石方路基试验段施工方案

1、石方路基试验段施工方案一、编制依据1、桂武高速公路第X合同段施工图纸2、招投标文件和施工承包合同3、公路路基施工技术规范 JTG F10 20064、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1 2004二、工程概况湖南省桂阳至临武高速公路第 X合同段位于郴州市临武县，由山东 省滨州公路工程总公司承建，起于临武县楚江乡K167+000终于临武县武 水镇K174+200,全长7.2KM;合同金额2.49亿元；合同工期24个月完成 全部路基、桥涵工程。业主单位湖南省桂武高速公路建设开发有限公司； 监理单位长沙中核公路工程监理咨询有限公司；设计单位浙江省交通规 划设计研究院。主要工程：路基挖方126

2、万m （包括石方94万m3），填方127.5万 m；M7.5浆砌片石6.4万用;水稳底基层17.5万吊;大桥911.1m/1座（全 幅），中桥116.9m/2座（全幅）；分离式立交117.68m/2座；涵洞342.25m/9 道，通道480.07m/12道；停车区1处。三、石方路基试验段施工目的1、通过石方路基试验段施工，试验总结出本标段路基石方填筑的施工方法，合理进行人员、机械设备配置及确定机械施工组合方式。2、通过试验总结石方路基填筑松铺厚度系数， 确定碾压设备达到压 实标准的碾压遍数及机械组合。3、通过试验段施工，收集相关数据，总结一套实用的石方路基填筑 施工工艺，指导路基石方填筑全面施

3、工，并达到技术质量标准。4、可以总结如何依据招标文件的技术标准以及部颁质量标准进行规 范化的管理，有利于提高施工管理和质量控制水平。四、石方路基试验段工程概况选择本标段有代表性的路段作为石方路基施工试验路段，进行路基填筑试验的施工，通过全线路段比选，试验段拟定为K170+420-K170+620 段。试验段路基为整体式填筑路基，全幅宽度为33.5米，长度为200m该段属高填方，平均填土高度约 9m，取料区为挖方区K169+150- K169+780段，该段挖石方约43万m,距离试验段平均运距为740m，料 源、运输条件均较便利。五、施工组织和人员安排1、试验段由项目总工程师进行技术指导，路基第

4、一作业队负责施工, 经理部工程部、试验室和测量队具体负责试验检测，数据记录及总结报 告工作。试验段管理及施工人员配备表编号姓名职称职务备注1乔录体高工项目总工负责试验段技术指导、人员、机械调配2史美剑工程师工程部长负责试验段技术管理总结3周熊工程师路基工程师试验段施工技术管理4罗小丰工程师测量队长测量放样5张新龙工程师试验室主任试验工作6袁意龙工程师质检工程师负责质量管理工作7柳韬实验员8余向腾现场技术员9黄定强队长现场管理工作10女志祥工程师安环部长负责安全环保工作2、试验段机械设备配备标准与路基全面施工时所配备的机械设备标准 相同，在路基施工时先进行检查确认投入施工机械的性能和功率，特别

5、是压路机的型号及各种技术参数。试验段施工机械配备表编号名称型号单位数量备注1挖掘机KOBELCO210台2路基试验段2装载机柳工ZL50台1路基试验段3振动压路机XSM220台1路基试验段4振动压路机YZ18台1路基试验段5推土机山推320台1路基试验段6洒水车东风8T辆1路基试验段7自卸车EQ1108G辆15路基试验段3、试验段计划起止时间：2009年10月1日2009年10月15日六、施工准备1、技术准备1) 、根据监理处批复后的导线点、水准点放样，每 20m定一桩洒石 灰线放出路基试验段的边线。2) 、由项目经理部总工程师对参加路基试验段的管理人员及施工人 员进行技术交底，明确路基试验段

6、的施工工艺、所要确定的参数、质量 控制标准、数据采集及试验总结等具体要求，使全体施工人员心中有数 严格执行。3) 、对试验段所需的机具设备进行检修和保养，确保施工机械性能 的完好率，以便顺利完成路基试验段的施工。另外还要对测量和试验所 用的仪器进行检查标定，确保测设仪器的准确性。试验段施工测量、试验仪器配备表编号名称型号单位数量备注1全站仪TOPCON/GPT-31O0N 台1路基试验段2水准仪苏光SDZ2台23钢尺50m把14电子秤15kg称量台15灌砂筒© 200mm套13、原材料准备:1 、料源准备(1) 取料场填料强度、粒径均符合施工技术规范要求；(2) 清除取料场内杂草、树

