一级建造师公路工程复习题集第3215篇

1、2019年国家一级建造师公路工程职业资格考前练习一、单选题1 .对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用（）预支护形式。A、超前锚杆B、超前小导管注浆C管棚D、插板>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，如土砂质地层强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。2 .施工中需要控制预拱度的桥梁是（）.A、简支梁桥B、连续梁桥C拱桥D、悬索桥>>>点击展开答案

2、与解析【答案】：A【解析】：简支梁桥常见质量控制关键点：简支梁混凝土的强度控制。预拱度的控制。支座预埋件的位置控制。大梁安装时梁与梁之间高差控制。支座安装型号、方向的控制。梁板之间现浇带混凝土质量控制。伸缩缝安装质量控制。3 .当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过（）个月。A、1B、2C、3D、4>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过3个月。4 .用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要

3、求是按CBR值确定，应通过（）确定填料最小强度和最大粒径。A、取土试验B、规范查表C材料来源D、E0计算>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。5 .某桥梁基础，基坑土质较差且有严重流沙现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定，其基坑排水方法宜采用（）。A、集水坑排水法B、井点降水法C板桩法D、沉井法>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：集水坑排水法除严重流沙外，一般情况下均可适用。井点降水法适用土质较差且有严重流沙现象、细（粉）砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易

4、稳定的土质基坑，在无砂的黏质土中不宜使用。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。6 .拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设（）。隔离层B、防冻层C基层D、垫层>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%o7 .进行工期和成本的同步控制的方法是（）。A偏差分析法B、净值法C控制消耗法D、限额领料法>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：用净值法进行工期成本的同步控制。8 .在对预应力筋进行拉伸试验中，应同时测定其

5、（）。A、硬度B、抗剪强度C密度D、弹性模量>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：预应力筋的实际强度不得低于现行国家标准的规定。预应力筋的试验方法应按现行国家标准的规定执行。用作拉伸试验的试件，不允许进行任何形式的加工。在对预应力筋进行拉伸试验中，应同时测定其弹性模量。9 .某桥梁桥跨布置为9*30m,桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用（）架设法A、简易型钢导梁B、联合架桥机C双导梁架桥机D、跨墩龙门架>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：跨墩龙门架架设法：预制梁由轨道平车或者平板拖车运至桥孔一侧，用两台同步运行的跨墩龙

6、门吊将梁吊起再横移到设计位置落梁就位。适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。10.省内联网收费总体框架一般由三级组成，其中不包括（）。A、省级管理中心B、区域管理中心C路段收费分中心D、收费站>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：（或者区域收费分中心）、省内联网收费总体框架一般由省级管理中心、路段收费分中心收费站三级组成。11.关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施的说法，错误的是A、基坑开挖之前，应先做好地面排水系统B、对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C基坑应尽量安排在少雨季节施工D、坑顶边缘应有一定的距离作护道，动载距坑缘不小

7、于1.0m>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：边坡失稳的预防及处理措施：1.基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，避免影响坑壁稳定。2坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于1.0m,动载（包括机械及机械通道）距坑缘不小于1.0m,垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过1.5m。3 .挖基经过不同土层时，边坡可分层而异，视情况留平台。4 .在施工过程中注意观察坑缘顶而有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象。5.对地质情况发生变化的地层应及12 .大跨径劲性骨架混凝土拱

8、桥拱圈浇筑前应进行（）。A、施工观测B、加载程序设计C施工组织设计D、方案调整>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：大跨径劲性拱圈混凝土拱圈（拱肋）浇筑前应进行加载程序设计，正确计算和分析钢骨架以及钢骨架与先期混凝土层联合结构的变形、应力和稳定安全度，并在施工过程中进行监控。13 .下列关于翻模法施工风险防控措施的论述,错误的是（）。A、高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证B、翻模强度刚度及稳定性应满足要求C翻模施工使用起重设备应经检测合格安全装置齐全有效D、高墩施工人员上下须使用一字形爬梯>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：高墩施工人员上

