盾构过建筑物桩基施工方案

1、精品资料推荐盾构过建筑物桩基施工方案一 工程概况 : 广州轨道交通三号线大沥盾构区间隧道，为两条圆形隧道，起止里程 YDK8+824.2YDK11+287.75,隧道全长 4925.35m，隧道净空©5.4m,衬砌采用6块高强度得预制管片拼装组成，管片宽度为1.5m,厚度为0.3m，管片与管片的纵，环向由24根M24的螺栓连接，管片 设计强度为C50,抗渗等级为S12。本区间隧道采用两台复合式盾构 机分别在左右线隧道进行掘进及管片拼装。本区间隧道自大塘站始发,穿过大片农田,在建筑物密集的后滘 村下穿过, 横穿南环高速公路及建筑物密集的新基村到达沥滘站。 其 中位于新基村 YDK11+

2、00YDK11+2875.75段有16栋建筑物的桩基侵 入隧道或邻近隧道, 为保证盾构穿越建筑物的安全, 原设计对侵入隧 道或邻近隧道的建筑物进行桩基托换,盾构穿越该 16栋建筑物的平面位置图见下图：该16栋建筑物与隧道位置关系，桩基托换形式及地质水文情况见下表:r/L-呂二kBWrT、'/.-二亘*L冬£§'旻豊It- 1一 - J 6 h I - r.'.Fii-7三Pss£PL建筑物与隧道位置关系及地质情况序号房屋编 号层数里程需处理的桩数桩长(m)侵入隧道 的桩数地面标 高拱顶标高桩底标高隧道埋深(m)侵入隧道(m)离中线距离(m)

3、桩基托换形式地质情况1A2674ZDK11+03012107.566-14.837-13.43422.4-1.403左侧1.886静压桩局部加固<1>0 4.0m, <2-1>4.0 7.6m,<4-1>7.6 10.10m , <3-2>10.10 13.5m , <4-1> 13.50 17.00m , <6>17 22.4m,洞身 <7> ,<8>2A2704ZDK11+03632107.706-14.675-13.29422.38-1.381左侧1.87静压桩局部加固<1>0 4

4、.0m, <2-1>4.0 7.6m,<4-1>7.6 10.10m , <3-2>10.10 13.5m , <4-1> 13.50 17.00m , <6>17 22.4m,洞身 <7> , <8>3A271-24ZDK11+04232007.832-14.509-12.16822.34-2.341左侧1.864静压桩局部加固<1>0 4.0m, <2-1>4.0 7.6m,<4-1>7.6 10.10m , <3-2>10.10 13.5m , <4-

5、1> 13.50 17.00m , <6>17 22.4m,洞身 <7> , <8>4A2734YDK11+06092208.118-14.036-13.88222.15-0.154左侧1.215，右侧1.829筏板+静压桩<1>0 4.0m, <2-1>4.0 7.6m,<4-1>7.6 10.10m , <3-2>10.10 13.5m , <4-1> 13.50 17.00m , <6>17 22.4m,洞身 <7> ,<8>5A2745ZDK11+0

6、6072108.148-14.036-12.85222.18-1.184左侧0.725，右侧0.963筏板+静压桩<1>0 4.0m, <2-1>4.0 7.6m,<4-1>7.6 10.10m , <3-2>10.10 13.5m , <4-1> 13.50 17.00m , <6>17 22.4m,洞身 <7> ,<8>6A2756YDK11+07262238.144-13.659-13.85621.80.197左侧1.620 ,右侧3.059筏板+静压桩<1>0 2.7m, <

7、;2-1>2.7 6.4m,<4-1>6.4 8.80m , <3-2> 8.80 14.00m , <4-1> 14.00 17.40m , <6>17.4 21.00m,洞身<7> , <8>7A2766ZDK11+071.592108.168-13.659-13.13221.83-0.527左侧0.531 ,右侧1.939筏板+静压桩<1>0 2.7m, <2-1>2.7 6.4m,<4-1>6.4 8.80m , <3-2> 8.80 14.00m , <

8、4-1> 14.00 17.40m , <6>17.4 21.00m,洞身<7> , <8>8A2777YDK11+08292238.108-13.34-13.89221.450.552左侧3.598 ,右侧2.898筏板+静压桩<1>0 2.7m, <2-1>2.7 6.4m,<4-1>6.4 8.80m , <3-2> 8.80 14.00m , <4-1> 14.00 17.40m , <6>17.4 21.00m,洞身<7> , <8>9A277-2

9、5ZDK11+08282108.132-13.34-12.86821.47-0.472左侧0.756 ,右侧0.955筏板+静压桩<1>0 2.7m, <2-1>2.7 6.4m,<4-1>6.4 8.80m , <3-2> 8.80 14.00m , <4-1> 14.00 17.40m , <6>17.4 21.00m,洞身<7> , <8>10A2804ZDK11+14142017.831-11.658-12.16919.490.511左侧2.60筏板+静压桩<1>0 2.7m,

10、<2-1>2.7 6.4m,<4-1>6.4 8.80m , <3-2>8.80 14.00m , <4-1> 14.00 17.60m , <6>17.6 19.00m,洞身<7> , <8>11A2895YDK11+21832636.956-9.486-19.04416.449.558左侧1.944筏板+静压桩<1>0 1.30m , <2-1>1.80 7.30m,<3-2>7.30 13.90m , <4-1>13.90 16.90m，洞身 <6&g

