桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案

1、青 岛 市 地 铁 2 号 线 一 期 工 程（YCK24+310.00YCK31+094.06）延安路站延安路站 1 1 号风井号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案编制： 审核： 审批： 中铁十局集团有限公司青岛市地铁 2 号线一期工程土建一标 04 工区项目部2013 年 7 月 15 日 青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 i目目 录录第一章第一章 工程概况工程概况.1第二章第二章 编制依据编制依据.1第三章第三章 桥式起重机概述桥式起重机概述.13.13.1 概述概述.13.23.2 使用工况使用工况

2、.2第四章第四章 安装准备工作安装准备工作.24.14.1 场地准备场地准备.24.24.2 工具准备工具准备.34.34.3 人员准备人员准备.34.44.4 设备验收及技术准备设备验收及技术准备.3第五章第五章 桥式起重机的安装及拆卸施工桥式起重机的安装及拆卸施工.45.15.1 桥式起重机安装流程桥式起重机安装流程.45.25.2 桥式起重机安装桥式起重机安装.55.35.3 起重机的调试起重机的调试.85.45.4 防止噪音装置施工防止噪音装置施工.95.55.5 验收验收.105.65.6 起重机的拆除施工起重机的拆除施工.105.75.7 起重机的维修保养与润滑起重机的维修保养与润

3、滑.11第六章第六章 施工安全管理施工安全管理.216.16.1 安全管理组织机构安全管理组织机构.216.26.2 安全管理目标安全管理目标.216.36.3 安全管理保障措施安全管理保障措施.21第七章第七章 应急预案应急预案.277.17.1 组织机构与职责组织机构与职责.277.27.2 可能发生的事故及应急预案可能发生的事故及应急预案.287.37.3 应急抢险物资管理应急抢险物资管理.297.47.4 应急预案演练应急预案演练.30第八章第八章 附件附件.318.18.1 附件附件 1 1：起重机基础平面布置图：起重机基础平面布置图.318.28.2 附件附件 2 2：起重机立面示

4、意图：起重机立面示意图.31 青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 1延安路站延安路站 1 1 号风井号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案第一章第一章 工程概况工程概况延安路站1号风亭位于车站东南侧的贵和福利厂三角地块内，该地块与延安三路高差约为4-7m。风井开挖跨度17.9m，宽7.9m，深29.291m，采用明挖顺做法施工。在1号风井西侧及南侧延风井外侧呈L形设计1000钻孔灌注桩，设计桩长9.2米，桩中心间距2.4米；另两侧按照1：0.5放坡开挖、C25网喷砼及22砂浆锚杆边坡防护，风井采用复合式衬砌结构

5、，初期支护以喷射混凝土、锚杆、格栅钢架、钢筋网及临时支撑为主要支护手段。第二章第二章 编制依据编制依据起重机械产品质量证明书龙门架及井架物料提升机安全技术规范 （JGJ88-2010）钢结构设计规范 （GB50017-2003）建筑施工安全检查标准 （JGJ592011）建筑施工手册建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)机械设备安装工程施工及验收通用规范(GB50231-2009)起重设备安装工程施工及验收规范(GB 50278-2010 )施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）建筑施工现场环境与卫生标准 （JGJ146-2004）青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站

6、 1 号风井及风道施工设计图（变更 B1 1版） 青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井及风道施工方案现场勘探、调查掌握的地下管线分布、周边建（构）筑物情况其他相关国家规范等。第三章第三章 桥式起重机概述桥式起重机概述3.13.1 概述概述青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 2根据延安路 1 号风井及风道施工方案，需要安装一台 QD20/10-11.5 A5 桥式起重机。桥式起重机主要由桥架、小车、行走机构、操作室系统、电气系统、安全保护系统等组成。制造单位：河南省中原起重机械总厂。设备情况：通用桥式起重机，额定起重量20t/10t；跨

