沉箱式码头的施工与造价要点分析

1、沉箱式码头的施工与造价要点分析本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档， 请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事 如意！沉箱结构因其施工速度快、水下工作量少，结构 整体性好，抗震性能好等优点在我国港口工程中广泛 应用。虽然沉箱结构施工已是较为成熟的工艺，但其 施工方法和注意事项较多，编制造价时如不了解施工 组织则可能与实际偏差较大。因此本文就沉箱施工和 概预算编制中的要点进行分析讨论，供类似工程参考。一、分项施工1 .基槽开挖开挖前需进行原地面测量，核实工程量。根据工 程量和土质条件选择施工船机，一般采用抓斗式挖泥 船或绞吸式挖泥船+

2、抓斗式挖泥船开挖。当地质为岩石 时，需先炸礁，后采用抓斗式挖泥船进行清渣。开挖 到设计标高时，应对土质进行核对。回淤较大时必须 充分考虑各工序间施工的紧密衔接，以达到确保工程 质量和加速工程进度的目的。2 .基床抛石抛石的厚度应为设计厚度+预留沉降量，夯实基床 仅考虑地基沉降量，不夯实基床还要考虑基床自身沉 降量，可通过试夯来确定预留沉降量。 考虑水流、风、 波浪和水位对抛石位置的影响，抛石船位应试抛确定。 在抛石前应检查基槽尺寸有无变动，有显著变动时应 进行处理，当基槽底含水率小于150%或重度大于/m3 的回淤沉积物厚度大于时，应清淤，潜水员水下采用 泵吸法清除。基床抛石可采用方驳定位，自

3、航驳配反 铲抛填。基床较厚时可采用自航开底驳粗抛。抛石时 必须勤摸测水深，勤看水尺，防止抛高。3 .基床夯实夯实前应对抛石面层作适当整平，采用方驳配备 履带吊吊挂夯锤进行基床夯实施工。夯锤底面静压强 采用40kPa-60kPa,落距取。冲击能不宜小于120kJ/m2, 对于无掩护水域的深水码头每锤的冲击能采用150kJ/m2-200 kJ/m2o夯锤具有竖向泄水通道。当夯实后 补抛块石的面积大于1/3倍构件底面积或连续面积大 于30m2,且厚度普遍大于时，宜做补夯处理。4 .基床整平定位方驳由拖轮拖带至现场指定位置附近，采用 GPS系统指挥方驳前后下锚和缆进行定位。首先方驳 平行于码头轴线驻位

4、，导轨和刮道布设，然后打调船 位，使方驳垂直于码头轴线，潜水员人工水下拉刮杠 进行整平。整平完毕后，进行整平导轨的复测工作，然后再进行一遍刮平工作。对于块石间不平整部分以 及抛石标高低于设计标高的部位，用二片石填充。对 于二片石间不平整部分用碎石填充。整平方驳上的下 料工人按潜水员指挥，在潜水员指定的位置处，利用 反铲补料。每段基床整平后应及时安装沉箱。5 .沉箱预制选择沉箱预制场需考虑其预制能力、场地承载力 要求、沉箱纵横移要求、下水要求、出运要求等。沉 箱平台设置需满足沉箱预制工期和场地布设要求，主 要考虑吊装、吊拆模板，吊装钢筋、吊固体压载物等 要求。铺设平台，绑扎钢筋，吊装一半内芯模板

5、，钢 筋验收后，吊装另一半内模，吊装外模板，模板验收, 浇筑混凝土，接茬面处理，拆模，养护。6 .沉箱下水沉箱纵横移可采用特制台车，由液压顶推器作为 动力，采用卷扬机校正行走过位置。也可采用气囊、 滑板等。根据预制场配置设备不同，沉箱下水分为滑 道法、半潜驳法、浮船坞法等。7 .沉箱接高水上沉箱接高分坐底接高和漂浮接高两种，前者 能较好地适应各种环境下施工，但需要设置基础，投 入成本较大，对较多沉箱适用；后者对风浪、吃水要求 较高，要注意施工过程的压载要求，占用水域较大， 对少量沉箱适用。二、造价分析根据交通运输部颁布的沿海港口建设工程概算 预算编制规定，概算编制必须严格执行国家的方针政 策和