11、t;16.90 19.80m,<7>19.80 21.30 ,<8>21.30 25.40 , <9>12A2895ZDK11+21852656.956-9.486-19.04416.449.558中线筏板+静压桩<1>0 1.30m, <2-1>1.80 7.30m,<3-2>7.30 13.90m , <4-1>13.90 16.90m，洞身 <6>16.90 19.80m,<7>19.80 21.30 ,<8>21.30 25.40 , <9>13A2904

12、ZDK11+21841607.062-9.486-8.93816.55-0.548左侧1.256筏板+静压桩<1>0 1.30m , <2-1>1.80 7.30m,<3-2>7.30 13.90m , <4-1>13.90 16.90m，洞身 <6>16.90 19.80m,<7>19.80 21.30 ,<8>21.30 25.40 , <9>14A2914YDK11+230102167.027-9.222-13.97916.254.757中线筏板+静压桩<1>0 1.30m , &

13、lt;2-1>1.80 7.30m,<3-2>7.30 13.90m , <4-1>13.90 16.90m ,洞身 <6>16.90 19.80m,<7>19.80 21.30 ,<8>21.30 25.40 ,15A2924ZDK11+24131606.914-8.984-9.38615.90.402右侧0.49筏板+静压桩<1>0 1.30m , <2-1>1.80 7.30m,<3-2>7.30 13.90m , <4-1>13.90 16.90m ,洞身 <6>

14、;16.90 19.80m,<7>19.80 21.30 ,<8>21.30 25.40 ,16A293-13.5YDK11+24351846.96-8.977-10.97915.942.002右侧1.956，左侧0.944筏板+静压桩<1>0 1.30m , <2-1>1.80 7.30m,<3-2>7.30 13.90m , <4-1>13.90 16.90m ,洞身 <6>16.90 19.80m,<7>19.80 21.30 ,<8>21.30 25.40 ,17A2944ZDK

15、11+251101646.965-8.823-9.03515.790.212右侧0.322，左侧0.353筏板+静压桩<1>0 1.30m , <2-1>1.80 7.30m,<3-2>7.30 13.90m , <4-1>13.90 16.90m ,洞身 <6>16.90 19.80m,<7>19.80 21.30 ,<8>21.30 25.40 ,水文情况：根据地层的富水程度及储水介质，本区段地下水有第四系孔隙水及基岩裂隙水两种类型。第四系孔精品资料推荐隙水主要赋存于地下水埋深0-3m，为饱水层，根据抽淤泥

16、质砂及冲洪积砂层中，水试验渗透系数数值，水量丰富, 由大气降水及河、涌、珠江水补给。施工方案：为确保盾构穿越建筑物时建筑物的安全，盾构通过时必须建立严 密的监控量测体系以指导施工， 实现信息化施工。 监测数值出现异常， 应及时调整施工参数，或采取其他辅助措施(如地表跟踪注浆，洞内 二次注浆等)，以控制土层的变形。盾构切割桩基时，盾构掘进应保 持均衡，连续的进行，尽量减少对地层的干扰，保证建筑物的安全。1. 建立严密的监控量测体系(1) 盾构到达建筑物前30m,盾构通过及盾构通过后的两个星期 内，对地表沉降及建筑物倾斜，不均匀沉降，裂缝开展情况进行 监测。( 2)监测频率每天监测两次，盾构通过两

17、个星期后，监测数值显 示已趋于稳定，可每 1-2 天监测一次，如监测数值异常应加大监 测频率。(3) 地面允许沉降值为+10-30mm，房屋不均匀沉降允许值0.002L(L 为框架梁长 )，房屋倾斜不允许大于 0.004。(4) 建筑物的沉降观测、倾斜观测、隆起变形观测等，都要严格按照国家仪二等测量规范(GB12897)的精度进行。(5) 建筑物监测具体操作详见大沥区间监测方案 。2. 建立科学，合理的推进参数为掌握准确的推进参数， 我部拟在 YDK10+900YDK11+000 进 行推进参数模拟， 根据地表沉降最小量， 模拟出穿越该建筑物的合理 推进参数。1. 根据该段的埋深，地质水文情况

18、，桩基情况及前段施工经验, 确定推进参数见下表：序号推进参数设定值备注1土仓压力1.52.5bar比理论值适当提高1030%。2推力700900t推力保持适当3扭矩150 300t.m扭矩不易过大4推进速度2040mm/mi n保持匀速，连续通过5出土量44 m3保证土压力的建立，实际出土 量为理论出土量95%。2同步注浆及二次注浆(1) 同步注浆量，考虑该段的地质，盾构机性能及损耗等原因，每环注浆量比理论注浆量提高150200%，即每环注浆量为 6.08.0m3。(2) 保证浆液的品质，根据该段的地质水文情况，桩基情况及施工 条件，应严格按配合比进行施工，考虑该段地质的特殊性，每立方浆 液的水泥用量不少于160kg，同时在施工过程中，应加强抽检，确保 浆液的品质符合故规范要求，不合格的浆液禁止使用。(3) 同步注浆压力设定，根据该段的埋深，地质水文情况，桩基情 况及施工条件，注浆压力设定为 1.52.0bar。(4) 注浆过程中，应保证注浆管路的畅通，同步注浆的4根管路应 均衡连续对称注浆。（5）加强尾刷的维修及保养，加大盾尾油脂的注入量，减少盾尾漏 浆。（ 6） 由于盾构切割桩基时，土层中的应力将重新释放，因此在切桩 或邻近隧道到的桩基的管环，