钻孔桩安全专项方案.

1、安全专项施工方案报审表项目名称：临海高等级公路S226 省道张圩互通标报批内容：钻孔灌注桩安全专项施工方案分公司审查意见：1、同意2、按上述意见修改后重报3、不同意总工程师：年月日江苏省交通工程集团有限公司总工程师审批意见1、同意2、按上述意见修改后重报3、不同意总工程师：年月日临海高等级公路S226 省道共线段张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案编制：徐伟审核：钱善勇审批：程斌临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案江苏省交通工程集团有限公司徐圩新区 S226 张圩互通标项目经理部二一二年十一月一日目录一、编制目的、依据及适用范围1二、概述1三、安全管理组织机构5四、安

2、全管理方针和目标7五、施工安全管理7六、危险源识别7七、施工过程中的安全控制措施8八、现场安全设施设置11九、常规安全技术措施11十、相关安全管理制度12十一、应急措施15十二、相关部门及个人联络方式19临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案一、编制目的、依据及适用范围本专项安全施工方案的编制在于指导钻孔灌注桩的施工现场的作业安全，指导并监控施工环节中的每一道工序的施工安全，约束施工人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法。（一）编制依据1、中华人民共和国安全生产法2、建设工程安全生产管理条例3、公路工程施工

3、安全技术规程 （ JTJ76-95 ）4、公路桥涵施工技术规范 （JTJ/T F50-2011 ）5、张圩互通招投标文件和设计图纸6 、我单位对工程现场和工程周围环境的考察情况（二）本次安全专项方案的编制适用范围为：钻孔灌注桩。二、概述（一）工程概况张圩互通位于临海高等级公路连云港226 省道共线段与徐新公路的交叉处。互通方案采用全苜蓿叶型，主线与临海高等级公路连云港226 省道共线段上跨徐新公路。张圩互通主线长2.2km （ K23+900 K26+100），匝道长7380.917m（净长4577.8429m），新建匝道桥 10 座，主线桥 1 座，涵洞 1 道。本标段现场勘探深度范围内揭露

4、地层均为第四系全新统海积相和上更新统冲海积相沉积物，土层分布较稳定，根据地层岩性、时代成因，物理力学性质，将场地地层分为 6 个工程地质层。表层 1 层、层及层为全新统地层；层为上更新统地层。（层为冲海积相灰黄色粉土和粉质黏土；1 和 a 为灰色粉质黏土和粉质黏土混粉砂或粉砂；2 和 2a 层为灰黄色粉砂和粉质黏土混合砂；3江苏省交通工程集团有限公司第 1 页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案层为灰黄色中砂；层为冲积相棕褐色或黄褐色黏土，顶部普遍分布有灰绿色或蓝绿色的中砂或粉质黏土混砂。 ）（二）施工时间根据总体进度计划，结合我部的实际进度和机械设备进场情况，钻孔灌

5、注桩施工计划于 2012 年 11 月 10 日开始施工， 2013 年 4 月 30 日结束。（三）作业内容主线桥共有桩基 260 根，其中桥墩桩 244 根，桩径 1.6m，共 13415m；桥台桩16 根，桩径 1.2m，共 784m。匝道桥共有桩基310 根， 桩径 1.2m，共 2624m；桩径1.5m，共 12178m。具体明细如下：桩长（m）备注桥名桩径 1.2m桩径 1.5m桩径 1.6m主线桥78413415A 匝道桥1441174B 匝道桥1521104C 匝道桥144900D 匝道桥144900E 匝道桥3122200F 匝道桥3122608G 匝道桥3281488H 匝

6、道桥3361804E 匝道方洋港河小桥392F 匝道方洋港河小桥360合计34081217813415（四）安全作业项目江苏省交通工程集团有限公司第 2 页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案1、钻机钻孔2、钢筋笼制作、吊装3、砼浇筑（五）施工作业组织安排1、投入设备根据工期安排，我部拟投入16 台 GPS200循环钻机， 1 台 25T 吊车以及配套钢筋加工设备。2、投入人员拟投入 16 个配套人员班组，每组5 人，钢筋笼加工及吊装投入25 人，另投入3 名安全人员和 3 名现场管理人员，累计投入 111 名人员进行钻孔灌注桩现场施工。（六）施工工艺流程江苏省交通工