6、有关规定，实事求是地根据工程所在地的建设条 件和施工方案，正确选用定额、费用和价格等各项编 制依据。可见了解建设条件和制定施工方案是概预算 工作的基础和前提，这样才能做出与实际发生情况相 符合的概预算，从而有效控制工程造价。下面结合不 同的施工条件对定额的取用进行分析。1 .基床挖泥定额的取用沿海港口水工建筑工程定额（简称现行定额） 中码头基床挖泥采用的是抓斗式挖泥船，根据挖泥水 深和土质区分为多种情况。需要注意的是，挖泥水深 等于施工水位减去挖槽底的设计标高，加上平均允许 超深，再减去平均泥层厚度的一半。当采用绞吸式挖 泥船开挖时可按指标价计入。一般情况下采用抓斗式 挖泥船比绞吸式挖泥船的挖

7、泥单价贵，当开挖方量很 大时对造价的影响很大。2 .基床抛石定额的取用现行定额中码头基床抛石分为综合定额和单项定额。编制概算时以综合定额为准，编制预算时以 单项定额为准。对于码头主体而言初步设计阶段常常 达到施工图阶段的设计深度，因此当设计施工方案不 同于综合定额设定的施工情况时，应综合考虑适当调 整以获得更为切近实际的造价。综合定额工程内容包 括装船、拖运、抛填、夯实、整平、理坡。当施工方 案为爆夯而不用机械夯实时，可套用不夯实基床的综 合定额，并将块石用量调整为夯实基床定额中的块石 用量。但当基床较厚时，设计施工方案可为下层回填 开山石，上层抛填块石，然后爆夯，最后整平。此时 应分别套用基

8、床抛石、水下理坡、基床整平单项定额。 爆夯可采用沿海港口水工建筑工程参考定额中基 床爆夯定额。另外基床抛石定额是按抛填水深划分的， 而不同于基床挖泥定额的挖泥水深，基床抛填水深等 于施工水位减去基床面的设计标高，这点很容易混淆 忽视，因为基床抛石工程费用占码头工程总费用的比 重较大，所以会对造价带来较大偏差。3 .沉箱溜放定额的取用现行定额中溜放按体形和体积分为五种情况， 其中方形320m3以内和方形800m3以内两个定额为滑 道下水方式，方形1200m3以内、圆形800m3以内和 圆形1200m3以内三个定额为半潜驳下水方式。选用半潜驳下水时比滑道下水的溜放单价大大提高，因此 概预算编制时应

9、结合选用预制场的实际情况取用定 额。4 .沉箱预制定额的取用现行定额中沉箱预制按固定预制场和临时预 制场分类。固定预制场定额按体形和体积分为方形 320m3以内、方形800m3以内、方形1200m3以内、 圆形800 m3以内和圆形1 200 m3以内五种情况。临 时预制场定额分为方形80m3以内、方形200m3以内 两种。当形状不同时可参考上述同体积规格的定额， 异形沉箱预制需对人材机用量进行系数调整。5 .沉箱二次存储定额的取用当沉箱数量较多时，需将一部分沉箱进行二次存 储。套用定额时，应根据施工方案，依次套用定额： 沉箱拖运到储存场、沉箱安放在储存场、沉箱由储存 场拖运到现场、沉箱安放就位。6 .沉箱后回填定额的取用棱体、倒滤层的回填主要是按照施工方案区分陆 上、水上施工。一般可根据施工水位大致区分，当具 备陆上施工通道时应尽量采用陆上铺填定额。7 .其他影响造价的因素根据工程所在地的建设条件，