驾驶员开车技巧及注意问题

1、常开车不等于会开车 ,优秀驾驶员开车技巧1、上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期 还得揭开盖子检查一次 机油 、冷却水、 刹车 油。2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动 ,离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板 ,转动 钥匙到档后停 6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转 动钥匙到档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。 3、开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过 3小时,发动 机点着火后,怠速 10秒以上,转速表下降到 1000左右,再发车。北方严寒天气适 当延长怠速热车时间。4、一档起步轿车变速

2、器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负 荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。 5、平稳换档换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时, 抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停! ,同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹, 一定要固定右脚跟的位置。 以脚跟为园心, 脚 掌向前踩脚刹, 向右踩油门。 平时只要路面略微有情况, 右脚掌立刻放到脚刹踏 板上,进入准备状态,确保万无一失!7、带档 刹车加油时发动机产生牵引力, 带挡 刹车 时发动机产生制动力, 并

3、且能控制两 个驱动轮同步, 防止 刹车 时跑偏。 特别重要的是, 空档时 刹车 助力器的辅助 力会大大降低。 所以任何情况下都要带档踩 刹车 , 当车快要停下时, 再踩下离 合,退到空档,以防憋灭火。8、 刹车 先看后视镜刹车 前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离, 就稍微松一点 刹车 ,避免后车追尾。9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹, 行驶时间长了轻点一下脚刹, 下坡前轻点一下脚 刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常, 立刻用减档和手刹减速停车。10、公交车站有危险公交车靠边进站后, 经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。 个别

4、公交出 站时不打转向灯,突然上路。11、前车突然让路有危险正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。 12、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门, 在行驶时要与路边的任何汽车保持一个 安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时, 尽量离路边的自行车和行人远一点, 往路的中间靠, 因为对面的车彼此能看到, 而路边行人和自行车是背对你的, 一定要保持安全距 离!14、超车减档提速行驶中超车, 要当机立断, 不可犹豫拖延。 看准空位子, 迅速提高车速超车。 如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现

5、超车。超 车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。15、不能超车的 5个地方在非高速公路上行驶时:弯道不能超车, 坡路不能超车, 过桥不能超 车,前方有路口、道口不能超车,对面 200米以内来车不能超车。16、不要跟车的 4个地方不要跟在外地车后面, 突然停车问路, 不要跟在长客车后面, 突然停车 捡人,不要跟在出租车后面,突然招手急停,不要跟在大货车后面。突然警 察叫停。17、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速, 是绿灯也要减速! 防备横向路面来车闯红灯高 速强行通过路口, 如果你正走到路口中央, 如何躲避?大家都看过央视播出的交 通监控录像了吧?越是夜间越危险!18、路口左转

6、绕大弯汽车在路口左转弯时, 很多驾驶员有抄近走的习惯, 把车直接开过去, 占了 左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!19、过弯道规则进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩 刹车 ,很容易甩尾或侧翻。20、谨慎鸣笛突然鸣笛, 可能使过路行人惊慌失措, 乱跑乱撞。 特别是有小孩过马路的时 候。应该减速慢行或停车等待。21、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙, 有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提 示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!22、高速紧急,只踩 刹车高速行驶时转向极其灵敏,略

7、动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况, 用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚 刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。23、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水, 如果躲不开, 通过时用力握紧方向盘, 保持匀 速直线行驶。千万不要有转向和 刹车 的动作!24、下坡带档下大岭、 下大坡时, 不能长时间使用脚刹减速, 因为 刹车 片会发热、 损坏、 失效。应该事先选挂低速档 3档或 2档,限制速度下坡。25、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态, 这时停车后立即熄火, 将对发动 机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。 26、方

8、向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向 盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动 钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。27、拉高转速发动机是按照较高转速设计出来的, 如果长时间低速工作, 会造成燃烧不充 分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧 掉积炭。二、停车技巧停车有技术,也有艺术。1、停车的基本原则停车要考虑自己进出方便, 还要考虑别人进出方便, 更要考虑可能发生的意 外情况。2、等信号停车一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号 停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是

