混合动力电动汽车传动方案_第1页
混合动力电动汽车传动方案_第2页
混合动力电动汽车传动方案_第3页
混合动力电动汽车传动方案_第4页
混合动力电动汽车传动方案_第5页
已阅读5页,还剩12页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、混合动力传动方案混合动力传动方案张俊江140303210146 混合动力传动方案1电耦合器2转速耦合装置3转矩耦合装置4一种串联式混合动力简析5两种并联式混合动力简析6混联式混合动力简析1 电耦合器功用:实现电功功用:实现电功率的汇流与分解率的汇流与分解2 转速耦合装置(1)行星齿轮机构 机械的转矩耦合特性可描述为机械的转矩耦合特性可描述为 , 和和 中两个是相互独立中两个是相互独立的,可单独控制。的,可单独控制。 由功率守恒知其转矩关系由功率守恒知其转矩关系: 这里这里 是相互关联的是相互关联的且最小转矩决定了另外两个转矩。且最小转矩决定了另外两个转矩。 均为常数均为常数 ,为耦合器结构,为

2、耦合器结构参数,后面的亦是如此。参数,后面的亦是如此。 齿圈2行星架3太阳轮1R3R1R2W3T3W1,T1W2, T222113wkwkw1w2w3w22113kTkTT321,TTT21,kk(2)传动电机 转速关系转速关系 转矩关系转矩关系 分别代表端口分别代表端口3,、端口、端口1、端口、端口2的转速的转速 。 分别代表端口分别代表端口1、端口、端口3、端口、端口2的转矩。的转矩。 oiirorwwweorirTTToiirorwww,eorirTTT,3 转矩耦合装置 由功率守恒知由功率守恒知从而从而 以及以及221133wTwTwT22113TkTkT22113kwkww4 一种串

3、联式混合动力简析 工作模式工作模式1)纯粹的电牵引模式:发动机关闭,车辆仅由蓄电池组供电、驱动。)纯粹的电牵引模式:发动机关闭,车辆仅由蓄电池组供电、驱动。2)纯粹的发动机牵引模式:车辆牵引功率仅源于发动机)纯粹的发动机牵引模式:车辆牵引功率仅源于发动机发电机组发电机组,而蓄电池组既不供电也不从驱动系中吸收任何功率。,而蓄电池组既不供电也不从驱动系中吸收任何功率。3)混合牵引模式:牵引功率由发动机)混合牵引模式:牵引功率由发动机发电机组和蓄电池组两者在发电机组和蓄电池组两者在电耦合器中交汇,共同提供。电耦合器中交汇,共同提供。4)发动机牵引和蓄电池组充电模式:发动机)发动机牵引和蓄电池组充电模

4、式:发动机发电机组同时供给蓄发电机组同时供给蓄电池从电和驱动车辆所需功率。电池从电和驱动车辆所需功率。5)再生制动模式:发动机)再生制动模式:发动机发电机组关闭,而牵引电动机运行如同发电机组关闭,而牵引电动机运行如同一台发电机,由车辆的动能或位能赋予动力。一台发电机,由车辆的动能或位能赋予动力。6)蓄电池组充电模式:牵引电机不接收功率,发动机)蓄电池组充电模式:牵引电机不接收功率,发动机发电机组仅发电机组仅向蓄电池组充电。向蓄电池组充电。7)混合式蓄电池充电模式:发动机)混合式蓄电池充电模式:发动机发电机组和运行在制动的发机发电机组和运行在制动的发机状态下的牵引电动机两者都向蓄电池组充电。状态

5、下的牵引电动机两者都向蓄电池组充电。5 两种并联式混合动力简析转矩耦合模式一种转矩耦合模式一种转矩耦合模式一种转速耦合装置一种转速耦合装置工作模式工作模式1)纯粹的电牵引模式:发动机关闭,车辆仅由蓄电池组供电、驱动。)纯粹的电牵引模式:发动机关闭,车辆仅由蓄电池组供电、驱动。2)纯粹的发动机牵引模式:车辆牵引功率仅源于发动机,而蓄电池组)纯粹的发动机牵引模式:车辆牵引功率仅源于发动机,而蓄电池组既不供电也不从驱动系中吸收任何功率。既不供电也不从驱动系中吸收任何功率。3)混合牵引模式:牵引功率由发动机和蓄电池组两者在)混合牵引模式:牵引功率由发动机和蓄电池组两者在机械机械耦合器中耦合器中交汇,共

6、同提供。交汇,共同提供。4)发动机牵引和蓄电池组充电模式:发动机同时供给蓄电池从电和驱)发动机牵引和蓄电池组充电模式:发动机同时供给蓄电池从电和驱动车辆所需功率动车辆所需功率。5)再生制动模式:发动机关闭,而电动机运行如同一台发电机,由车)再生制动模式:发动机关闭,而电动机运行如同一台发电机,由车辆的动能或位能赋予动力。辆的动能或位能赋予动力。6)蓄电池组充电模式:电机不接收功率,发动机仅向蓄电池组充电。)蓄电池组充电模式:电机不接收功率,发动机仅向蓄电池组充电。7)混合式蓄电池充电模式:发动机和运行在制动的发电状态下的电动)混合式蓄电池充电模式:发动机和运行在制动的发电状态下的电动机两者都向

7、蓄电池组充电。机两者都向蓄电池组充电。6混联式混合动力几种传动方案几种传动方案一种混联式混合动力传动方案简析(1)转速耦合模式)转速耦合模式 1)单发动机牵引。)单发动机牵引。 2)单电动机)单电动机/发电机牵引。发电机牵引。 3)配置转速耦合的发动机和电动机)配置转速耦合的发动机和电动机/发电机牵引。发电机牵引。(2)转矩耦合模式)转矩耦合模式 1)在单发动机牵引模式()在单发动机牵引模式(1).1)中外加牵引电动机驱动。)中外加牵引电动机驱动。 2)在单发动机牵引模式()在单发动机牵引模式(1).1)中外加牵引电动机发电。)中外加牵引电动机发电。 3)在单电动机)在单电动机/发电机牵引模式(发电机牵引模式(1).2)中外加牵引电动机的驱动。)中外加牵引电动机的驱动。 4)在单电动机)在单电动机/发电机牵引模式(发电机牵引模式(1).2)中外加牵引电动机的发电。)中外加牵引电动机的发电。 5)在转速耦合牵引模式()在转速耦合牵引模式(1).3)中外加牵引电动机的驱动。)中外加牵引电动机的驱动。 6)在转速耦合牵引模式()在转速耦合牵引模式(1).3)中外加牵引电动机的发电。)中外加牵引电动机的发电。(3)再生制动)再生制动 1)单牵引电动机制动能量回收。)单牵引电动机制动能量回收。 2)

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论