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文档简介

1、江苏商论 2005. 12一、 目前我国传统的物流合同的存在形式 (一 无物流合同可言。这种情况一般发生在小型的工商企业和小规模 的流动运输队之间 , 他们的合作内容一般也仅限于 货运 , 并且是短距离的 , 货损危险性极小 , 货运的数 量也极为有限 , 服务价格也相当低廉。 这样的运输队 通常由一个业务联系人 (称为 “包工头” 和几个负责 货运的民工组成 , 货运工具也较为简易。 笔者在写作 期间调查了南京市珠江路一带 , 发现这里就活跃着 许多这样的流动性极强的运输队。由于珠江路是电 脑 , 电脑配件以及数码产品一条街 , 除了许多大型的 电脑、 数码产品的制造商、 销售商外还存在大量

2、的小 型的电脑配件以及数码产品的销售公司 , 他们由于 规模极小 , 没有稳定的长期的顾客源 , 所以在运送本 公司产品到顾客处 (限于南京市内 时 , 一般会联系 这样的运输队 , 先支付一半的运费 , 在顾客收到货 后 , 经过确认再支付另一半的运费。确认的方式 , 通 常有电话确认 , 或顾客的书面确认 , 如 “已收到货” 等 字样。(二 交易型的短期物流合同。这种合同的存在形式在我国工商企业与物流企 业之间十分普遍 , 见表 1-1, 从中我们不难发现我国 的工商企业与物流供应商的合作方式主要是临时的 业务委托 , 这与第三方物流根据合同条款的规定 , 提 供多功能甚至全方位的物流服

3、务是明显不同的。产 生这种现象的原因 , 可以从两个方面去解释 :第一、我国现阶段的物流企业的发展层次相对 较低 , 无法提供多品种的、 有质量的、 全方位的物流服务 , 大多仅局限在运输和仓储两个方面。国内能 够提供第三方物流服务的企业 , 有的其前身就是传 统的储运企业 , 只不过是在社会上兴起的物流热中 换了一块招牌而已。例如 , 上海商业物流中心在与 宝洁公司的合作中 , 只与宝洁公司签订了几年租用 仓库设施合同而已 , 上海商业物流中心既没有有效 的信息技术作支撑 , 也没有与宝洁公司共享物流信 息 , 更没有提供个性化物流服务。第二、 我国的工商企业同样存在着观念守旧以 及对物流需

4、求的层次较低的困扰。因而两者之间的 合作大多是出于临时性的需求 , 临时业务委托比例 高达 56.2%。 可见 , 大多数的工商企业与物流企业的 关系十分松散 , 未能形成第三方物流所要求的长期 战略合作伙伴关系。表 1-1我国工商企业与物流企业的合作方式 (三 战略型的长期物流合同。这种情况一般存在于一些发展较快 , 具备较强 的提供高层次物流服务能力的第三方物流企业或 国际知名的第三方物流企业。由于这一类企业的服 务质量较高 , 企业人才素质较高 , 在物流行业中的 信誉较好 , 许多工商企业乐于与他们建立长期的合工商企业与第三方物流供应商合作的基础 物流合同 谈迎莹 , 李锦飞(江苏大学

5、 工商学院 , 江苏 镇江 212013关键字 物流合同 ; 工商企业 ; 第三方物流供应商摘 要 受经济全球化的影响 , 第三方物流业的发展已经成为我国物流界普遍关注的焦点。第三方物流的一个重要特点就是以合同为导向。本文通过对传统物流合同和第三方物流服务合 同各自特点的分析 , 对比得出两者之间的差异 , 并阐述了在签订第三方物流合同时应当注意的问 题 , 希望对工商企业与物流供应商之间的合作有一定的借鉴作用。文献标识码 A 文章编号 1009 0061(2005 12-0000-03类别百分比 (%, 有多选 签订年度合同 48.6签订半年合同 9.5签订月度合同 10.5临时业务委托56

6、.2 现代物流 47江苏商论 2005. 12作关系 , 签订长期的物流服务合同 , 从而双方达到双 赢的目的。例如我国的宝供物流 , 经过几年的发展 , 已经成为为 40多个跨国公司和一批国内企业提供 第三方物流服务的物流集团公司。再如国际知名的 马士基物流公司 , 目前在中国有 9家分公司和 6家 办事处。二、 第三方物流服务合同的特点第三方物流已经成为新经济造就的物流服务社 会化和专业化的先进形式 , 国内许多物流研究的专 家都认为 , 21世纪我国将以发展第三方物流为主要 的目标。工商企业与物流企业之间的合作不能仅局 限于传统的物流服务项目 , 而是要建立一种长期的 战略合作伙伴关系

7、, 从这种关系中双方获利以求更 快更好的发展。 因此 , 第三方物流服务合同也体现出 与传统物流合同在多方面多角度的区别 , 笔者首先 从合同本身的角度来分析第三方物流服务合同的特点。(一 双务合同。第三方物流服务合同的双方均 负有义务 , 享有权利。 物流供应商有完成规定服务的 义务和收取相应费用的权利 ; 工商企业有支付费用 的义务 , 并接受完善的服务 , 一旦出现服务瑕疵 (如 在运输过程中出现货物损害 , 有向服务商索赔的权利。(二 要式合同。 物流单据是物流合同的证明 , 其 本身不是服务合同。(三 有偿的合同。物流供应商以完成全部服务 为代价取得收取报酬的权利 , 而工商企业方有

