第十章二手车服务汽车服务工程第二版

1、第十章 二手车服务1本章知识要点：本章知识要点：二手车鉴定评估二手车鉴定评估二手车置换二手车置换二手车拍卖二手车拍卖二手车交易二手车交易2导入案例导入案例 随着我国汽车工业的高速发展，二手车市场的交易量和规模也日益扩大，其随着我国汽车工业的高速发展，二手车市场的交易量和规模也日益扩大，其巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来。我国的二手车市场从巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来。我国的二手车市场从20世纪世纪90年代年代起步，从无到有、从小到大，只用了很短的时间就发展到了今天较为可观的规起步，从无到有、从小到大，只用了很短的时间就发展到了今天较为可观的规模。模。 据国家商务部的资料显示，从据国

2、家商务部的资料显示，从1998年旧机动车交易管理方法发布至年旧机动车交易管理方法发布至2009年，我国二手车交易量以平均高于年，我国二手车交易量以平均高于25的年增长速度递增，增长了的年增长速度递增，增长了10多倍。多倍。2000-2009年我国二手车交易量与交易额见表年我国二手车交易量与交易额见表10-1和图和图10.1。34从近几年二手车交易额增速明显大于交易量的情况来看，交易额从近几年二手车交易额增速明显大于交易量的情况来看，交易额的大幅增长说明二手车价值在近几年里有了大幅度的提升，进入流通的大幅增长说明二手车价值在近几年里有了大幅度的提升，进入流通的二手车质量和成新度有了较大幅度的提高

3、。的二手车质量和成新度有了较大幅度的提高。随着汽车保有量的迅速上升，二手车交易也快速增长，年销售量随着汽车保有量的迅速上升，二手车交易也快速增长，年销售量平均增长达平均增长达30，是一个新起的、具有潜力的汽车后市场。二手车服，是一个新起的、具有潜力的汽车后市场。二手车服务包括二手车鉴定评估、二手车经销、二手车经纪、二手车拍卖、二务包括二手车鉴定评估、二手车经销、二手车经纪、二手车拍卖、二手车置换等服务，涉及的服务面广、就业人数多、需要从业人员掌握手车置换等服务，涉及的服务面广、就业人数多、需要从业人员掌握汽车构造原理、汽车故障诊断、营销、评估等方面的技能。汽车构造原理、汽车故障诊断、营销、评估

4、等方面的技能。问题：为何说我国二手车市场发展潜力巨大？问题：为何说我国二手车市场发展潜力巨大？5第一节第一节 概述概述 1.1 二手车的定义二手车的定义 商务部、公安部、国家工商行政管理总局、国家税务总局令商务部、公安部、国家工商行政管理总局、国家税务总局令2005年第年第2号二手车流通管理办法中首次提出了二手车概念，并给出了二手号二手车流通管理办法中首次提出了二手车概念，并给出了二手车定义。即二手车是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标车定义。即二手车是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的机动车。并明确准之前进行交易并转移所有权的机动车。并明确“二手车

5、二手车”的内涵与的内涵与“旧旧机动车机动车”相同。相同。61.2 二手车服务涉及的主要内容二手车服务涉及的主要内容二手车服务主要包括二手车鉴定评估、拍卖、经销、经纪四项服务二手车服务主要包括二手车鉴定评估、拍卖、经销、经纪四项服务（图（图10.2）。）。 二手车鉴定评估二手车鉴定评估是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。进行鉴定评估的经营活动。 二手车拍卖二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动。高应价者的经营活动。二手车经销二手

6、车经销是指二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动。是指二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动。二手车经纪二手车经纪是指二手车经纪机构以收取佣金为目的，为促成他人交易是指二手车经纪机构以收取佣金为目的，为促成他人交易二手车而从事居间、行纪或者代理等经营活动。二手车而从事居间、行纪或者代理等经营活动。781.3 二手车市场二手车市场 二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。关服务的场所。1.国外二手车市场国外二手车市场 从美国、德国、瑞士和日本等二手车市场的情况看，越是汽车发达的从美国、德国、瑞士和日

7、本等二手车市场的情况看，越是汽车发达的国家和地区，二手车市场越活跃，并呈现出以下特点：国家和地区，二手车市场越活跃，并呈现出以下特点：1）二手车销量和利润大于新车）二手车销量和利润大于新车2）二手车享受售后服务）二手车享受售后服务3）有较科学、较完善和较权威的二手车评估体系）有较科学、较完善和较权威的二手车评估体系4）按照购进与销售之间的差价征税）按照购进与销售之间的差价征税5）信息现代化）信息现代化92.国内二手车市场国内二手车市场1）二手车市场的特点）二手车市场的特点 经过多年发展的国内二手车市场逐渐形成了以下几个特点：经过多年发展的国内二手车市场逐渐形成了以下几个特点： 首先，政府扶植二

8、手车交易政策的实施，使得二手车交易量快速增长，首先，政府扶植二手车交易政策的实施，使得二手车交易量快速增长，消费者得到了实惠；消费者得到了实惠； 其次，二手车的流向是从经济发达地区向欠发达地区流动，从高收入者其次，二手车的流向是从经济发达地区向欠发达地区流动，从高收入者向低收入者流动；向低收入者流动； 再次，二手车资源丰富、价格低廉；再次，二手车资源丰富、价格低廉； 最后，二手车拍卖、新车置换为二手车市场注入了新的活力，进而加快最后，二手车拍卖、新车置换为二手车市场注入了新的活力，进而加快了与国际接轨的步伐。了与国际接轨的步伐。102）二手车市场的目前存在的问题）二手车市场的目前存在的问题 尽

