2022施工负责人题库

1、2022施工负责人题库 2022施工负责人题库【附答案】 一、单项选择题 1.以下符合抢修计划申报条件的是： A.设备故障须在OCC运营日报上有记录(正确答案) B.因生产分公司及以上层级会议要求或生产分公司及以上领导安排的施工 C.当晚的抢修计划施工结束后向OCC汇报故障原因、施工结果等相关内容，并说明次日是否必须持续处理。如必须持续处理持续提报抢修计划。可以隔日提报 D.错过周计划、补充计划提报时间的计划 2.以下关于巡道规定正确的有： A.正线线路巡道按照供电中心制定的巡道计划执行 B.巡道计划应列入周计划(正确答案) C.巡道计划应列入补充计划 D.原则上三天必须完成一次全线的巡道作业

2、。 3.施工人员到达属地后，由施工负责人预先填写施工请销点清单附录I并签字，施工监管人核对填写的工器具后签字。 A.A2、A3(正确答案) B.A1、A2 C.A1、A3 D.A2、C2 4.以下哪种违规行为违规一次将吊销该施工负责人证件、同时暂停接受该单位施工申请，待整改完毕并出具具体状况说明函后，方可持续申请 A.未按规定做好施工防护进行作业(正确答案) B.擅自取消作业 C.未按规定流程进行请销点作业，擅自进场或离场 D.未按规按时间销点，擅自延时销点 E.请空点 5.现有一A1施工的作业区域为“市民中心至景芳不含景芳上下行，则其防护区域描述正确的为 A.城星至市民中心上下行 B.城星至

3、市民中心不含市民中心上下行(正确答案) C.景芳至新塘上下行 D.景芳不含景芳至新塘上下行 6.新线建设期，以下说法正确的为 A.A1电客车施工或试运行后连续进行的A1电客车施工电客车均在同一区域运行过不再安排压道。(正确答案) B.压道列车只可采纳电客车进行。试运行一阶段压道列车限速25km/h。 C.试运行二阶段之后且外单位施工安排施工监管人，压道列车限速60km/h。 D.轨行区设备设施未移交，进行A1电客车施工，无必须组织列车压道工作。 7.关于开行工程车、电客车的防护区域描述错误的有 A.在开车作业的封锁作业区两端必须确保“一站一区间空闲作为防护区域，该防护区域不同意安排其它施工作业

4、 B.停电A1类施工作业区域相邻的供电分区无必须停电挂地线作为停电防护区段(正确答案) C.非停电A1类施工的停电防护区段相邻供电分区不安排任何停电施工及供电类修理作业 D.A1施工的行径路径非施工期间列车行车上如必须停电挂地线必须在施工计划内注明，如不注明默认无必须停电 8.关于杭港工作施工原则描述错误的有 A.施工按照区域进行管理，所有人员进入杭州地铁管理区域则按照杭州地铁规则与程序及相关要求进行。 B.涉及必须进入杭州地铁管理区域进行本单位的施工或测试必须按本流程规定的内容进行申请，经流程的施工计划审批确认后才干进行施工或测试。 C.涉及影响杭州地铁线路车站低压动力用电、信号、通信、消防

5、、环控及AC等设备的施工或测试，影响对方线路区间接触网供电、信号、通信、通风、照明等设备的施工或测试、必须按照计划流程进行申请，经过本流程的施工计划审批确认后才干进行施工或测试。 D.所有必须杭州地铁配合的施工作业都须由杭铁运营归口管理部室指派施工监管人进行监管，但简单无影响施工也可单方面进行施工不必监管。(正确答案) 9.凡进入轨行区施工的施工作业人员必须按要求穿戴： A.绝缘手套 B.对讲机 C.荧光衣(正确答案) D.手电筒 10.以下补充计划免考核措施正确的有 A.各生产分公司以上领导交办事项，且申报补充计划时间在领导交办日期一个月内 B.各生产分公司以上会议安排事项，且申报补充计划时

6、间在会议日期一个月内； C.登记在运营日报上的故障处理，且申报补充计划时间在故障发生时间二周内； D.配合新线建设进行的补充计划施工；(正确答案) E.因乘客服务热线、12345投诉进行的施工，且申报补充计划时间在投诉日期一周内。 11.高架站施工规定错误的有哪些 A.站台上方顶棚的施工按A类施工提报视进入空间区分A2A3。 B.岛式站台两侧外立面施工按A2类施工进行提报。侧式站台两侧外立面施工对乘客不造成粉尘、水汽等影响可按(正确答案) C2类施工进行。 C.高架段轨行区桥墩上方结构如必须进行施工外立面等非轨行区，必须按A3类施工提报，桥墩区域如必须进行对轨行区结构等不造成影响的施工，可按C

