《航道工程学》试题(C)卷

1、 广州航海高等专科学校航务系交通工程教研室 - 1 -广州航海高等专科学校航务工程学院 二九年第一学期期末考试试卷一、 填空题(每空 1分,共 30分 : 1、 与整治建筑物头部齐平 的水位叫整治水位。2、 某航道一年内非通航天数为 50天,则其通航保证率为 、 86%。 通航保证率与河流的 河流大小和承担的运输任务 有关。3、某设计船型尺度为 80(m*14(m*2.6(m。航行漂角为 30线航道航迹线宽度为 4 米。4、内河航道富裕水深主要考虑 触底安全富裕量和航行下沉量 两项。 5、 按浅滩的外形和碍航情况, 常将顺直段浅滩分为 正常、交错、复式、散乱浅滩 四类。6、船闸线数的确定主要取

2、决于 。在水利枢纽中 布置船闸时,有 闸坝并列式 和 闸坝分离式 两种布置方式。 7:航道疏浚工程分为8:治理航道的主要工程措施有 整治、 疏浚、 渠化、 运河、 航标 等几种。课程:航道工程学专业 港工函班级 071 姓 名学号C试 卷装 订 线考 生 请 注 意 :不 得 将 本 试 卷 及 所 附 的 答 题 纸 和 稿 纸 带 离 考 场9、船闸主要由10、内河航标中航行标志有等几种。二、 简答题(每小题 4分,共 20分 :1、现代化的内河航道网主要应满足哪些方面的要求?1、航道成网,四通八达;全面规划、统一标准;统筹兼顾、综合利用;更新设施、科学管 理。2、在修建建渠化枢纽时,保持

3、施工通航的工程措施有哪些?2、 (1先建船闸通航:船闸修建期间,利用老航道通航;施工围堰在原航道处留通航口; 利用导流明渠;(2修建临时船闸通航(3临时船闸结合导流明渠通航3、弯道演变的方式有哪几种?弯道整治的措施有哪些?3、 (1横向变形、河弯蠕动、切滩撇弯、自然裁弯(2保护凹岸防止弯道恶化;筑坝导流调整岸线;裁弯取直新开航槽4、整治石质险滩的主要措施有哪些?4、 (1清除礁石扩宽航槽(2固定航槽位置改善流态(3扩大曲率半径削弱扫弯水(4 开辟新槽放弃老槽(5调整岸线(6避开滑梁水5、整治线的设计主要要解决哪些问题?5、 (1确定整治线的位置与岸线之间的关系(2了解整治线的范围及边界的水流泥

4、沙特 性(3确定整治线的水位与整治线宽度。 - 2 -班级 _ 姓名 学号 广州航海高等专科学校航务系交通工程教研室 - 3 -三 、已知某航道的设计船型有三种,分别为 1000吨级、 500吨级和 300吨级。 航道上的船闸设计为单船过闸。航道的年通航天数为 350天, 船闸的日工作时数为 20小时,船舶一次过闸的时间为 40分钟,每 昼夜非货船通过次数为 6次,船舶装载系数为 0.8,运量不均衡系数 为 1.4,试计算船闸的通过能力。 (5分 (注:NG n n P (0-=n=20X60/40=30(次 , G=(1000+500+300 /3=600(T , P=(30-6 *350*

5、600*0.8/1.4=2880000(T四、 如图所示,设计船型为一顶推船队:计算闸室有 效尺寸并验算闸室断面系数 n 。 (20分 。 (注:+=+=c f c f b b l l 04. 05. 0; 06. 02驳船尺寸:68m (长*14m (宽*2m (满载吃水 推轮尺寸:26m (长*12m (宽*1. 5m (满载吃水 - 4 -L0=Lc+Lf=68*2+26+(2+0.06*162=174(m;Bo=Bc+Bf=14*2+(0.5+0.05*28=30(m;H=1.5T=1.5*2=3(m; N=Bo*H/Bc*T=32*3/28*2=1.7五、为:Z 浅 =1.005Z站

6、 -3.66,基本站的设计水位为 30.5米,整治超高值 取 1米,试回答:(第一小题 7分,第二小题 8分,共 15分 (1 :该浅滩设计水位和整治水位是多少?(1 、 Z1=1.005*Z2-3.66=1.005*30.5-3.66=27(m Z3=Z1+1=27+1=28(m(2 :测得浅滩在整治前整治水位时河面宽度为 300米,平均水深班级 _ 姓名 学号 广州航海高等专科学校航务系交通工程教研室 - 5 -为 2米, 根据该河段的优良河段实测资料知:水深修正系数为 0.8, 已知该航道标准水深为 2米,则其整治线宽度是多少?(注: YH H KB B =1112,其中 K=1, Y=1.2(2 、 YH H KB B =1112=300*2/0.8*(2+1 1.2=241(m六、图示为某山区河流石质急流滩的平面图和横断面图, 试回答: (每小题 5分,共 10分 (1 、该急流滩宜采取何种整治方法?为什么? (2 、试述该急流滩开挖横断面设计方法并在图中画出。1）采用扩大泄水断面法，因为从平面图中知该滩为一对口急流滩。 （2）取停航水位与岸