9、管我国二手车市场有着巨大的潜力和广阔的发展前景，但目前我国二手车尽管我国二手车市场有着巨大的潜力和广阔的发展前景，但目前我国二手车市场仍然存在着较突出的问题：市场仍然存在着较突出的问题：（1）二手车交易市场功能单一。）二手车交易市场功能单一。（2）受新车频繁降价的影响，二手车经营风险增加。）受新车频繁降价的影响，二手车经营风险增加。（3）行业诚信缺乏有效监督。）行业诚信缺乏有效监督。（4）交易行为不规范，缺乏相关行业标准。）交易行为不规范，缺乏相关行业标准。（5）评估缺乏标准与规范，评估行为随意性大。）评估缺乏标准与规范，评估行为随意性大。（6）缺乏真正意义上的二手车经销商。）缺乏真正意义上的

10、二手车经销商。（7）尚无完善的全国二手车交易市场信息网络系统。）尚无完善的全国二手车交易市场信息网络系统。（8）二手车的更新补贴未能完全发挥作用。）二手车的更新补贴未能完全发挥作用。（9）过多的政府部门插手二手车管理。）过多的政府部门插手二手车管理。（10）销售渠道单一，手续繁琐。）销售渠道单一，手续繁琐。（11）交易税收存在不合理因素。）交易税收存在不合理因素。113）二手车市场的发展趋势）二手车市场的发展趋势（1）交易数量接近甚至超过新车。）交易数量接近甚至超过新车。（2）二手车价格接轨国际市场。）二手车价格接轨国际市场。（3）二手车成为新的利润增长点。）二手车成为新的利润增长点。（4）二

11、手车市场实现从卖方向买方的过渡。）二手车市场实现从卖方向买方的过渡。12第二节第二节 二手车鉴定评估二手车鉴定评估2.1 二手车鉴定评估的基础二手车鉴定评估的基础1.二手车鉴定评估的定义二手车鉴定评估的定义 二手车鉴定评估，是指依法设立，具有执业资质的二手车鉴定评估机二手车鉴定评估，是指依法设立，具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车所进

12、行的技术鉴定。并根据鉴定结果经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定。并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。132.二手车鉴定评估的特点二手车鉴定评估的特点 二手车鉴定评估具有以下几个特点：二手车鉴定评估具有以下几个特点：（1）二手车鉴定评估以技术鉴定为基础。）二手车鉴定评估以技术鉴定为基础。（2）二手车鉴定评估都以单台为评估对象。）二手车鉴定评估都以单台为评估对象。（3）二手车鉴定评估要考虑其手续构成的价值。）二手车鉴定评估要考虑其手续构成的价值。3.二手车鉴定评估要素二手车鉴定评估要素 在二手车鉴定评估过程中，

13、涉及了八个基本要素，即鉴定评估主在二手车鉴定评估过程中，涉及了八个基本要素，即鉴定评估主体、鉴定评估客体、鉴定评估依据、鉴定评估目的、鉴定评估原则、体、鉴定评估客体、鉴定评估依据、鉴定评估目的、鉴定评估原则、鉴定评估程序、鉴定评估价值和鉴定评估方法。鉴定评估程序、鉴定评估价值和鉴定评估方法。144.二手车鉴定评估的目的二手车鉴定评估的目的二手车鉴定评估的目的是为了正确反映二手车的价值及变动，为将二手车鉴定评估的目的是为了正确反映二手车的价值及变动，为将要发生的经济行为提供公平的价格尺度，在二手车鉴定评估市场，二要发生的经济行为提供公平的价格尺度，在二手车鉴定评估市场，二手车鉴定评估的主要目的可

14、分为两大类：一类为变动二手车产权，另手车鉴定评估的主要目的可分为两大类：一类为变动二手车产权，另一类为不变动二手车产权。一类为不变动二手车产权。变动二手车产权是指车辆所有权发生转移经济行为，它包括：二手变动二手车产权是指车辆所有权发生转移经济行为，它包括：二手车的交易、置换、转让、并购、拍卖、投资、抵债、捐赠等。车的交易、置换、转让、并购、拍卖、投资、抵债、捐赠等。不变动二手车产权是指车辆所有权未发生转移的经济行为，它包括不变动二手车产权是指车辆所有权未发生转移的经济行为，它包括二手车的纳税、保险、抵押、典当、事故车损、司法鉴定（海关罚没、二手车的纳税、保险、抵押、典当、事故车损、司法鉴定（海

15、关罚没、盗抢、财产纠纷等）。盗抢、财产纠纷等）。155.二手车鉴定评估的原则二手车鉴定评估的原则二手车鉴定评估的原则分为工作原则和经济原则两大类。二手车鉴定评估的原则分为工作原则和经济原则两大类。二手车鉴定评估的工作原则是评估机构与评估工作人员在评估工作二手车鉴定评估的工作原则是评估机构与评估工作人员在评估工作中应遵循的基本原则，包括合法性原则、独立性原则、客观性原则、中应遵循的基本原则，包括合法性原则、独立性原则、客观性原则、科学性原则、公平性原则、规范性原则、专业化原则和评估时点原则科学性原则、公平性原则、规范性原则、专业化原则和评估时点原则等。等。二手车鉴定评估的经济原则是指在二手车鉴定