7、根及腐殖土等；(3) 根据经验估算单位网格内原材料使用数量，松铺系数按1.12)计算材料用量根据填石层的厚度、宽度，计算单位网格的集料方量，后根据拉土汽 车吨位，计算单位网格上堆放石料的车辆数；4、施工现场准备（1）、修筑路基纵向施工便道，保证施工机械顺利进出施工场地。修 筑取料场至路基的横向施工便道，保证石方运输车辆安全通行。（2）、根据施工放样边线对路基范围内的淤泥、种植土、草皮、腐质 土、树根等不适宜填筑材料用挖掘机配合推土机彻底清除，并装自卸车 运至指定的弃土场。本试验段路基纵横向均较平整，清表彻底后，用推土机平整，振动压 路机压实，压实度不小于90%（必须做地表土重型标准击实试验）。

8、达 到适宜的压实含水量后进行碾压，压实度不小于 90%。根据实际情况， 在较湿地段为降低地下水位，在放样出的路基边线以外开挖临时排水沟， 降低地下水位，保证路基的干燥性。七、石方路基试验段施工方案在原地面清表后，填前碾压各项检测指标经监理处检验全部合格后,再进行路基试验段施工。石方路基填筑施工工艺见施工工艺框图:施工工艺图框1、测量放样用全站仪放样填筑路基中桩、边桩及护桩，对护桩加以固定，并撒 石灰线标注路基边线，路基填筑宽度边线按两侧各超宽 50cm放样，采取 挂线施工。对于路基试验段填筑施工中需要检测的点位进行细部控制放样，在 试验段范围内选择有代表性的5个断面作为压实度沉降量控制断面，每

9、 个断面以左右距路基边缘1m处、左右距中线10m处、路线中线5个点作 为压实沉降量观测点（为确定松铺系数及压实度），对各观测点进行编号。 记录标注各沉降量观测点的准确位置，在铺料前准确测量各观测点的标 高并做好记录，作为沉降量计算的底标高。2、边坡码砌：填石路堤选择石质均匀、不易风化的石料填筑，在填筑 前，路堤边坡坡脚采用粒径大于30cm的硬质石料码砌，对于边坡高度小 于5m的，码砌宽度不小于In；对于边坡高度大于5m且小于12m的，码 砌宽度不小于1.5m;对于边坡高度大于12m的，码砌宽度不小于2ri分 层码砌厚度不大于50cm与路基填筑同时施工。3、石料运输：在石质填料装运时，尽量使填料

10、混合均匀，避免大粒径 填料集中装运。逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平 分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平 处要配合人工用细石块，石屑找平。4、石料摊铺（1）、计量：按计算好的单位网格上料用量，采用统一车型，且控制 每车石料的数量基本相等，给路基上料（网格具体尺寸为5mx 5m,按每车 12m,松铺厚度48cm计算）。(2)、摊铺：填石路堤的堆料和摊铺同步进行，填石料直接堆放在摊 铺初平的表面上，由大功率推土机向前摊铺。填石路堤除机械化施工外， 与人工配合施工，除边坡码砌人员外，还要配备专门的人员(一般一台 压路机配3-5人)进行配合。填石料在摊铺过程

11、中，对超过限制粒径部 分用人工或机械破碎。填石料在推土机摊铺初平后，对大粒径块石进行 人工摆平，在摆放过程中，大块石要尽量贴近层底并大面向下，在同一 位置大粒径块石不重叠堆放；对细料明显偏少，影响压实的路段，在摊 铺初平的填石料表面，铺洒一层碎石或石屑料，碎石或石屑料用量约占 大粒径料的15%-20%保证碎石或石屑料填满大粒径料间缝隙。5、碾压试验段拟采用振动压路机进行碾压，填石松铺厚度不超过50cm碾压步骤为：a、第一遍拟采用振动压路机静压，压路机行走速度控制在3.2km/h-3.4km/h ；b、第二遍采用振动压路机强振，压路机行走速度控制在2.0km/h-2.1km/h ；c、第三遍采

