如何正确系安全带

1、 最近，交警在马路上严查驾驶员开车不系安全带等违规行为。被抓到的话，将按照道路交通安全法、道路交通安全法实施条例等法规处以罚款并扣分。很多人都知道安全带的重要，但是却忽略了很多使用细节，甚至图一时之快，干脆不系安全带。本文将要说说安全带使用的那些事。 行车不系安全带将处以200元罚款并扣2分根据中华人民共和国道路交通安全法第五十一条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。近日，国内一些城市的交警在执法过程中已启用新版法律文书，该文书规定了机动车驾驶人未按规定使用安全带的，将处以200元罚款并扣2分。而此前，驾驶员不系安全带可能只受到交警

2、口头警告或者罚款50元。 外国大片主人公不系安全带误导观众 经典赛车电影速度与激情5受到众多车迷和年轻人的推崇，但整部电影里的众多驾车镜头，驾驶员无一佩戴安全带，这绝对是对观众的误导。欢迎各位网友纠错并给我们留言，找出此电影中有系安全带的画面。 关于安全带及安全带警示灯现代汽车上使用的三点式安全带的发明者是瑞典沃尔沃公司的尼尔斯·博林。在博林的“汽车乘员合理约束系统要素”专利中，规定了三点式安全带的基本特征。作为一个基本理念，他设计的三点式安全带将搭扣置于一侧而不是中部，这一设计不仅符合工程学原理，同时也更具人性化。当驾乘人员没有扣上安全带开动车辆，仪表盘会亮起红色警告灯，

3、同时车内也会响起警示音。 调节安全带位置是首要任务使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住附近，可以上下移动使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。从上图中我们可以了解到，当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部；而当安全带肩带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以在调节安全带高度时，我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央（如上图所示）。 佩戴安全带的正确方法安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力

4、作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。 孕妇必须佩戴安全带，腰带要位于肚子下缘以下对于孕妇来说，驾乘车辆时必须佩戴安全带。其实只要保护好孕妇就是对胎儿的最大保护。孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘以下（如上图所示）。肩带只要跨过胸部中央即可。儿童安全座椅 对于儿童乘车来说，如果直接使用安全带固定不但不够安全还会起到负面影响，因为他们的身高比成年人要矮很多，所以安全带会从他们的脖子经过，紧急

5、情况下他们幼小的颈椎会受到致命伤害。    这里要提倡所有有小孩的车友一定要给还真配上儿童安全座椅，如果您的孩子已经不适用儿童安全座椅，但用车上的安全带又有勒到脖子的危险的时候您可以选用儿童增高坐垫，之后采用安全带 被忽视的后排中央位置    后排座椅的安全带同样重要，虽然后排安全带很少有能调整的，但是总体来说位置还不至于难受，方法和前排的一样。受到成本限制，中低端车型后排中央位置一般都配备两点式安全带，它没有三点式安全带那么完善，没有收缩机构，而且只能固定人的胯骨部分，上半身是无法固定的，但是这也比什么都不系坐在后排强多了，毕竟在紧

6、急情况下，它能保护你不让你飞到前风挡那里。（很多中巴和大客车上都是配备的此类型安全带）不正确使用安全带的致命后果 前排不系安全带，事故时头部胸部将受重击前排人员不系安全带的话，发生事故不是撞车撞死，而是被安全气囊打死。 后排不系安全带同样致命！道路交通安全法第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。所以后排乘客在车辆行驶时也应系上安全带。但由于国内执法不严，一般只会对前排驾乘人员进行执法，久而久之导致绝大部分人都认为后排乘客是不需要佩戴安全带的。 可见，后排乘客的死亡几率并没有比驾驶员低多少。如果不系安全带的话，后排乘客的死亡率将会显著增高。中低端轿车并没有为后排乘客

7、配置安全气囊，如果发生紧急制动或者正面碰撞事故，后排乘坐人员就会撞到前排座椅上，这就是假人在车辆碰撞测试中颈部会折断的主要原因。后排的乘客请注意，车辆行驶时请记得佩戴安全带。 远离安全带插扣！勿做亡命活假人！ 经常看到一些女同胞在乘车时把双脚举到中控台上，安全带也没系上，手中捧着水果手机切水果。至于车辆没有发出恼人警告音，是因为使用了安全带插扣。  使用了安全带插扣，在发生事故时会怎样呢？我们就以上面这位女同胞为例分析一下。使用了安全带插扣后，车辆会认为座位上的乘坐人员已经扣上安全带了。而座位下面的压力传感也检测到有人乘坐，此时安全气囊便会处于激活状态，一旦发生正面碰撞，安全气囊便会如期弹出。惯性使得没系安全带的乘客身体往前冲，安全气囊打在小腿背面，整个人被对折了。由于没有安全带的束缚，这位乘客将在车内发生二次或者n次撞击，死亡几率将呈几何倍数上升。 总结：只要车辆在行驶，车内的成员就必须系上安全带，而无论你是坐在前排还是后排。国外资料显示，如果不系安全带，在发生事故时，后排乘客的死亡几率比前排要