16、评估过程中，进行具二手车鉴定评估的经济原则是指在二手车鉴定评估过程中，进行具体技术处理的原则。它是二手车鉴定评估原则的具体体现，是在总结体技术处理的原则。它是二手车鉴定评估原则的具体体现，是在总结二手车鉴定评估经验及市场能够接受的评估准则的基础上形成的。主二手车鉴定评估经验及市场能够接受的评估准则的基础上形成的。主要包括预期收益原则、替代原则、最佳效用原则。要包括预期收益原则、替代原则、最佳效用原则。166.二手车鉴定评估的程二手车鉴定评估的程序序 二手车鉴定评估作为二手车鉴定评估作为一个重要的专业领域，情一个重要的专业领域，情况复杂、作业量大。在进况复杂、作业量大。在进行二手车鉴定评估时，应

17、行二手车鉴定评估时，应分步骤、分阶段地实施相分步骤、分阶段地实施相应的工作。从专业评估角应的工作。从专业评估角度而言，二手车鉴定评估度而言，二手车鉴定评估的工作流程如图的工作流程如图10.3所示。所示。177.二手车鉴定评估的价值类型二手车鉴定评估的价值类型 资产评估的价值类型，是指资产评估价值的质的规定性，即评估资产评估的价值类型，是指资产评估价值的质的规定性，即评估价值内涵，是资产评估价值形式上的具体化。价值内涵，是资产评估价值形式上的具体化。 关于资产评估的价值类型，从不同的角度出发有着不同的表述。关于资产评估的价值类型，从不同的角度出发有着不同的表述。目前理论界有两种表述方式。目前理论

18、界有两种表述方式。 一种是将价值类型分为市场价值和非市场价值。市场价值是指在一种是将价值类型分为市场价值和非市场价值。市场价值是指在公开市场条件下自愿买方与自愿卖方在评估基准日进行交易的价值估公开市场条件下自愿买方与自愿卖方在评估基准日进行交易的价值估计数额，当事人双方应自主谨慎行事，不受任何强迫压制。非市场价计数额，当事人双方应自主谨慎行事，不受任何强迫压制。非市场价值是指不满足市场价值成立的资产在非公开市场条件下实现的价值。值是指不满足市场价值成立的资产在非公开市场条件下实现的价值。 另一种表示是将资产评估价值归纳为重置成本、现行市价、收益另一种表示是将资产评估价值归纳为重置成本、现行市价

19、、收益现值、清算价格、报废价值、残余价值等现值、清算价格、报废价值、残余价值等6种价值类型。种价值类型。188.二手车价值评估方法二手车价值评估方法 评估方法主要有现行市价法、重置成本法、收益现值法和清算价格评估方法主要有现行市价法、重置成本法、收益现值法和清算价格法等四种方法。法等四种方法。 重置成本法是二手车价值评估中一种常用方法，它适用于继续使用重置成本法是二手车价值评估中一种常用方法，它适用于继续使用前提下的二手车价值评估。对在用车辆，可直接运用重置成本法进行评估，前提下的二手车价值评估。对在用车辆，可直接运用重置成本法进行评估，无需作较大的调整。无需作较大的调整。 运用收益现值法进行

20、二手车价值评估的前提是被评估车辆具有独立运用收益现值法进行二手车价值评估的前提是被评估车辆具有独立的、能连续用货币计量的可预期收益。该方法较适于从事营运的车辆。的、能连续用货币计量的可预期收益。该方法较适于从事营运的车辆。现行市价法的运用还必须以可比性为前提。可比性包括两方面内容：现行市价法的运用还必须以可比性为前提。可比性包括两方面内容：（1）被评估车辆与参照车辆之间在规格、型号、用途、性能、新旧）被评估车辆与参照车辆之间在规格、型号、用途、性能、新旧程度等方面应具有可比性。程度等方面应具有可比性。（2）参照车辆的交易情况（诸如交易目的、交易条件、交易数量、）参照车辆的交易情况（诸如交易目的

21、、交易条件、交易数量、交易时间、交易结算方式等）与被评估车辆将要发生的情况具有可比性。交易时间、交易结算方式等）与被评估车辆将要发生的情况具有可比性。19 清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理时要售出的车辆。这类清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理时要售出的车辆。这类车辆必须同时满足以下三个条件，方可利用清算价格法进行出售。车辆必须同时满足以下三个条件，方可利用清算价格法进行出售。（1）具有法律效力的破产处理文件、抵押合同及其他有效文件为依据。）具有法律效力的破产处理文件、抵押合同及其他有效文件为依据。（2）车辆在市场上可以快速出售变现。）车辆在市场上可以快速出售变现。（3）清算价格足

22、以补偿因出售车辆所付出的附加支出总额。）清算价格足以补偿因出售车辆所付出的附加支出总额。202.2 二手车手续检查二手车手续检查 二手车手续检查是指进行二手车价值评估前的一系列工作，主要包二手车手续检查是指进行二手车价值评估前的一系列工作，主要包括接受委托、核查证件、核查税费、车辆拍照等工作。括接受委托、核查证件、核查税费、车辆拍照等工作。1.接受委托接受委托 包括业务洽谈、签订二手车鉴定评估委托书（合同）包括业务洽谈、签订二手车鉴定评估委托书（合同）2.核查证件核查证件 根据二手车流通管理办法规定，二手车交易必须提根据二手车流通管理办法规定，二手车交易必须提供机动车来历凭证、机动车行驶证、机

