立交大桥上部结构施工技术方案

1、XX 立交大桥上部结构 施工技术方案一、工程概况连盐高速 LY SY1 合同段是连云港至盐城高速公路盐城市境内的一段，起于 K97+000，止于K113+200，全长16.2Km。XX立交大 桥为 14-25m 预应力箱梁，起点桩号为 K108+625 ，中心桩号为K108+800，终点桩号为K108+975。桥梁全长350m,桥宽35m，设计 荷载汽 -20，挂-120，设计汽车速度 120km/h. XX 立交大桥上部结构共 有箱梁 140 块。二. 、施工准备1 ）进场材料的检验原材料按材料进场计划要求进场后，应及时检验，并通知监 理工程师复检。合格后再用于工程。2）配合比设计 在施工前

2、按照设计要求进行配合比设计， 并报监理工程师检 验。三、梁板预制1 、制作底模 预制场经清表后，进行掺灰处理，碾压成型后在上面铺一层碎石整平，再浇筑15 cm砼，在底模两端范围内作特殊处理： 即人工开挖基坑，配框架钢筋，用 30 号砼浇筑成型，以承受箱 梁张拉起拱后的重量。箱梁底模基础处理好后，在其上浇 1.0米宽，20 cm厚的砼。按抛物线设置反预拱度，底模下面每80 cm设置© 2.0 cm的PVC管,以便立箱梁侧模时穿对拉固定螺杆，然后 在20 cm的砼面上再铺设6伽厚的钢板。在施工过程中，特别注 意钢板接缝的平整性、光滑性，以及设置反预拱度的准确性。在 底模的两侧和底模上口固

3、定两根角钢， 角钢上贴一层海绵胶以防 砼漏浆。2、芯模芯模采用钢芯模， 钢板厚度 4mm 钢板分左右两页， 中间用合 页连结。芯模各板块间隔 70cm 用角钢加固，能可靠地承受施工 过程中可能产生的各项荷载，保证梁板各部形状、尺寸准确。芯 模内部每隔 70cm 用角钢作支撑杆固定，角钢中间断开，设有活 动铰，用拉杆全部穿过。砼浇筑时芯模要外包一层塑料薄膜，防 止砼进入芯模组合缝和钢模粘结， 这样易于拆模。 梁两端第一根 支撑不设活动铰，立模时它起稳定作用，拆模时它先拆去，拉杆 一拉，第一半合拢拉出，芯模便依次拉出。3、张拉千斤顶的校验在施工前， 将张拉千斤顶送到国家计量部门进行校验， 在施 工

4、过程中， 每二个月或根据工程师的指示， 定期将千斤顶送去检 验，以保证张拉吨位的正确性。4、侧板制作及拼装侧模采用定加工组合式钢模板，钢板厚度4mm。侧模用直、横档及内撑加固以加强模板的刚度。 用龙门架配合吊装， 在侧模 端部上装置附着式振捣器， 保证板梁的密实度、 顺直度和平面尺 寸。5、砼浇捣及养护在模板、 钢筋等工序检查合格后， 拌和及振捣设备性能良好 的前提下， 采用经工程师批准的砼配合比拌制砼。 砼浇捣时宜采 用插入式振捣器配合附着式的振捣器振捣。 梁体砼的浇筑采用纵 向分段，斜向分层，由一端向另一端循序渐进。当砼浇至束道位 置时，应更加小心，采用和易性良好的砼浇筑，同时加强底模、

5、侧模振捣，减少插入式振捣，避免破坏束道，造成破管漏浆、移 位等问题。梁体砼浇筑结束后，指派专人负责养护工作，夏天炎热时应 加强洒水，冬天寒冷时应加强保温养护。6、张拉 在张拉前先对预应力设备及材料进行试验，合格后投入使 用，张拉用千斤顶应定期送试验室检验， 张拉过程中注意梁体变 化。张拉即将开始前，保证所有的钢绞线在张拉点之间能自由移 动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的预应力钢绞线 的水平和垂直移动。采用监理的同意的张拉力和计算伸长值。在张拉过程中，边张拉边量测伸长值。 预应力钢绞线应以渐进的和均匀的速度张拉。在取得监理工 程师同意的总张拉力作用下， 保证钢绞线伸长值与同意的计算伸

