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文档简介
1、H1 轴向柱塞泵, 排量 045/053, 串泵样本版本说明5L1108026 Rev BD May 2011版本历史修订 表日期页码修改内容版本2009年7月30日-第一版AA2009年8月06日5增加表格 T000 170EAB2009年12月18日44地区AC2010年4月5增加CCOAD2010年7月4-6, 12, 1416, 19电控参数修改BA2010年12月44后封面更新BB2011年4月5, 11, 17最大工作 ,选型代码修改,排印错误BC2011年5月12表格更新BD其它可以参考的技术样本描述萨澳样本编号H1 系列单泵和串泵, 概述L1012919H1 系列单泵和串泵,
2、基础11062168样本标准与发动机转速相关H1 轴向柱塞泵, 045/053, 单泵1106334411076185H1 轴向柱塞泵, 045/053, 串泵11063345-H1 轴向柱塞泵, 060/068, 单泵11071685L1003703H1 轴向柱塞泵, 078, 单泵11062H1 轴向柱塞泵, 089/100, 单泵1106997011071849H1 轴向柱塞泵, 115/130, 单泵1106334611071850H1 轴向柱塞泵, 147/165, 单泵11063347-可选附件外置 补油压油过滤器11064579速度和温度传感器11046759传感器L100701
3、9油技术油及润滑520L0463可降解油的使用经验520L0465油清洁度的设计指南520L0467应用知识应用手册, 第一篇, 驱动的选择BLN-9885应用手册, 第二篇, 系统的 和速度限制BLN-9884应用手册, 第四篇, 传动回路推荐BLN-9886PLUS+1 兼容性 (电控安装)H1 电比例排量 (EDC)11022744H1 三位电控 (FNR)11025001H1 电比例无反馈 (NFPE)11025002服务手册H1 轴向柱塞泵, 045/053, 单泵520L0958H1 轴向柱塞泵, 045/053, 串泵520L0928H1 轴向柱塞泵, 078/115/130/1
4、47/165, 单泵520L0848T000 143E© 2011 萨澳-萨澳- 对于其样本,手册和其它物中可能出现的错误不负任何责任。萨澳- 保留不预先通知就更改其的权利,这也同样适用于已订购的,只要更改不影响到已认可的技术规范。出现在此样本中的所有商标都归属相关。萨澳-、Sauer-Danfoss标记、萨澳-S-icon,PLUS+1以及“我们更注重细节”和“我们更专业”这种理念归属于萨澳-。封面插图: F301 389, P001 910目录技术规格通用技术规格中间联轴器补油泵 安装图纸技术规格4主轴负载6安装负载7壳体泄油8选型表10电比例排量 (EDC), 选项 A2 (1
5、2 V)/A3 (24 V)12前进-停止-后退, 三位电控 (FNR), 选项 A9 (12 V)/B1 (24 V)14手动越权 (MOR)16切断 (CCO)17排量限制器19输入轴20选项 G1, ISO 3019-1, 大径 32 mm-4 (SAE B, 14 齿)20选项 G5, ISO 3019-1, 大径 25 mm-4 (SAE B-B, 15 齿)20选项 F2, ISO 3019-1, 带键槽的锥轴, 代码 25-3,名义直径 25.4, 锥度 1:8,不在供货范围, 轴末端无通孔21中间联轴器扭矩等级22辅助安装.24无补油泵24选项 H2, ISO 3019-1,8