23、动车登记证书、机动车号牌、供机动车来历凭证、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车号牌、道路运输证、机动车安全技术检验合格标志等法定证件，因此，要对道路运输证、机动车安全技术检验合格标志等法定证件，因此，要对这些证件的合法性进行核查验。这些证件的合法性进行核查验。3.核查税费核查税费 机动车主要税费凭证包括车辆购置税完税证明、车船使机动车主要税费凭证包括车辆购置税完税证明、车船使用税缴付凭证、车辆保险单等，在进行二手车鉴定评估之前，必需要用税缴付凭证、车辆保险单等，在进行二手车鉴定评估之前，必需要对这些税费的合法性进行核查验。对这些税费的合法性进行核查验。4.车辆拍照车辆拍照 二手车照片是二手车

24、鉴定评估报告的主要附件，应二手车照片是二手车鉴定评估报告的主要附件，应对所评估的二手车进行全车影像。对所评估的二手车进行全车影像。21图10.4 二手车的照片典型的二手车照片如图典型的二手车照片如图10.4所示。所示。222.3 二手车技术状况鉴定二手车技术状况鉴定鉴定方法主要用静态检查、动态检查和仪器检查三种。鉴定方法主要用静态检查、动态检查和仪器检查三种。其中静态检查和动态检查是依据评估人员的技能和经验对被评估车辆其中静态检查和动态检查是依据评估人员的技能和经验对被评估车辆进行直观、定性判断，即初步判断评估车辆的运行情况是否基本正常、进行直观、定性判断，即初步判断评估车辆的运行情况是否基本

25、正常、车辆各部分有无故障及故障的可能原因、车辆各总成及部件的新旧程车辆各部分有无故障及故障的可能原因、车辆各总成及部件的新旧程度等，是评价过程不可缺少的。度等，是评价过程不可缺少的。仪器检查是对评估车辆的各项技术性能及各总成部件技术状况进行定仪器检查是对评估车辆的各项技术性能及各总成部件技术状况进行定量、客观的评价，是进行二手车技术等级划分的依据，在实际工作中量、客观的评价，是进行二手车技术等级划分的依据，在实际工作中往往视评估目的和实际情况而定。往往视评估目的和实际情况而定。231.静态检查静态检查 二手车静态检查是指在静态情况下，根据评估人员的经验和技能，二手车静态检查是指在静态情况下，根

26、据评估人员的经验和技能，辅之以简单的量具，对二手车的技术状况进行静态直观检查。辅之以简单的量具，对二手车的技术状况进行静态直观检查。鉴别走私车辆识伪检查 鉴别拼装车辆鉴别盗抢车辆鉴别事故车辆：包括碰撞、水淹、火灾等事故静态检查检查发动机舱：包括机体外观、冷却系统、润滑系统、点火系统、供油系统、进气系统等外观检查 检查车舱：包括驾驶操作机构、开关、仪表、报警灯、内饰件、座椅、电器部件等检查行李舱：行李舱锁、气压减振器、防水密封条、备用轮胎、随车工具、门控开关等检查车身底部：包括泄露、排气系统、转向机构、悬架、传动轴、车舱等 242.动态检查动态检查 其目的是进一步检查发其目的是进一步检查发动机、

27、底盘、电器电子设备动机、底盘、电器电子设备的工作状况，及汽车的使用的工作状况，及汽车的使用性能。性能。动态检查的主要内容如动态检查的主要内容如右右：路试后的检查强制降档功能检查发动机制动功能检查锁止功能检查换档质量检查升档发动机速度检查升档车速检查升档检查自动变速器路试检查噪声制动性能舒适性能操纵稳定性能滑行性能加速性能换挡性能起步性能路试检查发动机异响废气排放性能气缸密封性能动力性能怠速运转情况起动性能发动机工作检查路试前的准备工作汽车的动态检查253.仪器检查仪器检查 检测汽车性能指标需要的设备有很多，其中最主要有底盘测功机、检测汽车性能指标需要的设备有很多，其中最主要有底盘测功机、制动检

28、验台、油耗仪、侧滑试验台、前照灯检测仪、车速表试验台、制动检验台、油耗仪、侧滑试验台、前照灯检测仪、车速表试验台、发动机综合测试仪、示波器、四轮定位仪、车胎平衡仪等设备，这些发动机综合测试仪、示波器、四轮定位仪、车胎平衡仪等设备，这些设备一般在汽车的综合性能检测中心（站）或汽车修理厂采用，操作设备一般在汽车的综合性能检测中心（站）或汽车修理厂采用，操作难度较大，二手车鉴定评估人员不需要掌握这些设备的使用。但对于难度较大，二手车鉴定评估人员不需要掌握这些设备的使用。但对于一些常规的、小型检测设备应能掌握，以迅速快捷地判断汽车常见故一些常规的、小型检测设备应能掌握，以迅速快捷地判断汽车常见故障，这

29、些设备仪器主要有：气缸压力表、真空表、万用表、正时枪、障，这些设备仪器主要有：气缸压力表、真空表、万用表、正时枪、燃油压力表、废气分析仪、烟度计、声级计、微电脑故障诊断仪（俗燃油压力表、废气分析仪、烟度计、声级计、微电脑故障诊断仪（俗称解码仪）等。称解码仪）等。262.4 二手车的价值评估二手车的价值评估1.重置成本法评估二手车价值重置成本法评估二手车价值1）定义：）定义： 重置成本法是指以评估基准日的当前条件下重新购置一辆全新状态的被评估车重置成本法是指以评估基准日的当前条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（完全重置成本，简称重置全价），减去该被评估车辆的辆所需的全部成本（完