7、程集团有限公司第 3 页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案搭设工程平台放样定位护筒制作埋设护筒校正护筒位置钻机设备调试钻机设备、就位校正钻机位置测试泥浆性能钻孔泥浆制作清孔泥浆循环池制作钢筋笼终孔验收吊放钢筋笼验收钢筋笼导管检查导管下放安装孔口装置安装孔口装置测定沉淀灌注砼砼拌和、运输测量砼高度起拔导管江苏省交通工程集团有限公司钻孔桩施工流程图第 4 页灌注砼成桩桩检验临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案三、安全管理组织机构钻孔灌注桩安全管理组织机构图江苏省交通工程集团有限公司第 5 页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项

8、施工方案项目经理程彬项目副经理陈江华总工程师钱善勇专职安全员白天道张海恬朱同生工综机程质合料检科科科杨陈朱小建建强文国钻孔灌注桩作业班组王晓斌江苏省交通工程集团有限公司第 6 页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案四、安全管理方针和目标（一）、安全管理方针项目部将建立以项目经理为第一安全责任人的安全管理体系，网络分布到各分部分项工程以及下属各施工班组。严格安全管理，做到“横向到边，纵向到底”，达到一级抓一级，一级保一级的全面安全控制目标，以确保本工程各个环节的安全施工。（二）、安全管理目标本工程施工区域的特殊位置， 项目部将严格遵守各项安全操作规程， 文明施工，严格管

9、理，具体安全目标如下：1、各类重、特大安全事故为零；工伤死亡事故为零；2、轻伤、重伤、负伤事故控制在2以下。五、施工安全管理（一）、安全教育与培训加强安全生产教育，提高全员安全意识。每个新投入的人员在参加施工前都必须经过安全教育后方能上岗施工，特殊工种必须持证上岗， 并严格执行其操作规程；各工作班组组长负责对班组成员进行安全教育，组织小组成员学习安全操作规程，对不遵守安全操作的行为进行制止与教育，每个月由专职安全员组织班组长进行1 2 次的安全学习与教育。（二）、现场施工安全责任制建立以项目经理为第一责任人的安全施工责任制度。项目部、施工队设立专职安全监督管理人员，建立各级安全施工责任制，各级

10、人员必须认真学习国家有关安全方面的政策、 法令和规章制度。 建立安全岗位责任制， 逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。六、危险源识别经过辨识和分析，主要的危险源如下：（1）有吊车进行作业，存在机械伤害，属于重大危险源。（2）钢筋加工时不按操作规程施工、钢筋笼在运输过程中发生刮擦、吊装钢筋江苏省交通工程集团有限公司第 7 页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案笼时未设置安全警戒区，都容易导致人身伤害。（3）施工过程中有临时用电，易造成触电伤害。（4）钻孔护筒埋设不规范，形成塌陷事故。泥浆池未采取有效防护警示措施造成人员淹溺事故。 卷扬机刹车失效， 导致突然坠落或

11、伤人事故。 混凝土运输浇筑时，无专人指挥作业导致碰撞伤人事故。七、施工过程中的安全控制措施（一）、钢筋笼加工、运输与吊装1、钢筋在运输和储存时，必须保留标牌，按批次分别垫高堆放整齐并覆盖防雨布，同时场地要有排水设施，避免锈蚀和污染。2、冷拉钢筋应严格按照规定拉伸。卷扬机前应设置防护挡板，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方向成90°，并且应用封闭式导向滑轮。 操作时要站在防护挡板后，冷拉场地不准站人和通行。3、焊机应放在干燥的地方，机身平稳牢固。定期检查修理焊机断路器的接触点、电极（钢头），二次电路的全部螺栓应定期拧紧，以避免发生过热现象。电焊人员必须持证上岗，戴防护眼镜和手套等防护用品，

