冻土路基施工预留沉落量的探讨_第1页
冻土路基施工预留沉落量的探讨_第2页
冻土路基施工预留沉落量的探讨_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、冻土路基施工预留沉落量的探讨中铁二十局青藏指牟永胜王永顺摘要：关于冻土路基的性质、沉落量计算、控制、布设及制作的施工技术。关键词：冻土路基沉落量一、前言凡温度等于或低于摄氏零度，且含有固态水的土石，均称冻土。受季节性气候影响，冬夏呈周期性冻结和融化的冻土，称季节性冻土；冻结状态保持三年或三年以上的不融冻土称多年冻土。路基土在冻融过程中，每一次冻结过程所产生的结果是不同的，冻胀量随着冻结融化次数的增加而增加，融沉量也随着融化前冻胀量的增加而增加。每一次冻胀之后的融化下沉总是不能恢复到原始位置，也就是说，冻胀量和融沉量是有累积效应的。路堤填土对其下的天然地基土具有一定的保温效果。修筑路堤将会对路基

2、下多年冻土起到有利的保护作用，如此对减小路基下多年冻土的季节融化深度，防止冻土路基的融化下沉将会产生积极的效果。冬季施工有利于保护多年冻土及路基填土的回冻，但在以后的铁路运营中，容易产生较大的路基沉降量。二、解冻时冻土的性质1、解冻时冻土结构的变化冻土在完全解冻时，其结构会因融化水压出后的增密作用和先前冻结压缩失水的矿物聚体的膨胀作用发生明显的变化。这种变化发生在负温度区内的温度任何上升时，从而影响到解冻土的物理力学性质。2、解冻土的承载力土在解冻时，特别是层状和网状构造的冻土，无论粘着力，还是内部磨擦都会发生剧烈的变化。内磨擦角在数值上接近于或较小于未冻结土的内磨擦角，而粘着力则较同样土未经

3、冻融作用时小得多，或接近于J|A夺。3、解冻时冻土的沉降融化下沉一一土解冻时由于结构变化而发生的不可逆变形所产生的下沉。压缩下沉一一由于土自重和外部荷载作用而发生的压密变形所引起的下沉。S=AoH+%。（P+1/2丫H）H式中S一总下沉量（CM）H一融化土层厚度（CM）P外部荷载KPa丫土容重N/CM3A。一融化下沉系数%0一压缩下沉系数KPa-1冻结的粘性土融化及压缩系数总含水量Wo（%）WPWPWP+7WP+7WP+15WP+15WP+50WP+50WP+60WP+60WP+80WP+80WP+100Ao(%)ao(MPa-1)2400.60.7冻结的砂性土融化及压缩系数总含水量Wo（%）

4、35Ao(%)oo33661o1o15152o2oao(MPa-1)oo.1o.1o.2o.3o.4o.5三、预留路基加宽加宽的路基宽度按下式计算：B=A+3H0=A+3（H-H1）式中A路基面设计宽度B加宽的路基宽度H全部需要的沉落高度Hi加宽路基时填筑的部分沉落土高度路基加高加宽的目的是为了满足路基沉落后符合于设计的路面高度和宽度。四、观测沉降点的布设A、B两点是观测路基面的位移和沉降情况C、D两点是观测边坡的位移和沉降情况E、F两点是观测山体的位移和沉降情况五、观测沉降桩的制作及埋设1、观测桩是用20X20CMX0.5CM钢板上焊接20长为0.51M钢筋制作而成，钢筋头锯上十字槽。（见图3）2、用人工挖坑深0.40

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 管理策划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论