30、全重置成本，简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧性贬值后的差额作为被评估车辆评估价格的一种评估方法。各种陈旧性贬值后的差额作为被评估车辆评估价格的一种评估方法。2）重置成本法的计算公式）重置成本法的计算公式 重置成本法的计算模型如下： 模型一： 模型二： 模型三： 模型四： 式中， P被评估车辆的评估值； B重置成本； DS实体性贬值； DG功能性贬值；DJ经济性贬值；C成新率；K综合调整系数；变现系数)(JGSDDDBCBKCBKCB27采用模型一，除了要准确了解二手车的重置成本和实体性贬值外，采用模型一，除了要准确了解二手车的重置成本和实体性贬值外，还必须计算其功能性贬值和经济性贬值

31、，而这两者贬值因素要求评估还必须计算其功能性贬值和经济性贬值，而这两者贬值因素要求评估人员对未来影响二手车的营运成本、收益乃至经济寿命有较为准确的人员对未来影响二手车的营运成本、收益乃至经济寿命有较为准确的把握，否则难以评估二手车的市场价值。把握，否则难以评估二手车的市场价值。模型二适用于整车观测法和部件鉴定法来估算成新率。模型二适用于整车观测法和部件鉴定法来估算成新率。模型三适用于年限法中的加速折旧法来估算成新率。模型三适用于年限法中的加速折旧法来估算成新率。模型四适用于年限法中的等速折旧法和行驶里程法来估算成新率。模型四适用于年限法中的等速折旧法和行驶里程法来估算成新率。283）重置成本）

32、重置成本 重置成本是购买一项全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最重置成本是购买一项全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。按重新购置车辆所用的材料、技术的不同，可把重置成本区低金额。按重新购置车辆所用的材料、技术的不同，可把重置成本区分为复原重置成本（简称复原成本）和更新重置成本（简称更新成分为复原重置成本（简称复原成本）和更新重置成本（简称更新成本）。本）。4）成新率）成新率 对于成新率对于成新率C的确定，在实际评估时，要根据被评估对象的不同的确定，在实际评估时，要根据被评估对象的不同情况，选择不同的方法。一般来说，对于重置成本不高的老二手车，情况，选择不同的方法。一般来说，对于重置

33、成本不高的老二手车，可采用使用年限法中的等速折旧法，以及行驶里程法来估算其成新率；可采用使用年限法中的等速折旧法，以及行驶里程法来估算其成新率；对于重置成本价值中等的二手车，可采用使用年限法中的等速折旧法对于重置成本价值中等的二手车，可采用使用年限法中的等速折旧法估算其成新率；对于重置成本价值高的车辆，可采用部件鉴定法。估算其成新率；对于重置成本价值高的车辆，可采用部件鉴定法。295）综合调整系数）综合调整系数 综合调整系数的计算公式如下：综合调整系数的计算公式如下：%10%15%20%25%3054321KKKKKK式中，式中，K1车辆技术状况调整系数；车辆技术状况调整系数；K2车辆使用和维

34、修状态调整系数；车辆使用和维修状态调整系数；K3车辆原始制造质量调整系数；车辆原始制造质量调整系数；K4车辆工作性质调整系数；车辆工作性质调整系数；K5车辆工作条件调整系数。车辆工作条件调整系数。3031各调整系各调整系数的选取方法数的选取方法及其权重分配及其权重分配参见表参见表10-2。6）二手车变现系数）二手车变现系数 当对二手车进行价值评估时，还应充分考虑到市场微观经济环境当对二手车进行价值评估时，还应充分考虑到市场微观经济环境（如某品牌或某车款的热卖度、供求关系、车龄、地区差异、车辆档（如某品牌或某车款的热卖度、供求关系、车龄、地区差异、车辆档次或价位等）和政府宏观政策对车辆变现能力的

35、影响，即需考虑二手次或价位等）和政府宏观政策对车辆变现能力的影响，即需考虑二手车的变现系数。车的变现系数。7）计算步骤）计算步骤用重置成本法成新率模型评估二手车价值，可按下列步骤进行：用重置成本法成新率模型评估二手车价值，可按下列步骤进行：第一步：确定重置成本第一步：确定重置成本第二步：确定成新率第二步：确定成新率第三步第三步 确定综合调整系数确定综合调整系数第四步：计算评估值第四步：计算评估值32计算实例计算实例 某人于某人于1998年年7月共花月共花13万元购得捷达万元购得捷达FV7160CL一辆，用于家庭自备，一辆，用于家庭自备，并于当月登记注册，并于当月登记注册，2004年年7月在广州

36、交易，请二手车鉴定评估人员月在广州交易，请二手车鉴定评估人员对其进行鉴定评估。经评估人员了解，现该型号的车已不生产，替代对其进行鉴定评估。经评估人员了解，现该型号的车已不生产，替代产品为捷达产品为捷达FV7160Ci，车价，车价10万元，捷达万元，捷达FV7160Ci与捷达与捷达FV7160CL的的主要区别一是：将化油器式发动机改为了电喷发动机；二是将空调系主要区别一是：将化油器式发动机改为了电喷发动机；二是将空调系统改为了环保空调系统。两项差别约使车价上升统改为了环保空调系统。两项差别约使车价上升0.4万元。该车技术万元。该车技术等级评定为二级车，未发现有重大事故痕迹，该车外表有多处轻微事等

37、级评定为二级车，未发现有重大事故痕迹，该车外表有多处轻微事故痕迹，需修理与做漆，约需故痕迹，需修理与做漆，约需0.1万元。维护保养一般，路试车况较万元。维护保养一般，路试车况较好。行驶里程好。行驶里程6万公里。请用重置成本、双倍余额折旧、综合调整系万公里。请用重置成本、双倍余额折旧、综合调整系数法计算评估值。数法计算评估值。33根据题意：根据题意：1）确定重置成本）确定重置成本2）确定成新率）确定成新率 该车规定使用年限该车规定使用年限G=15年，已使用年限年，已使用年限Y=6年，根据双倍余额递减折旧法，其年，根据双倍余额递减折旧法，其成新率为成新率为3）计算综合调整系数）计算综合调整系数因为