12、用振动压路机强振，压路机行走速度控制在1.6km/h-1.8km/h ；d、第四遍采用振动压路机强振，压路机行走速度控制在1.6km/h-1.8km/h ；e、第五遍至压实度合格采用振动压路机弱振，压路机行走速度控制在1.6km/h-1.8km/h，压实度达到要求后，再用振动压路机静压收 光一遍，压路机行走速度控制在3.2km/h-3.4km/h，碾压遵循由低功率到高功率的原则进行分级碾压。5、检测a 、检测项目：碾压沉降量；b、检测点位：碾压沉降量按照设定的五个沉降观测断面，每个断面以左右距路基边缘1m处、左右距中线10m处、路线中线5个点作为压实沉降量观测点。压实度检测在相同编号点的连线上

13、按沉降观测法进行，即前后两次沉降差不大于2 mm为合格。C、数据采集：沉降量按工艺框图要求进行检测，直到压实度合格为 止，做好检测记录。6、按照上述施工工艺，在同一段落按相同的松铺厚度再进行一到三层 路基石方填筑试验施工，每层均做相应的试验检测数据收集。试验段结 束后，根据试验过程所确定的数据及时写出试验段的施工总结报监理审 批，为下一步的大规模路基施工提供依据。7、检查项目标准及频率表一、石方路基检测项目检查项目规定值、允许偏差检查方法和频率压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录沉降差W试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检测5点横 坡（%± 0.3水准仪：每20

14、0m测4断面纵断高程（mm+10,- 20水准仪：每200m测4断面边坡符合设计要求每200m抽查4处中线偏位(mm50经纬仪，200m测4点，弯道加 HY,YH平整度(mr)203m直尺，200m测2处X 10尺宽度符合设计要求米尺，200m测4处表二、石方路基施工质量控制现场检测项目检查项目检查数量检查方法质量标准允许误差质量要求压实度(%每一层检查5个断面每断面检测5点共25点沉降观测法不小于规定值松铺土层厚度(cm)每一施工作业段，每一层检查5个断面共25点用尺、钢钎丈量± 30mm分层压实厚度(cm)每一施工作业段，每一层检查5个断面共25点水准仪抄平< 20mm八、

15、质量保证措施1、开工前对设计文件、操作规程和质量标准以及施工组织设计所采 用的施工程序、施工方法、质量保证措施等，组织施工人员进行全面学 习的审核，审查其是否切实可行，是否符合设计、规范和工作规程要求。 施工时严格按施工图纸和施工规范进行施工，做好技术交底工作。2、施工前对所用施工机械进行彻底的检修，确保施工机械的性能， 必要时对压路机的功率进行测试3、做好临时排水设施，保证路基的干燥性。4、严格控制填料质量和填料的含水量，并选择合适的压实时间。5、现场检测要认真及时，记录检测数据准确无误，保证试验成果的 真实性、可靠性。6、严格执行工序质量检验流程，坚持自检、交接检、专检的“三检 制度”，在

16、上道工序达不到合格标准时，下道工序不得施工。7、在试验段左侧设置试验段施工标示牌， 路基施工过程中要设置不 同施工工序标牌，注明试验段的各项要求和重要指标。&根据试验数据分析研究，编写切实可行的试验段总结报告，并上 报驻地办审批，并作为指导今后石方路基大规模施工的依据。9、施工现场建立质量例会制度，并定期或不定期组织有关工程质量 和技术人员对工程质量进行检查，并将施工质量同经济责任制挂勾。九、安全保证措施1、设立安全专职员，对施工范围进行安全监督检查，及时纠正和消 除施工中的各种安全隐患。2、试验段开工前，对参加施工人员进行安全技术交底，对施工人员 进行安全教育和安全知识考核，使每个施工人员树立安全意识。3、在石方运输便道交叉处设交通指挥员，预防交通安全事故。4、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。5、投入财力购买配备安全保护设施。6、各类施工机械操作手必须持证上岗， 无岗人员或非本机操作人员 严禁操作机械十、环境保护措施1、经理部建立环境保护机构和相应的规章制度， 专人专项随时检查， 定期组织大检查，环保工作与经理部及各作业队效益挂钩，奖