鄂东桥 C合同段

1、第一章、施工总体进度计划表1、施工总体进度计划编制说明编制本合同段施工总进度计划时，主要考虑了以下原则和因素：【1】尽快建成本工程，使本合同段工程能与其它合同段工程衔接，整个建设项目提前建成，尽早发挥投资效益。【2】尽可能均衡生产，最大限度地发挥设备和人员效率，降低施工成本，确保在标价内完成本合同段工程。【3】充分注意了前期准备工作和钢栈桥施工速度对本合同段总工期的影响。【4】积极借用社会力量，除我公司完成部分钢管桩及钢护筒加工制作外，还同时委托当地的船舶制造（修造）厂进行多点加工制作，保证前期钢管桩和钢护筒的使用要求。【5】迅速完成搅拌站、试验室及与钻孔灌注桩施工相关的生产设施建设，保证钻孔

2、施工能够在7月初开钻。【6】集中力量，主攻高架桥施工和匝道桥，确保关键线路工期。前期的主攻方向是高架桥和匝道桥的钻孔灌注桩基础的施工，其后转向高架桥和匝道桥的上部构造施工及互通区引桥的钻孔灌注桩基础的施工和上部构造施工，确保各分部分项工程如期完成，保证总工期。图中红色为关键路线，蓝色为非关键路线。第二章、质量目标、工期目标、安全目标1、质量目标工程施工质量满足业主的要求，合同履约率100；工程（产品）合格率100；单位工程优良率100，分项工程优良率100；建优质工程、争创国家科技进步奖；工序一次验收合格率>90。为确保这一目标的实现，我公司将认真贯彻“百年大计，质量第一”的方针，在项目

3、部建立ISO9001质量管理体系并保证有效运行。坚持预防为主，执行“管生产必须管质量，谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量的原则”，对质量进行管理。2、工期目标20个月，即较业主工期22个月提前2个月完工。【1】 高架桥桩基础计划9个月完成。【2】 匝道桥（包括：A匝道1、2号桥，B匝道及I匝道左、右幅桥）桩基础计划7个月完成。【3】 高架桥桩上部构造预应力钢箱梁施工计划13个月完成。【4】 匝道桥（包括：A匝道1、2号桥，B匝道及I匝道左、右幅桥）上部构造预应力钢箱梁施工计划12个月完成。3、安全目标【1】五无：无死亡、无重伤、无火灾、无重大安全隐患、无重大质量事故。【2】三不：不翻车、不死人

4、、不发生重大经济损失。【3】三零：社会治安案件为零，刑事案件为零，流动人口超计划生育为零。为确保本工程施工不出现安全事故，我公司将认真贯彻“安全生产，责任重于泰山”的方针，坚持预防为主，执行“管生产必须管安全，谁施工谁负责安全”的原则，实行“安全管理责任制”制度，坚持“三不放过”的原则，处理好一切工作。第三章、对项目重点、难点工程的理解及施工方案1、项目重点、难点工程【1】施工战线长，施工现场的布置是否合理是本项目能否顺利实施的关键。因此，施工现场的布置是本项目的一个重点。【2】该合同段下部构造施工的进度影响到全合同段的施工进度。因此，下部构造施工的顺利及质量保证是本项目的一个重点。【3】钻孔

5、灌注桩基钻孔施工受地质状况的影响,容易出现垮孔、偏移、断桩等常见质量问题。因此，钻孔灌注桩施工是本项目的一个难点。【4】该合同段上部构造采用逐跨现浇的施工方法，施工过程中对地基的处理和支架预压是确保施工安全的关键，也是本项目的一个难点。2、施工方案【1】钻孔灌注桩施工1.1、工程概况本合同段起点桩号为K0+460K5+236.000(起点至浠水岸引桥起点),施工主要内容包括:路基、散花区互通、与大广北枢纽互通、1.3Km高架桥，下部均采用钻孔桩基础。本合同段桥址位置工程地质覆盖层较厚，主要有亚粘土、亚砂土、粘土、砂砾、泥质粉砂岩等地质，变化大，桩基埋深较厚。桩基施工可能出现垮孔、偏移、断桩等常