6、2-2 (SAE A, 9 齿)24选项 H1, ISO 3019-1,82-2 (SAE A, 11 齿)25选项 H3, ISO 3019-1,101-2 (SAE B, 13 齿)26选项 H5, ISO 3019-1,101-2 (SAE B-B, 15 齿)27带外置补油泵28选项 T2, ISO 3019-1,82-2 (SAE A, 9 齿)28选项 T1, ISO 3019-1,82-2 (SAE A,11 齿)29选项 T3, ISO 3019-1,101-2 (SAE A, 13 齿)30补油泵31集成补油泵选项31油口描述32.34模块37切断 (CCO)37电比例排量(
7、EDC), 选项 A2 (12 V)/A3 (24 V)38电比例排量(EDC), 带手动越权功能, 选项 A4 (12 V)/A5 (24 V)38前进-停止-后退, 三位电控 (FNR), 带手动越权功能, 选项 A9 (12 V)/B1(24V)39排量限制器40排量限制器, 选项 B40外置补油泵41外置补油泵安装选项41技术规格技术规格有关下面所提及的规格的定义,参见基础 手册 11062168 : 工作参数。概述设计斜盘式轴向变量柱塞泵旋向顺时针, 逆时针管路连接主油口: ISO标准, 分体式油口其它油口: O型圈密封的SAE直螺纹油口推荐的安装位置泵的安装位置是任意的, 但推荐的
8、位置是模块位于泵的顶部或侧面, 且在顶部是首选的. 如果必须将模块置于泵底部时, 则冲洗回路必须接到EDC, FNR, NFPE模块的M14口上.输入轴垂直安装, 如果输入轴朝上则在工作期间必须保证1bar的壳体.壳体必须时刻充满 油.串泵时推荐以功率最大的泵作为前泵.如要采用不推荐的安装方式请咨询 - 代表处.辅助安装腔内内置补油泵时为吸油 . 外置补油泵时为壳体. 请核准串接泵的轴封耐压能力. 参考下页工作参数.T000 168E技术参数特性排量045排量053排量*cm3in345.02.7553.83.28额定(持续)转速量*l/min US gal/min1534018348最大排量
9、下扭矩(理论)*Nm/barlbfin/1000psi0.84880.9549旋转组件转动惯量kgm2slugft20.00780.005750.00770.00568净重 (无补油泵和辅助安装)kglb65.0143.0壳体容积升US gal2.30.61安装 ISO 3019-1 101-2 (SAE B)特殊螺栓直径,见安装图纸输入轴的大径, 花键轴及锥轴ISO 3019-1, 大径 32 mm - 4 (SAE B, 14 齿)ISO 3019-1, 大径 25 mm - 4 (SAE B-B, 15 齿)带键槽的锥轴, 名义直径同 ISO 3019-1 代码 25-3, 锥度 1:8
10、辅助安装 ,带公制紧固螺纹,轴大径, 花键套ISO 3019-1,ISO 3019-1,ISO 3019-1,ISO 3019-1,82 - 2, 大径 16 mm - 4 (SAE A, 9 齿)82 - 2, 大径 19 mm - 4 (SAE A, 11 齿)101 - 2, 大径 22 mm - 4 (SAE B, 13 齿)101 - 2, 大径 25 mm - 4 (SAE B-B, 15 齿)*补油吸油口ISO 11926-1 1 7/8 -14 (SAE螺纹O型圈密封油口)补油泵选项吸油口 ISO 11926-1 1 5/8 -12 (SAE螺纹O型圈密封油口)出油口 ISO
11、11926-1 1 1/16 -12 (SAE螺纹O型圈密封油口)主油口配置油口 ISO 11926-1 1 5/16 -12 (SAE螺纹O型圈密封油口)壳体泄油口 L3使用L3作为泄油口达到冷却目的油口 ISO 11926-1 1 1/16 -12 (SAE螺纹O型圈密封油口)其它油口SAE螺纹O型圈密封油口, 详见样本后安装图纸油口螺栓孔螺纹公制*适用于每一个旋转组件*该后辅助 形式不适用于带补油泵的串泵T000 169E技术规格技术规格(续)有关下面所提及的规格的定义,参见基础手册 11062168 : 工作参数。工作参数特性排量045排量053补油泵串于后泵尾部时,保证补油流量时的最