7、度11.5m；提升高度8.5+29.291m；大车基距4.9m，小车轨距2.5m；整机功率86KW。具体参数见表表3-13-1表表 3-13-1 起重机性能参数表起重机性能参数表桥式起重机型号QD20/10-11.5 A5起重能力（t）20/10起升高度(m)8.5+29.291起升速度(m/min)20运行速度(m/min)35.2起升电机功率 kw37运行电机功率 kw3.72钢丝绳直径 mm18钢丝绳结构619+1-18.5-16703.23.2 使用工况使用工况本桥式起重机安装地点为延安路站 1 号风井上方，具体布置情况详见附图附图。本起重机主要用于风井、风道及车站主体工程施工过程中的

8、土石方垂直运输、材料、半成品、机械设备、模板及小型机具等的吊装，不可用于人员的上下井。根据施工现场主体结构尺寸和施工安排以及材料提升等要求，安装其作为施工提升系统。第四章第四章 安装准备工作安装准备工作4.14.1 场地准备场地准备清理场地，要求场地平整基础牢固；无其它设备及障碍物；有满足起重机作业需要青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 3的电源；进场道路通畅，路面承载状况好，无管道、电线、树枝等障碍物。4.24.2 工具准备工具准备主要施工设备见下表表 4-14-1：表表 4-14-1 主要施工机具配备计划表主要施工机具配备计划表序号序号机具或

9、设备名称机具或设备名称规格型号规格型号数量数量备注备注1 1汽车吊汽车吊5050 吨吨1 1 台台2 2扳手扳手5 5 把把3 3交流焊机交流焊机BX3-500BX3-5001 1 台台4 4角磨机角磨机1501502 2 台台5 5手拉葫芦手拉葫芦5 5 吨吨2 2 台台6 6手拉葫芦手拉葫芦2 2 吨吨1 1 台台7 7螺旋千斤顶螺旋千斤顶2 2 个个8 8全站仪全站仪TC802TC8021 1 台台9 9水准仪水准仪DSZ2DSZ21 1 台台1010钢丝绳钢丝绳24.5mm24.5mm4040 米米1111钢丝绳钢丝绳11.5mm11.5mm2020 米米1212卸扣卸扣1515 吨吨

10、4 4 个个1313撬棍撬棍4 4 根根1414缆风绳缆风绳100100 米米1515钢卷尺钢卷尺5050 米米/20/20 米米各各 1 1 把把4.34.3 人员准备人员准备成立中铁十局集团有限公司青岛市地铁 2 号线一期工程土建一标 04 工区项目部，设经理、书记、常务副经理、总工程师、副经理、安全总监各 1 人。下设工程部、安质部、物资部、计合部、财务部及综合办公室 6 个职能部门。针对桥式起重机施工工作内容，需要配备以下人员：起重工 2 人，专职指挥 2 人，铆工 2 人，电焊工 2 人，钳工 3 人，电工 2 人，杂工 2 人。以上实际操作工人为特殊工种的必须持证上岗，其他人员必须

11、经过培训且合格后上岗。4.44.4 设备验收及技术准备设备验收及技术准备青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 4设备到货后，组织有关人员对设备进行验收，清点零部件的数量与装箱单上是否相符，检查各部件有无损坏和变形，并做好记录。设备存放时应安置平稳，并放平垫实，地面应坚实，不得日久下沉，致使桥架发生变形。安装前组织有关人员认真研究图纸，进行技术交底。根据技术要求消除由于运输或存放不当所产生的变形和缺陷，特别对金属结构（桥架、小车架、司机室等） ，需在校正后才能安装。安装前，对轨道进行检查验收，看是否符合轨道安装要求，认真填写验收记录表并存档。第五章第

12、五章 桥式起重机的安装及拆卸施工桥式起重机的安装及拆卸施工5.15.1 桥式起重机安装流程桥式起重机安装流程桥式起重机的安装流程见图图 5-15-1： 桥架立柱吊装桥架轨道吊装小车吊装桥架走行大梁吊装上报验收降噪封闭施工基础施工其他零部件安装电气系统安装起重机运行自检与调试青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 5图图 5-15-1 桥式起重机安装流程图桥式起重机安装流程图5.25.2 桥式起重机安装桥式起重机安装5.2.15.2.1 基础选定及施工基础选定及施工1、立柱基础采用以下 3 种形式：（1）受场地限制无法使用扩大基础且素填土层层厚较大，Z