6、见质量问题，因此，必须采用成熟而稳健的施工措施。1.2、基桩施工工艺流程1.2.1、地基处理(1)、陆地桩 对于处于陆地上的桩位处地基处理，使用砂夹石（或房屋建碴）换填覆盖层一定厚度，然后用压路机碾压密实确保地基有足够的承载力，并在桩孔周边的地基上开槽浇筑一条砼墙梗作为钻孔平台，钻机安置于墙梗上，进行桩孔钻进、安装钢筋笼、浇筑水下砼等施工。(2)、水中桩 采用围堰筑岛施工方案。进场后与当地政府协商并签订相关协议后，筑两条粘土围堰堰体,保证围堰施工时机械可以在堰顶上通行。围堰后排干堰内积水，用汽车运输石碴处理堰内地表，形成机械、车辆的纵向通道。基桩施工示意图1.2.2 、钢护筒制作及埋设本工程钻

7、孔灌注桩施工采用孔口护筒，回旋钻机成孔，泥浆护壁方案。孔口护筒的作用包括定位孔位，保持孔内水头，并起钻头导向作用。钢护筒采用厚度10mm的Q235B钢板卷制而成，护筒内径较桩径大20cm,采用全站仪放线定位，人工开挖埋设。基桩钢护筒构造及埋设示意图1.2.3 、钻孔施工(1)、泥浆制备泥浆应满足下表所示性能指标要求：泥浆性能指标表钻孔方法地层情况膨润土泥浆性能指标相对密度粘度（S）胶体率（%）失水率（ml/30min）静切力（Pa）酸碱度PH反循环一般地层1.02-12.58-10易塌地层1.05-1.1018-2895201-2.58-10(2)、钻进成孔采用反循

8、环法钻进成孔。根据不同的地层选择适宜的钻进速度。开孔钻近时应减压慢速钻进，待导向稳定后，一般控制钻进速度100150cm/h，在砂层中钻孔，进尺控制在5070cm/h，在岩层中钻孔，采取慢速加压的方法进行钻进。钻孔时，吸出的钻渣经过过滤后存于储渣斗内，泥浆经泥浆池沉淀后再返入孔内循环使用。钻孔过程中应随时观测孔内水位，保持孔内水位始终高于地下水位1.01.5m。(3)、防止塌孔的技术措施、配制性能优良的泥浆护壁 泥浆配制原料采用厂家生产的膨润土，并添加水解聚丙烯或水泥提高泥浆深度。添加适量羧甲基纤维素钠防止孔壁剥落。、至始至终保证足够的孔内外水头差 孔内孔外水压差不宜小于1.5m。无论在钻进、

9、掏碴、清孔、浇筑砼的每道工序施工中，均保持水头差在前述数值。施工中注意观察地下水位变化和泥浆深度变化，及时给孔内补充水头。、控制钻进速度 进尺太快是导致塌孔的因素之一。在易塌地层（砂层、粉砂层）中钻进速度不宜太快，进尺控制在0.75m/h以内。、采用合适的清孔方法 第一次清孔采用循环泥浆法进行，清孔后孔内泥浆性能指标仍需满足前表要求。1.2.4、 钢筋笼制作及下放钢筋笼以12m和9m分节搭配制作，以使接头数量最少、最上一节钢筋笼长度不致过短为准，（最上一节钢筋笼长度依设计钢筋笼长度确定），用挤压套筒对接纵向主筋。为防止钢筋笼变形，应设置十字、米字加强筋。钢筋笼采用30T履带式起重机垂直吊入孔中

10、。1.2.5、 基桩水下砼浇注基桩水下砼采用泵送浇注。水下砼配合比配制的应满足公路桥涵施工技术规范中条的规定，并应特别注意控制水下砼的初凝时间，拟掺加缓凝外加剂，保证一根桩基浇筑完成后，首盘灌注砼仍然具备良好的流动性能。根据拌和站生产能力，一根桩基浇筑时间控制在4h内。同时，考虑偶发问题延误施工，砼缓凝时间保证在68h以上。钢筋笼下放完毕进行第二次清孔，拟采用在孔底射水使沉淀悬浮，然后立即开球灌注。桩基砼为C30，采用陆上生产能力75m3/h拌和站拌制砼，运输至浇筑桩位，泵送入导管漏斗进行浇注。导管用299×10mm的无缝钢管制成。1.2.6 、桩身质量检验基桩达到一定强度后，用超声