12、低输入转速。min-1 (rpm)500补油泵外置时的最低输入转速。500输入转速最低补油 时,泵的全部性能得以实现时的最低输入转速。12751350额定3400最高3500系统 最高工作barpsi42060903805510最高 45065254005800低压侧最高45650低压侧最低 10145 最低 无 CCO (切断)阀barpsi16232最低 有 CCO (切断)阀18265最高30435最低 (EDC和FNR角功率下)barpsi21.5312最高40580额定barpsi2.029最高5.073轴封外部 最高barpsi0.45.8T000 170E油规格 特性间歇1)mm
13、2/sSUS542最小749推荐范围12-8066-370最大16007500最低 (冷启动时) 3)°C°F-40-40温度范围 2)推荐范围60-85140-185额定104220最高间歇 1)115240清洁度标准 ISO 440622/18/13效率(补油压油过滤)b-比率b15-20 = 75 (b10 10)效率(吸油及回油过滤)b35-45 = 75 (b10 2)推荐吸油口滤网网眼µm100 1251) 间歇 = 每一次不超过1分钟或不超过基于负载 的工作周期的2 %.2) 温度最高点通常是壳体回油口.3) 冷启动 = 小于3分钟, 小于50 ba
14、r 725 psi, 转速小于1000 转/分.T000 129EH1 轴向柱塞泵, 排量 045/053, 串泵样本9L1108026 Rev BD May 2011主轴负载主轴外部径向负载H1 泵轴承的设计,使主轴能承受一定的外部径向负载,主轴上的外部径向负载的大小与负载的位置和方向,及外部负载时的工作状态有关。主轴外部径向负载影响主轴。如需进行主轴计算,请咨询萨澳-代表处。最大径向负载 (Re) 与最大外部径向力矩 (Me) 及安装到外力作用点距离(L) 有关,可通过下面表格中的数据及公式计算得出。Re = Me / L径向负载方位0° ReLReMe270° ReC
15、CWRotationCWRotation90° ReMe = 主轴外部径向力矩L= 作用力到安装距离Re = 主轴外部作用力180° ReP003 303E应避免轴向负载的,如工作状态会轴向负载请咨询萨澳-代表处。通用技术规格主轴负载(续)基于主轴挠度的最大外部主轴负载:排量045/053外部径向力矩 MeNmlbfinTDBTBDT000 174E泵主轴上的所有外部负载都会影响主轴轴承的,对于无法避免主轴上外部负载 的应用场合,外力作用方向如在前页所示的0° 或180° 时可使影响最小化。对于 主轴径向负载的应用,萨澳-推荐选用弹性联轴器。如果外部负载
16、长期超过最大径向负载(Re)的25%,或者泵斜盘长期偏置在一侧,请咨询萨澳-代表处来对轴承使用作出评估。安装负载H1串泵前 负载下面给出了 器定位在顶部或侧面时的力矩(见表和图)安装 负载排量 045/053器位置器在顶部器在侧面额定力矩 MRNmlbfin202017 880130011 510冲击负载力矩 MS411036 380293025 935乊P003 366T000 175E计算细节请参阅基础 手册11062168:安装 负载MRMSP003 367安装 负载(续)H1串泵,外置补油泵 负载外置补油泵安装 负载:外置补油泵额定力矩 MeNmlbfin5204600冲击负载力矩 M
17、e130011 500T000 232EMRMSP003 552计算细节请参阅基础 手册11062168:安装 负载壳体泄油串泵两个壳体通过一中间块相连接,且中间块上有钻孔使两个壳体相连通。多余的补油从补油溢流阀泄入前壳体。为了使壳体油循环合理,推荐使用后泵壳体泄油口进行泄油。前泵壳体油口只有当泵作为车辆的一个公用的泄油装置(外部的泄油流入后壳体然后从前壳体排出)时才可使用。壳体需符合值备注备注NAFN选型表A B CDFEGHJKMNPRS TVWXY H1 T排量(前泵,后泵见选项C)04545 cm³ 2.75 in³05353.8 cm³ 3.28 in&
