安全通道搭设工程施工组织设计方案

1、. . . . 振华集团（昆山）建设工程模板方案 第 号协和印刷电路板新建工程安 全 通 道 方 案振华集团（）建设工程二0一三年六月二十五日12 / 16目 录1 编制依据12 工程概况13 安全通道的搭设13.1安全通道设计13.2基础找平13.3立杆搭设23.4横杆搭设23.5剪刀撑23.6顶棚横杆23.7排架斜杆33.8第一层防护33.9第二层防护34.搭设注意事项35通道的安全措施46成品保护47安全生产与文明施工48.安全通道的拆除49.计算书61 编制依据编制依据主要有以下规与标准：Ø 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规（JGJ-130-2011）；Ø 建筑施

2、工高处作业安全技术规（JGJ 80-91）Ø 建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）Ø 建筑地基基础设计规（GB50007-2002）Ø 建筑结构荷载规（GB50009-2001）Ø 建设工程安全生产管理条例Ø 协和印刷电路板新建工程图纸2 工程概况本工程名称为协和印刷电路板新建工程，建设地点位于市汉浦路与开贵路交界处。整个工程分为五个单位工程：1#厂房，2#厂房，办公楼、门卫、泵房（含地下消防水池）。1#厂房建筑面积为14223.8；2#厂房建筑面积为22915.8；办公楼建筑面积为6745.18。其中，1#、2#厂房为地上4层，办公楼为

3、地上6层。 2#厂房东侧与办公楼南侧为施工干道，该路段区域行人与车辆通行较多。为保证行人与车辆的通行与工程的安全生产，拟在该路段距离建筑物较近的位置搭设安全人行通道。3 安全通道的搭设3.1安全通道设计综合现场情况，确定办公楼南侧采用钢管搭设净高3m，净宽2.5m的安全通道，2#厂房东侧采用钢管搭设净高3m，净宽2.5m的安全通道，定位如附图所示。安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.9m，每层均满铺脚手板，且靠近2#厂房与办公楼一侧采用隔墙板封堵。3.2基础找平为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）处地基土壤应密实，并且标高应大致一致，立杆底部均设置垫板。3.3立杆搭设立杆按照双排

4、设置，采用48×2.8钢管，沿通道长度方向以1800mm的间距进行搭设，排距600mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支3m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.5米。禁止使用弯曲钢管。3.4横杆搭设（1）大横杆大横杆步距为1600mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于立柱侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间，

5、水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间，相邻的水平间距部小于500mm。（2）小横杆小横杆采用48*2.8钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。3.5剪刀撑剪刀撑沿通道架高与通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。3.6顶棚横杆由于本通道净宽为2.5m3m，单支钢管的长度不足以

6、作为顶棚横杆进行搭设，因此须进行搭接。杆件搭接长度不小于1000mm，并用扣件扣牢。横杆间距为1500mm，与立杆用扣件连接牢固。同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间。3.7排架斜杆排架斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.5米。3.8第一层防护在通道架高500mm处，先沿通道宽度与长度围在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺18mm厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度与长度围满铺密目网。 3.9第二层防护

7、在通道架高2000mm处先沿通道宽度与长度围在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺18mm厚胶合模板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度与长度围满铺密目网。4.搭设注意事项安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。搭设之前对进场的钢管以与配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出与凹陷。通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。通道应按

8、“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子与时设置。木方与模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。5通道的安全措施通道两侧外均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架的外侧，排架侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此

9、停留”警示牌。6成品保护在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限高3m，限宽2.5m。禁止超高、超宽车辆通过。通过较大型车辆时，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。风雨后，与时组织人员对通道进行检查，若有损坏与时修缮。7安全生产与文明施工通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必须持证上岗，按规定佩带安全帽、安全带。搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余剩余材料入库。在通道出入口设标语牌。禁止人员在通道逗留，通道严

10、禁堆放任何物品。8.安全通道的拆除（1）在安全通道拆除前应作好以下工作：对安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除安全通道的安全隐患，应先对安全通道进行修整和回固，以保证安全通道的拆除过程中不发生危险；在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的集中装入容器运下。安全通道在拆除前，应先明确拆除围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施和警戒区域。（2）严格遵循拆除顺序，由后搭者先拆、先搭者后拆。（3）拆除安全通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处置明显的停用标

11、志和围栏。（4）在拆除的安全通道周围，必须有专人监护，以保证拆脚手架时无其他人员入。（5）安全通道人工拆除，上下运输也为人工传递，拆下的钢管、扣件与其他材料，应与时清理，以免堵塞通道。将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。（6）安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；（7）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。（8）安全通道拆除过程中，不中途换人，如必须换人，则应该在安全技术交底代清楚。七：安全通道脚手架计算书1.1扣件式钢管落地脚手架计算书1.1 计算依据建筑施工计算手册江正荣著；建筑施工手册第四版、钢结构设计规GB50017-2003 ；建筑结构荷

12、载规GB50009-2001；建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规JGJ130-2001 ；建筑地基基础设计规GB50007-2002；建筑施工安全检查标准JGJ59-99。1.2 计算参数1.2.1钢管截面特征：（钢号：Q235，B类）钢管规格：48×2.8；钢管直径d（mm）：48；钢管壁厚t（mm）：2.8；单位重量qg（kN/m）：0.0376；惯性矩I（mm4）：121900；抵抗矩W（mm3）：5080；截面积A（mm2）：489；回转半径i（mm）；15.8；抗弯、抗压容许应力(N/mm2)：205；弹性模量E(N/mm2)：20