11、波对成桩的砼质量进行检测，如由于预埋检测管等原因无法检测时，改用110mm钻芯取样检测，检测完毕合格后灌注声测管内水泥浆或钻蕊孔内水泥浆。【2】承台及墩身施工2.1、 工程概况高架桥、A匝道1号桥下部均采用花瓶墩，肋板式桥台，矩形承台。A匝道2号桥、B匝道桥、I匝道左幅桥、I匝道右幅桥下部均采用圆柱墩，肋板式桥台，矩形承台。2.2 、承台及墩身施工工艺 、承台施工工艺简介各墩位承台均在岸上，且为素填土，基坑采用挖掘机开挖为主，并辅以人工清理。挖掘机从便道进入施工现场进行基坑开挖作业。开挖出来的废方用自卸汽车运至指定的地点堆放。开挖时注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保安全施

12、工。基坑内的地下水采用设置集水坑汇水，用潜水泵排出。为便于设置集水坑及安装模板，基坑平面按设计尺寸放大1m进行开挖，如基坑边坡不能稳定可适当进行放坡处理。承台基坑开挖底标比承台设计底标高低0.1m，本0.1m作承台封底所用。承台封底的目的是为了封底砼既作承台施工的底模板，又作基坑隔水所用，保证承台施工要求和工程质量。封底砼采用C35号卵石砼。砼采用陆上拌和站拌和，接通输送管道到承台基坑用输送泵泵送浇注，采用插入振动器进行振捣，并用人工抹平表面。封底砼施工前，应用水泵抽除坑内积水，并对基坑底进行平整和清理。承台钢筋安装完成后，安装承台外模，模板采用大块钢模组拼。承台砼一次浇注完成，采用陆上拌和站

13、供应砼，生产能力75m3/h，泵送入模。为保证砼和易性，砼应具有良好的粘聚性、不离析、不泌水，现场的砼坍落度控制在1014cm，初凝时间30h左右。浇筑时，布置输送泵管路2套，挂设串筒入模至待浇部位。砼浇筑分层进行，每层厚度控制在3050cm。砼采用插入式振捣器振捣，浇筑过程中每浇过一层冷却水管，该层水管即通水冷却，以降低砼水化热温度。、 墩身施工简介(1)、墩身高度变化不大，高差较小。墩身施工时与钻孔灌桩桩形成流水作业，进行墩台施工，所需辅助支撑脚手架采用碗扣式脚手架，搭设在承台上。(2)、高架桥、A匝道1号桥下部均采用花瓶墩，采用定型钢模。钢模采用螺栓栓结施工，我们对定型钢模的刚度也作了考

14、虑，钢模的竖肋采用8，横肋采用12。(3)、A匝道2号桥、B匝道桥、I匝道左幅桥、I匝道右幅桥下部均采用圆柱墩，墩柱模板采用大块圆形模板进行施工，每节模板上布设一工作平台，工作平台用型钢加工而成。每套模板由两块半圆形模板组合而成，每节高度为3米。(4)、桥台台身施工，外模采用自制大块钢模板，内模用组合钢模加木模。【3】预应力混凝土箱梁现浇施工1.1、工程概况本合同段高架桥和匝道桥上部构造都采用预应力箱梁结构，根据设计要求采用逐跨现浇施工。1.2、预应力混凝土箱梁现浇施工工艺流程现浇预应力混凝土箱梁施工工艺流程为：定位放线地基处理搭支架安装底模板绑扎底板钢筋及预应力筋定位底板混凝土浇筑箱梁腹板钢

15、筋绑扎及预应力筋定位箱梁侧模/内模安装箱梁腹板混凝土浇筑箱梁顶板钢筋绑扎及预应力筋定位箱梁顶板底模安装箱梁顶板混凝土浇筑预应力筋就位按设计要求有步骤、有顺序张拉预应力筋预应力管道灌浆养护拆模检查验收。、地基处理先对地基的承载力进行评估，选择合理的处理办法。地基处理前应通过试验测试地基或换填垫层的实际承载力，确保受力满足施工要求。对不能满足支架受力要求的，则采取打钢管桩的办法，将该跨平分为56小跨，钢管桩顶部用2I56型钢作纵梁，横向分布型钢支撑箱梁底模板。对地基承载力较好的地基，清除表面的杂草、淤泥等覆盖物，用机械设备碾压密实即可。对承载力较差的地基须作换填处理。换填可采取条形换填或全部换填。

