LED路灯改造方案总结

1、LED路灯节能改造方二O 一二年五月随着世界能源危机的加剧，各国都在寻求解决能源危机的办法。一条道路是 寻求新能源和可再生能源的利用；另一条是寻求新的节能技术，降低能源的消耗， 提高能源的利用效率。在过去的一百多年中，照明光源经历了三个重要的阶段：白炽灯、荧光灯、高强度气体放电灯（HID），如今在照明界具有广阔发展前景的 LED光源被称为 第四代光源。LED作为新兴的一种光源，具有寿命长、发光效率高、功耗低、启 动时间短、显色指数高、工作温度低、结构牢固、不怕震动、方向性好、工作电 压低、无紫外辐射、重量轻等显著特点，是世界上最有发展潜力的新一代光源。而且LED光源可实现无汞化生产，对环境保护

2、同样具有重要意义。用半导体 LED 作为光源的固态照明灯，将会逐渐取代传统的照明灯而进入各种应用领域。目前，照明消耗约占整个电力消耗的20%,大大降低照明用电是节省能源的 重要途径。LED正以其固用的优越性吸引着世界的目光。美国，日本等国家及台 湾地区对LED照明效益进行了预测，美国55%的白炽灯、日光灯被LED取代，每年可节省350亿美元电费，每年可减少7.55亿吨二氧化碳排放量。日本100%的白 炽灯换成LED,可减少1-2座核电站发电量，每年可节省10亿公升以上原油消耗。 台湾地区25%的白炽灯及100%日光灯被LED取代，每年可节省110亿度电。LED 照明灯还将会形成500亿美元的巨

3、大产业市场。近年来国际上著名的照明公司如飞利浦、欧司朗、GE等都相继推出LED半导体照明计划，设立国家级重点实 验室，投入巨资开发研究。争先占领LED照明领域的最前沿。我国有资料显示，每年用于照明的电力接近 2500亿度，其中若能有三分 之一采用LED照明，每年就可以节约800亿度电，基本上相当于一个三峡电站 的年发电量，对缓解我国日益严峻的能源危机，电力紧缺将起到巨大的积极作用。 为此，我国专项成立了“国家半导体照明委员会”，出台了国家半导体照明工程计划，建立LED产业化基地，推动我国LED产业的健康发展。二、道路照明设计一般要求按照城市道路照明设计标准的要求，机动车交通道路照明应以路面平均

4、 亮度（或路面平均照度）、路面亮度均匀度和纵向均匀度（或路面照度均匀度）、 眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。人行道路及小区照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指 标。F表为几种常规路灯布置方式的相关指标布置方式灯具仰角道路宽度安装高度H（m）间距S(m)地面照度照度均匀度单侧布置10-15双向2车道616-188/10> 0.4双向4车道1233-3610/15> 0.4双侧交错布10-15双向4车道820-2510/15> 0.4置双向6车道1025-3020/30> 0.4双向8车道1025-3020/30> 0.4双侧对称布置10-15双向

5、4车道820-2510/15> 0.4双向6车道1025-3020/30> 0.4双向8车道1025-3020/30> 0.4常规照明的五种基本布置方式如下图所示:II. '.-Ir I I辛 _ '. IJ.1 I S5-L2常规照明灯艮朽箱閨五科理本冇式（时单唧布冒;（b）取脚交崔布同;忆）取侧对称布喪;9）中心对称布詈;怡】橫同悬索布置L KT艮的爲挑低虞不宜趨过安装高麽的1粗，好具的旧角不宜爼过1宁2. KT具的布蚩方武.安装高度和间距可按畏5一1卫经讨篡后端定一三、LED路灯在道路照明方面的优势用大功率LED灯用作道路照明，与传统高压钠灯相比有着无可

6、比拟的优点：1. 发光机制不同，由于LED是一种半导体器件，其有效寿命可达50000小时（即 经过50000小时后，光衰小于30%）,远远高于钠灯以及金卤灯（它们的寿 命大概在12000-15000小时）。2. 由于LED是半导体材料，无灯丝及其它附加材料，因此它的抗震性好。3. LED光源照明灯的显色指数可达到 80以上，比较接近于自然光，人眼在此情况下更易辨别事物，有利于的行车安全；而高压钠灯的显色指数只有20-30。4传统的气体放电灯如高压钠灯在启动时有一个预热过程，既浪费能源又不利于智能化控制；LED路灯由于在光源方面有本质上的区别，不存在“启动时间”的问题，加电可立即正常工作，能够非

7、常方便的实现智能化节能控制。5.由于传统的路灯光源都是采用汞蒸汽的机制来发光，因此，废旧光源的处理 也是目前全世界亟待解决的问题，同时，传统光源的发光机制决定了它会发 出对人体有害的紫外线。LED光源是固态照明，没有有害物质如汞等元素，也不会发出紫外线，因此，是环保的光源。6 在光学系统内，传统的路灯光源是全向发光，有一半的光线是需通过反射器反射出来的，而反射器是要吸收部分光线的，因此光线损失比较大。由于LED 是单向 发光，光线的利用率比传统的路灯高。7传统路灯的配光曲线是由反射器决定的，因此具有一定的局限性，而LED光源是一种分布式光源，可以通过各个电光源的设计，使灯具光源呈理想的蝙 蝠翼