18、#179;A旋向L左旋(逆时针)R右旋(顺时针)B版本A版本代码C后泵排量N与前泵一致 (默认)D方式A2电比例排量 (EDC) 12V, Deutsch 电气插头A3电比例排量 (EDC) 24V, Deutsch 电气插头A4电比例排量 (EDC) 12V, Deutsch 电气插头, 带手动越权功能A5电比例排量 (EDC) 24V, Deutsch 电气插头, 带手动越权功能A9前进-停止-后退, 三位电控 (FNR) 12V, Deutsch 电气插头, 带手动越权功能B1前进-停止-后退, 三位电控 (FNR) 24V, Deutsch 电气插头, 带手动越权功能F阻尼孔C10.8
19、 mm 阻尼孔安装于伺服油路1和2(可选), 推荐行走驱动应用C21.3 mm 阻尼孔安装于伺服油路1和2(标准), 推荐行走驱动应用C3无阻尼孔, 推荐非行走驱动应用E排量限制器N无G 后端盖选项E7两个泵油口同侧SAE 螺纹O型密封油口,(只带HPRV)标准D1两个泵油口同侧SAE 螺纹O型密封油口,带切断(只带HPRV)12VF724VH 安装 FISO 3019-1, 101 - 2 (SAE B)J输入轴G1ISO 3019-1, 大径 32 mm - 4 (SAE B, 14 齿 花键轴, 12/24 径节)G5ISO 3019-1, 大径 25 mm - 4 (SAE B-B,
20、15 齿 花键轴, 16/32 径节)F2带键槽的锥轴, 名义直径同ISO 3019-1, 代码 25-3, 锥度 1:8 (键不在供货范围内)H1 轴向柱塞泵, 排量 045/053, 串泵样本通用技术规格15L1108026 Rev BD May 2011选型表(续)H1 TA B CDFEGHJKMNPRS TVWXY P NNNK辅助安装 (选型时需匹配选项S:补油泵和选项Y:特殊设定)无补油泵NN无辅助安装 H2ISO 3019-1, 82 - 2, 大径 16 mm - 4 (SAE A, 9 齿 16/32 径节 花键套)带 盖板H1ISO 3019-1, 82 - 2, 大径
21、19 mm - 4 (SAE A, 11 齿 16/32 径节 花键套)H3ISO 3019-1, 101 - 2, 大径 22 mm - 4 (SAE B, 13 齿16/32 径节 花键套)H5ISO 3019-1, 101 - 2, 大径 25 mm - 4 (SAE B-B, 15 齿 16/32 径节 花键套)带补油泵TN无辅助安装 带 盖板T2ISO 3019-1, 82 - 2, 大径 16 mm - 4 (SAE A, 9 齿 16/32 径节 花键套)T1ISO 3019-1, 82 - 2, 大径 16 mm - 4 (SAE A, 9 齿 16/32 径节 花键套)T3I
22、SO 3019-1, 101 - 2, 大径 22 mm - 4 (SAE B, 13 齿16/32 径节 花键套)M 高压溢流阀设定,“A” 侧,(前泵);无旁通18180 bar 2610 psi20200 bar 2900 psi23230 bar 3336 psi25250 bar 3630 psi28280 bar 4061 psi30300 bar 4350 psi33330 bar 4786 psi35350 bar 5080 psi38380 bar 5510 psi40400 bar 5800 psi(仅 045 cm3)42420 bar 6090 psi(仅 045 cm
23、3)N 高压溢流阀设定,“B” 侧,(前泵);无旁通P 高压溢流阀设定,“C” 侧,(后泵);无旁通R 高压溢流阀设定,“D” 侧,(后泵);无旁通“A”,”B”,”C”,”D”侧可选的设定 S 补油泵(选型时需匹配选项K:辅助安装 和选项Y:特殊设定)N无M24 cm³/rev 1.46 in³/revT 过滤选项P全补油流量压油过滤V 补油 设定BK20 bar 290 psiBD24 bar 348 psiCK30 bar 435 psiW 特殊硬件特性PN无NNN黑色油漆, 萨澳标准铭牌X 油漆及铭牌Y 特殊设定(选型时需匹配选项K:辅助安装 和选项S:补油泵)NN