16、清除表面的杂草、淤泥和软土等，用机械设备碾压密实，然后用碎石等透水性较好的作换填垫层材料，分层碾压密实，换填垫层取3050cm为宜。地基的碾压夯实或换填处理方案要和打入钢管桩处理的方案进行比较，选择出既经济又方便的施工方案。、 支架搭设以高架桥支架布置为例来说明：施工注意事项：(1)、支架要有足够的强度和稳定性。(2)、地基承载力必须满足要求。(3)、施工荷载挠度与设计预拱度相叠加，确定箱梁底模的预拱度。(4)、梁体模板的纵坡用门式架脚手架的托杆来调节。(5)、预应力筋用砂轮切割机下料。(6)、每束预应力筋在波峰位置设泄气孔并防止阻塞。(7)、锚板中心、管道中心、喇叭管中心应重合，锚板与预应力

17、筋轴线保持垂直。(8)、灌注清水清洗预应力筋，同时检查波纹管是否有破裂，并用包装纸封闭。(9)、混凝土浇筑自跨中向两墩、台进行。(10)、注意观察支架有无下沉、鼓突、撑开、倾侧、预埋件移位等情况。(11)、预应力张拉时以应力/伸长值双控。(12)、张拉完成12天内进行压浆。(13)、拆模卸架，从跨中向墩依次循环卸落。、 支架预压支架平台搭设完毕后，对其平面位置、顶部高程、接点连接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后，对支架进行预压。(1)、预压的目的与意义 、通过预压了解现浇支架的承载能力及安全可靠性。、通过预压掌握支撑于软性地基的现浇支架本身的弹性变形和非弹性变形以及支架的不均匀沉降规律

18、，用以指导现浇段立模标高及施工预抬值的确定，确保主梁施工线形顺畅。(2)、预压的控制吨位及荷载分级按设计要求，预压按等载压重消除变形。预压过程中，为确保支架受力安全，应按从小到大的顺序逐级加载，施加预压荷载分级为：5080100103。(3)、预压设备的准备预压设备根据施工情况，为减小工作量，综合采用型钢(含钢筋)和砂袋。型钢(含钢筋)用标牌标识好重量；砂袋按50Kg/袋进行装料。型钢(含钢筋)、砂袋标定重量的目的是为了施工中便于对加载重量进行准确的控制。(4)、预压的实施、预压施工前布置测量控制点，作好测控点原始数据收集。控制点的布置：顺桥向主要在梁端、墩顶、跨中、1/4跨处；横桥向主要在桥

19、边、桥轴线、梁肋上。控制点布置后作好明显标识，并注意好保护，防止破坏。、预压施工中用吊车吊运型钢(含钢筋)、砂袋至支架顶上，模拟梁体混凝土的荷载分布情况布载。为确保支架受力安全，预压分级布载，按梁体混凝土的实际浇筑先后顺序模拟加载，由跨中对称地向两端的墩顶依次加载。支架加载预压时，支架的轴线两侧须同时对称进行，确保其处于良好的受力状态。每级荷载施加完毕停留20min，利用停留的时间进行支架测量和安全观察，作好观测记录。支架预压施工完成后进行卸载，卸载按加载的逆向顺序进行。支架加载和卸载过程中，认真观测各阶段支架的变形情况，确保支架的安全，为箱梁混凝土的浇筑施工控制提供可靠的依据。(5)、预压成

20、果的运用预压结束后根据预压测量记录对资料进行整理，对相关数据进行分析。满载时各点位的标高值与卸荷完毕后标高的差即为支架的弹性变形量。现浇支架的超荷预压有效的减小了地基沉降，基本消除了支架非弹性变形。施工中，按支架的回缩量即弹性变形值设置预拱度，根据此预拱度值重新进行模板标高的调整，直至满足设计要求。预压结束上报预压成果，由设计单位根据预压情况确定支架预拱度值，并据此进行立模标高的调整。第四章、保证措施1、质量体系与保证措施【1】工程质量保证体系【2】质量检查程序2.1、分项工程质量检验评定分项工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，由该分项技术负责人组织有关人员进行，并填写分项工程

21、质量检验评定表，专职质量员核定，验收后，由质检处填写“报监理通知单”，请监理工程师验收。2.2、分部工程质量评定分部工程质量评定在分项质量评定的基础上，由工程项目技术负责人（项目总工程师）组织有关人员进行，并填写分部工程质量评定表，专职质量员核定。其中基础、主体部分工程质量应由上级质量管理部门组织核定。2.3、单位工程质量评定单位工程质量评定，在分部工程质量评定的基础上，由集团公司总工程师组织有关部门进行。并将有关的质量检验评定资料送监理工程师，审查认可后交政府质量监督站。【3】质量保证措施3.1、建立质量保证体系3.1.1、思想保证：通过全质教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定措施，树立全员