8、形，通过合理控制光的分布，使路面光斑呈矩形，在有效的照射范围内， 获得较高的 照度均匀度。8.更完善的自动控制（选配）：可根据不同时间段的需要设定不同的亮度，更加提高节能的效果。如晚上 7时亮时是200W，到了半夜12点人少时，亮度自动调节为100W,其中还可以省电60W。现在的道明照明设计中，灯距一般是灯高的3倍，而灯高一般等同于道路的路宽，根据几何；0/180方向约140 度，C90/2法生隐患。暗地带。这不仅造成能方!线的关系、源 更间行驶带来很大的不后，向路灯间距一般过特殊光计可不需要斑，这亮的照度均F高度即可满5道路采用特殊光学设计的 LED路灯形成的照明光带，照度均匀，无阴影四、采

9、用LED路灯的实际测试指标1、以某系列LED路灯为例，在不同布灯方式下，实测数据如下表:布置方式道路宽度安装高度H(m)灯具型号间距S(m)地面平均照度照度均匀度双侧布灯双向8车道12200W30240.7从实测数据可知，用LED路灯代替高压钠灯，照明效果完全可以达到城市道路照明设计标准的要求。同时，由于LED路灯的配光曲线是理想的蝙蝠翼形，使得道路路面照度均匀度大于普通的高压钠灯，起到了很好的诱导作用。2、采用200w LED路灯的模拟1.单向2车道单侧布置带人行道：渲染效果图维护至数：0.和比例1:244评估范国列表1邃略 1:2B.0aam,遞：7.000 m 网格：10 K5点从属的惭

10、道环境因耒：道賂I. 选择的照度等级CE2计算得岀的实际值， 按等圾设定的数值: 己满足/末満足.2 评估区域人行道1 怅度.28.000 m,宽庾 2.000 m网格：10x3点从廳的樹迪环境因素;Afrifi I 选择的阳度等坝CE5（所有的光度姜求均已得到淸足。）平均鹽度|幼U025 .7鼻20玉D.4Z所有的光度要求均已译到満足*）平均服度腹U017.J0.4> 7.5耳0.4Z/计算得出的实际值 按等换设定的数值: 已满足/未溝足0+00I1110. 002S, 00 n单位為Luk,比例1 : 244网格：1口注点平均照度最小照度最大照度易卜照度J平均照最小照度f聂大照网lx

11、Ik度度2517400.6810.4262标准双向4车道双侧对称布置:渲染效果图堆护系数:o.eo比例1:258评怙范国列表10152D30400,001评估区域道路1 &道路2长虞30.000 m,宽度：川卫如m网格:10x10点从属的街道环境因素:道路1.分隔岛1.道路2选择的照度等级；CE1（所有的光度宴求均己得到满足。）计算得出的实际值 按等级设定的数值: 已满足f未满足：平均照度lx333 30U00.6孑0.4五、LED路灯与传统路灯产品性能对比分析叹目田）路灯i差讎（ME）g(EOOOh)®K(500(H)h)釈±稀）5(+20%)有（交翘初无f翊勵）

12、16( <60%)XC>90%>埶 RM50)»(RA>75>&&蜒厲）不瞬光OS3( Sffl)除瘀）硼 itemss（o）殆（8»电）不食睑能1(»)无鬲献小阿删薄）产議t89高傑舷f忧六、采用LED路灯的节能减排社会效益在满足道路照明较高标准情况下路灯节能减排对比表传统路灯LED路灯1、单个光源理想光效110lm/W100lm/W2、每瓦直接到达路面的光通量40%直接到达路面，441m80%直接到达路面，801m3、经反射到达路面的光通量60%经反射后再到达路面，反射器反射效率40%，110 X 0.6 X 0.

13、4 :26.4Lm20%经反射后再到达路面，反射器反射效率40%，100 X 0.2 X 0.4 8帥4、实际到达路面的光通量44+26.4=70.4Lm80+8=88Lm5、按中间视觉的效果，LED应乘2.5系数， 折算有效视觉光通量70.4Lm88 X 2.5 老20Lm6、按产生5000Lm照明效果，所需消耗电 功率P=5000/70.471WP=5000/22022.7W7、节能效果，按百分比计算0%节能68%8、次干道照明布置，常规路灯品种标称250W，实际消耗功率280W标称120W，实际消耗功率135W9、每天点灯10小时，计算年用电量（KWh）1022KWh492.75KWh1

14、0、每盏10年节电（KWh）/节费（元）05292.5KWh/5292.5元11、每盏灯10年折合节煤/减排：耗煤：0.396Kg/KWh排放：CO 20.175Kg/KWh0节煤 2095.83Kg减排 CO 2 926.2Kg七、节能效益分析（1）双向6车道照明推荐方案双侧对称布灯，以17长道路，灯杆间距30米，灯杆高度12米，双向共布198盏路灯，采用200WLED路灯（实际消耗功率227w ）代替原有的400W高压钠灯（实际消耗445w），每天按10小时点亮计算：方案项目400w高压钠灯200wLED 路灯备注年用电量（万度）180.391.8年用电费用（万元）72.1236.72LE

15、D路灯在使用阶段每一年可以节省约35.5万元年灯管维护费用（万元）11.10年使用费用合计（万元）83.2236.725年各种费用合计（万元）416. 1183.6使用5年，总共可以节省约177.5万元由于在满足路灯地面照度的要求下，LED路灯比传统路灯节电60%以上， 因此对路灯电缆以及路灯变压器的负荷要求也相应降低，如为新建道路，投资效益比原有路灯改造会更为显著，主要体现在电缆费用及变压器投资费用可大大降 低。综合以上分析，我们可以得出如下结论：按一个城市5万盏路灯计算，用LED路灯改造传统路灯，10年可节约3亿 元电费，平均每年可节约3000万电费，如果在建设阶段采用LED路灯，节省投资费用则更为可观。目前，照明耗电量约占整个社会用电量的 20%。如果用LED代替传统光源， 可降低照明用电50 %