24、N无S01补油泵定位在0°S02补油泵定位在180°电比例排量 (EDC)选项代码A2 (12 V)/A3 (24 V)EDC 原理P003 191电比例排量 模块(EDC)由一个三位四通 阀芯及一对安装在其两侧的比例电磁铁组成。比例电磁铁将输入电信号转换为推力作用于此阀芯,阀芯移动使油进入伺服活塞腔一侧,阀芯的开口度比例对应于作用在此伺服活塞腔一侧的,双作用伺服活塞在两侧压差的作用下带动斜盘角度改变,进而实现泵在正最大排量与负最大排量之间的无级变化。某些条件下,例如污染物进入油液中 时, 阀芯被卡住后,会导致泵停滞在某个排量下不能正常的变量。因此如原理图所示,需要让油进入
25、 模块之前先经过一个可更换维修的125m的滤网。泵排量VS. 电流EDC-原理图C1C2F00BF00ATPM14100 %-b-a"0" mAab100 %P003 479E侾P003 478E电压a* mAb mA针脚连接12 V6401640任意顺序24 V330820信号要求电流* 出厂设定电流, 实际应用中, 由于车辆可能会导致启动电流高于或低于此值.T000133E电气插头12P003 480描述数量订货代码配合插头1Deutsch® DT06-2S楔扣1Deutsch® W2S接插件 (16 和 18 AWG)2Deutsch®
26、0462-201-16141Sauer-Danfoss 配套插头组件包1K29657电比例排量 (EDC)选项代码A2 (12 V)/A3 (24 V)(续)电磁线圈参数电压12V24V最大电流1800 mA920 mA线圈阻值 20 °C 70 °F3.66 W14.20 W线圈阻值 80 °C 176 °F4.52 W17.52 W 脉宽调制范围70-200 Hz 脉宽调制频率 (推荐值)*100 Hz感抗33 mH140 mHIP 防护等级 (IEC 60 529) + DIN 40 050, part 9IP 67IP 防护等级 (IEC 60
27、529) + DIN 40 050, part 9带配合电气插头IP 69K* 最优性能所需脉宽调制频率.T000 135E泵输出流量方向与 信号表输入轴旋向得电的线圈*CW(右旋)CCW(左旋)前泵后泵前泵后泵C2C1C2C1C2C1C2C1油口 A进出出进油口 B出进进出油口 C进出出进油口 D出进进出伺服 作用油口M5M4M5M4M5M4M5M4*电磁线圈位置详见安装图.T000 176E响应时间H1系列泵 油路可选配不同大小的阻尼孔,以满足不同应用场合下对泵排量变大/变小的响应时间的要求(如电气发生故障时)。正常工况下,车辆的 性能由 斜坡或比率限制决定。泵输出流量从零变为最大()或从
28、最大变为零 () 的响应时间与 模块的比例阀芯开口度、阻尼孔大小、补油相关。不同排量的泵给出了相应的斜盘响应时间表。推荐通过现场试验来验证阻尼否满足系统响应时间的需求。H1 泵的机械式阻尼孔可选项有限。正常工作模式下,推荐采用斜盘响应时间。机械式阻尼孔的作用是在电控失效时,使泵能缓慢安全回中位。典型响应时间基于下面试验条件给出:Dp = 250 bar3626 psi粘度及温度 = 30 mm2/s (50 °C)141 SUS (122 °F)补油 = 20 bar290 psi转速 = 1800 min-1 (rpm)响应时间变量方向0.8 mm 0.03 in 阻尼孔