38、是二级车，车况较好，技术状况调整系数取因为是二级车，车况较好，技术状况调整系数取K10.9；维护保养一般，取车辆使用与维护状态系数维护保养一般，取车辆使用与维护状态系数K20.8；捷达车为国产名牌车，考虑地域因素，品牌调整系数取捷达车为国产名牌车，考虑地域因素，品牌调整系数取K30.9；工作性质为私用，年平均行驶里程为工作性质为私用，年平均行驶里程为1.1万公里，取车辆工作性质系数万公里，取车辆工作性质系数K41.0；该车主要在市内使用，取车辆工作条件系数该车主要在市内使用，取车辆工作条件系数K51.0。则综合调整系数为则综合调整系数为4）计算评估值）计算评估值PBCsK 10.4242.40

39、.9 3.98万元万元去掉修理与做漆费去掉修理与做漆费0.1万元，则最终评估值为万元，则最终评估值为3.88万元。万元。342.收益现值法评估二手车价值收益现值法评估二手车价值1）收益现值法的定义）收益现值法的定义 收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益用适当的折现收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益用适当的折现率折现为评估基准日的现值，并以此确定评估价格的一种方法。率折现为评估基准日的现值，并以此确定评估价格的一种方法。2）收益现值法的基本原理）收益现值法的基本原理 收益现值法是基于这样的假设，即人们之所以购买某车辆，主要是考收益现值法是基于这样的假设，即人们之所以购买

40、某车辆，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。采用收益现值法对二手车进行评虑这辆车能为自己带来一定的收益。采用收益现值法对二手车进行评估所确定的价值是指为获得该二手车以取得预期收益的权利所支付的估所确定的价值是指为获得该二手车以取得预期收益的权利所支付的货币总额，它以车辆投入使用后连续获利为基础。如果某车辆的预期货币总额，它以车辆投入使用后连续获利为基础。如果某车辆的预期收益小，车辆的价格就不可能高，反之车辆的价格肯定就高。收益小，车辆的价格就不可能高，反之车辆的价格肯定就高。353） 收益现值法的应用前提收益现值法的应用前提收益现值法应用的前提是：收益现值法应用的前提是：被评估二手车必须是

41、经营性车辆，且具有继续经营和获利的能力。被评估二手车必须是经营性车辆，且具有继续经营和获利的能力。继续经营的预期收益可以预测而且必须能够用货币金额来表示。继续经营的预期收益可以预测而且必须能够用货币金额来表示。二手车购买者获得预期收益所承担的风险也可以预测，并可以用货二手车购买者获得预期收益所承担的风险也可以预测，并可以用货币衡量。币衡量。被评估二手车预期获利年限可以预测。被评估二手车预期获利年限可以预测。364）收益现值法的计算方法）收益现值法的计算方法 收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进收益现值法的评估值的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。

42、被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各收益期的收益现值行折现的过程。被评估车辆的评估值等于剩余寿命期内各收益期的收益现值之和，其基本计算公式为：之和，其基本计算公式为：nnntttiAiAiAiAP)1 ()1 ()1 ()1 (22111式中，式中，PP评估值；评估值；AtAt未来第未来第t t个收益期的预期收益额，二手车的收益期是个收益期的预期收益额，二手车的收益期是有限的，中还包括收益期末车辆的残值，一般估算时残值忽略有限的，中还包括收益期末车辆的残值，一般估算时残值忽略不计；不计；nn收益年期，对二手车为剩余使用年限；收益年期，对二手车为剩余使用年限；ii折现率；折现率；tt收益期，一般

43、以年计。收益期，一般以年计。当当 时，即时，即t从从1n未来收益分别相同为未来收益分别相同为A时，则有：时，则有： 简记为简记为AAAAn21nnniiiAiiiAP)1 (1)1 ()1 (1)1 (1112niAPAP,/375）收益现值法评估的工作步骤）收益现值法评估的工作步骤运用收益现值法评估应按下列步骤进行：运用收益现值法评估应按下列步骤进行：第一步：搜集有关营运车辆的收入和费用的资料；第一步：搜集有关营运车辆的收入和费用的资料；第二步：估算预期收入；第二步：估算预期收入；第三步：估算运营费用；第三步：估算运营费用；第四步：估算预期净收益；第四步：估算预期净收益；第五步：选用适当的折

44、现率第五步：选用适当的折现率第六步：选用适当的计算公式求出收益现值。第六步：选用适当的计算公式求出收益现值。38评估实例评估实例实例一实例一某个体人员拟购买一辆轻型货车从事营运经营，该车的剩余使用年限为某个体人员拟购买一辆轻型货车从事营运经营，该车的剩余使用年限为4年，适用的折现率为年，适用的折现率为8，经预测，经预测4年内各车的预期收益分别为年内各车的预期收益分别为1万元、万元、0.9万元、万元、0.8万元、万元、0.7万元。试用收益现值法评估该车辆目前的价格。万元。试用收益现值法评估该车辆目前的价格。解：由于每年的预期收益额不相等，根据收益现值法的模型一，可得该解：由于每年的预期收益额不相

