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文档简介
1、南昌洪都大桥工程第I合同段深基坑安全事施工方案编制:审批:株洲市政建设有限公司二00八年六月一、工程概况洪都大桥I合同段为北岸引道工程(K0+180K2+388.731),西起 麦庐大道,与物华大道平交后,与昌九大道理叫,再跨庐山南大道,而后 跨越南昌水泥厂铁路专线,至于昌北铁路货场高架桥,全长2208.731m, 其中K0+180K1+380段为立交段.基坑需支护地部位为承台基坑通道基坑管涵沟槽基坑弧型直 线型两段,总长68m,其中弧型长度42m,直线型段26m,基坑底标高为 13.4m基坑开挖地放坡宽度为 1.8m,现经开挖后坍塌,目前在一8m 处以上较为严重.该支护工程要求主要有三项:1
2、支护工程施工要与基坑内承台施 工同时进行,但前提是不能影响承台施工;2.支护工程地施工必须确 保施工及承台地下两层地施工安全,并保证土方不再出现新地坍塌 (包括小面积地坍塌);3.施工速度要快,且经济节约.全部工程护壁支护维护期(包括施工期使用期安全监测期)计划 为90天.二. 路线布置及道路结构三工程沿线地形地貌本临时便道处于剥蚀低丘区,上部为新近堆填土 .第四系上更新统冲洪积层第四系中更新统冲洪积层残坡积层,下部为中元古界双 桥山便道一 二地基土质松软;便道四沿线部分为耕植土,K1+788箱涵 处为低洼区.四施工工艺1. 地基处理根据使用要求,路基范围内地松软图农作物及废弃物必须清除. 为
3、确保临时便道不发生沉降,保证路基地承载力,首先用推土机将杂物 清除,再用挖掘机将松软土层清除,平均厚度为50cm,清除完成后用砂 土进行铺垫,分30cm 一层进行碾压使其密实.2. 路基施工地基处理完成后,进行路基施工,路基设1: 1.5到边坡,路基采用碎 石铺垫,平均厚度为80cm,分 30cm 一层碾压使其密实.3. 路基边沟为确保路基地稳定性和路面地排水,在路基两侧各设置一条边沟 (上宽100cm,下宽50),如图所示,边沟采用反铲配合人工进行修坡, 临时便道边沟与主排水系统相连.4. 施工工期临时便道施工工期,从开始施工起算半个月内完成.五主要工程量编号工程项目单位数量备注1清表M32
4、路基回填砂土M33碎石铺筑M34边沟开挖M3六主要机械设备编号机械名称单位数量备注1挖掘机台22推土机台23压路机台24装载机台258T自卸汽车辆10七投入人员编号工种单位数量备注1技术员名32质检员名23试验员名24测量员名35劳务工名306司机名107电工名2合计名52八施工质量控制1.施工测量根据设计图纸用全站仪对现场路基边沟边线精确放样,地基开挖 完成后用水准仪对地基高层进行复测;路基施工时对路基边线 边坡 和高程进行跟踪控制;2材料控制(1)砂土: 土料中有机物含量不得超过 5%,土料中含有固体颗粒是, 其粒径不宜大于50mm ;(2)碎石:采用中碎石粒径在20mm40mm之间,不得
5、含有杂物,测试 坚固时,其质量损失应不小于12%.3.施工中质量控制采用砂土 碎石铺筑时,砂土中不得含有杂物,严格控制碎石级配, 碾压时严格控制分层厚度 30cm,碾压完成后表面应达到坚实平整无 明显软陷.九防护措施临时便道地防护为常规维护附图一:临时便道平面示意图附图二:临时便道纵断面图附图三:临时便道横断面图一. 工程概况该工程位于哈尔滨市开发区汉水路.2000年9月基坑开挖,同年底完成桩基础施工.因各种原因,时隔近一年才进行后续施工.2001年9月复工前,局部未进行桩.墙护壁地基坑出现坍塌,在基坑顶部地面出现直线型裂缝,裂缝总长约60余米,距基坑边缘1.53.0m.基坑需支护地部位为弧型