29、1.3 mm 0.05 in 阻尼孔无阻尼孔中位至最大排量1.7 s0.9 s0.5 s最大排量回中位1.1 s0.6 s0.3 sT000 177E前进-停止-后退 (FNR)三位电控选项代码A9 (12 V)/B1 (24 V)三位电控 (F-N-R) 通过向模块输入开关电信号将泵切换至最大排量处。P003 193某些条件下,当污染物进入油液中时, 阀芯被卡住后,会导致泵不能正常变量。因此如原理图所示,需要让油进入 模块之前先经过一个可更换维修的125m的滤网。泵排量VS. 电流FNR-原理图100 %“0“电压VDC100 %P003 190EF00BF00ATPC2C1泵排量M14电流
30、P003 189电压泵变量 最小电流mA针脚连接12 V750任意顺序24 V380电气插头T000 138E12P003 480描述数量订货代码配合插头1Deutsch® DT06-2S楔扣1Deutsch® W2S接插件 (16 和 18 AWG)2Deutsch® 0462-201-16141Sauer-Danfoss 配套插头组件包1K29657前进-停止-后退 (FNR)三位电控选项代码A9 (12 V)/B1 (24 V)(续)电磁线圈参数电压12 V24 V最低工作电压9.5 Vdc19.0 Vdc最高工作电压(持续)14.6 Vdc27.0 Vdc
31、最大电流1050 mA500 mA名义线圈阻值 20 °C 70 °F8.4 W34.5 W 脉宽调制范围70-200 Hz脉宽调制频率(推荐值)*100 HzIP 防护等级 (IEC 60 529) + DIN 40 050, part 9IP 67IP 防护等级 (IEC 60 529) + DIN 40 050, part 9带配合电气插头IP 69K* 最优性能所需脉宽调制频率.T000 139E泵输出流量方向与 信号表输入轴旋向得电的线圈*CW(右旋)CCW(左旋)前泵后泵前泵后泵C2C1C2C1C2C1C2C1油口 A进出出进油口 B出进进出油口 C进出出进油口
32、 D出进进出伺服 作用油口M5M4M5M4M5M4M5M4*电磁线圈位置详见安装图.T000 176E响应时间H1系列泵 油路可选配不同 大小的阻尼孔,以满足不同应用场合下对泵排量变大/变小的响应时间的要求(如电气发生故障时)。正常工况下,车辆的 性能由 斜坡或比率限制决定。泵输出流量从零变为最大()或从最大变为零 () 的响应时间与模块的比例阀芯开口度、阻尼孔大小、补油相关。不同排量的泵给出了相应的斜盘响应时间表。推荐通过现场试验来验证阻尼否满足系统响应时间的需求。H1 泵的机械式阻尼孔可选项有限。正常工作模式下,推荐采用斜盘响应时间。机械式阻尼孔的作用是在电控失效时,使泵能缓慢安全回中位。
33、典型响应时间基于下面试验条件给出:Dp = 250 bar3626 psi粘度及温度 = 30 mm2/s (50 °C)141 SUS (122 °F)补油 = 20 bar290 psi转速 = 1800 min-1 (rpm)响应时间变量方向0.8 mm 0.03 in 阻尼孔1.3 mm 0.05 in 阻尼孔无阻尼孔中位至最大排量1.8 s0.9 s0.5 s最大排量回中位1.6 s0.8 s0.4 sT000 179EH1 轴向柱塞泵, 排量 045/053, 串泵样本通用技术规格19L1108026 Rev BD May 2011手动越权 (MOR)手动越权功
34、能(MOR) 对以上所有为可选项,用于时临时推动排量 阀芯。前进-停止-后退 (FNR) 及电比例无反馈 (NFPE) 必须带手动越权功能。触发手动越权功能时泵会有流量输出。当使用手动越权功能时需确保机器或车辆处于“安全”状态下(例如将车辆支离地面)。手动越权推杆直径4mm,需要人为按压以触发越权功能。按压推杆将机械式移动阀芯使泵输出排量,需持续按压以使泵输出排量达到最大。W警告手动越权推杆处安装一个O型圈以防止泄漏。触发手动越权功能需要45 以克服O型圈静摩擦力实现推杆 。MOR推杆 后所需要的 力小于此值。不能通过手动越权功能实现泵的排量比例变化。具体电磁阀与泵流量输出方向详见 流量方向表