12、刚焊成的钢筋应平直放置。禁止焊超过机械规定的直径的钢筋，发现焊头漏电，应立即更换。4、吊运钢筋时，应捆扎牢固，吊点应合理设置。起吊平稳，不得超重起吊。钢筋切勿碰触电源，严禁钢筋靠近高压线，并且与电源线路有一定的安全距离。六级以上大风天气禁止进行起吊作业。5、钢筋加工的工作棚应用防火材料搭设，棚内严禁堆放易燃、易爆物品，并备有灭火器材。6、起吊钢筋骨架时，下方禁止站人，待钢筋骨架降落至离地面或安装标高1m以内人员方准靠近操作，待就位放稳或支撑好后，方可摘钩。安装作业时，要设置齐全的安全防护设施，操作人员配备安全用具。7、夜间进行钢筋焊接，要有充足的照明设施，同时注意用电安全。钢筋笼对接焊接时，焊

13、工必须使用符合国标要求的防护面罩，焊工所站位置应离笼体一定距离。采用【20 槽钢穿入钢筋笼垫在枕木或钻架上，严禁焊工爬上笼体焊接。江苏省交通工程集团有限公司第 8 页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案（二）、钻机钻孔1 、安装钻机前，应掌握勘探资料，确认地质条件符合该钻机的要求，地下无埋设物，作业范围内无障碍物，施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。合理设置换浆沟、排水沟、泵管冲洗点，保证桩位处干燥稳定。2 、安装钻孔机时，钻架基础应夯实、平整。钻架支腿应用钢丝绳固定至机身处，防止油顶失效，钻架倾倒。钻机下应铺设枕木，护筒处根据土质情况进行掺灰或换填处理。护筒坑

14、直径应保证埋设护筒时，护筒外壁能够有效填充压实，防止孔口塌陷。3 、钻机、钻头组装应按说明书规定进行，竖立或放倒钻架时，应有熟练的专业人员进行。检查卷扬机钢丝绳和刹车片工作情况，必要时应更换新的钢丝绳和刹车片。钻头起吊下放应缓慢，如卡在钻机机身时禁止猛拽猛提卷扬机，应适当下放后人工用绳牵引。4 、钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护管中心应在同一垂直线上，钻杆中心允许偏差为 20 。5 、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固，不得有裂纹。钻杆加接时使用特制的连接螺栓均匀紧固，新钻杆装好后应检查法兰螺丝是否拧紧及接头有无缝隙漏浆。6 、钻桩施工区域应设置彩旗警戒线及警示警告标志牌，

15、有专人负责看管，严禁非施工人员进入现场。项目专职安全员定时巡查现场防护情况，对有安全隐患的及时整改。7 、作业前重点检查项目应符合下列要求：、各部件安装紧固，转动部位和传动带有防护罩，钢丝绳完好，离合器、制动带功能良好。润滑油符合规定，各管路接头密封良好，无漏油、漏气、漏水现象。电气设备齐全、电路配置完好。钻机作业范围内无障碍物。作业前，应将各部操纵手柄先置于空档位置，确认一切正常后，方可作业。、开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后停浆。泥浆泵应有专人看管，应随时测量和调整浆面高度，保证浓度合适。 停钻时，出现漏浆应及时补充。江苏省交通工程集团有限公司第 9 页临海高等级公路226 省道

16、张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案随时清除沉淀池中杂物，保持泥浆纯净和循环不中断，防止塌孔和埋钻。、开钻时，钻压应轻，钻速应慢。在钻进过程中，应根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压和钻速，均匀进尺。换档时，应先停机，挂上档后再开机。钻进中，应随时观察钻机的运转情况，当发生异响、吊索具破损、漏气、漏渣以及其它不正常情况时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续钻孔。、提钻、下钻时应轻提轻放。钻机下和井孔周围 2 米以内及高压胶管下，不得站人。严禁钻杆在旋转时提升。发生提钻受阻时，应先设法使钻具活动后再慢慢提升，不得强行提升。如钻进受阻时，应采用缓冲击法解除，并查明原因，采取措施后，方可钻进。、