45、等，根据收益现值法的模型一，可得该车的评估值为：车的评估值为： 9259771663515145 28471元元39实例二实例二 某人拟购一辆桑塔纳普通型出租车，作为个体出租车经营使用，该某人拟购一辆桑塔纳普通型出租车，作为个体出租车经营使用，该车各项数据和情况如下：车各项数据和情况如下：试用收益现值法评估此桑塔纳出租车的价值试用收益现值法评估此桑塔纳出租车的价值。40解：首先求预计年收入：解：首先求预计年收入： 350500175000元元预计年支出：预计年支出：税费税费 35050 17500元元 油费油费 35012042000元元维修、保养费维修、保养费 6000元元 保险及规费保险及

46、规费 12000元元营运证使用费营运证使用费 18000元元 驾驶员劳务、保险费驾驶员劳务、保险费 60000元元年收入为：年收入为：17.51.754.20.61.21.861.95万元万元其次根据目前银行储蓄和贷款利率、债券、行业收益等情况，确定资金预期收益其次根据目前银行储蓄和贷款利率、债券、行业收益等情况，确定资金预期收益率为率为10，风险报酬率为，风险报酬率为5，则折现率为，则折现率为105=15。该车剩余使用年限该车剩余使用年限4年，假定每年的年收入相同，根据收益现值法公式的模型二，年，假定每年的年收入相同，根据收益现值法公式的模型二，则可得该车的评估值为：则可得该车的评估值为：万

47、元57. 5%)151 (%151%)151 (95. 111144nniiiAP413.现行市价法评估二手车价值现行市价法评估二手车价值1）现行市价法的定义）现行市价法的定义 现行市价法又称市价法、市场价格比较法或和销售对比法。是指通过现行市价法又称市价法、市场价格比较法或和销售对比法。是指通过比较被评估车辆与最近出售类似车辆的异同，并将类似车辆市场价格比较被评估车辆与最近出售类似车辆的异同，并将类似车辆市场价格进行调整，从而确定被车辆价值一种评估方法。进行调整，从而确定被车辆价值一种评估方法。2）现行市价法的基本原理）现行市价法的基本原理 现行市价法的基本原理是：通过市场调查，选择一个或几

48、个与评估车现行市价法的基本原理是：通过市场调查，选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照车辆，分析参照车辆有结构、配置、功辆相同或类似的车辆作为参照车辆，分析参照车辆有结构、配置、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与待评能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与待评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的价格上的差额，估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的价格上的差额，经过调整，计算出二手车的评估价格。经过调整，计算出二手车的评估价格。423）现行市价法的应用前提）现行市价法的应用前提要有一个市场发育成熟、交易活跃的二手车交易公开市

49、场，经要有一个市场发育成熟、交易活跃的二手车交易公开市场，经常有相同或类似二手车的交易，有充分的参照车辆可取，市场成交的常有相同或类似二手车的交易，有充分的参照车辆可取，市场成交的二手车价格反映市场行情，这是应用现行市价法评估二手车的关键。二手车价格反映市场行情，这是应用现行市价法评估二手车的关键。市场上参照的二手车与被评估二手车有可比较的指标，并且这市场上参照的二手车与被评估二手车有可比较的指标，并且这些指标的技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可些指标的技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。以量化。434）现行市价法的评估方法）现行市价法的评估方法运用现

50、行市价法确定单台车辆价值通常采用直接比较法、类比调整法和运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接比较法、类比调整法和成本比率估价法。成本比率估价法。直接比较法又称直接市价法，是指在市场上能找到与被评估车辆完全相直接比较法又称直接市价法，是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。类比调整法又称为类似比较法。是指评估车辆时，在公开市场上找不到类比调整法又称为类似比较法。是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同但能找到与之相类似的车辆时，以此为参照车辆，并根据车辆

51、与之完全相同但能找到与之相类似的车辆时，以此为参照车辆，并根据车辆技术状况和交易条件的差异对价格做出相应调整，进而确定被评估车辆价格技术状况和交易条件的差异对价格做出相应调整，进而确定被评估车辆价格的评估方法。的评估方法。成本比率估价法是用二手车的交易价格与重置成本之比来反映二手车的成本比率估价法是用二手车的交易价格与重置成本之比来反映二手车的保值程度。这种方法是在评估实践中，通过分析大量二手车市场交易的统计保值程度。这种方法是在评估实践中，通过分析大量二手车市场交易的统计数据，得到同类型的车辆的保值率（相反即为贬值率）与其使用年限之间存数据，得到同类型的车辆的保值率（相反即为贬值率）与其使用

52、年限之间存在基本相同的函数关系。在基本相同的函数关系。445） 现行市价法的基本程序现行市价法的基本程序 采用现行市价法评估二手车价值时，一般可按如下程序进行：采用现行市价法评估二手车价值时，一般可按如下程序进行：（1）收集资料。）收集资料。（2）选定二手车市场上相同或相似的参照物。）选定二手车市场上相同或相似的参照物。（3）分析、比较。）分析、比较。（4）计算被评估对象的评估值。）计算被评估对象的评估值。45例例1：现在要评估一辆轿车，二手车市场上获得市场参照物的品牌型号，：现在要评估一辆轿车，二手车市场上获得市场参照物的品牌型号，购置年、月，行驶里程，整车的技术状况基本相同。区别在于：购置

53、年、月，行驶里程，整车的技术状况基本相同。区别在于：（1）参照物的左后组合灯损坏需更换，费用约）参照物的左后组合灯损坏需更换，费用约220元；元；（2）被评估车辆改装了一套）被评估车辆改装了一套DVD音响，价值音响，价值5 000元；元；参照物的市场交易价为参照物的市场交易价为225 000元，试计算被评估的轿车价值。元，试计算被评估的轿车价值。解：被评估轿车的价值为：解：被评估轿车的价值为： （元）2302205000220225000 PP46例例2：某桑塔纳：某桑塔纳2000轿车及参照物的技术经济参数如表轿车及参照物的技术经济参数如表10-3所示，试运所示，试运用现行市价法用现行市价法类

