要在较小或者角度不适之处，就需要在手柄和套筒之间加上方向可变化的手柄和套筒之间加上方向可变化的铰接头或铰接套筒，把作用力变向铰接头或铰接套筒，把作用力变向的传到紧固件上，从而达到拆装的的传到紧固件上，从而达到拆装的目的。目的。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用棘轮转动头棘轮转动头棘轮转动头可配合普通套筒扳手棘轮转动头可配合普通套筒扳手及加长杆使用，使其成为可逆转及加长杆使用，使其成为可逆转的快速棘轮扳手。的快速棘轮扳手。 飞机机械维修基本

35、技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用快速手柄快速手柄手柄类似于弓形曲柄，端头安装套筒，另一端为手柄，中段曲柄处有一手柄类似于弓形曲柄，端头安装套筒，另一端为手柄，中段曲柄处有一个握持的转动套。只要手推动中段曲柄持套，就可快速旋转紧固件。个握持的转动套。只要手推动中段曲柄持套，就可快速旋转紧固件。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用力矩扳手力矩扳手力矩扳手是一种常用的带有力矩测量功能力矩扳手是一种常用的带有力矩测量功能的专用工具。的专用工具。它可测量作用在紧固件上的压力紧度（转它可测量作用在紧固件上的压力紧度（转动力矩

36、），从而防止由于力矩过大破坏紧动力矩），从而防止由于力矩过大破坏紧固件或机件；力矩过小造成紧固件松脱失固件或机件；力矩过小造成紧固件松脱失效。效。它是由转动紧固件的力乘以紧固件与施力它是由转动紧固件的力乘以紧固件与施力点之间的距离得到。点之间的距离得到。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用力矩扳手力矩扳手力矩：力矩： M=FLM=FL单位单位：英寸英寸磅（磅（LBinLBin）、）、英尺英尺磅磅( (LBftLBft) )、米米牛牛(Nm)(Nm)飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用可弯梁指针式可弯梁

37、指针式是最简单直观且较为精确的力矩扳是最简单直观且较为精确的力矩扳手。套筒装于连接端，其上端固定手。套筒装于连接端，其上端固定一指针，在扳杆梁另一端装有指示一指针，在扳杆梁另一端装有指示刻度盘和手柄。其梁为扁板形。当刻度盘和手柄。其梁为扁板形。当力距作用于手柄时梁板弯曲变形，力距作用于手柄时梁板弯曲变形，指针不弯曲，从而在刻度盘上指示指针不弯曲，从而在刻度盘上指示出力矩的数值。出力矩的数值。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用刚性梁扭力杆式刚性梁扭力杆式当扭力作用于工具内部的扭力轴当扭力作用于工具内部的扭力轴上时，它将使扭力臂偏转，通过上时，它将

38、使扭力臂偏转，通过与力矩表连接端处装的齿条，带与力矩表连接端处装的齿条，带动指针转动，显示出力矩的大小。动指针转动，显示出力矩的大小。有一种双计量单位表盘，使用时有一种双计量单位表盘，使用时注意选择计量单位（转动表盘）。注意选择计量单位（转动表盘）。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用棘齿（肘节）式力矩扳手（预置式）棘齿（肘节）式力矩扳手（预置式）该型力矩扳手使用时需要预定力矩值。当力该型力矩扳手使用时需要预定力矩值。当力矩达到预定值时，便会发出响声及震感，表矩达到预定值时，便会发出响声及震感，表示已达到调节预定值。注意：大多数预置工示已达到调节

39、预定值。注意：大多数预置工具震感后仍能扳动紧固件，操作者应谨慎操具震感后仍能扳动紧固件，操作者应谨慎操作。现在很少见出现震感后再用力扳动扳杆作。现在很少见出现震感后再用力扳动扳杆也不会给紧固件加力的力矩工具。也不会给紧固件加力的力矩工具。其工作原理是通过旋转手柄套筒使其压缩或其工作原理是通过旋转手柄套筒使其压缩或放松弹簧对载荷杆上力的作用，当力矩达到放松弹簧对载荷杆上力的作用，当力矩达到预定值时，肘节块将迫使滑动块滑动发出声预定值时，肘节块将迫使滑动块滑动发出声响及震感。故：平时应使弹簧处放松位保存。响及震感。故：平时应使弹簧处放松位保存。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的

40、认识与使用常用工具的认识与使用棘齿（肘节）式力矩扳手棘齿（肘节）式力矩扳手飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用力矩扳手注意事项力矩扳手注意事项1.1.注意正确的握持方法，否则将会出现误指示。正确的握持为：手掌中部指线注意正确的握持方法，否则将会出现误指示。正确的握持为：手掌中部指线必须与力矩扳杆手柄上的中心线（点）对正，此时的力矩值才是正确值。必须与力矩扳杆手柄上的中心线（点）对正，此时的力矩值才是正确值。2.2.力矩扳手必须定期校验以保证精度。使用力矩扳手前，应检查扳手有无损坏，力矩扳手必须定期校验以保证精度。使用力矩扳手前，应检查扳手有无损坏，

41、如果指针弯曲、指示表玻璃损坏或反应迟钝不稳定，应送交校验部门。如果指针弯曲、指示表玻璃损坏或反应迟钝不稳定，应送交校验部门。3.3.使用力矩工具应均匀缓慢施力，不允许采用冲击或快速加力的方式。使用力矩工具应均匀缓慢施力，不允许采用冲击或快速加力的方式。4.4.如果偶尔将紧固件的力矩加大了，必须松开重新上紧，不允许采用拧松到规如果偶尔将紧固件的力矩加大了，必须松开重新上紧，不允许采用拧松到规定力矩的方法，更不能保持不变。定力矩的方法，更不能保持不变。5.5.除非手册力矩表上有明确规定，否则所给的力矩值均为螺纹无润滑剂的力矩除非手册力矩表上有明确规定，否则所给的力矩值均为螺纹无润滑剂的力矩值。值。

42、飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用力矩扳手的加长力矩扳手的加长在拧动特殊的紧固件时，有时必须采用在板头前部加接延长杆方式拧到在拧动特殊的紧固件时，有时必须采用在板头前部加接延长杆方式拧到规定的力矩值。当加长扳杆手后，扳手上的力矩值必须换算为加长力臂规定的力矩值。当加长扳杆手后，扳手上的力矩值必须换算为加长力臂后的值。后的值。 飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用冲击工具冲击工具飞机机械维修基本技能飞机机械维修基本技能 常用工具的认识与使用常用工具的认识与使用冲击工具冲击工具对某些较大、且拆卸周期比较长的紧固件，可能由于腐蚀生锈而使拆卸变得十对某些较大、且拆卸周期比较长的紧固件，可能由于腐蚀生锈而使拆卸变得十分困难。分困难。冲击工具将使这类紧固件的拆卸变得容易一些。冲击工具将使这类紧固件的拆卸