13、1-Z3、Y1-Y3 立柱基础采用,1000mm 钻孔灌注桩；（2）Z4-Z6、Y5 立柱基础位于锁口圈基坑开挖范围内，采用 1m1m 钢筋混凝土基础；（3）Y4、Y6、Y7 及 Z7 利用 1 号竖井围护桩桩顶冠梁作为基础。2、基础施工要求：（1）基础均作用在强风化岩层上且嵌入深度不小于 1m，基础深度根据岩土工程勘察报告及现场实际情况确定。（2）采用钻孔灌注桩基础时，因无法提前预埋锚栓，需预留 0.5m 进行接桩处理，钢筋笼主筋采用通长钢筋。（3）冠梁、钢筋混凝土基础施工时应提前预埋锚栓，且预埋误差不大于 3mm。（4）钻孔灌注桩采用水下 C30 混凝土；冠梁及混凝土基础采用普通 C30

14、混凝土，并振捣密实。3、基础平面布置见附图。5.2.25.2.2 桥架立柱吊装桥架立柱吊装基础混凝土强度达到设计要求后，进行桥架立柱吊装。吊装前用全站仪及水准仪检查各基础预埋锚栓的位置及标高。用吊车起吊立柱，提升吊点，慢慢起吊至 90，将立柱底座与预埋锚栓对准放置，确保垂直度无误后，将底座上的缀件与预埋锚栓用高强度螺栓连接，对称、反向逐步紧固螺栓到位，螺栓一定要上普通垫片和弹簧垫片。立柱稳定后，吊车方可完全松钩。5.2.35.2.3 桥架轨道吊装桥架轨道吊装立柱安装完成后，进行轨道吊装。首先检查轨道安装材料(压板,螺拴等)是否同轨道相符。然后校直轨道。吊装轨道,上压板螺栓。检测和调整轨道精度,

15、使之符合要求。5.2.45.2.4 桥架走行大梁吊装桥架走行大梁吊装桥架走行大梁是由两组箱型主梁、两根箱型端梁所组成。吊装时采用分片吊装方式，用吊车进行吊装。吊装前，应在大梁两端系上棕绳，以便空中摆动和就位。起吊时，还青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 6要检查大车车轮转动是否灵活。待两组箱型主梁都就位后，在端梁中部用螺栓将两片箱型主梁连接起来，螺栓拧紧的顺序应从中间向四周进行。5.2.55.2.5 小车吊装小车吊装走行大梁安装牢固后进行小车吊装。在经调整消除运输变形后就可以直接吊装到走行大梁上。小车不得有三条腿的情况，否则，要在悬空车轮的轴承箱

16、下或者轨道下进行加垫调整，且只能垫一层，轨道下加垫时必须置于主梁筋板处，两端焊接固定。5.2.65.2.6 其他零部件安装其他零部件安装大梁安装完毕后再进行安装爬梯、各部分平台、吊装司机室操纵室等组装到起重机上，屋顶檩条及屋面吊装并连接牢固，做好防台风措施。然后补涂切割焊接处油漆。5.2.75.2.7 电气系统安装电气系统安装最后安装大车电缆卷线器、供电电线、连接线、大车限位装置等。电气安装要严格按照电气原理图进行安装，各安全开关控制应灵敏准确，各制动器工作应可靠。5.2.85.2.8 起重机的安装偏差起重机的安装偏差起重机的安装偏差应符合表表 5-15-1、5-25-2、5-35-3 的规定

17、。表表 5-15-1 组装桥架检查表组装桥架检查表名称及代号允许偏差（mm）简 图主梁上拱度 F+0.4F-0.1F正轨箱型梁5对角线 L1、L2 的相对差L1-L2偏轨箱型梁10正轨箱型梁SZ/2000主梁旁弯度偏轨箱型梁S19.5m5青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 7S19.5m8跨端2S19.5m+5+1正轨箱型梁跨中S19.5m+7+1小车轨距 K偏轨箱型梁3K2.0m32m6.6m10K注： 主梁上拱度最大值处在主梁跨中部 S/10 的范围内，主梁上拱度 F=S/1000； 当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差； 主梁旁弯应和外