7、2类施工进行。 D.施工作业限界距离站台门边缘1米范围内的站台类登高作业必须按A类施工提报。 12.以下哪些设备不可安排在运营期间按C2施工进行修理 C A.单个手报检修(正确答案) B.单个消报检修 C.公共区单台空气采样设备检修 D.设备区单个烟温感故障修理 13.关于A1施工描述正确的有 A.A1施工可依据状况作业区域不进行封锁(正确答案) B.A1施工红闪灯防护由施工负责人设置 C.A1类施工的施工负责人及司机必须在列车发车前半小时到达车辆段或车站，做好检车作业及安全交底工作。 D.A1施工必须设置红闪灯防护 14.新线建设期，外单位施工负责人可凭及施工计划等有效证件，在请点站办理登记

8、请点方可进入轨行区。 A.员工证 B.他人身份证 C.手机号码 D.本人身份证(正确答案) 15.关于施工监管人使命错误的有 A.负责检查外单位人员、物品工器具、材料、施工垃 圾等出清线路，并向施工负责人反馈(正确答案) B.协助外单位办理施工请销点，检查外单位人员施工防护、劳作保护状况 C.)检查、确认施工所动用的运营设备恢复到正常使用状态且已加固不会侵入行车限界，并向车站反馈 D.检查监督所配合作业的外单位人员的保卫综治问题盗窃、抽烟等 16.关于施工作业区域防护区域同时包涵正线及车辆段线路的特别施工的组织规定错误的有 A.碰到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行。 B.必须

9、要正线和车辆段接触网停电带电时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求。 C.如果有工程车或调试电客车必须要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权 D.如果有工程车或调试电客车必须要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到行调的授权，如果已设封锁区间，则必须解封后再办理。(正确答案) 17.关于接触网供电分区停电、送电条件确实认要求描述错误的有 A.正线接触网供电分区停电、送电条件由行调和值班主任共同确认 B.正线与出入段场线相关的接触网供电分区停电、送电条件行调必须要与车场调度共同确认 C.车辆段的接触网供电分区具体管理分界按照

10、电环调度员作业标准相关规定执行停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认 D.停电施工无必须挂地线进行防护(正确答案) 18.按施工作业地点及影响程度分为C类施工，是指的施工。 A.正线范围内的施工 B.影响正线行车的施工 C.在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车的施工(正确答案) D.车辆段内的施工 19.以下关于施工登记核实证件及手续的说法错误的有： A.所有施工均须核实施工负责人/联系人的施工负责人证 B.在外单位施工负责人证未发放到位时，核实其员工证(正确答案) C.外单位施工作业还必须核实外单位施工作业许可单 D.必须要动火的作业须核实临时动火作业许可证 E.调试作业须核

11、实调试试验方案 20.关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故必须封锁区间抢修的程序错误的有 A.由行调负责组织故障状况下封锁区外的行车，依据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理； B.行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人，必须要时通知电环调停电 C.抢修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与行调联系，随时掌握抢修的进度(正确答案) D.抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调，并向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封

12、、组织列车运行 E.列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行 21.工程车或调试电客车出段、回段组织错误的有 A.工程车或调试电客车出段、回段按调度命令规定的方法组织。 B.工程车或调试电客车必须严格按调度命令规定的运行路径、运行方式运行。 C.工程车或调试电客车在进入正线前必须确保无线通讯畅通、技术状态优良。 D.按照 闭塞法组织工程车或调试电客车出段、回段时，直接通过人工办理排列进路。(正确答案) E.车辆段停车场施工组织由相应车辆段停车场运作细则规定执行。 22.以下哪些地点无必须设置红闪灯防护： A.挂好地线后，地线绝缘杆处 B.A1施工防护区域端点 C.A2施工的作业现场两端

13、D.组织工程车转线时，运行线路两端(正确答案) 23.关于现场属地人员使命错误的有 A.负责办理施工作业登记、请销点手续 B.负责监督施工负责人和监管人员盘点进出作业区域的施工作业人员 C.负责与施工负责人、监管人员确认施工区域线路出清、设备恢复状况 D.负责A2类施工红闪灯防护的设置和撤销(正确答案) 24.关于进入站线或站线四周区段的作业描述错误的有 A.抢修人员到车控室办理临时登记手续后，在车控室待令并及时联系行调(正确答案) B.行调及时通知车站抢修作业内容，具备抢修条件、行调或车站通过信号系统设置防护后无法通过信号系统防护时，行调通知车站设置红闪灯进行防护通知抢修人员进入抢修区间，车

