SPC-TLNG-MA-005气化器技术规格书

1、气化器技术规格书1 前言本文件针对中海油 LNG/L-CNG加气站用气化器提出技术要求。本技术要求适用于橇装站卸车（储罐）增压器、橇装站EAG加热器、移动式卸车增压器、LNG高压气化器。本文件中标有条款的为关键执行项。2 设备技术参数2.1橇装站卸车（储罐）增压器用于LNG橇装站，满足卸车时给槽车增压或储罐自增压，其主要技术参数如下:气化能力：3200Nm /h( OC, O.IMPa)工作介质：LNG工作压力：2.5MPa设计压力：2.75 MPa设计温度：-196 C进口温度：-162 C环境温度：-40 C+50 C出口温度：不低于环境温度15 C主体材质：铝翅片（3003-H112）连

2、续工作时间：w 8h翅片管规格：翅片管外径200 （关键项）实际有效长度：实际有效长度60 m （关键项）安装方式：卧式进液通径：DN32回气通径：DN40结构尺寸：按DWG-TLNG-MA-0401LNG橇装站卸车橇装站EAG加热器用于LNG橇装站，满足系统安全泄放需要，其主要技术参数如下：气化能力：3120 Nm /h (0 C, 0.1MPa)工作介质：LNG工作压力：2.5MPa设计压力：2.75 MPa2.2（储罐）增压器布局图设计温度：-196 C进口温度：-162 C环境温度：-40 C +50 C主体材质：铝翅片（3003-H112）连续工作时间：< 4h翅片管规格：翅片

3、管外径200 （关键项）实际有效长度：实际有效长度36m（关键项）安装方式：卧式进气通径：DN50出气通径：DN50结构尺寸：按DWG-TLNG-MA-0402LNG橇装站EAG加热器布局图2.3移动式卸车增压器用于LNG加气站，可单独为 LNG槽车增压，其主要技术参数如下:气化能力：380 Nm /h (0 C, 0.1MPa)工作介质：LNG工作压力：2.5 MPa设计压力：2.75 MPa设计温度：-196 C进口温度：-162 C环境温度：-40 C+50 C出口温度：不低于环境温度15 C主体材质：铝翅片（3003-H112）连续工作时间：w 8h翅片管规格：翅片管外径200（关键项

4、）实际有效长度：实际有效长度 24 m （关键项）安装方式：卧式（带脚轮）进液通径：DN32回气通径：DN40结构尺寸：按DWG-TLNG-MA-0403移动式卸车增压器布局图2.4 LNG高压气化器用于L-CNG站，主要技术参数如下：气化能力：31200 Nm /h ( 0C, 0.1MPa)工作介质：LNG工作压力:25 MPa设计压力：27.5 MPa设计温度：-196 C进口温度：-162 C环境温度：-40 C+50 C出口温度：不低于环境温度15 C主体材质：铝翅片（3003-H112）连续工作时间：< 8h翅片管规格：翅片管外径 160 （关键项）实际有效长度：实际有效长度

5、312 m （关键项）安装方式：立式进液通径：DN20出气通径：DN25结构尺寸：按DWG-TLNG-MA-0404LNG高压气化器布局图（1200型）3 设备设计、制造、检验标准空浴式气化器Q/20687865-2.2-2009承压设备无损检测JB/T4730.16-2005JB/TQ711-88铝制焊接容器JB/T4734-2002空气分离设备用有色金属压力容器设计规定空气分离设备表面清洁度JB/T6896-19934 结构布局要求4.1橇装站卸车（储罐）增压器采用卧式结构，放置在 LNG储罐底部，进液和出气在同侧，支腿固定在硬化地面上或橇上。4.2橇装站EAG加热器采用卧式结构，放置在L

6、NG储罐底部，进气和出气在不同侧， 支腿固定在硬化地面上或橇上。4.3移动式卸车增压器采用卧式结构，设计四个可移动脚轮，放置在卸车口或移动槽车附近，为槽车提供增压，进液和出气在同侧。4.4 LNG高压气化器采用立式结构，进液和出气在不同侧，支腿固定在硬化地面上。5 供货范围5.1橇装站卸车（储罐）增压器增压器1套；进液、出气法兰配对（按 HG20592标准，B系列、GT密封面），对外连接法兰可以与不 锈钢管道焊接；配螺栓、螺母、垫圈，材质均为304不锈钢；交货时两端法兰、螺栓、螺母配装好，并以盲板垫封堵；进液、出气法兰密封垫用一备一，材质均为聚四氟乙烯；设备资料、使用说明书 1套。5.2橇装站

7、EAG加热器加热器1套；进气、出气法兰配对（按 HG20592标准，B系列、GT密封面），对外连接法兰可以与不 锈钢管道焊接；配螺栓、螺母、垫圈，材质均为304不锈钢；交货时两端法兰、螺栓、螺母配装好，并以盲板垫封堵；进气、出气法兰密封垫用一备一，材质均为聚四氟乙烯；设备资料、使用说明书 1套。5.3移动式卸车增压器增压器1套；配卸车金属软管 4根，每根不少于4米，软管及法兰规格均为 DN50；增压器进液与出气法兰、卸车软管法兰均按照LNG运输槽车排液口法兰标准配对；配螺栓、螺母、垫圈，材质均为304不锈钢；交货时两端法兰、螺栓、螺母配装好，并以盲板垫封堵；进液、出气法兰密封垫用一备一，材质均

8、为聚四氟乙烯；设备资料、使用说明书 1套。5.4 LNG高压气化器气化器1套；进液、出气为高压金属活接头配对，对外连接金属接头可以与不锈钢管道焊接； 交货时进液、出气口各配金属堵头1个（运输或调试时管道封堵）；设备资料、使用说明书 1套。5.5配套厂家按中海油标准选择国内成熟厂家产品。6 质量保证和售后服务厂家应提供全新的、成熟的气化器及相关配件、备品备件，并对所提供设备的质量和技术性 能负全部责任。在设备出厂前，在卖方厂区内，按标准对整台设备进行整机预安装，经强度、气密性试验合 格后，吹除干净，进出口封堵完好包装出厂，确保现场安装精度和试验质量，从而确保整台设备 的质量。在设备安装时，卖方应根据用户要求，及时派专项负责人到现场免费进行安装技术指导，直 至设备安装就位，调试合格后，双方签字认可。卖方应对用户操作人员免费进行技术培