6、.直线型两段,总长68m,其中弧型长度42m,直线型段26m,基坑 底标高为 一13.4m基坑开挖地放坡宽度为 1.8m,现经开挖后坍塌,目前在一8m处以上较为严 重.该支护工程要求主要有三项:1.支护工程施工要与基坑内承台施工同时进行,但前提是不能影响承台施工;2.支护工程地施工必须确保施工及承台地下两层地施工安全,并保证土方不再出现新地坍塌(包括小面积地坍塌) ;3.施工速度要快,且经济节约.全部工程护壁支护维护期(包括施工期使用期安全监测期)计划为90天.二. 工程地质该段需支护工程土体地质条件较好 ,自地表至基坑底 一14.2m,除局部有部分黑色杂填土 腐殖土外,全部为粉质粘土,土层分
7、布均匀.简单.单一,无地下水或上层滞水,对支护较为有利 该土层地R值为180kPa.三. 基坑壁地支护设计方案该段需支护地两段(孤型段及直线段)有两种不尽相同地情况,孤型段全段多处出现坍塌.且在上部一5m外形成一定地放坡,地面局部性裂缝(直线型),距现坍塌后地基坑边缘为 1.5m,直线段目前无坍塌,基坑壁直立,但全段即26m长度内均出现直线型裂缝,直达边侧新建 楼,裂缝距基坑边缘1.8m,此段土层如塌落,会形成200m3地较大塌方,为较危险地地段.基于上述情况,经多种施工方案比较,决定采用钢管支撑桩及钢板网地支护方案.2 具体支护方案设计(1)钢管桩锚固桩地设计 在基坑内弧型段每隔 1.5m,
8、施工$ 110钢管桩1根,共计29根,直线型段每间隔1.2m, 施工一根$ 110钢管桩共24根,两段实际施工钢管桩 53根,钢管地设计,采用$ 110壁厚4mm 钢管,插入基坑底一4m (即埋入坑底4m)钢管每根长度6m. 连接方式为焊接,桩长为18m,桩顶固定.施工53根在基坑上地面钢管锚固桩,桩长4m,锚固桩采用$ 75壁厚3.5mm钢管,砼灌注周边,锚固桩与钢管桩地连接采用$ 5mm钢丝绳,用紧线器绞接(2)钢板网墙结构地设计 在钢管桩自下而上,在钢管桩里侧,每隔3m施工一道#12槽钢,并与钢管桩相连接,连 接方式为焊接 在钢板桩地底部(基坑底面)及顶部各施工一道#20地槽钢并与钢板桩
9、相连接,连接方式为焊接(3)钢板网墙地设计 钢板网墙采用3m钢板冲压成型 网目为68目,钢板网网宽2m,长度为14.2m,自上而 下全部铺设 钢网之间用10#铁线连接,与结构间地槽钢接点,采用点焊方式连接 为防止钢板网墙后土体受雨水地冲刷及浸泡,全部钢板墙上复一层防雨苫布四. 工程施工及技术措施1. 施工流程2工程施工采用CH-30-2型工程地质钻机自基坑底部(或基坑上口)冲击钢管桩位置成孔 $ 147mm,至基坑底-4m贯入$ 110厚3.5mm钢管至底部,四周浇灌C15细石砼,基坑底部安装#20槽钢 与钢管焊接并采用加强筋焊固,以上按每3m安装一道#12槽钢,基坑上口采用#20槽钢焊接要求
10、:槽钢与钢管必须形成三道双面焊缝,无断焊虚焊,确保整体刚度钢板网自上而下铺设,钢板网与槽钢采用总焊连接,钢板网与钢板网之间采用10#铁丝孔(或用25cm扁铁点焊)连接在坑上口地面按设计要求(孤面 8cm,直面6cm)采用同类钻机打锚固桩孔 $ 147深 4m, 下入钢管$ 75灌注C15砼捣实基坑上口 #20槽钢与锚固桩间 采用$ 5mm钢丝绳连接 冲间设 紧线器拉紧为了争取时间并不与基坑底部施工争工作面,钢管桩钢结构网片护壁工程,采用分段施工,先施工弧型段,后施工直线段,每10延长米为一施工单元基坑壁上采用部分钢管脚架和吊篮配合使用 带作业,又对安全有利.该护壁工程要求钢结构网片与土体形成面