14、站应监督抢修人员进入正确的区域 C.抢修期间严禁运行列车进入抢修的区间或站线区域 D.抢修人员抢修结束、出清线路、恢复运营条件后，及时汇报行调，行调通知车站抢修结束，确认防护措施撤掉后恢复运营 E.抢修人员及时到车控室补办相关手续 25.运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工安全措施错误的有 A.施工负责人视状况放置红闪灯进行防护 B.行车值班员/值班站长设置紧急停车进行施工防护，并通知站务人员 C.行调把列车扣停在前一个站 D.人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。司机要监督施工作业人员进入作业区域是否正确。(正确答案) 26.关于 C1类施工组织正确的有B A.在控制中心进行

15、的C1施工由控制中心行调直接批准；(正确答案) C1施工由控制中心行调直接批准； C1施工由控制中心行调直接批准； B.如果不是电力设备或环控设备施工向行调请点。 C.由车站行车值班员值班站长、主变电所值班员依据设备属性电力设备或环控设备向行调请点。 D.施工负责人、联系人提前到DCC进行请点登记 27.关于 A2施工作业防护描述错误的有 A.A2类施工作业由车站人员协助施工人员在施工过程中实施必要的防护。固定作业地点的施工，由施工单位负责设置红闪灯防护。(正确答案) B.设置红闪灯时，必须在作业现场所有来车方向的轨道中央各设置一盏红闪灯。红闪灯不得放置在钢轨上。 C.红闪灯应与作业点有20米

16、以上的安全间隔距离，遇多个作业必须要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有1米以上的距离。 D.轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护，但如必须停留进行检修或其他定点施工必须设置红闪灯防护。 28.关于 A1施工作业防护描述错误的有 A.当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时，不必须在尽头线端设置红闪灯如尽头线未设置终端阻挡信号机，则应设置红闪灯防护 B.施工单位作业结束后，销点车站通知相关车站撤掉红闪灯防护后办理销点手续。 C.A1类施工作业由车站在作业区域外五米对应轨道中央各放置两盏红闪灯，在防护区域端点轨道中央各设置两盏红闪灯(正确答案) D.组织工程车或调试电客车出/回

17、段，运行线路两端不必须要设置红闪灯 29.新线建设期，在编制施工计划时原则上不安排以下两种作业: B A.线路一侧进行A1类电客车作业A1类工程车不在此列另一侧进行A2类施工(正确答案) B.某个区域进行A1类电客车作业A1类工程车不在此列、其它区域进行A3类施工 C.线路一侧进行A1类工程车作业A1类电客车不在此列另一侧进行A2类施工 D.某个区域进行A1类工程车作业A1类电客车不在此列、其它区域进行A2类施工 30.以下关于运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工安全措施，错误的有 A.施工负责人视状况放置红闪灯进行防护 B.行车值班员/值班站长设置紧急停车进行施工防护，并通知站务人员 C

18、.行调把列车扣停在前一个站 D.人员进入轨道时，可打开站台们下轨行区(正确答案) E.站务人员要监督施工作业人员进入作业区域是否正确 31.以下哪些地点符合具有安全避让区域的定义： A.疏散平台 B.联系通道(正确答案) C.消防水管上 D.电缆支架上 32.以下关于A3类施工的工作界限描述错误的是 A.信号类：IBP盘及信号设备室、信号电源室内所有设备会影响行车的操作性施工； B.通信类：传输，无线，专用 及通信电源室内所有设备会影响行车的操作性施工 C.站场类：站台门控制室及中央级综合监控设备房内所有设备会影响行车的操作性施工； D.供电类：变电所内所有设备的操作性施工及巡视、数据查看施工

19、。(正确答案) 33.关于开行工程车、电客车的防护区域描述正确的有 A.非停电A1类施工的停电防护区段相邻供电分区可以安排停电施工及供电类修理作业 B.原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域(正确答案) C.非停电A1类施工、A2停电防护区段可共用一个供电分区 D.两个停电电A1类施工区域间如无任何A2类施工，A1类施工区域间可不设置停电防护 34.以下符合补充计划申报的条件是： A.对周计划必须进行修改、删除的施工提报部门无必须安排好施工冲突(正确答案) B.周计划申报时间以外漏报的计划 C.设备故障不影响列车运行但降低设备可靠性例如：双边供电变单边供电、区间水泵单个故障等 D.因生产分

