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文档简介
1、 第4期 朱珍德: 地下巷道锚喷支护结构的可靠性分析 0. 0065, 0. 0163!, 基本满足安全要求。 373 求, 调整后的喷锚支护系统破坏概率 P f 表 2 锚喷支护 设计参数 类别 参数 P 0 ( M Pa C 1 ( M Pa !1 G ( M Pa G C( M Pa u0 ( cm R 0( m R C( M Pa R l( M Pa Q( KN %C R 1( m Ea( M Pa A ( cm 2 L( m a( m b( m 初均值 10 2. 1 38 ( 3500 7500 2. 0 2. 5 19. 6 387 147 0. 20 2. 40 196000
2、1. 54 1. 5 1. 0 1. 0 方差 1. 8 0. 2 3. 0 ( 45 60 0. 2 0. 2 3. 3 3. 5 20 修改均值 10 2. 1 38( 3500 7500 2. 0 2. 5 19. 6 532 636 0. 2 2. 38 19600 2. 54 1. 8 0. 8 0. 8 修改方差 1. 8 0. 2 3. 0 ( 42 60 0. 2 0. 2 3. 2 3. 9 65 随 机 变 量 非 随 机 变 量 表3 计算次数 m 破坏 模式 Ps 0. 9534 0. 8176 0. 8239 0. 9647 0. 8254 0. 8265 锚喷支护的
3、破坏概率 Ps 0. 9948 0. 9912 0. 9936 0. 9959 0. 9935 0. 9942 修改后设计 Pf V ar ( P f 100. 0052 9. 738 0. 0088 12. 572 0. 0064 10. 325 0. 0041 5. 442 0. 0065 9. 984 0. 0058 5. 293 0. 0065, 0. 0163! 6 1 400 2 3 1 800 2 3 P f 锚喷系统破坏率 初步设计 Pf V ar ( P f 10- 4 0. 0466 8. 726 0. 1824 2. 847 0. 1761 2. 172 0. 0363
4、3. 254 0. 1646 1. 936 0. 1635 1. 748 0. 1646, 0. 3419! 5 结语 1 现行的岩土工程设计方法是一种确定性计算方法, 没有考虑到岩土指标以及结构参数 的变异性, 本文的概率极限状态设计方法 , 考虑了诸参数的随机性, 能较合理地确定围岩稳定 性以及对支护结构进行优化设计。 2 有待进一步研究的问题 a. 岩土结构参数的统计性质 ; 构失稳和破坏准则; c. 选取合理最终允许可靠度。 参 考 文 献 1 2 3 4 高大钊 . 地基基础工程标准化与概率极限状态设计原则 . 岩土工程学报 , 1993, 15( 4 , 8 14. 徐秉业等编 .
5、 弹塑性力学及其应用 . 北京 : 机械工业出版社 , 1984. 郑颖人等编 . 地下工程锚喷支护设计指南 . 北京 : 中国铁道出版社 , 1988, PP236 徐钟济 . 蒙特卡洛方法 . 上海 : 上海科学出版社 , 1985 256 . b. 非圆形巷道围岩与支护结 374 5 6 7 8 山 东 矿 业 学 院 学 报 第 16 卷 Sun Jun, Jin Feng nian. T he Reliability Analysis for Rocks Sur rounding. A T unnel Opening w ith the composite support ing S
6、ystem. Structural Eng ineering and Construction, 1991, vol. 1, 183 189. 于学馥等著 . 地下工程围岩稳定分析 . 北京 : 煤炭工业出版社 , 1983, PP371 Hak- Fong M a and . A. H . - S. Ang. 386 . 包承纲 . 谈岩土工程概率分析法中的若干基本问题 . 岩土工程学报 , 1989, 11( 4 , 94 98. R eliablity analysis of redundant ductile Structural systems. U niv ersity of Il
7、linois at U rbana- Champaign, Aug ust, 1981 Reliability Analysis of Bolting and shotcrete lining Strusture of underground Roadways Zhu Zhende ( Tongji U niversity , Shanghai 200092 ABSTRACT F or bolt ing and shot cret e lining roadw ays, according to t he elast ic - plast ic and sm all deformat ion
8、theory, t he probabilist ic limit state of support ing st ruct ure should be eptimized. U sing improved M ont e Carlo method , t his paper derives t he reliability Comput ing formula of bolt ing and shot cret e lining st ruct ure and surrounding rock st ability and Provides a reliable t heo retic basis for St ability eraluat ion and Support ing desig n of underground roadw ays.
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