18、侧凸曲，在离上翼缘板 100mm 的腹板上测量。SZ为第一块筋板之间距离。表表 5-25-2 大车运行机构的检查大车运行机构的检查名称及代号允许偏差（mm）简图S10m2起重机跨度 SS10m2+0.1*(S-10)起重机跨度S1、S2 的相对差S1-S25大车车轮的水平偏斜tg机构级别 M50.0006青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 8同一端梁下大车车轮同位差2表表 5-35-3 起重机安装偏差表起重机安装偏差表序号公差名称简 图公差值1由车轮量出的跨度偏差S=5mm 但相对不大于5mm2装配后主梁上拱度控制在跨中LQ/10 以内F= LQ

19、（0.91.4）/10003桥架对角线的偏差（D1-D2）D5mm4主梁水平旁弯度（走台和端梁都装上后）f S/2000（只允许外弯）5小车轨距偏差跨端：K=2mm跨中：K=7mm或 1mm6小车轨道高度（在同一断面上）KKK2.5m, C3mmK2.5m，C5mm5.35.3 起重机的调试起重机的调试5.3.15.3.1 试车前的检验和准备试车前的检验和准备1、关闭电源，按设计和技术要求检查各固定件连接是否牢固，各传动机械装配是否灵活，金属结构是否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。2、检查起重机的安装架设是否符合安装架设的规定，检查电路和所有电器设备的绝青岛市地铁 2 号线一期工程延安路

20、站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 9缘电阻。3、各润滑点加注润滑油。4.保证电气设备工作正常，其中特别注意限位开关、安全开关和紧急开关的工作可靠性。在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大车电机，检查电动机运转方向是否一致。5、防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。5.3.25.3.2 无负荷试运转无负荷试运转用手转动各机构的制动轮，使车轮轴或卷筒轴在一周内不得有卡住现象。分别对大车运行机构、小车运行机构、起升机构空载通电试车，各机构应正常运转，小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触。检查各开关电否安全可靠。电缆的松紧腰适当，能顺利的收放。5.3.35.3.3 负荷试运转负荷

21、试运转无负荷试运转正常后，才允许进行负荷试运转。1、静负荷试车小车起升负荷（逐渐增至额定负荷） ，在行走大梁上往返运行，检验各性能是否达到要求。卸去负荷，使小车停在走行大梁中间，定出测量基准点。起升 1.25 额定负荷，离地面 1 米左右，停悬 10 分钟，然后卸去负荷，检查行走大梁是否永久变形。 ，最多在三次检查后不再产生永久变形时，将小车开至行走大梁端部，检查实际上拱度应在S/10000.4 S/1000 范围内，然后使小车停在行走大梁中间起升额定负荷离地面 1 米左右停车，检查主梁挠度，其值应小于 S/800(有实际上拱值计算)。2、动负荷试车起升 1.1 倍额定负荷试车，分别开动各机构

22、，反复运转试验。按工作级别应有间歇时间，试车时间应延续 1 小时，各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，性能达到设计要求，并检查各开关盒保护、联锁装置的可靠性。3、负荷试车过程中，还应对下述情况进行检查：起重机金属结构各连接处的螺栓连接、铆接和焊接的质量，特别是端梁连接处的质量。机械设备、金属结构和吊具的强度和刚性以及起重机钢轨的强度。制动器应动作灵活，工作可靠，吊钩不得有残余变形、裂纹等缺陷。减速器无不正常噪音。青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 10润滑部位的润滑应良好，轴承温度升高不超过规定的数值。各机构部件应平稳。无振动现象。5.45.4 防止