9、下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等，防护设施应安全可靠。故选项D错误14 .桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和（）。A、单独基础B、井格基础C箱形基础D、沉井基础>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础。无筋扩大基础常用的有混凝土基础、片石混凝土基础等，不配筋基础的材料都具有较好的抗压性，但抗拉、抗剪强度不高，设计时必须保证发生在基础内的拉应力和剪应力不超过相应的材料强度设计值。15 .下列情况应洒布粘层的是（）。A、沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B、沥青混凝土面层与

10、检查井侧面之间C半刚性基层上铺筑沥青层D、多雨地区空隙较大的沥青面层下部>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：根据规范要求，符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层；路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。16 .关于桥梁石砌墩台筑的说法，错误的是（）A、转交形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排序接砌镶面石B、基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑C砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层D、砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不

11、同>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石的分层高度应与镶面相同。17 .位于WW级围岩中且覆盖层厚度小于（）m的隧道，应进行地表沉降量测。A、35B、40C、45D、50>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测，拱顶下沉量测；安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。位于W级围岩中且覆盖层厚度小于40nl的隧道，应进行地表沉降量测。1

12、8 .填隙碎石用作基层时，骨料的（）应不大于53cm。A、最大粒径B、平均粒径C公称最大粒径D、公称平均粒径>>>点击展开答案与解析答案】：C解析】：填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53mm ;用作底基层时，应不大于63mm。19 .治理流沙措施错误的是（）。A、加强调查，制定方案B、因地制宜，综合治理C先护后挖，加强支护D、尽早衬砌，封闭成环>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：治理流沙措施：1 .加强调查，制订方案；2 .因地制宜，综合治水；3 .先护后挖，加强支护；4 .尽早衬砌，封闭成环。20 .图纸会审先由（）组织技术和相关人

13、员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。A、设计单位B、建设单位C监理单位D、项目总工>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审，并向驻地监理书而提出需设计澄清的问题。21 .隧道照明控制系统能根据交通量的变化及（）对洞内照明强度进行调节。A、电源电压变化B、风速的变化C洞外照度的变化D、温、湿度的变化>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，使驾驶员适应隧道内外的亮度差，保证行车安全;照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对

14、洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。22 .工程项目成本计划应在（）的组织和主持下。A、公司总经济师B、公司造价师C项目经理D、项目造价师>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：工程项目施工成本计划应在项目经理的组织和主持下，根据合同文件、企业下达的责任目标成本、企业施工定额、经优化选择的施工方案以及生产要素成本预测信息等进行编制。23.劳动力不均衡系数是（）。A、施工期低谷值与施工期平均人数之比B、施工期平均人数与其低谷值之比C施工期高峰人数与施工期平均人数之比D、施工期平均人数与施工期高峰人数之比>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析

15、】：劳动力不均衡系数，即施工期高峰人数与施工期平均人数之比，接近于1为好。24.稳定土基层实测项目中不包含（）。A、平整度B、强度C压实度D、透水度>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：稳定土基层和底基层实测项目有：压实度（）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（八横坡、强度（）025.下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法，错误的是（）。A、设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B、钢筋保护层必须保证不小于3cmC混凝土宜采用较大的水胶比，降低骨灰比D、混凝土温度的变化速度不宜大于5C/h>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：混凝土强度必须符合设计要求，

16、宜采用较大的骨灰比，降低水胶比，合理选用外加剂。26.不是开工准备阶段测量工作的是（）A、交接桩B、施工控制网建立C地形地貌复核测量D、施工放样测量>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：施工测量工作分三个阶段，即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量。开工准备阶段测量包括：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。施工阶段测量包括：施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。竣工阶段测量包括：竣工贯通测量和工点竣工测量。27 .某项目施工中因某次事故死亡10人，则该事故属于（）。A、特别重大事故B、重大事故C较

17、大事故D、一般事故>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。28 .适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是（）。A、抽浆法B、换浆法C掏渣法D、喷射清孔法>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：清孔的方法：抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作耍细心，防止塌

18、孔。29 .结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（）。A、三类B、四类C五类D、六类>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分如下：第一类：公路工程施工总承包企业。第二类：公路路面工程专业承包企业。第三类：公路路基工程专业承包企业。第四类：桥梁工程专业承包企业。第五类：隧道工程专业承包企业。第六类：公路交通工程专业承包企业。30 .关于斜拉桥施工控制的说法，正确的是()。A、施工中以标高控制为主B、二期恒载施工时，以标高和线形控制为主C若主梁刚度较小，斜拉索张拉时应以拉索张拉吨位为主进行控制D