17、钻架、钻台平车、封口平车等的承载部位不得超载。 钻进进尺达到要求时，应根据钻杆长度换算孔底标高，确认无误后，再把钻头略为提起，降低转速，空转 5 20min 后再停钻。、作业后，应对钻机进行清洗和润滑，并应将主要部位遮盖妥当。（三）、桩孔清孔、桩基浇筑1、加长导管时应待钻机千斤顶将下平台完全顶到位后方可在平台上操作。平台上应铲一些干土防滑。2、储料斗、导管起吊应缓慢，禁止磕碰伤到螺丝口。下放到位后应保证卷扬机钢丝绳适当绷紧。安装换浆头时，人员应设置横担并注意脚下情况，防止坠入孔中。3、浇筑前应进行钻机、用电设备线路常规检查，检查罐车通道，避免车陷。钻机组人员分工明确，负责迎料的杂工应站在通道一

18、侧，禁止立于车尾，避免碰撞伤人。车辆慢档后退至钻机一定位置。4、第一车送料入斗时，应用副卷扬机完成剪球过程，严禁人员手工提拉。放料应紧贴储料斗内边，防止水泥浆飞溅。在确定提升导管前严禁人员靠近储料斗。拆除导管时锤击人员应与扶扳手人员保持一定距离。导管下放、滚动要缓慢，清洗用水应注意防止淋到照明线路及设备。江苏省交通工程集团有限公司第10页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案八、现场安全设施设置针对钻孔灌注桩施工工艺特点，施工现场需设置一定数量的泥浆池用于泥浆的排放，为避免发生失足跌入泥浆池造成人员伤害事故发生，泥浆池四周采用“钢管+安全网”防护，防护栏杆采用标准建筑钢

19、管 48mm，护栏高度1.2m，距离泥浆池顶面边缘1m，钢管顶部设置一层钢管横杆，用十字扣件连接竖杆，竖杆间距2m，竖杆顶部与底部之间之间设置一道水平钢管用十字扣件与竖杆相连做横向联系，间距为 60cm。钢管用红白相间油漆涂刷，外侧包裹密目安全网并拉直，用扎丝将其与钢管扎牢固定。同时在外围设置“泥浆池危险，请勿靠近”安全警示标牌。护栏立面九、常规安全技术措施（一）、安全用电技术措施江苏省交通工程集团有限公司第11页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案1、现场的供电线路、设备安装维护以及拆除必须由专业人员进行；2、对于移动机具及照明的适用应实行漏电保护，并定期进行检查、

20、维护、保养；3、现场配置发电机，提供备用电源。（二）、防火措施项目部将按照有关消防法规的要求在施工区域布置消防设施， 并对所有消防设施、电路、设备经行定期的检查和维护， 并对施工区域内实施专人负责防火责任制。（三）、防风措施针对大风对于施工的影响， 项目部将做好中短期气象情况的收集工作， 给予施工人员和施工机械提前预警。遇到大风天气，提前做好现场避风工作。同时做好现场材料、设备的固定，防止发生事故。（四）、大雾天气施工作业安全措施遇到大雾天气， 停止一切施工作业， 并密切注意天气情况， 提前将设备人员撤离施工现场。（五）、夜间施工安全措施1、钻机机身及混凝土罐车车身粘贴有夜间荧光功能的反光膜。

21、2、夜间施工时，应保证有足够的照明设施，满足夜间施工需要，并准备备用电源。工人应特别注意脚下情况，防止滑倒。3、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员安全。4、夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业，疲劳作业，严禁酒后上岗。十、相关安全管理制度（一）、施工现场及施工过程中的安全规定1、严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态, 同时严格事故报告和奖罚制度。江苏省交通工程集团有限公司第12页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工