22、全过程质量意识，明确质量是企业生命的观点。3.1.2、组织保证：经理部、工程处、生产班组分级管理，层层建立质量责任制，并由一名副总工程师专门负责质检工作。3.1.3、技术保证：进行施工组织设计时，精心拟定好各主要工程项目的施工工艺和技术标准。层层进行技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术培训，建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化工作。3.1.4、创优保证：制定优质工程计划、措施、项目落实到人，进行工序控制，开展QC活动，执行三检制（自检、互检、专检）。3.1.5、工程施工全过程严格执行交通部公路工程施工监理办法，主动接受监理工程师的监督与管理，任何与实施施工承包合同有关的施

23、工活动，经监理工程师批准后再进行。3.1.6、经济责任保证：在执行分项工程经济承包中，优质优价，奖罚分明。各分项工程均制定工程质量奖惩办法，班组承包，质量拥有否决权。3.2 、质量责任制实行质量目标管理，自经理、副经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组，执行三级质量责任制。3.2.1、建立以质量为中心的经济承包责任制。3.2.2、明确每个职工的责任，具体任务，权力和经济效益。各项工作、生产的每个环节都形成质量保证系统。3.2.3、职能部门工作人员，明确个人岗位工作质量分工，从提高工作效率保证提高工作质量，从而确保工程质量。3.3 、工序管理3.3.1、工程过程的每道工序，事先拟定好质量检

24、查标准和控制办法，认真实施。3.3.2、工程的关键部位以及施工质量不稳定的工序设置质量点，强化管理。加强质量意识教育，层层建立质量责任制，精心拟定施工组织设计中各工程项目施工技术标准；组织QC攻关小组对技术难关实行QC攻关：以监理工程师为中心，制定严格的自检、专检制定和工程质量奖惩制度办法，执行过硬。2、工期保证措施本工程施工工期为22个月，计划2007年6月1日开工，2009年2月28日完工。即较业主工期22个月提前2个月完工。其中2008年5月，匝道桥（包括：A匝道1、2号桥，B匝道及I匝道左、右幅桥）下部结构应施工完成。2008年6月，高架桥下部结构应施工完成。我公司将坚持“优质、按期、

25、安全、高效”的施工管理方针来保证该工程的工期。【1】保证工期的组织机构成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。【2】工期保证措施“时间就是效益，工期就是信誉”，为使本项目能按期完成，尽早发挥投资效益，拟采取下列措施：2.1、指挥机构及时到位为加快本合同的实施，成立强有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可到位行使职能。2.2、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已经选定，中标后即可迅速进场，进行施工准备。首批机械设备将随同施工队伍抵达，确保主体工程按时（或提前）开工

26、。2.3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，配合业主及有关单位办理相关手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的积极支持，施工中遇到问题影响进度时，统筹安排，及时调整，确保总体工期。2.4、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为依据，及时编制实施性施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据情况变化，进行统筹安排。2.5、实施短期网络计划控制根据项目全过程的网络计划，编制分阶段和月度网络计划，及时进行关键工序的转化，确定阶段工作重点，使项目实施处于受控状态。2.6、强化施工管理，严明劳动纪律，实行动态管理，使施工作业专业化、正规化。2.7、切实加强机械设

27、备的检修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保船舶、机械正常运转， 对主要工序储备一定的备用机械。2.8、根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采取各项措施，提高劳动者的技术素质和工作效率。3、人员安排与保证措施【1】人员安排项目部领导班子、技术骨干、测量、试验人员、驻地建设人员从成都乘飞机至武汉，用武汉项目派专车当日送达施工现场。生产人员和部分技术人员乘成都至武汉快速列车，次日可抵达目的地。主要人员快速进场后，首先进行驻地建设、实施性施工组织设计编制，迅速完成施工现场“四通一平”工作，进而全面展开本工程的施工生产项目部管理和技术人员将以我公司参与过鄂黄长江公路大桥、泸州长江二桥建设的