9、千万不能带档。3、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。 4、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时, 要全面观察路况。 不仅看后视镜, 还要转过头看。 一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。5、路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时, 至少要留出可以一把掰出去的距离, 以防前车故障, 自己也被夹在中间出不来。6、车头朝外无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。 偷车贼如果只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。7、车停明处走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、

10、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万 不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。8、高楼窗下不安全有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来,停 车要离开这些危险区,比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。9、车里别放什么东西车内物品收藏好, 从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。 放了一个 空皮包,可能被砸碎风档玻璃!10、路边顺向停车技巧路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。方法:向前开,让自己的车 尾与前车尾对齐。两车相距 1米,停车。原地往右打足方向盘,成45角慢退。 当自己车头与前车车尾成一直线时, 迅速将方向盘向反方向打足, 慢退, 车就基 本能停好了。

11、11、路边横向停车技巧车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两车相距 1.5米。 原地向右打足方向盘,慢退。当车尾进入档口后,快速回正方向盘,并且迅速观 察左右两个后视镜, 调整车的左右距离。 以两侧的车或地面划线为参照, 摆正方 向,退到停车位。 (“打足方向”,是最大量的意思。液压助力打到底的时间不 要超过 15秒。 平时一般用不了这么长时间, 如果打到底用的时间长了, 可往回带 一点,然后再打,反复操作。 12、停车场内停车停车场内往往是倒车入位,车头朝外。13、高速公路停车特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内 , 并开双闪灯, 三角牌放 在车后 150 到 200米处

12、,一定不要偷懒, 50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时 , 所有人员要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车追尾。 14、上坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂 1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿, 将前轮向右打一个比较大的角度, 避免汽车沿坡倒滑后 驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。 15、下坡路边停车如果路边有路沿, 将车驶近路沿, 将前轮向右打一定角度, 让右前轮前部接 近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。 如果路边没有路沿,

13、将前轮向右打一个比较大的角度, 避免汽车沿坡顺滑后 驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。 三、使用车灯技巧汽车上所有的车灯都由电瓶供电, 电瓶的电是汽油转化的。 无效使用车灯浪 费汽油,损耗灯泡,损耗灯壳。灯泡是易损件,应有备件,随时更换。1、夜行照明灯,俗称 大灯 大灯有远光、 近光两种形式。 在市区有路灯的道路上用近光, 在无路灯道路 或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。2、夜行示宽灯,俗称 小灯 用来在夜间显示车身宽度和长度的, 提示其他车辆和行人看到自己。 当你从 后视镜看不清楚后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。3、转

14、向灯应在转弯路口前 100米左右时打开。 开得过晚会使后面尾随车辆、 对面车辆、 过往行人思想准备不足, 忙中出错。 在红绿灯道口排队等待转向时, 只要不是排 第一,就不需要长时间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯,跟 在后面的司机晃得心烦。4、 刹车 灯刹车 尾灯用来告知后车要减速或停车。 如果有故障极易造成后车追尾事故。 刹车 灯的双尾灯泡 功率 比一般小灯泡要大许多倍,会产生高温,长时间踩着 脚刹,会让 刹车 尾灯长时间点亮,影响使用寿命,浪费电。5、雾灯可以帮助驾驶员在雾天提高能见度,告示对面来车,互相避让,安全会车。 所以,雾天行驶一定要开雾灯,决不能用小灯取代。雾灯的

15、功率 通常为 55W/盏,与大灯相似,但散热空间远不如大灯。所以,停车后一定立刻关闭,防止过 热,烤坏灯罩。四、省油技巧1、控制最佳转速行驶中, 一般电喷车的发动机转数在 2200-2500左右最合适。 不论在哪个档 位,均保持发动机转数在 2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还 伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速 60-80公里,中排量车是 80-100公里 0。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油, 让转速表达到 2500多一点。 如果 低于 2000转时换档,换档后速度还

16、要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来, 反而要多耗油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急 刹车 ,费油又 费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不 变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。5、不要狠 刹车如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠 刹 车 。 刹车 实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。6、走好路,走车少的路如果想走的近路堵车历害, 车速很低跑不起来, 油耗反而很大, 还不如找一 条绕远但路面好的路,省油省车。7、满胎压确保轮胎气压正常。 轮胎气压过高或过低, 都会增加耗油量。