23、噪音装置施工防止噪音装置施工为减少施工噪音，起重机安装调试完成后，对起重机进行降噪封闭。除出渣口外进行全部封闭。降噪封闭标准按照青岛地铁集团公司关于明确竖井提升门架降噪封闭标准的通知执行。5.55.5 验收验收图图 5-55-5 验收程序图验收程序图安装完毕后，在自检合格的基础上，向北京铁城建设监理有限责任公司青岛市地铁2 号线一期工程 01 标监理部及青岛市市政工程管理处申请报检，并接受验收。经检验合格，完成起重机的办理手续并将资料存档。5.65.6 起重机的拆除施工起重机的拆除施工起重机拆除施工时主要按照安装施工的逆程序进行拆除。（1）拆除前的准备工作1）切断总电源。2）现场勘查，拆除用吊

24、车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 11部件的摆放位置的勘查等。3）清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除。4）检查各个起吊要的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。（2）拆除顺序 防噪音装置电气系统其他零部件小车走行大梁立柱基础清理现场（3）拆除方法先用钢丝绳将各个立柱固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，由专业电工及操作人员将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来。然后用汽车吊将屋面、司机室、爬梯以及平台等分别固定好慢慢吊装拆除。 将汽车吊与吊

25、卸构件固定好，在吊卸构件两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳（主要负责不让起吊物体摆动） ，起吊等各吊卸构件的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将吊卸构件放在指定位置。按照以上方式将行走梁和立柱逐个拆除放在指定位置。拆除完毕后对基础进行处理。5.75.7 起重机的维修保养与润滑起重机的维修保养与润滑为了保证起重机正常使用、延长零部件、元器件及其起重机的使用寿命，必须对其进行经常性的检查与调整。1、金属结构的检查桥式起重机的金属机构每年检查 12 次，重点为连接的松动、脱落、结构材料和焊接的裂纹开裂、桥架变形、结构件的腐蚀。金属结构的检查内容和判定标

26、注见表表 5-45-4 所示。表表 5-45-4 金属结构检查内容与判定标准金属结构检查内容与判定标准检查项目检查内容判定标准主梁变形检测主梁在起吊额定载荷时跨中的挠度，以及水平旁和其他变形下挠度75t 一般宜采用集中润滑。A. 起重机设备各润滑点分布 吊钩轴两端及吊钩螺母下的推力轴承 固定滑轮轴（在小车架上） 钢丝绳 各减速器青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 20 齿轮联轴器 各轴承座（包括车轮组及轴承箱） 电动机轴承 制动器各铰点 抓斗的上下滑轮轴、导向滚轮电缆导电中滑车的轴承B. 润滑条件与润滑材料起重设备必须采用合适的润滑油脂，定期润滑

27、和及时更换，润滑装置和各润滑点必须保持清洁，表表 5-95-9 是各机构主要零部件润滑时间的一般规定和推荐用的润滑材料。表表 5-95-9 典型零部件的润滑材料及其添加时间典型零部件的润滑材料及其添加时间序号零部件名称润滑周期润滑条件润滑材料 1钢丝绳一般 1530 天一次，根据实际使用中的润滑情况而定 把润滑情况加热 1到 50100浸涂至饱和为止不加热涂抹。 2 钢丝绳麻心脂 1 (SH0388-1992) 石墨钙基润滑脂 2 2减速器使用初期每季换一次，以后可根据油的清洁情况半年至一年换一次。 油池飞溅润滑 1 循环喷油润滑 2LCKC100、LCKC150LCKC220(GB5903-

28、1995)按减速机说明书要求3开式齿轮半月一次，每季或半年清洗一次 明齿轮脂（HG12673）4齿轮联轴器每月一次5滚动轴承36 个月一次6螺栓及螺母酌情7卷筒内齿轮大修时加油工作温度在- 120-20低于-20 2 通用锂基润滑脂 11、2、3 号（GB73241994） 54 号低温润滑脂 2（SH03851992）8 电动机年修或大修 一般电动机 1 H 级绝缘和湿热 2地带 3 号锂基润滑脂 1（GB76241994） 复合铝基润滑脂 2（SH/T03781992）9制动器各绞点每月一次工业用锂基润滑脂C. 润滑注意事项青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆

29、卸）施工专项方案 21润滑材料必须保持清洁不同牌号的润滑脂，不可混合适用经常检查润滑系统的密封情况选用适宜的润滑材料和按规定添加润滑脂的时间，进行润滑工作。应用压力注脂法（油枪或油泵）添加润滑脂较好，尽量避免用涂涤抹方法添加润滑脂。因润滑脂不易进到摩擦面上，必要时应设法把润滑脂推送到摩擦面上只有在起重机完全断电时，才允许进行润滑操作（电动干油润滑除外）应保证管路不被挤、压、碰伤。需要拆卸管路时，必须将管端或连接处防护好，以免碰伤或混入机械杂质，重新安装时，要认真清除接头处的污垢，确保油路清洁。潮湿地区不宜选用钠基润滑脂，因其吸水性强，易失效。各机构没有注脂点的转动部位，应定期用稀油点注在各转动

30、部位缝隙中，以减少机件的磨损和防止锈蚀。润滑点润滑时，应适当转动以使润滑脂均匀分布。各种润滑油料等如未达到规定更换间隔时间，已发现受污或变质时，并应予以立即更换。第六章第六章 施工安全管理施工安全管理6.16.1 安全管理组织机构安全管理组织机构青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 22图图 6-16-1 安全管理组织结构示意图安全管理组织结构示意图6.26.2 安全管理目标安全管理目标始终把“安全第一、预防为主”的安全方针落到实处，杜绝生产安全特别重大事故和重大事故；遏制较大生产安全事故；减少一般生产安全事故。6.36.3 安全管理保障措施安全管

31、理保障措施6.3.16.3.1 一般安全保障措施一般安全保障措施1.参加安装的特殊工作人员，均应持有上岗证，熟悉施工方案，并按施工方案要求安装。2. 施工过程中，施工人员具体分工，明确职责，在整个吊装过程中听从指挥，熟悉指挥信号，不得擅自离开工作岗位，吊装时划分施工警戒区，并有禁区标志，非施工人员严禁入内。所有施工人员必须佩戴安全帽，防护用品等穿戴齐全。3.在整个施工过程中，做好现场清理，清理一切障碍物，以利操作。4.高空作业人员必须佩戴安全带，并要在安全可靠的地方挂好安全带。穿防滑鞋，大风和雨天不得施工。高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从

32、事高空作业。所有高处施工人员必须精神集中，听从指挥，在工作时项目总工项目副经理项目经理项目书记安全总监安质部长专职安全员群众安全员班组安全员施工安装队青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 23间不得打闹，严禁酒后上岗。高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。5. 施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，作到用电设备“一机、一闸、一漏” 。施工现场的电线采取加钢套管埋地或架空、挂设方式铺设，并在使用过程中随时检查，确保绝缘良好。施工现场电器设备均设防雨棚防雨

33、。电焊机的一次线长度不大于5m，二次线必须使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，禁止使用公用回路。施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电器设备，电器设备出现故障必须由电工处理。在雨季施工过程中，安装电气设备前必须摇测绝缘阻值，并定期检查电器设备的运行情况。6.所有物品起吊前应检查钢丝绳，不能有断丝、扭结、断股、绳芯挤出等现象，起吊物品是否捆牢和结实。设备吊装过程中，提升和下降要平稳，不准有冲击振动等现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，必须采取措施进行处理，不得使设备悬空过夜。起吊作业时，起吊物下方不得站人和放置物品。吊车的作业范围内不得站人。起吊

34、作业必须平稳，速度均匀，严禁左右摇摆、忽快忽慢等违章动作。吊装作业时现场指挥人员必须与司机随时沟通并保持一致，不得出现与指挥人员指令不一致的吊装现象。焊接与切割作业时其下方周围不得有易燃品和人员，并设有专人进行人员疏导工作。所有部件未焊接完毕，并且连接未紧固时，严禁松开起重吊钩和钢丝绳。吊车在安装起重机过程中应严格执行“十不吊”原则，即“超过额定负荷不吊；指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；行车吊挂重物直接进行加工时不吊；歪拉斜挂不吊；工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊；氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊；带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨

35、损或割断）不吊；埋在地下的物体未采取措施不拨吊；违章指挥不吊。 ”青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 246.3.26.3.2 起重机安全操作规程起重机安全操作规程1、起重机驾驶员必须持特种作业人员操作证上岗。2、操作前认真检查各机械、电气部分控制系统、安全防护装置，保险装置、信号装置、 紧急开关是否安好、灵敏可靠，否则严禁使用。3、驾驶员认真做到“十不吊” 。4、必须按起重机指挥者信号操作，但对于紧急停车信号无论是何人发出，都应立即停车。5、起重机启动、起吊、放物、要求避让或提示注意都应先鸣电铃。6、操作控制器手柄，应从“0”开始逐级增减，换相

36、时，必须先归“0”位，中途停电应及时将手柄归“0”位，禁止同时控制三只控制手柄（按钮） 。7、大小车及吊钩起动，接近吊运地点应缓速；禁止突然起动，禁止用限位代停车、倒车代制动，紧急开关代电源开关。8、上下车出入驾驶室严禁在专用体台、通道外通行，起重机未停稳严禁上下车，严禁错位跨越。9、吊运重物应尽量降低高度，严禁重物通过人体上空，禁止重物长时间停悬在空中。10、吊运重物应先稍吊离地面试吊，确认吊挂平稳牢固、制动可靠才能吊运，严禁突然吊运。11、吊运中途若制动失灵，重物自动下滑，应立即将重物降至空旷地面，此时禁止断电操作；相反，若起重机失控，自动行走升降，则应立即断开急开关切断电源。12、露天起

37、重机遇有雷暴、六级以上大风时应停止工作，切断电源，锚固风锚，禁锢夹轨钳。13、重物未放下，索具未脱钩，驾驶员不准离开驾驶室。14、吊具起吊期间停电应及时疏散起吊物下方及周边工作人员，并在确认无危险的情况下清除起吊物下方及周边摆放的物品，防止起吊物下落挂倒或碰坏物品。15、工作完毕，起重机应停在规定位置；开起吊钩，小车开到主梁端部，控制手柄归“0” 位，切断电源。6.3.36.3.3 起重机安全使用规定起重机安全使用规定1、天车在运行中，无论任何人发出紧急停车指令都必须执行。2、地面人员指挥天车时，必须站在天车操作室前下方左右较明显位置，指挥手势必青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井

38、桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 25须清楚，需要手扶吊物、点动。不需手扶绳钩，安全距离应在 1.5 米以外，天车司机观察不到用车人员所站位置或手势不清，不准动车。3、遇到多人指挥（两人以上）或指挥违规以及相互争车，司机有权拒绝操作。4、司机开车必须严格执行安全规程，如指挥手势不统一，不明确，吊挂不牢，地面有危险，必须待问题解决后方能开车，贻误生产由指挥者负责。5、起重设备应按额定负荷使用，严禁超载，用车人员应基本了解起重设备的技术性能及被吊物重量，特殊情况需超负荷时，应采取安全措施。6、非天车司机一律不准上车操作。任何人上下天车都必须事先和司机联系，得到同意等车停稳后，方可上下。7、指挥天

39、车时，要仔细观察周围的环境，在可能危及人身安全的情况下，任何人不得违章指挥、违章操作，待险情排除后，方可指挥行车。8、用车人必须熟悉吊具、钢丝绳、夹具最大允许负荷及报废标准，对所用吊具全面检查，确认；吊具、钢丝绳、夹具等有缺陷或磨损超标，要及时更换修理，不准凑合使用。若摘取别人正使用或正吊装的吊具，必须征得对方同意。9、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确，执行统一指挥信号，同一时间内，一台天车只允许一人指挥。10、天车吊重，需要手扶钢丝绳或吊具时，要用手掌推，不许用手抓，防止挤伤。11、被吊物品捆缚或夹持必须牢固，棱、角、刃、口应设衬垫，重心应正确，做到提升运行平稳，并观察周围人员动向。12