6、长值相差不超过 6%。当计算伸长值与实际伸长值有明显的出入 时，应查明原因并及时通知监理工程师。当预应力加至设计规定值，张拉控制应力达到稳定后，锚固 钢绞线。同时千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下 予以解除。7、孔道压浆 压浆拌和机应能制造出胶状稠度的水泥浆。压浆停止时，压 浆机要照常循环并搅拌。压力表在使用前进行校正，压浆作业过程，最少每隔 3 小时 将所有设备用清水彻底洗一次。每天用完后也进行清洗。如很长一段时间不能进行压浆，为防止钢绞线束锈蚀，采取 常用的一些临时性防护措施。孔道压浆按自下而上的顺序进行。水泥浆压注工作在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废 浆，直至不含水沫气体

7、的浆液排出， 其稠度与压注的浆液稠度相 同时即行停止。为保证钢束全部充浆，进浆口阀门予以封闭，直到水泥浆凝 固前，进浆口阀门不得移动或打开。压浆完毕后，待水泥浆达到一定强度后方可移梁。8、存梁 压浆封锚完毕的梁，待水泥浆达一定强度后移梁出模。存梁场事先在两端做好枕梁，枕梁一般高40 50cm。其基础 牢固，可防止存梁时发生下沉，导致梁体出现中部断裂等意外。 在桥梁下部构造施工完毕后，具备安装箱梁条件尽快进行箱 梁的安装。9、安装 采用龙门吊起吊，大型拖车和轨道运输，双导梁架桥机起吊 进行安装， 安装时梁中心线应严格对准支座中心线， 并使支座受 力良好。10、浇筑联结混凝土完成整体连续 安装就位

8、后，浇筑横向联结混凝土和纵向联结混凝土，砼强 度达到设计强度的 100%后，张拉负弯矩区预应力钢束，采用超 张拉工艺，注意张拉顺序，对称单根张拉，安装锚垫板时特别注 意端面与钢束轴线相垂直。临时支座采用硫磺砂浆制成，并埋入电热丝，电热法解除临 时支座。四、桥面铺装1、准备工作1）对梁板顶面进行彻底的清洗、 清除残留物质， 以保证新老 砼的良好结合，桥面砼浇筑采用半幅四次性浇筑。2）在绑扎钢筋之前，用全站仪放出该桥的轴线，并根据此 轴线在两侧合理地放出两条边线； 同时注意预留排水系统中设 置的碎石盲沟位置且具体尺寸按设计图纸要求进行施工， 桥面标高用水准仪精确地加密测设， 并在中间和两边线纵向方

9、向上 每间隔 2 米处用钢筋做成门字形支点， 在支点上通长放两根点 焊在一起的© 22的圆钢制成振动梁导轨，导轨顶标高根据设计 图纸进行推算、并严格加以控制。2、钢筋绑扎1）桥面钢筋铺设绑扎时，必须按设计图纸及规范要求的尺 寸进行施工，且钢筋绑扎要稳固。2）在绑扎桥面钢筋时，必须注意预埋好伸缩缝钢筋和护栏 钢筋，并在砼浇筑时注意钢筋的成型。3）桥面钢筋绑扎结束后， 用水泥砂浆垫块作为钢筋保护层， 垫块要均匀加密布置，以确保浇筑的上下保护层厚度。3、砼浇筑1）砼运到桥面现场后，先用人工按标高控制点进行摊铺， 砼虚铺面高出标高控制点 1CM 。2）砼摊铺平整后，因桥面铺装层为 10CM，