22、方案2、加强安全防护，设置安全防护标志，吊车施工必须有专人指挥，起重臂旋转半径范围内严禁有人通过。3、定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。4、一旦发生安全事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。（二）、安全生产奖罚规定1、明确责任，严格对各单位进行考核。把安全工作的各项要求细化为指标，分项目、分阶段对各施工单位进行考核，奖（罚）金额在各单位当月验工计价中兑现。2、各单位同专职安全员签订安全责任目标合同，与其工资、奖金挂钩，奖罚金额在其当月收入中兑现。3、实行全员安全风险抵押金制度。项目部、队各级领导、职工分别按一

23、定的比例交纳，最低限额不少于1000 元。凡出现安全问题时，将抵押金全部扣除。4、落实各级安全行政责任制，对安全事故的责任人，将按责任大小分别给予相应的行政处罚。（三）、安全检查制度1、 基本要求（1）安全检查是治理整顿、建立良好的安全环境和生产秩序、做好安全工作的重要手段之一。要坚持领导和群众相结合、普遍检查与专业检查相结合、检查与整改相结合的原则，做到制度化、经常化。（ 2）安全检查必须有明确的目的、要求和具体计划，必须建立有各级领导负责和有关人员参加的安全检查组。（ 3）安全检查的内容：查思想、查纪律 ( 包括劳动纪律、 工艺纪律、操作纪律、工作纪律、施工纪律 ) 、查制度、查领导、查隐

24、患。2 、组织形式（ 1）项目部安全检查每月一次，安全员负责每日巡查。江苏省交通工程集团有限公司第13页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案（ 2）安全检查采取日常、定期、专业、不定期四种检查方式。各级安全检查， 必须认真填写记录， 对查出的隐患应逐项研究， 制定整改方案，逐项落实整改措施，能整改的立即整改，不得拖延。凡查出的各类隐患，因没有及时整改而造成事故的，要追究单位领导和有关人员责任。（四）、安全生产教育制度1、安全工作坚持预防为主的方针，广泛宣传党和国家有关安全生产的方针、政策、法令等，要经常进行劳动保护方针政策教育、思想政治教育、 劳动纪律教育、法制教安全

25、技术知识教育、典型经验和事业教训教育。2、经常组织职工学习安全技术规程和安全施工管理制度。3、对新招收的施工人员，应实行公司、项目部和班组的三级安全教育，新工人在接受三级安全教育后，才能进行施工操作。（五）、安全技术交底制度1、工程开工前，应随同施工组织设计，向参加施工的职工认真进行安全技术措施的交底，使广大职工都知道，在什么时候、什么作业应当采取哪些措施，并说明其重要性。2 、实行逐级安全技术交底制，开工前由技术负责人向全体职工进行交底，两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度交叉作业的交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底。（六）、特殊工种持证上岗制度参与本工程的施工

26、管理人员、 特种作业人员必须持证上岗， 施工前由项目部安全科进行检查确认，登记备案。（七）、用电设备的安全管理1、严格临时用电施工组织设计的编制、审核和实施临时用电施工组织设计是保障安全用电的源头 , 安全用电要从源头抓起。2、严格遵守规范要求的三项技术原则:a. 采用三级配电系统 ;b. 采用 TN-S接零保护系统 ;c. 采用二级漏电保护系统。3、现场电工必须持证上岗, 应严格按照方案要求实施, 禁止想当然或凭经验减江苏省交通工程集团有限公司第14页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案小线缆线径 , 否则会对施工现场的临时用电安全及生产产生不良影响。5、配电箱一律

27、采用专用配电箱，配电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐， 拉线牢固，熔丝不得用金属丝代替， 箱内不得放其它物品。6、施工现场所有用电设备和机具必须做好保护接零。7、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。十一、应急措施（一）、项目部成立事故应急救援的组织机构1、项目部应急救援领导小组：组长：程组长：钱善勇江华员：张海天道137052378972、应急救援小组具体抢险救援工作职责：（1）负责人员和物质的抢救疏散，排除险情及排除抢险障碍；（2）迅速控制事故的发展， 并针对现