20、公司及以上层级会议要求或生产分公司及以上领导安排的施工。 35.新线建设期，以下说法错误的为 A.未执行施工监管人制度的状况下，A1电客车施工或试运行前必须组织人工巡道。 B.所有A1类电客车施工和试运行组织前12小时，生产调度必须通知相关人员做好巡道准备。 C.试运行和A1类电客车施工电客车均在同一区域运行过连续进行的期间不再安排人员巡道。 D.OCC或车站可通过AS或现地控制工作站办理进路，但信号联锁系统通过安全认证或信号厂家出具联锁系统可投入空载试运行证实后，车站仍须派人到现场对有关道岔进行确认和加锁。(正确答案) 36.关于 A1施工作业防护描述正确的有 A.A1类施工作业由车站在作业

21、区域外五米对应轨道中央各放置一盏红闪灯，在防护区域端点轨道中央各设置一盏红闪灯。(正确答案) B.施工作业请点批准前，由请点车站通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。 C.当A1施工的防护区域内同时包涵正线和出入段场线时，车站值班员必须将相关道岔单锁定位进行防护。 D.当转换轨作为动车作业的施工作业区域或防护区域时，由行调将相关道岔开通至不能进入出入段场线的位置并进行单锁作为防护。 37.施工区域出清要求是： A.部分作业人员已撤离 B.工器具、物料等已撤走(正确答案) C.封锁区域已解封 D.有关设备、设施未恢复正常 38.变更由原计划申报人发起，各生产公司总部施工管理工程师或指

22、定的计划管理人员审批。 A.施工负责人、施工监管人、施工联系人(正确答案) B.施工负责人、施工监管人 C.施工负责人、施工联系人 D.施工负责人、施工监管人、作业内容 39.关于正线线路封锁、开通安全规定描述正确的有 A.施工作业先请点再发布封锁命令，施工销点后再发布解除封锁命令。 B.行调发布线路封锁命令前，必须确认工程车、调试电客车在指定地点待令。行调发布线路开通命令前无必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令。 C.线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站。(正确答案) D.在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭封锁的调度命令及行调动车指令行车。 40.以下哪种违规行为违规一次将

23、暂停接受其施工申请，待整改完毕并出具具体状况说明函后，方可持续申请。 A.擅自取消作业(正确答案) B.未按规定做好施工防护进行作业 C.拒不执行监管人员及车站、控制中心的指令 D.销点后人员工具不出清施工区域 41.关于施工安全规定错误的有 A.施工人员下轨行区作业必须从车站端门进入，通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区。 B.车站打开端门人员须监督和确认作业人员进入的上下行线、方向是否正确、施工负责人施工联系人和施工监管人是否到场、进入人数及工器具数量(正确答案) C.凡进入轨行区施工的施工作业人员必须按要求穿戴荧光衣、安全帽、绝缘鞋，并依据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。 D.施

24、工作业过程中如要进行动火作业，必须按照动火管理办法执行，严禁违规进行动火作业。 E.安全防护要求必须由各施工部门单位在申报施工计划时提出。 .工程车运输中的装载负责人由施工负责人兼任，装载负责人必须检查确认装载状态符合技术规范及安全要求。 42.B3类作业不必须申报施工计划，施工人员依据作业地点直接与联系，进行登记后即可进行施工作业。 A.车辆段调度(正确答案) B.主变电所值班员 C.控制中心相关人员 D.车站行车值班员 43.以下关于杭港共做施工规定错误的有哪些 A.施工按照区域进行管理，所有人员进入杭州地铁管理区域则按照杭州地铁规则与程序及相关要求进行。 B.所有必须杭州地铁配合的施工作

25、业都须由杭铁运营归口管理部室指派施工监管人进行监管，严禁杭港地铁及其承包商单方面进行施工。 C.杭港地铁任何人员可按照杭港地铁相关规定在杭港地铁所属区域及杭州地铁管辖区域进行动火作业,但必须各自设置防火纠察员(正确答案) D.所有必须进入杭州地铁管理区域或影响杭州地铁所管辖线路设备设施的其它线路修理施工都必须要携带杭州地铁施工审批部门同意施工的凭证向属地管理部门按要求进行请销点，经得属地管理部门同意，方可进行施工。 44.关于接触网带电、停电及地线防护描述正确的有 A.作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网带电体之间至少确保1.5米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护 B.进入