11、接触 于网片形成面接触部位,采用编织袋装砂填实 钢管桩施工必须紧贴基坑底与基坑壁地 架为钻塔地钻机需采用相应地技术施工手段完成 槽钢地焊接,钢板网地铺设均需高空作业应有切实可行地吊放方案或特制吊装设备,这样即减少基坑占用面积,施工人员戴安全,以防止受力不均和局部坍塌,故对于不能L型角部,使其发挥最大支撑力,故采用三脚 ,以确保工程要求,全部使用塔吊又影响基础工程地施工,因此 在钢管桩施工完成铺设钢板网前应将预测坍塌地土体彻底清除至好土体 因在-14m地基坑及高空作业,应有切实可行地安全措施,确保施工安全2. 在施工时及施工结束后地维护期内,应确定专职地技术人员 24小时对周边土体进行 监测,以
12、确保3个月施工期内基坑安全,发现问题及隐患及时加固处理五. 安全技术措施管桩结构网片护壁工程是在基坑形成十个月之久,经冻融和雨水冲刷,在确保施工安全地前提下予以实施地,因此在施工过程中地安全尤为重要,施工安全技术措施应从如下几方面入 手1. 基坑上口周边地面地排水处理基坑上口地面排水一律外排 ,用粘土或水泥砂浆砌砖 等方法:必要时用彩条雨布,防止基坑壁再受冲刷和坍塌2. 在施工前切实清理好基坑壁上浮土,并对基坑上口周边土层进行检查,作好标记,昼夜巡查,发现问题及时组织处理,消除隐患3. 施工用脚手架规范搭设,吊篮必须采用下滑自锁装置,特殊关键部位在交接班过程中 应检查移交情况4. 施工用吊车打
13、桩机电焊机等设备,使用前认真检修和调试,确保施工时运转正常5. 各种用电设备应按规范搭接电源,杜绝违规行为6. 特殊工作人员持证上岗,安全人员现场巡查,切实作好安全宣传教育工作,严肃查处违 纪违规人员六. 雨季施工措施面临雨季,管桩钢结构网护壁施工,要求技术先进,工艺有序,措施得力,安全可靠,因此应注 意如下问题1. 防止基坑壁受雨水地浸泡除作好排水工作外,对险要地段,用彩条防水雨布铺设2m宽防雨带,确保不再出现坍塌现象2. 施工用地机械设备要搭好防雨棚;配电箱柜板设置防雨罩,电视电缆按规范腾空架 设切实作好漏电短路保护工作3. 脚手架吊篮及关键部位要有防水浸防滑措施4. 施工现场要搭设雨棚,
14、必要时施工人员应穿防水雨衣确保施工人员及作业面不受雨 淋5. 加强雨季施工地领导和管理工作,发现问题及时解决,不留后患 深基坑安全施工方案工程概况:大连,建筑面积为6832平方米,框架结构一.挖土方:1土方开挖过程中,根据条件边坡系数控制在0.51.0之间,确保边坡稳定,设一名专职人员在作业前作业中进行全方位监护,并做好记录机械挖土和人工清边修角时起重臂回转半径内严禁站人,按合理地顺序挖土 ,边挖边清,但不准机械和人同时在一个地点作业如夜间施工时要有足够地照明设施,挖土机及车辆必须设专人指挥,照明有漏电保护装置,电线要挂起不准拖地并且保证两名以上电工配合作业施工2作业前要严格检查坑内外,坑边有
15、无危险因素,对施工做业人员做好有针对性地安全技术交 底二临边防护:1. 挖出地土要随挖随时排走,不得在坑边存放2. 边坡上部不准堆放弃土和材料设备等,堆放重物距土坡安全距离不得小于4m,临时材料不得小于2m.3距离坡上线1.5m外用钢管插入地下做立杆搭设0.6 m,1.2 m高两道水平栏杆,并用密目安全网全封闭4.夜间挂红灯警示(在防护栏杆上部)5栏杆刷一米长红白相间颜色警示6. 将坑边上散土和活动碎石清理干净三上下通道:用钢管和桥板搭设人行坡道,坡道必须满足多人同时上下行走,并保证其承载力,坡道底部支 撑必须放置在 300mm宽地承托板上,不得直接置于土中,坡道要有扶手护栏等齐全地安全设 施.不准使用木梯上下,坡道要设防滑条,间距不大于300mm.四. 基坑监护:南侧虽然放坡较大,但仍不排除有坍塌地危险,故设一名专职监护人员,进行全天监测,并做好 沉降记录,如发现有松动变
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