35、。P003 204MOR-原理图 (以EDC 模块为例)M14C1C2F00BF00ATP侾P003 205E切断 (CCO)H1串泵可选配 切断阀,这个切断阀集成泵中间的连接块内。这个阀可以切断并泄掉原来进入的两个泵伺服腔的 油,从而使两个泵在伺服弹簧的作用下回中位,不管此时C1,C2的输入信号如何。这里同时提供一个 逻辑油口X7,这个油口可用来 机器的其它功能,例如克服制动器弹簧力来解刹车。X7 口由切断阀决定。 切断选项可以使用也可以不使用用X7逻辑油口,如果不使用,X7口将用堵头堵住。 切断阀位于(电磁线圈失电状态)时,它将切断补油进入排量 阀,同时 通道和X7逻辑油口将与泵壳体连通,
36、这时泵将保持在或回归中位,与C1,C2的输入信号无关。回中位的时间由 油的粘度,泵转速,斜盘角度,和系统 共同决定。当电磁线圈得电时,补油进入排量 阀。X7油口也会与补油连通。补油在经过切断阀前会被过滤,以防止污染物进入切断阀。为了实现切断阀越权于泵阀的特性,切断阀线圈与泵阀线圈(C1,C2) 的输入信号应该相互。正常的逻辑是当切断阀失电时,泵排量 阀也无 信号。当然,其它逻辑也可以考虑。泵原理图C1C2C1C2MBX7M3MCF00BF00AF00B F00ACWPTOM14M14L3M5M4M4MA ABE C D MDM5P003 207E(续)切断 (CCO)电磁线圈数据电压12 V2
37、4 V最低供电电压9.0 Vdc18.0 Vdc最高供电电压16.0 Vdc32.0 Vdc名义线圈电阻 20 °C 70 °F6.9 W28.17 WIP 等级 (IEC 60 529) + DIN 40 050, part 9IP 67IP 等级 (IEC 60 529) + DIN 40 050, part 9带配合电气插头IP 69K针脚连接任意顺序T000 180E电气插头12P003 480描述数量订货代码配合插头1Deutsch® DT06-2S楔扣1Deutsch® W2S接插件 (16 和 18 AWG)2Deutsch® 0
38、462-201-16141Sauer-Danfoss 配套插头组件包1K29657T000 134E,请萨澳-排量限制器H1 系列泵可选配机械式排量限制器,出厂默认设定为最大排量处。泵前进后退方向上的最大排量可以分别由两侧伺服端盖上的调节螺栓设定,最小设定到最大排量的50 % 。骤见 H1 泵服务手册。泵工作时调节该螺栓会导致泄漏。如果太多,调节螺栓将会被完全旋出。排量限制器P003 266排量限制器调节表(近似)泵排量旋转排量限制螺栓一圈引起排量改变内六角扳手规格外六角扳手规格外六角锁紧螺母锁紧力矩0455.1 cm30.31 in34 mm13 mm23 Nm204 lbfin0536.0
39、 cm30.37 in3T000 181E排量限制器的调节与安装指导,详见 H1 泵服务手册 520L0848H1 轴向柱塞泵, 排量 045/053, 串泵样本23L1108026 Rev BD May 2011输入轴(续)选项 G1, ISO 3019-1, 大径 32 mm-4 (SAE B, 14 齿)安装面101 - 2 标准 ISO 3019-1未喷漆mm in48.0 ±0.681.89 ±0.03花键参数齿数: 14径节: 12/24Æ31.58 ±0.081.24 ±0.003角: 30°节圆直径-Æ: 2
40、9.634 1.167配合型式: 圆弧齿根,齿侧定心标准: Ansi B92.1b 等级 6eÆ25.84 最大. 1.0230.6 ±0.151.2 ±0.01 联轴器不得超过此面规格选项花键8.0 ±0.80.31 ±0.03花键最小有效啮合长度2)P003 304E扭矩等级1)额定扭矩最大扭矩G114 齿, 12/24 径节mmin30.61.205Nmlbfin5344720Nmlbfin59252401) 关于额定及最大扭矩的定义,详见基础手册 11062168 中: 主轴扭矩等级与花键润滑.2) 花键最小有效啮合长度可确保扭矩等级.