8、享受 完善服务的权利并以支付费用为代价。(四 有约束第三者的性质。第三方物流服务合 同的双方是工商企业和物流供应商 , 而第二方 , 如收 货方 , 有时并没有参加合同的签订 , 但物流供应商应 向作为第三者的收货方交付货物 , , 收货方可直接取 得合同规定的利益 , 并自动受合同的约束。另外 , 第三方物流服务合同有时包括转委托、 提 供其他服务业务。三、 签订第三方物流服务合同需要注意的问题 第三方物流服务合同不是简单的代理、 运输、 仓 储、 保管、 报关等合同的签订。它所出售的是一个方 案 , 是按一定流程管理的设计方案 , 该流程要解决企 业的各种疑难问题 , 达到简化程序、减低成

9、本、 提高 管理水平、提高企业经济效益和市场竞争能力的效 果 , 合同涉及的环节多、 时间长、 要求复杂。 所以工商 企业与物流供应商在签订合同时应注意以下几个问题 :(一 合同要合理合同中要考虑双方的利益 , 达到双赢的目标 , 这 点很重要。 如果只考虑一方赚钱 , 而使另一方无利可 图 , 这样的合同即使签下来 , 履约中也会出现各种问题。实践证明只有双方的理念一致 , 所签合同的目 标相同 , 履约中一般才不会产生什么问题 , 即使有 问题也较容易解决。其中在合同中需要写明的服务 收费项目 , 其合理性是第三方武夫物流企业得以生 存和发展的关键。以仓储费用为例 , 据笔者调查 :上 海

10、的第三方物流仓储费用在每月每平方米 8-15元 人民币 , 也有按存储体积收费的。每月每平方米 15元人民币的仓储服务是非常好的 , 比如恒温、 防尘等。(二 合同要完善物流供应商与工商企业签订合同 , 是一个非常 复杂的过程 , 任何一方如在签约前考虑不周或者准 备不足 , 都有可能在未来执行合同中出现问题。此 外 , 合同的执行标准及衡量标准 , 是工商企业与物 流供应商在签约时首先应当协商解决的问题 , 但在 实践中 , 大量的合同根本未对此做出规定 , 导致双 方在执行合同或对所提供的服务方面产生争议。(三 合同要有可行性对于专业性较强的物流供应商 , 签约前应向有 关专家咨询 , 甚

11、至请他们参与谈判 , 分析企业生产、 管理的特殊性、特殊要求及特别需要注意的问题 , 避免留下难以弥补的后患。而对于经过努力仍无法 做到的方面 , 千万不要轻易承诺。(四 必须考虑经济性物流供应商接受和签订的合同将影响最终能 产生效益的项目 , 而适当水平的物流成本开支必然 与所期望的服务表现有关。要取得物流企业的领导 地位 , 关键是要掌握使自己的能力与关键客户的期 望和需求相匹配的艺术 , 对客户的承诺是形成物流 战略的核心。一个完善战略的形成 , 需要具有对未 实现所选方案的服务水平所需成本的估算能力。(五 条款要有可塑性物流供应商在签订合同时 , 要掌握好一种尺 度 , 即达到何种水平

12、。比较好的尺度是 , 将合同定为 中间性的、 可改进的方案 , 而非最终方案的程度上 , 以便为今后几年留出调整、 改进的余地。合同条款 要订好 , 要有保护措施 , 轻易不要订立那种没有除 外责任、 没有责任限额的条款 , 否则将收取很少的 费用而承担无限的责任 , 赔偿整个货价 ; 轻易不要 承担严格责任制条款 , 而要争取过失责任制条款。 最后要提醒的是条款的措辞也是至关重要。调查表 明 , 7%的被调查者认为措辞拙劣的合同是物流外协 问题产生的主要原因。(六 部分外协还是全部外协工商企业在与物流供应商的合作中往往发现 , 部分外协合同 , 既我们通常所说的小型物流服务合 现代物流 48

13、江苏商论 2005. 12同 , 会产生较大的受第三方物流供应商左右的物流 关系 :很多的第三方关系开始于工商企业将一小部 分的供应链外协 , 但关系并未到此为止。 例如当物流 供应商替工商企业执行并完成运输成本控制后 , 它 由此而引起了库存问题 :是否可以通过直接运送来 降低库存费用呢 ? 减少或增加库存维持成本 , 由此空 运成本的变化是什么 ? 物流服务的提供者有必要去 发现这些机会。 当这些机会被抓住时 , 工商企业与物 流供应商的角色就发生了转变 , 后者对前者的影响 增加 , 工商企业希望后者把优良的物流业绩呈现到 自己面前 , 来解决这一系列的物流问题。这种 “物流 服务的提供

14、者左右物流”的关系将把绩效与成本控 制提升到新的高度。 因此 , 工商企业在选择是签订小 型合同还是大型合同时应当更为谨慎。四、 小结综上所述 , 可以得出这样一个结论 :第三方物流 服务合同与我国目前市场上运用较多的传统物流合 同存在着很大的差异 , 这也预示着工商企业与物流 供应商之间的合作不是简单的签订运输合同、仓储 合同这么简单。 我们必须清醒的认识到 , 工商企业只 有不断提高自身物流服务需求的层次 , 物流供应商 则不断完善自我 , 提供高质量、 全方位的物流服务 , 双方以合同为导向 , 两者间才可能形成长期合作的 战略伙伴关系。这也是发展第三方物流业的必经之 路 !参考文献 1

15、DESIGNING AND MANAGING THE SUPPLY CHAIN concepts,strategies and case studies.美 大卫 . 辛奇 -利维 , 菲利普 . 凯明斯基 , 艾迪斯 . 辛 奇 -利维 . 季建华 , 邵小峰 , 王丰 . 上海远东出版社 . 2南开大学现代物流研究中心 . 中国现代物流发展 报告 (2002 . 国家经济贸易委员会经济运行局 , 机械 工业出版社 .3RobertC.Lieb,Third-PartyLogisticsServices:A Comparison of ExperiencedAmericanandEuropea

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