54、比调整法对该车进行评估。类比调整法对该车进行评估。47解：解：1）以参照物）以参照物为参照对象作各项差异量化和调整为参照对象作各项差异量化和调整（1）结构性能差异量化与调整，参照物）结构性能差异量化与调整，参照物为老式车型。被评估物为新式车型，为老式车型。被评估物为新式车型，评估基准日该项结构差异为评估基准日该项结构差异为0.3万元，参照物万元，参照物发动机为发动机为AFE化油器式，进、化油器式，进、排气管在气缸同侧排列，属过渡产品，低速动力表现欠佳。被评估车辆为排气管在气缸同侧排列，属过渡产品，低速动力表现欠佳。被评估车辆为AJR发动机，电喷发动机，电喷L型，没有分电盘，双火花点火线圈，进、

55、排气管在气缸两侧排型，没有分电盘，双火花点火线圈，进、排气管在气缸两侧排列，并在助力转向基础上加装列，并在助力转向基础上加装ABS，该项结构差异额为，该项结构差异额为1.3万元；该调整系数万元；该调整系数为（为（1.3+0.3）73=1.168万元。万元。（2）销售时间差异量化与调整）销售时间差异量化与调整 0.971=0.97（3）新旧程度差异量化与调整，该项调整系数为）新旧程度差异量化与调整，该项调整系数为7.8（73-61）=0.936万元万元 销售数量和付款方式无差异。销售数量和付款方式无差异。（1.168+0.936）0.97=2.04万元万元 由于上述数据可比实例成交价格调整超过了

56、由于上述数据可比实例成交价格调整超过了10，因此不可选作为参照物。，因此不可选作为参照物。482）以参照物）以参照物为参照对象作各项差异量化和调整为参照对象作各项差异量化和调整（1）结构性能差异量化与调整，参照物）结构性能差异量化与调整，参照物为老式车型。被评估物为新式车为老式车型。被评估物为新式车型，评估基准日该项结构差异为型，评估基准日该项结构差异为0.3万元，参照物万元，参照物发动机为发动机为AFE电喷电喷发动机，有分电盘，进、排气管在气缸同侧排列，与被评估车辆相比，发动机，有分电盘，进、排气管在气缸同侧排列，与被评估车辆相比，还相差还相差ABS，该项结构调整为，该项结构调整为0.8万元

57、，该项调整系数为（万元，该项调整系数为（0.8+0.3）73=0.8万元万元（2）销售时间差异量化与调整为：）销售时间差异量化与调整为：0.970.97=1（3）新旧程度差异量化与调整为：）新旧程度差异量化与调整为：9.2（73-70）=0.27万元万元销售数量和付款方式无差异。销售数量和付款方式无差异。评估值评估值=（9.2+0.8+0.27）1=10.27万元万元493）以参照物）以参照物为参照对象作各项差异量化和调整为参照对象作各项差异量化和调整（1）结构性能差异量化与调整，参照物与被评估车辆结构完全一样，故）结构性能差异量化与调整，参照物与被评估车辆结构完全一样，故不做调整。不做调整。

58、（2）销售时间量化差异与调整）销售时间量化差异与调整0.970.98=0.99（3）新旧程度量化调整）新旧程度量化调整10.7（73-72）=0.107万元万元销售数量和付款方式无差异销售数量和付款方式无差异.评估值评估值=（10.7+0.107）99=10.69万元万元50514）以参照物）以参照物为参照对象作各项量化和调整为参照对象作各项量化和调整（1）结构性能差异量化与调整，参照物与被评估车辆结构完全一样，故）结构性能差异量化与调整，参照物与被评估车辆结构完全一样，故不做调整。不做调整。（2）销售时间量化差异与调整：）销售时间量化差异与调整：0.970.96=1.01（3）新旧程度差异量

59、化与调整：成新率一样，故不做调整）新旧程度差异量化与调整：成新率一样，故不做调整 销售数量和付款方式无差异。销售数量和付款方式无差异。 评估值评估值=10.81.01=10.9万元万元 综合参照物综合参照物、参照物、参照物和参照物和参照物，被评估车辆评估值，被评估车辆评估值= =10.62万元万元4.清算价格法评估二手车价值清算价格法评估二手车价值1）清算价格法的定义）清算价格法的定义清算价格法是以清算价格为标准，对二手车进行的价格评估。清算价格法是以清算价格为标准，对二手车进行的价格评估。所谓清算价格，是指企业由于破产或其他原因，要求在一定的期限内将所谓清算价格，是指企业由于破产或其他原因，

60、要求在一定的期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可收回的快速变现价格。车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可收回的快速变现价格。522）清算价格法的原理）清算价格法的原理主要根据二手车技术状况，运用现行市价法估算其正常价值，再根据主要根据二手车技术状况，运用现行市价法估算其正常价值，再根据处置情况和变现要求，乘以一个折扣率，最后确定评估价格。处置情况和变现要求，乘以一个折扣率，最后确定评估价格。清算价格法在原理上基本与现行市价法相同，所不同的是迫于停业或清算价格法在原理上基本与现行市价法相同，所不同的是迫于停业或破产，清算价格往往大大低于现行市场价格。破产，清算价格往往大大低于现行市场