19、、若主梁刚度较大，施工中应以高程测量进行控制>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以标高控制为主。二期恒载施工时，为了保证结构的内力和变形处于理想状态，拉索再次张拉时以索力控制为主。若主梁刚度较小，斜拉索索力的微小变化将引起悬臂端挠度的较大变化，斜拉索张拉时应以高程测量为主进行控制，但索力张拉吨位不应超过容许范围，确保施工安全。若主梁刚度较大，斜拉索索力变化了很多，而悬臂端挠度的变化却非常有限，施工中应以拉索张拉吨位进行控制，然后根据标高的实测情况，对索力作适当的调整。31 .在开挖

20、限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空而和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用，这种爆破称为()。A、光面爆破B、微差爆破C预裂爆破D、定向爆破>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：常用爆破方法：(1)光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。(2)预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与

21、山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。（3）微差爆破：两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔（一般为15、75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。（4）32 .梁式体系的承重结构是以梁的（）来承受荷载的。A、抗剪能力B、抗弯能力C抗倾能力D、抗扭能力>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：梁式体系的承重结构是以梁的抗弯能力来承受荷载的。33 .投标行为和履约行为初始分值为100分，实行累计扣分制。其中，投标行为和履约行为各占（）。A、20%.80%B、30%,70%C、40%.60%D、50%,50%>>

22、;>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：投标行为和履约行为初始分值为100分，实行累计扣分制。其中，投标行为占20%,履约行为占80%,若有其他行为的，从企业信用评价总得分中扣除。34 .下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（）。A、拱式明洞能承受较大的垂直压力B、拱式明洞能承受较大的侧压力C内外墙基础相对位移对内力影响较小D、通常用作洞口接长衬砌的明洞>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳

23、固。必要时还可加设仰拱。通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。35 .在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查（）。A、施工总工期的安排应符合合同工期B、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D、所需主要材料和设备的运送日期己有保证>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查：(1)各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额应与设备和人力实际状况相适应。(2)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平

24、相适应。(3)关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。选项A属于工期和时间安排的合理性审查，选项BD属于施工准备的可靠性审查。36 .水泥混凝土桥面铺装实测项目中属于关键项目的是()。A、混凝土强度B、厚度C压实度D、抗滑构造深度>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：(1)水泥混凝土桥面铺装实测项目：混凝土强度(),厚度、平整度、横坡、抗滑构造深度。(2)沥青混凝土桥面铺装实测项目：压实度(、厚度、平整度、渗水系数、横坡、抗滑构造深度。37 .公路路面工程专业承包企业资质可一共分为()。A、二级B、三级C四级D、五级>>点击展开答案与

25、解析【答案】：B【解析】：公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，具体等级划分如下：公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。38 .不是施工资料的是()A、开工文件B、测量资料C物资资料D、验收资料>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：施工资料：施工管理资料、施工技术文件、物资资料、测量资料、施工记录、验收资料

26、、质量评定资料等。选项A开工文件属于基建文件。39 .桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是A、液压循环钻机B、冲击钻机C旋挖钻机D、潜水钻机>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：冲击钻机用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。40 .路堑段当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至A、路床顶面B、设计标高一20cmC路床顶面一20cmD、路面标|图一20cm>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，续开挖直路面部分

27、继至路床顶而。二、多选题1.隧道超欠挖原因有（）A、测量放样错误或误差较大B、掏槽眼的角度控制不好C爆破员操作不熟练D、装药量及装药结构不合理E、爆破网路连接不规范>>>点击展开答案与解析【解析】：隧道超欠挖原因：1 .测量放样错误或误差较大。2 .钻孔操作台架就位不准确。3 .司钻工操作不熟练。4 .装药量及装药结构不合理。5 .爆破网路连接不规范。2 .大跨径劲性拱圈混凝土拱圈（拱肋）的浇筑方法有（）。A、分环多工作面均衡浇筑法B、悬臂浇筑法C斜拉扣挂分环连接浇筑法D、水箱压载分环浇筑法E、悬臂拼装法>点击展开答案与解析【答案】：A,C,D【解析】：大跨径劲性拱圈混