26、正线轨行区的施工，施工人员所持硬质导电工具如长于1米如梯子、标尺，接触网必须停电并挂接地线防护。 C.在未挂接地线的停电区域作业视作接触网带电(正确答案) D.进入车辆段场轨行区的施工，施工人员所持硬质导电工具如长于1米如梯子、地线杆，接触网必须停电并挂接地线防护 45.新线建设期，关于施工监管描述正确的有 A.试运行开始后，影响正线辅助线行车的外单位施工无必须安排施工监管人 B.原则上按主要施工内容由专业对口部门安排施工监管人。(正确答案) C.专业划分有异议时，由车站临时安排施工监管人。 D.辅站也必须安排监管人 46.以下关于正线施工组织时间规定错误的有 C A.各施工部门单位原则上必须

27、在批准的作业开始时间前30分钟到达相应车站，做好施工准备工作。(正确答案) B.A1类施工的施工负责人及司机必须在批准的作业开始时间前1小时到达车辆段或车站，做好检车作业。 C.一般状况下，施工延点不得超过30分钟 D.如果因故必须要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟经主站向行调申请 E.假设延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于30分钟，必须按照抢修办理。 47.新线建设期，调度指挥权接管后至20天跑图开始前不属于联系通道同意暂存的工器具为 A.大型注浆机 B.发电机 C.脚手架 D.三级电箱 E.备轨(正确答案) 48.以下关于“人与工程车在同一区域

28、作业的原则错误的是 A.按施工前进方向，列车在后，人员在前(正确答案) B.非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离，列车不得随便后退 C.作业人员须在作业区域来车方向设置1个红闪灯防护 D.如必须要动车时,司机依据施工负责人要求安全动车 49.新线建设期，调度指挥权接管后至20天跑图开始前地下线路联系通道同意暂存部分工器具物料不包涵 A.大型注浆机 B.钢轨(正确答案) C.脚手架 D.发电机 50.关于施工登记的相关证件及手续描述错误的有 A.所有施工均须核实施工负责人/联系人的施工负责人证。 B.外单位施工作业还必须核实外单位施工作业许可单 C.在施工负责人证未发放到位时，由调度

29、总部出具证实(正确答案) D.必须要动火的作业须核实临时动火作业许可证 E.调试作业须核实调试试验方案 .配合挂拆地线人员进行登记时，须核实施工行车通告该项施工接挂地线的相关要求及配合人员工作证 51.演练如对施工造成分钟以上的延迟，必须按周计划流程提报施工计划。 A.20(正确答案) B.30 C.15 D.25 52.以下人员中，那些人员必须持施工负责人证上岗：。施工负责人；调试司机；施工联系人；车站值班员。 A. B. C.(正确答案) D. 53.以下关于车辆段内发生各类设备故障或事故时的做法正确的是 A.属设施系统所管辖设备故障，由检调统筹处理 B.如为行车事故，由行调统筹组织处理

30、C.属车辆系统管辖设备故障，由车辆段调度统筹组织处理 D.由车辆段调度封锁相关线路(正确答案) 54.关于接触网供电分区停电、送电条件确实认要求以下说法正确的是：。 A.车辆段、场由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认。(正确答案) B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认。 C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件无必须车场调度共同确认。 D.无论在正线或车辆段，在紧急状况下，行调可决定停电、送电。 55.补充计划必须经部门对口的或经其授权由他人审核签字后方可申报。 A.施工管理工程师 B.专业工程师 C.中心室主任(正确答案) D.计

31、划工程师 56.新线建设期，调度指挥权接管后至20天跑图开始前地下线路联系通道同意暂存部分工器具物料不包涵 A.大型注浆机 B.钢轨(正确答案) C.脚手架 D.发电机 57.工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘以外的地方。 C.2m D.1m(正确答案) 58.新线建设期，专家评审现场踏勘车站踏勘不下轨行区期间必须提前至少小时安排电客车贯穿运行。 B A.1(正确答案) B.2 C.3 D.4 59.以下哪项不属于现场属地人员的使命：1、负责核实施工作业人员和施工负责人联系人的相关证件，查验外单位施工人员和施工监管人的相关证件2、负责办理施工作业登记、请销点手续3、负责A

32、1施工的红闪灯防护的设置和撤销4、负责与施工人员一一确认施工区域线路出清、设备恢复状况 A.1 B.2 C.3 D.4(正确答案) 60.周计划是汇总一周的设施设备施工、检修、维护，工程车、调试电客车开行的计划。 A.周一6:00至下周一18:00 B.周一6:00至下下周一6:00 C.周一6:00至下周一6:00(正确答案) D.周一0:00至下周一0:00 61.补充计划必须于施工当日向施工管理工程师申报，并最迟不晚于前向施工管理工程师调提报。 D A.17:00(正确答案) B.20:00 C.19:00 D.14:00 62.施工计划的种类分为。 A.周计划、补充计划 B.周计划、补