40、、两人以上吊挂重物时，应由一人指挥，并问清他人是否挂好，待所有人回答挂好后，并站到安全距离以外，才能指挥起吊。13、天车吊运时用车人员要在前方领航，提醒地面人员避让，严禁吊物从人头或重要设备上越过；严禁在吊物上站人或操作。14、 【天车工十不吊】1）吊具不合格、吊具损坏不吊。2)超负荷不吊。3)斜拉歪拽不吊。4)重物捆绑不牢不吊。5)利用吊挂作加工支撑的不吊。6)快口、尖棱等未加支撑的不吊。青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 267)带电物体不吊。8)危险物体未采取安全措施的不吊。9)重物上有人或浮动物品的不吊。10)指挥信号不清或物体状态质量不

41、明的不吊。15、 【10 个不能吊】1)大小钩、大小车制动不灵或吊此物易碰倒它物不能吊。2)站在堆放物上挂绳、链、夹时，人没离开不要吊。3)吊梁盒超 1.5 米高或扁担钩吊腹板，两头没牵绳哪能吊。4)没限位、限位坏吊钩易冲顶小心吊。5)吊钳夹 2 块钢板不允吊。6)梁上焊吊板校平只能缓点动防掀倒梁千万不能吊。7)吊链、钢丝绳、钢板等在梁盒下吊拽抽出易掀倒梁决不吊。8)摘钩、夹、绳、链未离开梁不起吊。9)吊物旁边有人没离开，谁喊也不吊。10)雷雨天防雷电快下车，四级以上大风不要吊。16、 【五不运行】1)钩上挂绳、夹、链低空移动没人扶不运行。2)道轨旁有人、有物、有电线不运行。3)没有铃、铃不响

42、、响铃人不离不运行。4)行车易相撞不运行。5)灯光暗、大雾天不运行。17、 【五必报】1)梯栏开焊上下行车有危险及时报。2)玻璃烂掉下易伤别人及时报。3)绝缘板烂，有漏电一定报。4)因停电、车坏行车停不到位，决不走沿导轨梁，要用电话报。5)有人违章也要报，问题不办越级报。18、 【吊具安全检查三字歌】1)竖吊钳：牙磨损、牙缺少、无圆垫、销松动、口张开、不能用2)工字钢夹：顶丝少、顶丝弯、没活销、固销磨、焊缝开、不敢用青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 273)吊 链：环底磨、环伸长、环开口、焊点裂、有烧伤、不许用4)吊 钩：钩底磨、钩张口、钩裂纹

43、、钩帽松、无簧夹、不允用5)端梁夹：钩底磨、销子磨、链环开、绳缺陷、胡乱焊、不准用6)钢丝绳：绳断股、断头多、绳压扁、有烧伤、有死弯、不要用7)小吊具：绳断股、断头多、绳压扁、绳夹少、钩缺陷、谁敢用8)专用吊具：缝开焊、有变形、绳缺陷、绳夹少、钩缺陷、就不用青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 28第七章第七章 应急预案应急预案7.7.1 1 组织机构与职责组织机构与职责 图图 7 7-1-1 抢险组织机构图抢险组织机构图现场副总指挥：刘长文、车卫东抢险救援组组 长张振电医疗救护组组长段大朋后勤供给组组长李成飞技术保障组组 长李永才现场警戒组组长杨

44、智勇物资供应组组长陈思彬应急办公室主任： 成 涛事故现场总指挥：李凤刚青岛市地铁 2 号线一期工程延安路站 1 号风井桥式起重机安装（拆卸）施工专项方案 29表表 7-1 应急救援小组人员名单及联系方式应急救援小组人员名单及联系方式序号姓名岗位联系方式备注1李凤刚项目经理188532889982马鸣皋书记188532888003车卫东安全总监188532800124李永才总工188532800135刘长文副经理188532800386张琦计合部长188532800367张振电工程部长188532800238陈思彬物资部长188532900299成涛办公室主任1885328001510段大朋技术

45、主管1560806687511杨智勇试验室主任1885328003712鹿全鑫工程部副部长152425385777.27.2 可能发生的事故及应急预案可能发生的事故及应急预案1、起重机倾翻突发事件应急预案意外起重机发生倾翻时，在现场人员要立即向抢险组汇报险情。首先抢救组查明险情，确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；起重机构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况。防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒，不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。对倾翻变形起重机的拆卸、修复工作应请起重机厂专人指导下进行。 2、物