国际贸易地理

1、1. 一 单选题 1.千岛之国是哪个国家：      印度尼西亚2.欧盟的诞生时间：          1993年11月1日3.三湾一海指：              (东京湾、伊势湾、大坂湾、濑户内海)4.世界上第一个自由贸易区：   欧洲5.世界三大运河：     

2、        京杭大运河、苏伊士运河、巴拿马运河6.西方海上生命线是哪条航线： 马六甲海峡7.世界主要的石油出口国：     沙特阿拉伯8.世界最大的交易中心：       纽约9.东盟有几个国家： 文莱 、 柬埔寨 、印度尼西亚、 老挝 、马来西亚、 缅甸 、菲律宾、新加坡、泰国、 越南 10.哪个国家依据自己地址位置发展成为出口型国家：1. 二 名词解释 1.亚洲四小龙：韩国、新加坡及中国的台湾和香港地区，从2

3、0世纪60年代起，尤其是在70年代经济的高速发展，引起全世界关注，被称为“70年代的经济奇迹”。这四个国家与地区均位于亚洲东部，人少地小，又因韩国和新加坡与中国的历史与文化传统关系密切，它们都属于儒家（龙文化）文化圈，人们通常称它们为亚洲“四小龙”。2.国际多式联运：国际多式联运（International multimodal transport）简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照 多式联运合同 ，以至少两种不同的 运输方式 ，由多式联运经营人将 货物 从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和 航空 多种运输方

4、式。在 国际贸易 中，由于8590的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位。3.自由贸易区：自由贸易区（free trade zone）又称自由区、工商业自由贸易区、出口自由区、自由 关税 区、免税贸易区、免税区、自由贸易港、 自由市 、自由工业区、投资促进区及 对外贸易区 等。4.大陆桥运输：所谓大陆桥运输，是指利用横贯大陆的铁路、公路干线作为中间“桥梁”，通过各种运输方式的相互衔接，把大陆两端的海洋运输连接起来的联合运输试，即“海陆海”连贯的运输。5.东盟：全称东南亚国家联盟，成立于1967年8月8日，现有印度尼西亚、新加坡、泰国、菲律宾、马来西亚、文莱、缅甸、越南、老挝

5、、柬埔寨等10个成员国，观察员国是巴布亚新几内亚。6.保税区：是指由海关设置或由海关批准设置，受海关监管的特定地区和仓库。外国商品可以免税进入该区域，并可以在区内进行储存、改装、分拣、展览、加工、制造、贸易等活动。7.欧共体：西欧 国家 推行欧洲经济、政治一体化，并具有一定超国家机制和职能的 国际组织 。 欧洲煤钢共同体 、欧洲原子能共同体和 欧洲经济共同体 的总称。又称欧洲共同市场，简称欧共体。8.APEC：亚太经济合作组织（APEC）是亚太地区重要的经济论坛和经济磋商机构。1989年11月，澳大利亚、美国、加拿大、日本、韩国、新西兰和东盟6国在澳大利亚首都堪培拉召开了会议，标志着亚太经济合

6、作会议的成立。9.石油输出国组织：(OPEC) ，音译为欧佩克。成立于1960年9月14日，1962年11月6日欧佩克在联合国秘书处备案，成为正式的国际组织。其宗旨是协调和统一成员国的石油政策，维护各自的和共同的利益。现有11个成员国是：沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗、科威特、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、利比亚、尼日利亚、阿尔及利亚、印度尼西亚和委内瑞拉。1. 三 简答题 1.太平洋航区的主要航线有哪些？答：太平洋主要航线有：1.远东北美西海岸航线2.远东巴拿马运河加勒比、北美洲东岸航线3.远东南美西海岸航线4.远东澳新航线5.远东东南亚航线6.澳、新北美洲西岸及巴拿马北美洲东岸航线2.海上运输的优缺

7、点有哪些？答：一是运量大。海洋通过能力大，船舶载重量大，其他任何运输方式都无法与之相比。二是运费低。由于海运量大，航程远，分摊于每吨的里程费用的成本就低。三是海洋运输本身也是一种无形贸易。所以，海洋运输地位重要，通过国际航线和大洋航线联结世界各地的港口，其所形成的运输网络，对区域经济的世界化和世界范围内的经济联系发挥着极其重要的作用。3.德国鲁尔工业区发展的有利条件是什么，后来衰弱的原因又是什么德国鲁尔工业区发展的有利条件：1.以传统工业为基础，充实、调整区域产业结构2.合理调整区内生产力布局3.科研与实践相结合，将科技优势转化为生产力.加强企业间的联系与协作，保证区域资源的合理配置5.完善交

8、通运输网，推动区域综合开发6.开发工业传统资源，拓展区域产业新功能7.完善环境管理和建设，重塑田园都市风光鲁尔后来衰弱的原因：（1）鲁尔区具有大量的煤炭资源,这是改地区发展工业的首要原因,并不需要进口 （2）随着石油.天然气等新能源的开发使用,高污染的煤炭在能源使用总量比例逐渐下降.4.我国经济特区的主要特点有哪些。1.特区经济发展的资金以利用外资为主； 2.特区经济活动以市场调节为主； 3.对前来投资的客商给予特殊优惠和便利； 4.国家给特区较多经济自主权。 5.非洲经济落后的原因1.科技水平低下无疑是重要因素之一2.非洲经济高度依赖低附加值的初级产品出口，原因之一在于不少非洲国家科技落后，