17、汽车轮胎的压 力要严格按各车说明书的要求执行。 夏季为防止路面高热, 特别是跑长途时轮胎 发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减 10%。8、半箱油减轻车身重量, 就是降低耗油量。 不要装了满满一箱油在市内跑近道, 这就 是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远 门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。五、雪天驾驶技巧北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点, 一是气温低, 启动困难; 二是路面滑, 方向和 刹车 易失控。气温在 -20C左右发动露天停放的电喷汽车,没有遇到 过困难,但是接近 -30C,常常发动不起来,特别是电瓶电不足

18、的时候。1、上车前清霜雪上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重 点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、 机油 、轮胎。2、严寒天气发动汽车空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔 10秒以上,最少打 3次。目的是启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。 1分钟以后 松开离合,若着不住,再踩一会。直至着住火后,松开离合,继续怠速热车 1-2分钟。如果忙活半天还是打不着火, 而且电瓶没电了, 就别再打了, 电瓶受不了啦! 有三种选择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到维修部。3、冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步,挂 2档,小油门,抬起离合

19、器到联动处,略停 一下,微抬起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。如果车轮打滑走 不起来,就踩下离合踏板,改挂 1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩 大前后晃动的幅度。几次后,看准汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。如果 还是走不起来,那么看车后有多大距离,向后倒退一点,再试,往往都能成功。 最后,还是走不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂土等,麻烦一点了。 4、松软雪地起步刚下的松软积雪达到 10厘米以上时,停车后再起步,也要挂 2档,小油门, 慢抬离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操 作,车轮会打滑空转,反而走不起来。如果雪地打滑走不起来,就往

20、后退一点再 试。实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。 5、低速度行驶中, 在没有把握的光滑路面, 速度控制在 20-30 公里左右, 进入有车辙 的正常通行道路,时速可达 40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要 时时注意可能突然出现的冰雪。6、缓加油在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。 7、不空档在冰雪路面行驶时, 更不允许挂空档滑行。 特别是下岭下坡时, 一定事先挂 低速档,稳妥行驶。8、巧减速在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能 用逐步减档的方法来减速, 利用发动机低速档的制动力进行减速。 速

21、度很慢了才 能收油、空挡、踩脚刹。 如果你不知道冰雪路面的 刹车 方法,抬起油门踩脚 刹,后果不堪设想!9、慢转向转向也要先减速, 然后慢打方向盘, 适当加大转弯半径。 转向操作要均匀和 缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。10、走沟槽车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙, 起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。11、保持距离在冰雪路面, 汽车随时可能无规则打滑, 应尽量远离其他人和车, 防范未然。 12、打滑失控怎么办摆脱冰雪路面失控打滑状态, 不是踩 刹车 , 反而是点击油门, 用间断加油 提速的方法, 让驱动轮找到作用点, 恢

22、复驱动能力, 从而恢复汽车控制方向的能 力。六、雨天驾驶技巧雨天驾驶的危险主要有三点, 一是雨水和泥泞使车轮打滑, 二是排气管进水 熄火,三是雨水使制动系统失灵。1、雨中制动要提前泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的 3倍!雨天 刹车 不灵了,慢 点悠,提早 刹车 。2、不要降低胎压有人每逢雨季,就将胎压降低一些,希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。 这样做恰恰适得其反 ! 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力, 使排开 轮胎与地面之间水膜的力量减弱, 使轮胎更容易打滑。 因此, 降低胎压不能防滑, 增加胎压反而防滑。3、地面未湿透时更容易打滑 胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥

23、膜。刚下雨时，路面的尘土还 没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打 滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。 4、视线不清要停车 在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法 拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同 时打开双闪灯。 5、打雷不下车 即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗 一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。 6、过积水路段 路过积水路段时， 观察其他车辆行驶的情况， 确保避开深坑、 闇阱等障碍物。 当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低

24、速挡，稳 住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮 失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果 因收油排气管进水憋灭火，甚至 气缸 进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽 车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速 行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让 刹车 片发热排掉水分。 7、自动档汽车涉水技巧 自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是： 挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速， 用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。 8、过泥泞地段 路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地 段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会 瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。 万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如 果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变