33、充计划、抢修计划(正确答案) C.周计划、补充计划、抢修计划、抢修施工 D.周计划、补充计划、临时计划 63.同意的计划结束时间为：运营随时表第一列电客车到达转换轨前分钟。 A.15分钟 B.30分钟(正确答案) C.25分钟 D.20分钟 64.红闪灯应与作业点有米以上的安全间隔距离，遇多个作业必须要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有米以上的距离。 A A.20、1(正确答案) B.25、1 C.20、2 D.25、2 65.原则上每完成一次全线巡道作业。 A A.48小时(正确答案) B.72小时 C.24小时 D.周 66.各施工部门单位原则上必须在施工计划开始时间前到达请

34、点车站属地，做好施工前的安全交底、工器具盘点等准备工作。 A A.30分钟(正确答案) B.5分钟 C.35分钟 D.15分钟 67.依据请销点的规定，控制中心范围内的A3施工作业由直接批准。 D A.行调(正确答案) B.值班主任 C.信息值班员 D.电环调 68.依据施工检修管理办法，在相邻2个A1开车作业的封锁作业区之间必须确保空闲作为防护区域。 A A.一站一区间(正确答案) B.一站二区间 C.二站一区间 D.二站二区间 69.大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用含产生消防联动或必须要动火的设备设施维护检修施工为类。 D A.A2(正确答案) B.A3 C.C2 D.C1 70.

35、施工作业前未按流程提报计划取消施工，但在施工开始前通过 向OCC或DCC申请取消施工属于。 C A.擅自取消作业(正确答案) B.临时变更 C.非计划取消 D.计划取消 71.以下关于“人与工程车在同一区域作业的原则错误的是 A.按施工前进方向，列车在后，人员在前(正确答案) B.非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离，列车不得随便后退 C.作业人员须在作业区域来车方向设置1个红闪灯防护 D.如必须要动车时,司机依据施工负责人要求安全动车 72.在车辆段内，不进入线路限界内，影响消防设备正常使用、必须要动火或不影响设备运行的巡视或巡检、动用简单设备如动用220V及以下的电力、钻孔等，

36、不违反安全规定等不影响行车的施工为类。 D A.A1(正确答案) B.B1 C.B2 D.B3 73.作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间至少确保的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护。 C A.2米(正确答案) B.1.5米 C.1米 D.2.5米 74.同意的计划开始时间为：最后一列车含运营电客车及出场工程车、调试电客车通过作业影响区域后分钟 A A.10(正确答案) B.5 C.30 D.15 75.单线A1类施工共必须设置盏红闪灯。 B A.6盏(正确答案) B.4盏 C.2盏 D.8盏 76.新线建设期，原则上专家评审期间夜间均不安排A1类施工，专家下轨行区踏勘期

37、间必须提前至少小时做好停电安排。 A A.1(正确答案) B.2 C.3 D.4 77.运营期间进入轨行区作业的状况下，行调一般把列车扣停在。 A.前一个站(正确答案) B.前两个站 C.后一个站 D.当前站 78.B类施工的补充计划由负责协调安排。B A.行调(正确答案) B.DCC调度 C.DCC值班员 D.环调 79.施工考核指标中周计划兑现率要求达到，补充计划要求不超过周计划的。 A A.96%，12%(正确答案) B.98%，12% C.98%，11% D.96%，11% 80.施工监管人的使命包括以下哪几项：。 协助外单位办理施工请销点，检查外单位人员施工防护、劳作保护状况。负责盘

38、点进出作业区域的施工作业人员。进入线路进行挂拆地线操作。负责检查外单位人员、物品工器具、材料、施工垃 圾等出清线路，并协助其设置红闪灯，并向车站反馈。 A. B. C. D.(正确答案) 81.碰到施工作业区域防护区域同时包涵正线及车辆段线路的特别施工时，将车辆段视为车站，按类请销点程序执行。 D A.A和(正确答案) B B.B C.C D.A 82.在正线，当最后一列车含客运列车、工程车、调试电客车等离开作业影响区域，且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业。 A A.两站两区间(正确答案) B.一站一区间 C.两区间 D.四区间 83.新线建设期，抢修计划：未列入补充计划或周计划，必须在

39、施工当天，开始前小时发至归口管理部门，归口管理部门必须提前小时经生产调度发至OCC值班主任处。OCC值班主任于施工开始前1小时发布通告。 A A.5、4(正确答案) B.4、3 C.5、3 D.4、4 84.依据正线、辅助线发生各类设备故障或事故必须封锁区间抢修的规定，正确的抢修程序应为。 抢修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与抢修负责人联系，随时掌握抢修的进度。抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调，并向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组