28、成员为主体，并从集团范围内抽调在长江及沿海大型桥梁工程施工过的经验丰富的技术骨干充实，施工人员进场时间将根据工程进度合理安排。全桥预计将投入施工人员300人，其中管理层与技术干部30人。【2】保证措施为确保工程施工快速、顺利进展，我公司将把该工程列为集团公司直管重点工程项目，组织精干、高效的项目部承担该项施工任务，聘请专家顾问组按工程进度需要进驻施工现场，确保本合同段工程保质保量的按期完成。4、安全生产保证措施【1】建立、健全安全保证体系1.1、思想保证通过对安全教育、宣传、反馈、分析原因，制定出相应的措施，树立全员的安全意识，明确安全责任重于泰山。1.2、组织保证经理部、安保处、生产班组分级

29、管理，层层落实安全责任制度。1.3、技术保证在进行施工组织设计时，充分考虑安全设计，拟定出相应的管理办法和措施。层层进行安全上的难点、重点交底，对施工人员进行上岗培训，树立“安全人人有责，安全时时注意”的意识，严格安全设计的布置、配戴。1.4、经济物质保证在安全设计和购置、布置上加大投入，凡有安全隐患的地方加强防范，绝不疏漏。1.5、严格执行国家的安全法规，如有违背，坚决制止，杜绝违法施工。1.6、经济责任保证：在工程承包中，将安全因素考虑其中，奖惩分明。在承包时，安全具有否决权。【2】安全承包责任制从项目经理、副经理、总工、安全工程师、各业务部门直至各作业班组，推行和实施安全目标管理。2.1

30、、建立、健全安全承包责任制，坚持“三不防过”原则。2.2、签订安全承包合同。2.3、认真执行安全承包责任制，明确每位职工的责任、具体任务、权力以及经济利益，各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。2.4、明确各职能部门人员的责任，每个人员的分工，使其做到心中有数，防范及时，处理突发事件得当，以利于保证安全生产不仅仅停留在口头上，而且时时贯穿于我们生产的整个过程中。【3】安全检查程序管理3.1、各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计，措施是否切实有效，可行。3.2、安全设施、设备是否及时购置，数量、规格及标准应符合要求。3.3、各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施

31、，条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才许开工。3.4、实行专取安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复等保证措施【1】施工现场环境保护保护改善施工环境具有十分重要的意义，它是保证人们身体健康的需要；是消除外部干扰保证施工顺利进行的需要；是现代化大生产的客观要求；是国法和政府的要求，是企业的行为准则。为此，若我公司中标，为了保护环境，将采取以下的保护措施:1.1、实行环保目标责任制项目经理是环境保护工作的第一责任人，是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。1.2、加强检查与监控加强施工现场粉尘、噪声、废气

32、的监测和监控工作，把它与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。1.3、保护和改善施工现场的环境，进行综合治理、做好宣传教育工作，采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染，采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染。、同当地居委会、村委会、办事处、派出所、居民、施工单位、环保部门加强联系，共同做好环保工作。1.4、防止大气污染的措施、及时清理垃圾、渣土。、施工便道洒水养护，防止道路扬尘。、袋装水泥要库存堆入。室外临时露天存放时，必须下垫上盖，严密遮盖防止扬尘。、运输水泥时，采取遮盖措施，防止沿途遗洒、扬尘。、禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包装

33、袋等以及其他会产生有毒、有害烟尘及恶臭气体的物质。、工地茶炉、火灶、锅炉等，尽量采用消烟除尘型炉具。1.5、防止噪声污染、严格控制人为噪声,进入施工现场不得高声喊叫、无故甩打模板、乱吹哨，限制高音设备的使用，最大限度地减少噪音扰民。、从声源上降低噪音声。、在传播途径上控制噪声。【2】水土保持措施在施工过程中，我公司将按水土保持的有关法律、法规进行合理、完善的保护。2.1、水上生产区、在施工作业船上设置“环保厕所”（干厕），粪便定期收集运至岸上生活区化粪池，统一处理。、禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。交通船舶、施工机械产生的废油料及润滑油等，必须集中收集运至岸上业主指定的弃土场深埋。、生产用油料必须严格保管，防止泄漏，污染江水。、所有50t以上的施工作业和运输船舶，设置油水分离器，船舶舱底水含油量15mg/L时，方可排放。、水上施工人员的生活污水，用固定容器收集，定期由驳船运至岸上，采用“动力地埋式生活污水处理设备”处理。2.2、生产及生活区、施工机械运转中产生的油污水，采取隔油池等措施处理，不得超标排放。、清洗骨料及其他生产污水，须进行过滤沉淀后排放。、修建可冲洗厕所并设化粪池，厕所污水及其他生活污水