28、场具体情况， 提供相应和必要的施救工具；（3）负责事故报警和上报，现场救援联络，后勤供应，接应外部专业救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员；（4）负责安全警戒， 保护现场，维护事故现场秩序， 劝退或撤离现场围观人员，禁止外人闯入现场保护区。3、外部报警电话：火警： 119急救： 120综合： 1104、项目部事故应急救援的组织机构图应急救援组长：程彬联系方式组长：陈江华联系方式警、联络：伤员营救：物资救援、 消防后勤保障：保护现场：张海周登建灭火： 钱善勇朱建陈建恬联系方式：联系方式：国文江苏省交通工程集团有限公司联系方式：联系方式：联系方

29、式：1876257509135152445581830523236613852348780183606909807事故应响应有关班组：王晓斌第15页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案（二）、应急设备灭火器、急救药品、担架、绷带、应急照明、救援车等。（三）、应急救援的培训与演练1 、培训应急组织全体成员每季度进行一次培训；新加入应急救援组织的人员的及时培训。培训的主要内容为：A 、应急设备的使用；B 、施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；C 、对危险源的突显特性辩识；D 、事故报警；E 、紧急情况下人

30、员的安全疏散；F 、现场抢救的基本知识。2 、演练项目部应急救援组织全体成员每年演练一次。救援组织成员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。（四）、应急处置程序江苏省交通工程集团有限公司第16页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案事故发生后，事故现场有关人员立即向项目经理报告，项目经理接到报告后，必须以最快捷的方式将事故情况报告公司领导、业主、安监局等相关部门，并随时报告事故的后续情况，在1 小时内书面报告上述相关部门，并立即采取以下措施：1、赶赴现场，各专业处置组接到指令后，迅速赶赴现场，根据事故或险情情况并结合

31、各自工作职责，立即通知应急救援队伍和技术专家到现场集结。2、现场救援，现场救援要根据应急救援方案，全力以赴搜救受害者，若事故现场的事态仍有进一步发展的可能，要积极组织人员、设备准备进一步救援。3、抢救伤员，现场救援首先要组织力量全力抢救伤员，就近送入医院抢救，确保伤员得到及时医治； 必要时请求武警、 消防协助抢险， 请公安配合， 疏散人群，维持现场秩序。4、应急终止，现场救援要清点现场人数，保护事故现场，确认人员伤亡情况，做好善后工作，维护社会稳定。（五）、现场应急处置措施根据钻孔灌注桩的特点，工地现场可能发生的安全事故有：起重伤害、机械伤害、触电事故、淹溺事故等，我部针对以上可能发生的安全事

32、故制定以下的应急处置措施。1、起重伤害、急救方法一般根据受伤情况而定, 如果伤者只是轻微的体外创伤切不需要缝合的，可用生理盐水进行清洗，用酒精进行消炎，敷上消炎药，进行包扎即可。如果伤者地体外伤但伤口大，需要缝合，这种情况下，在救护车到来之前，可进行伤口的清洗，吃止血药或打止血针止血，如果血管破裂，可用止血钳、绷带扎紧来临时进行止血处理，防止伤者因失血造成休克甚至死亡。、如果伤者是四肢某一处或几处骨折，现场可用夹板对骨折处先行固定，防止伤者在移动中加重伤情，等待救护车来进行处理。、如果伤者被倒塌的设备压在下面, 经现场工具无法移开 , 则在最短的时间内调来吊车、气割等设备前来抢救。如果伤者被伤害截肢，除上述抢救方法外，还要对截掉的肢体部分与伤者同时送往医院。江苏省交通工程集团有限公司第17页临海高等级公路226 省道张圩互通标钻孔灌注桩安全专项施工方案2、机械伤害、当发生物体打击事故后，抢救者的重点首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约 20 度，尽快送医院进行抢救治疗。有骨折者，应初步固定后再搬运。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫、死亡。严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。、遇有创伤性出