40、织列车运行。行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人，必须要时通知电环调停电。由行调负责组织故障状况下封锁区外的行车，依据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理。 A. B. C. D.(正确答案) 85.如果有工程车或调试电客车必须要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到的授权，进入正线区域前必须得到的授权。 B A.DCC值班员和值班主任(正确答案) B.DCC值班员和行调 C.DCC电力值班员和行调 D.DCC电力值班员和行调 86.接触网的电压为，作业人员包括所持的机具、材料、零部件等与接触网之间至少确保的安全距离，否则接触网必

41、须停电并挂接地线防护。 D A.380V,1米(正确答案) B.380V，2米 C.1500V，1.5米 D.1500V，1米 87.依据施工检修管理办法，正确的正线接触网供电分区停送电程序应为。A 。1、行调及值班主任共同确认准备停送电的接触网供电分区符合停送电条件后，由行调通知电调可以停送电。2、电调核实停送电条件确实认符合要求后，进行停送电操作3、电调操作完成并确认按要求停送电后，通知行调和值班主任。4、行调和值班主任共同确认已经停送电后，由行调向相关车站发布停送电通知。(正确答案) A. B. C. D. 88.依据施工检修管理办法，正确的C1类施工组织程序应为。 A 进场施工：请点完

42、成后，施工人员自行进入正确的作业区域。批准销点：确认施工区域出清后，由车站行车值班员值班站长、主变电所值班员依据设备属性电力设备/环控设备向电环调销点或直接批准销点。批准请点：由车站行车值班员值班站长、主变电所值班员依据设备属性电力设备或环控设备向电环调请点。在控制中心由控制中心电环调直接批准；如果不是电力设备或环控设备的请销点，由行调直接批准请点。请点登记：施工负责人、联系人提前到相关车站、主变电所、控制中心进行请点登记。销点登记：施工结束后施工负责人、联系人确认施工区域出清后，分别到车站、主变电所、控制中心进行销点登记。(正确答案) A. B. C. D. 89.在车辆段内，不必须要开行电

43、客车、工程车，但必须要进入车辆段线路限界内分公司内，能在5分钟内下道不影响行车，能让电客车、工程车安全通过的施工归为B3类，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施等影响行车的施工为施工。 B A.(正确答案) B1 B.B2 C.B3 D.C1 90.依据正线、辅助线发生各类设备故障或事故必须封锁区间抢修的规定，、进出封锁区域由负责向申请。 C A.现场负责人、抢修负责人、抢修负责人、行调(正确答案) B.抢修、现场负责人、值班主任、值班主任 C.抢修、救援人员、车控室防护人员、抢修负责人 D.现场负责人、救援人员、行调、值班主任 91.人、车在同一区域

44、施工的安全防护状况下，非随车施工人员与列车应有米以上的安全距离，原则上列车不得随便后退。 C A.100(正确答案) B.80 C.50 D.30 92.施工负责人联系人的使命包括的内容有。1、负责作业人员、设备的管理；2、办理请、销点手续；3、作业安全防护措施的落实或确认，并做好A1施工红闪灯防护；4、出清作业区域、设备状态恢复正常确实认。5、及时与车站、车辆段联系作业有关事项。6、了解所负责施工的基本状况，提前做好施工准备工作。7、作业过程的组织指挥。 C A.1、2、3、4(正确答案) B.1、2、3、4、5 C.1、2、4、5、6、7 D.1、2、3、4、5、6、7 93.在风井小站台

45、范围内施工按类施工作业申报 A A.A(正确答案) B.B C.C D.C1 94.新线建设期，不包涵那种施工 A.A1 B.(正确答案) C1 C.A2 D.A3 95.如果因故必须要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前分钟经主站向行调申请或直接向行调申请，由值班主任进行批准。 C A.15分钟(正确答案) B.25分钟 C.30分钟 D.35分钟 96.新线建设期，施工作业限界距离站台门边缘1米范围内的站台类登高作业必须按类施工提报。 C A.C1(正确答案) C1 C1 B.C2 C.A D.抢修 97.新线建设期，小站台区域的施工作业按照类施工执行。 A A.A2(正确答案

46、) B.A3 C.C1 D.C2 98.以下关于A1施工区间封锁与请销点的顺序，正确的是 A.请点封锁销点解封 B.封锁请点销点解封 C.请点封锁解封销点(正确答案) D.封锁请点解封销点 二、推断题共102题；共102分 99.新线建设期，通过区间风井进入轨行区进行的施工，须先至属地管理车站进行进场登记，由车站出具施工进场许可单。施工队伍凭许可单，通过区间风井进入轨行区施工，施工结束后回车站进行出场登记。 对(正确答案) 错 100.A2类施工作业由施工人员在施工过程中实施必要的防护。固定作业地点的施工，由施工单位负责设置红闪灯防护。 对(正确答案) 错 101.在正线，当最后一列车含客运列