28、凝土拱圈（拱肋）的浇筑，可采用分环多工作面均衡浇筑法、水箱压载分环浇筑法和斜拉扣挂分环连接浇筑法。3 .锚杆挡土墙的锚固工序包括有（）。A、养护B、钻孔C灌浆D、插入锚杆E、勾缝>>>点击展开答案与解析【答案】：A,B,C,D【解析】：锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。锚杆一端与工程结构物连接，另端通过钻孔、插入锚杆、灌浆、养护等工序锚固在稳定的地层中，以承受土压力对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。4 .按桥梁的结构体系划分，其基本体系有（）。A、梁式桥B、拱桥C刚架桥D、悬索桥E、斜拉桥>>>点击展开答案与解

29、析【答案】：A,B,C,D【解析】：按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥四种基本体系。其他还有几种由基本体系组合而成的组合体系等。5 .对“S”曲线描述正确的是（）。A、是工程进度的表达B、是对质量的统计分析C斜率为零表示工程停工D、以时间为横轴E、以累计完成的工程费用的百分比为纵轴>>>点击展开答案与解析【答案】：A,C,D,E【解析】：s曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。s曲线的斜率可以反映进度的快慢，斜率越大工程进度越快，斜率越小工程进度越慢，斜率为零工程停工；斜率是反映工程内部不同阶段的进度速率。6 .以下机械设备中，可用于

30、石方开挖工程的设备有（）。A、移动式空气压缩机B、挖掘机C羊足碾D、铲运机E、洒水车>>>点击展开答案与解析【答案】：A,B【解析】：对于石方开挖工程，选择的机械与设备主要有：挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等。7 .某一非关键工作（工序）的持续时间为8d,它的总时差为5d,自由时差为2d,在进度检查时发现拖延了7d,以下论述，正确的是（）oA、该工程的工期将拖延2dB、该工程的工期将拖延3dC该工序已经转变为关键工序，而且关键线路至少增加一条D、如果该工序拖延2d对后续工序无影响，对总工期也无影响E、由于上述拖延是发生在非关键工作中，即使是业主原因，也不批

31、准工期延长的申请>>>点击展开答案与解析【解析】：工期拖延二工序拖延-工序总时差=7-5=2。项中该工序已经转变为关键工序的表述是正确的，但是关键线路至少增加一条是错的，因为有可能原来的关键线路变成了不关键。D正确是因为拖延量没有超过该工序的自由时差2d,对紧后工序无影响，自然对后续的工序也无影响。E项错误是因为此时该工序己经变成关键工序了，关键线路和关键工作是相对的，此时工期已经超了2天，如果是业主原因，理论上应批准延长工期2天。8 .照明系统的功能有（）。A、保证行车安全、减少交通事故B、对不同路段、不同设施的照明，分回路地进行分合控制C具有短路、过载等保护D、有随照度的

32、变化对照明进行调节控制，以节约能源和降低运营费用E、自动发现线路故障点点击展开答案与解析【答案】：A,D【解析】：照明系统的功能：1 .保证行车安全，减少交通事故。2 .为收费、监控、通信、服务设施及运营管理提供正常运行、维护、管理必要的工作照明和应急照明。3 .具有随白天、黑夜或日光照度的变化对照明进行调节控制的功能，以节约能源和降低运营费用。9 .高墩施工宜采用的模板类型有（）。A、永久式模板B、固定式模板C翻转模板D、爬升模板E、滑升模板点击展开答案与解析【答案】：C,D,E【解析】：高墩施工宜采用翻转模板、爬升模板或滑升模板。10 .填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均应设置（）。A、排水层（或管、洞）B、反滤层C透水层D、防冻层E、封闭层点击展开答案与解析【答案】：A,D【答案】：A,B,E【解析】：渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应设置排水层（或管、洞）、反滤层和封闭层。11.采用缆索吊装的预制拱肋，必须对（）等状况下的拱肋强度进行验算。A、吊装B、搁置C悬挂D、安装E、临时连接>>>点击展开答案与解析【答案】：A,