13、6000；1.2.2脚手架构造参数脚手架类型：单排架；脚手架高度Hs（m）：3；立杆纵距La（m）：1.5；立杆横距Lb（m）：0.9；横杆步距h（m）：1.8；上部横杆根数n2：1；脚手板铺设层数n3：2；立杆底垫块面积A（m2）：0.2；剪刀撑斜杆与地面的倾角a：45；剪刀撑跨越立杆根数n4：6；1.2.3荷载参数脚手板自重qj（kN/m2）：0.35；栏杆、挡脚板自重qd（kN/m）：0.15；安全网自重qa（kN/m2）：0.0014；作业层施工均布荷载qs（kN/m2）：2；同时施工作业层数 n1：2;脚手架状况：敞开;市地区基本风压w0（kN/m2）: 0.3;1.2.4其他参数风

14、压高度变化系数z（查GB50009-2001表7.2.1）架高25m，地处B类(城市郊区)z为：1.42；脚手架风荷载体型系数s（查JGJ 130-2001表4.2.4）：0.09；风荷载标准值wk=0.7×s×z×w0 =0.027kN/m2；立杆计算长度系数（查JGJ 130-2001表5.3.3）：1.5；轴心受压构件稳定系数（查JGJ 130-2001附录C）：0.243；注：计算长度l0 = ×h =1.5×1.8=2.7m 长细比= l0 / i=2.7/0.0158=171荷载分项系数（查GB50009-2001第8页）永久荷载G

15、：1.2；可变荷载Q：1.4；地基承载力标准值fgk（kPa）地基为粉土：200；脚手架地基承载力调整系数kc（查JGJ 130-2001第20页）1.3.1纵向水平杆验算纵向水平杆在横向水平杆的上面，纵向水平杆按照三跨连续梁进行强度和挠度验算。按照纵向水平杆上面的脚手板自重和施工作业均布荷载计算纵向水平杆的最大弯矩和挠度。图1 纵向水平杆设计荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)图2 纵向水平杆设计荷载组合简图(支座最大弯矩)2.荷载计算均布荷载设计值（用于计算弯矩）静荷载公式：q纵静设=Lb/(n2+1)×1.2×qj+1.2×qg静荷载计算式：q纵静设=

16、0.9/(1+1)×1.2×0.35+1.2×0.03760.234kN/m活荷载公式：q纵活设=Lb/(n2+1)×1.4×qs活荷载计算式：q纵活设=0.9/(1+1)×1.4×2=1.26kN/m均布荷载标准值（用于计算挠度）静荷载公式：q纵静标=Lb/(n2+1)×qj+ qg静荷载计算式：q纵静标=0.9/(1+1)×0.35+0.03760.195kN/m活荷载公式：q纵活标= Lb/(n2+1)×qs 活荷载计算式：q纵活标=0.9/(1+1)×2=0.9kN/m3.最大

17、弯矩计算跨中和支座最大弯距分别按图1、图2组合。跨中最大弯距计算公式如下:公式：Mmax=0.08×q纵静设×La2+0.1×q纵活设×La2计算式：M1max=0.08×0.234×1.52+0.1×1.26×1.520.326kN.m支座最大弯距计算公式如下:公式：M2max=-0.1×q纵静设×La2-0.117×q纵活设×La2M1max=-0.1×0.234×1.52-0.117×1.26×1.52-0.384kN.m4.抗弯

18、强度验算选择支座弯矩和跨中弯矩的最大绝对值进行强度验算：公式：= Mmax/W计算式：=0.384×106/508075.665N/mm2结论：纵向水平杆（大横杆）的受弯应力 75.67 N/mm2，小于钢管的抗弯强度205N/mm2，满足要求。5.挠度验算公式：=0.677×q纵静标×La4/(100×E×I)+ 0.99×q纵活标×La4/(100×E×I)计算式：=0.677×0.195×15004/(100×206000×121900)+0.99×

19、0.9×15004/(100×206000×121900) 2.063mm=1500/150=10与10mm结论：纵向水平杆（大横杆）的挠度 2.063 mm，小于钢管的容许挠度 10 与10mm，满足要求。6.1.3.3 水平杆与立杆的连接扣件计算1.荷载计算设计值公式：p扣(p横设×n2+ q横设×Lb)/2计算式：p扣(2.241×1+0.045×0.9)/21.14 kN2.扣件数计算考虑扣件抗滑力下降扣件实际抗滑力R取：6 kN 扣件数计算公式：Nk p扣 / R计算式：Nk1.14/61个结论：水平杆与立杆连接需

20、要1个扣件，满足要求。7.1.3.4 立杆稳定性验算本脚手架工程采用单立管搭设需要对立杆落地处进行立杆稳定性计算。1.荷载计算扣件式钢管脚手架构件自重：公式：gk1=La×(n2/2+1)+Lb/2+h×qg+ (n2/2+2)×0.013/h×Hs计算式：gk1=1.5×(1/2+1)+0.9/2+1.8×0.0376+(1/2+2)×0.013/1.8×252.8kN脚手板自重计算公式：gk2=qj×La×Lb×n3/2计算式：gk2=0.35×1.5×0.9&

21、#215;5/21.18kN栏杆、挡脚板自重：公式：gk3= La×qd×n1计算式：gk3=1.5×0.15×2=0.45kN剪刀撑自重：公式：gk4=La×(n4-1)/cos a ×2/La×(n4-1)×tan a /h×n4×qg/h×Hs计算式：gk4=1.5×(6-1)/cos45°×2/1.5×(6-1)×tan45°/1.8×6×0.0376/1.8×250.44kN恒荷载计算公式：NGK=gk1+ gk2+ gk3+ gk4计算式：NGK=2.8+1.18+0.45+0.444.88kN活荷载计算公式：NQK= La×Lb×n1×qs/2计算