47、车、工程车、调试电客车等离开作业影响区域二站二区间，且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业。 对(正确答案) 错 102.新线建设期，接触网通电公告公布后，接触网均视为有电，近接触网1米的施工或接触网相关的施工必须在施工计划提出接触网停电的要求必须停电或必须停电挂地线。 对(正确答案) 错 103.新线建设期，外单位进入轨行区施工所携带工器具及物料桶装容器、带包装的物料、大型器件、长度超过50cm的工器具无必须标识所属单位名称。 对 错(正确答案) 104.新线建设期，在联锁设备未接管前，调试列车及外单位工程列车开行的进路由施工单位负责准备，联锁设备接管后进路由运营分公司负责准备；试运行期间

48、列车开行的进路由外单位负责准备。 对 错(正确答案) 105.每项施工作业必须设立1名施工负责人，多项施工在同一时间段内不可以共用一名施工负责人。 对(正确答案) 错 106.运营期间正线、辅助线发生设备故障，确必须进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后，做好抢修的前期准备工作，并提前安排人员负责在车控室做好抢修人员进出的登记工作及端门开启通知。 对 错(正确答案) 107.辅站原则上不超过8个。 对 错(正确答案) 108.外单位由归口管理部门向其提供。 对(正确答案) 错 109.外单位凭承包商安全生产管理协议和安全确保金交款

49、单到财务总部缴纳安全确保金。 对(正确答案) 错 110.新线建设期，A1施工及试运行期间，进入小站台设备房的施工单位均必须找车站安排人员跟随，跟随人员只确认人员是否会进入轨行区或侵限 对 错(正确答案) 111.外单位进行短期、简单、对运营影响较小的施工，可不进行培训，也无必须发外单位施工作业许可单，并由归口管理部门派专人进行全程的跟踪、协助、监督以及管理工作。 对 错(正确答案) 112.如施工必须解编，在施工提报时必须要提交解编方案：明确解钩车辆的停放位置，解编路径，防护措施；编组时的车辆防护措施和编组路径。且施工作业期间列车的解钩、编组作业由施工负责人指挥，行调负责确认沿途道岔锁闭在指

50、定位置，不排列进路。 对(正确答案) 错 113.如果因故必须要延长作业时间，一般状况下，延点不得超过15分钟；假设延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于30分钟，必须按照抢修办理。 对(正确答案) 错 114.各中心依据本中心的设备检修计划向部门申报下周施工计划，部门汇总并审核后于每周二12：00遇节假日按施工管理工程师的通知为准前向施工管理工程师申报施工计划。 对(正确答案) 错 115.作业区域同时包涵正线及车辆段线路时，按A类施工计划提报；假设施工区域主要在车辆段场可按B类施工计划提报。 对(正确答案) 错 116.车辆段内发生各类设备故障或事故时，属车辆系统管辖设备

51、故障，由检修调度统筹组织处理，并指定一名专业人员为现场指挥 对(正确答案) 错 117.新线建设期，外单位A1工程车施工，归口管理部门必须安排人员添乘，监督施工方严格按照限速要求运行，同时在联锁设备临时接管后监督施工方严禁私自手摇道岔人工办理进路。 对(正确答案) 错 118.加开列车的各项配合要求及重点事项，申请部门应提前书面说明，经各配合部门同意后实施。 对(正确答案) 错 119.在车站或线路两旁发生设备故障或事故，但不影响到列车正常运行时，由生产调度统筹处理。 对(正确答案) 错 120.车站公共区单个烟温感故障修理不可安排在运营期间报C2施工修理。 对(正确答案) 错 121.对方运营服务无影响的 C2类杭港和我司的共管施工，由施工方值班员查验负责人资质后，将施工负责人信息和施工内容以邮件形式发送至对方值班员邮箱，然后由施工负责人凭邮件内容至施工区域管理方车控室按 C2类施工流程请销点。 对 错(正确答案) 122.在请点之后的施工过程中，施工区域所含车站的进出无必须再次请点，由进场站与主站核实施工信息后即可入场。 对 错(正确答案) 123.生产公司属地管理部门依据必须要可在未通过施工协调会商定的前提下，先增设影响施工效率或安全的卡控要求，后协商。 对 错(正