10、故不需用插入 式振动器振动， 直接用平板振动器和振动梁进行振动， 振动时 以使砼密实为限， 避免超振使浆在表面形成浆皮， 不利于以后 沥青砼与之良好结合。3）在找平的砼面上，先用手拉式平板振动器进行初搬振， 再利用导轨用振动梁进行复振， 振动时要跟踪观察砼的高低情 况，及时喂料或铲除多余的砼， 使振动梁振过的砼面跟桥面标 高基本相同。4）振动梁复振后，砼表面有一定的小波浪，为消除波浪，用提浆棍进行砼面的平整， 通过平整砼表面标高与设计标高进 一步吻合。5）待砼泌水停止，开始初凝时，在砼表面用机动磨光机进 行磨光，以保证砼表面的平整与密实。6）在已磨光好的砼面上，人工用铁板抹平，抹平后用3M直尺

11、纵向进行复核， 符合规范要求后， 横向通长拉线进行砼面 的拉毛，拉毛的时机必须要掌握好，以避免过早拉毛。7）拉毛时必须注意两点： a 拉毛方向必须为横桥向顺直。b 人工拉毛时必须下垫木板，以免桥面上留有脚印。4、砼的养护1）桥面拉毛结束后，待砼终凝后及时用土工布进行覆盖， 并进行洒水养护，以防砼出现收缩裂纹。2）砼养护时， 尽量避免水管在砼面上来回拉动， 以防破损 砼表面，同时在养护期间，保证砼表面经常保持湿润状态。 六、护栏施工1、施工准备1）对梁板顶面进行彻底的清洗、清除残留物质，以保证新 老砼的良好结合，护栏砼浇筑采用半幅一次性浇筑。2）绑扎钢筋之前，用全站仪放出护栏的轴线，并根据此轴

12、线用墨斗弹出护栏外框线。 .2、钢筋绑扎1）桥面护栏绑扎时，必须按设计图纸及规范要求的尺寸进行施工，绑扎要稳固，并需确保钢筋两侧的保护层厚度。2）钢筋绑扎的同时必须注意按设计图纸要求的尺寸进行 预埋支撑护栏钢管的钢板、护栏立柱预留孔钢管。3、模板安装1）模板是由厂家定制的组合钢模，其表面平整度、顺直度 及施工钢度必须符合规范要求。2）立模之前钢模必须进行拼装调试、除锈及磨光，并试浇 筑一段砼，检查其是否符合规范要求，验收合格后方可投入实 体中使用。3）在桥面上用吊车进行拼装已调试过的模板， 其固定利用 在浇筑桥面时预埋的钢筋头做锚固点，沿桥纵向绑上钢管，模 板上部用花蓝螺丝对撑对拉，一头在模板

13、上、一头在钢管上， 下部用钢管或木楞直接撑在钢管上，以便调整模板的垂直度。4）护栏模板必须进行精心的调整， 相邻模板的拼缝要用双 面胶带压紧，以确保拼缝的严密、平整、不漏浆；同时模板安 装结束后，在模板底部用与护栏砼同标号的水泥砂浆进行模板 与桥面的密封，以防砼浇筑时漏浆。4、砼浇筑1）护栏浇筑时一定要控制好砼坍落度与和易性，以保证 护栏浇筑成型后砼表面的光滑。2）护栏结构存在着圆弧，砼浇筑时气泡易在该处聚集且 不易排出，振捣时采用快插慢拔的方法，振动棒插入后在砼中 停留 1 分钟，使该处气泡大致排出， 当砼顶面不再冒出气泡时， 缓缓拔出振动棒，带出砼中残留气泡，上部砼振捣同法进行。3）砼浇筑过程中， 应注意砼不要进入预埋钢管和泄水管里。4）砼浇筑结束后，必须严格按测设的标高控制点进行顶部 抹平、收光，以保证护栏座顶面的平整与线型顺直。5、砼的养护1）待砼浇筑结