41、T000 182E选项 G5, ISO 3019-1, 大径 25 mm-4 (SAE B-B, 15 齿)安装面101 - 2 标准 ISO 3019-1未喷漆38.0 ±0.681.5 ±0.03花键参数齿数: 15Æ25.23 ±0.080.99 ±0.003径节: 16/32角: 30°节圆直径-Æ: 23.813 0.938配合型式: 圆弧齿根,齿侧定心标准: Ansi B92.1b 等级 6eÆ22.62 最大0.8922.0 ±0.150.87 ±0.01联轴器不得超过此面8.0
42、±0.80.31 ±0.03规格P003 305E选项花键花键最小有效啮合长度2)mmin扭矩等级1)额定扭矩Nmlbfin最大扭矩NmlbfinG515 齿, 16/32 径节22.00.866277245037032701) 关于额定及最大扭矩的定义,详见基础手册 11062168 中: 主轴扭矩等级与花键润滑.2) 花键最小有效啮合长度可确保扭矩等级.T000 183E输入轴(续)选项 F2, ISO 3019-1, 代码 25-3, 名义直径 25.4 锥度 1:8,不在供货范围, 轴末端无通孔mm in安装面101 - 2 标准 ISO 3019-1未喷漆36.1
43、7 ±0.761.42 ±0.0363.14 ±1.02.49 ±0.040.750-16UNF-2A 螺纹8.0 ±0.80.31 ±0.039.5 ±0.38 表测Æ22.22 表测0.880.37 ±0.015锥度 1:8 标准 SAE J501名义直径 Æ25.4 Æ1.00P001 915E规格选项锥轴扭矩等级1)额定扭矩*最大扭矩NmlfbinNmlfbinF225.4 不考虑 2)405358054047801) 关于额定及最大扭矩的定义,详见基础手册 11062168
44、中: 主轴扭矩等级与花键润滑.2) 必须确保在安装联轴器后联轴器端面与轴肩有至少1.0mm的间隙。如果最小安装间距要求,那么传动扭矩会降低。T000 190E锥轴使用须知萨澳-H1系列泵的锥轴按 ISO 3019-1工业,轴末端去掉了通孔,萨澳推荐用自锁螺母锁紧替 槽螺母加销钉的锁紧方式。螺母与需用户自备。锥轴规格表中的扭矩等级是基于锥轴的截面直径、键槽、并 轴与联轴器之间的夹紧力与配合相当合理的情况下给出的。萨澳-确保锥轴的设计与 质量。与之相配合的联轴器及键的设计和 质量由客户负责,同时客户要确保作用在锁紧螺母上的锁紧力矩符合扭矩要求。考虑到键是安装联轴器时唯一的辅助,萨澳-已经按照 IS
45、O 标准准备了平键,但不在供货范围内。C警告扭矩是靠锥轴和联轴器之间的配合面来传递的,而不是。如果仅靠用户自备的来传递扭矩或者负载,会造成主轴的过早失效。中间联轴器中间联轴器中间联轴器扭矩等级P003 203E扭矩等级扭矩等级1 最大扭矩Nmlbfin中间联轴器40535801) 关于最大扭矩的定义,详见基础手册11062168中:主轴扭矩等级与花键润滑。T000 184E备注备注H1 轴向柱塞泵, 排量 045/053, 串泵样本C 警告 出厂时装配有标准的辅助安装 盖板,仅起到 过程中保护花键套的作用。不要在没有后串泵或未加装工作用密封盖板时运转泵。27L1108026 Rev BD May 2011辅助安装 无补油泵选项 H2, ISO 3019-1, 82-2 (SAE A, 9 齿)安装面82 - 2 标准 ISO 3019-1未喷漆391.5 最大15.4112.
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