9、加工能力不强，产品的加工比例及加工程度都不高。3.非洲是世界上粮食单产水平最低的地区，原因在于粮食生产技术落后，生产方式原始。4.人才流失影响科技进步，造成非洲科技落后的原因很多，人才流失严重和研发资金投入不足是其中的两个主要方面。 5.收入低、科研经费不足是造成非洲人才外流的主要原因。6.人才流失削弱了非洲的经济发展动力和竞争力，非洲人的智慧没有充分应用到非洲的经济发展当中6.简要分析美国硅谷高速发展的原因A.地理位置优越，环境优美。（“硅谷”位于旧金山东南部，背*海岸山脉，面金山湾。）B、气候宜人。 C.有高等院校，智力和科技发达。（有斯坦福大学等） D.便捷的交通，临近旧金山航空港，高速

10、公路贯通全境。 E.稳定的军事订货量。（美国国防部一直维持着对“硅谷”半导体元件稳定的订货量， 其订货额一度占“硅谷”总产值的40%。）7.说明澳大利亚是”骑在羊背上的国家，坐在矿车上的国家”的原因“骑在羊背上的国家呢”是因为绵羊多，羊毛出口在世界上占重要地位；澳大利亚有养羊的有利条件-草原肥美、分布广、地下水丰富，气候干燥适于绵羊生长繁殖。“坐在矿车上的国家呢”是因为矿产资源特别丰富；采矿业和加工工业发展较快，二战后，澳大利亚已成为南半球一个后起的发达的资本主义国家；工矿业出口（特别是铁矿石和煤的进口）收入已超过农牧业，成为国民经济中新的经济支柱。8.简述日本太平洋工业带形成的原因日本是个经

11、济大国，资源小国，这就决定了日本工业所需的原料、燃料主要来自国外，日本海沿岸海岸线平直，少优良港湾，太平洋沿岸海岸线曲折，多优良港湾，且科技先进，造船业发达，为工业分布在沿海地区提供了有利条件。从影响工业布局的因素来看，日本的这种临海型布局方式，就是利用其优越的海洋运输条件，从海外运进高品位的铁矿石（主要来自澳大利亚、巴西、印度）、石油（主要来自中东）等工业原料，工业产品主要销往国际市场，日本就能节省运输费用，降低生产成本，提高经济效益。新兴工业的布局主要取决于人才、交通和环境因素，而传统工业地带一方面地价上涨，另一方面污染较为严重，故日本的新兴工业主要分布在九州南部和本州岛的东北部，依托现代

12、飞机场和四通八达的高速公路网。9.简述印度经济发展的原因印度走的是一条扩大内需和鼓励发展高科技产业的道路。它并没有过多的依靠外国投资，依靠本国廉价的劳动力和出口廉价商品，只是单纯的依靠扩大内需来增加本国国民收入，所以使得印度不过于依赖国际市场，增强本国经济抗击外部风险冲击的能力。 第二，印度之所以取得如此的成功，与印度政府在推行自由化、市场化的同时，充分重视将印度融入全球化进程的作法有关。印度政府一直既坚持自由化与市场化，又实施开放性的经济政策，开展全方位的对外经济合作。自由化与全球化相兼容的发展模式，使得印度在最近的一二十年里一直保持着平稳的发展。1.推行以市场为取向的改革。2.以服务业特别

13、是软件业为发展的重点。3.鼓励私营经济的发展。4.实行对外开放。5.完善的印度金融体系和法律制度。1. 四 论述题1.法国是一个自然资源溃乏的国家，但其核能产业、旅游业、农产品业成为该国的支柱产业，此种发展战略对中国有何启发？ 2.分析中国和非洲国家的经贸数额，结构及发展趋势。闸述中国应从哪些方面着手开拓中非贸易的新局面，以促进中非经贸的深入合作与发展。分析中国和非洲国家的经贸数额，结构及发展趋势在中非经贸合作与交流中，截至06年6月底，中国进出口银行共为非洲36个国家的259个项目提供了金融支持，累计批准贷款800多亿人民币(近100亿美元)，累计发放贷款400多亿人民币(50亿美元)，支持

14、对非产品出口、承包工程和投资总额达308.44亿美元。目前，中国进出口银行已成为支持中非经贸合作的重要融资渠道。1.物美价廉的中国商品漂洋过海来到非洲，丰富了非洲人民的生活；中国出口的大型成套设备，提升了非洲经济的发展能力。中国从非洲进口产品，满足了相关领域的发展需求；咖啡、钻石、工艺品等非洲特色的产品，也受到中国消费者的欢迎。2.办理优惠贷款，支持非洲众多社会公益项目，帮助非洲提高生活水平。切实给当地人民带来了实惠，促进了当地经济发展和社会进步。3.非洲多数国家经济比较落后，电信设施薄弱，尤其是在非洲很多农村地区，电信还是空白。帮助这些非洲国家改善通讯设施，提升当地信息化水平。4.非洲国家基础设施落后，经济发展缺少推动力。建设了水电站、公路及供水设施，大大改善了当地的基础设施条件。为非洲经济振兴提供了推动力中国应从哪些方面着手开拓中非贸易的新局面，以促进中非经贸的深入合作与发展。一是大力推进联合融资合作。对于双方愿意共同支持的国家或项目，两行应积极探讨开展联合融资，特别是对那些融资需求大、投资回报好、具有良好社会效益的项目。这是双方发挥各自优势、实现合作共赢的有效途径。二是整合资源，建立信息共享机制。加强当地的开发性