桥式起重机的修理工艺

1、维普资讯 维普资讯 校正后，拱度值 恢复应在 ：跨中范围内达到 或接近 同时还应 满足； ， 、 同一 横 截 面 上 两 条小 车 轨 道 高低 差 ） 轨 距 时 ，高 低 差 时 ， 高 低 差 ， 某 段 轨 道 上 相 邻 三 点 （ 报 轨 道 相 邻 六 点 ）的标 高 。 ） 两 （ ）一 （ 十） （ ）一（ 十） 桥 架 主 梁 旁弯 变形 达 到 规 定 界 限 时 ， 应校 正 修 复 。 ）空 载 时， 小车 位于 跨 端 ， 主 梁 向 内 旁 弯 达 到 和 超 过 见 表 ）。 （ 裹 跨度 （ ） · ， 旁 弯位 （ ） ）小 车 运 行有 夹轨

2、现 象 时 。 已经 绣蚀 或用 代用 材 料 辅设 的 桥 架走 白， 大 修 时应 更 换 成 钢 板 或 花 纹钢 板 ， 拦 杆 更换成钢管或 角钢 ，走台拦秆高度不得 低于 ，端梁拦杆高度不得低于 。 小车轨道 接共处的高低 差 。 小车轨道接 头处 的侧 向错 位 。 小车轨道 压板对轨道 必须压 牢 轨道 底面 与主 粱上盖 板筋板上应紧 密贴实 。 小车轨道 顶面磨 损达到 或超 过轨顶厚度 以及侧面磨 损达 到或超过 轨顶宽度 的 时，应更换新轨道 。新 轨道安装后，侧向的局部弯曲在任意 范围内不得大于 。 小车轨道 头部不得有 毛刺、飞边 。更 换的新轨道 头部不 得有 明

3、显的马蹄形 状，不 得 使用气割方 法割断 或齐 头，应采用锯割 或机械 加工方 法割断 和齐 头 、 ： 小车轨道 垂直方向作局部调整时，下 面 的垫板在同一部位只允许 垫一 片在轨道 压板部位的垫板 宽度与轨道 底面宽度 应一致，其余 部位垫板应大 于轨道 底 面 宽 度 并与 轨 道 底 边 焊 牢 。 · 小车轨道 底部 与主梁盖板 之间允许有 间豫其 数值 （ 表 ） 见 。 轨 道规 格 ， 允 许问隙（ ） 操纵室应有 良好的视野及适度空 间， 操纵室 的门一律 向室 内方 向开，操作宣 韵 门窗玻璃厚度不得小于 ，不得采 用钢 化玻 璃，室外 操纵室 的室 顶不 得漏

4、水。 ： 零 部 件 修 理 吊钩 部 件 的修 理 一 吊 钩挂绳部位的 磨损已 达到或 超过该处断面高度的 ，吊 运謦化赤 熟醯瘸曲 起重机达 到或超过谈处 断两商度 时 ，应更换新 吊钩不得 采用 苄焊等手 段修复。 卜 维普资讯 吊钩受力产生 塑性 变形 ，钩 张开尺 寸增大到超过 腔部 直径 时，应更换新 吊钩 。 不 得 采 用 校 正 手 段 修 复 。 吊钩任何部位产生裂纹或杆部螺纹严重 变形 和吊钩颈 部危 险断 面产 生 塑 性 变 形 应 更 换 新 吊钩 。 吊钩 和 吊钩 螺母 必 须 配套 ， 需成 对 更 换 。 纹 加工 应 采 用 环 规 、 规 或 成 对

5、配 作 。 螺 塞 盘制 吊钩 或 外 购 吊钩 部 必 须 符 台 图 纸工 艺 等 技 术 的质 量 要 求 。 除此 之 外 ， 吊钩 杆 部 与 腔 部 的 中心 偏 移 误 差应 按 下 列 规 定 ， 不 得 超 差 。 吊 钩装 配 到横 粱 上 应处 于 垂 直状 巷 ， 吊钩 能在 横 梁 上 灵活 转动 和 摆 动， 不 得 有 卡阻现象， 钩 罩 应 罕 整 ，不 予 整处 应 予 校 正 。 吊钩 上 升 限 位 撞 架 应安 垒可 靠。 滑 轮 及 部件 的修 理 。 用 标 准 滑 轮 槽 样 板 检 查 ， 滑 轮 轮 槽 壁厚 磨 损 量 达 到 原 厚 的 时

6、 ， 应 更 换 新 滑 轮。 转 动 的 铸 铁 滑轮 有任 何 大 小 的 碎边 ， 损 坏都 必须 更换 新 滑 轮 。 非 转动的平 衡铸铁滑轮，允许有轻微的碰边，碎边损伤，其数量不 得 超 过 处 ，损 伤 高 度 不 得超 过 ， 长 度 不 超 过 。 拆 洗 滚 动轴 承 ， 更 换 已磨 损 的 滚 动 轴 承 ，装 配 时加 注 锂 荃 阔滑 脂 。 车 轮 部 件 的 修 理 法 修复 。 车踏 面 时 ，每 组车 轮 踏面 直 径 尺 寸 应 一 致 ，公 差为 。 车 轮 的 踏 面 发 现 磨 损 ， 疲 劳 起 皮 剥 落、 砂服 等 损 伤 ， 可 采 用 补

7、焊 、车 路 面 等方 经车 削后 的车 轮踏面，减薄量超过淬 火深度的 时，车轮路 面必须重新 淬 火 后可装配 使用。 车轮踏面减薄置超 过原踏面厚度 的 时，该车轮应更换。 角型轴承箱定位槽中加 调整垫板对，垫 板厚 度不 得超过槽瀑韵 ，同一 部 位 · 数量石得超过一块，宽度和长度应与槽的尺寸一致，穿螺栓处应钻上圊孔。 拆洗 滚 动 轴承 ，更 换 已磨 损 的滚 动 轴 承 ，装 配 时 加 注 锂 鉴 润 滑 脂。 车轮 组装 到 端 梁 上 ，应 使 车 轮 转 动 灵 活 平 稳 ， 不 能 有 忽 松 忽 紧 现 象 。 。 小车车轮 组装到车 架上，将小车置于标

8、准轨道上，或在水平平板上放置等高 块 检 查，轨道 或等高块顶面 与车轮踏面之间隙不 得大于 当小 车出现三只走轮接触 时， 。 小 车 车 轮 重新 装 配 调 整， 使其 达 到 上 述 要 求 。 车 轮 轮 缘 内 侧 面 与 轨道 侧 面 接 触 摩 擦 造 成 啃 轨 现 象， 以 车 轮 轮 缘 平均 单 耗 量为 依 据 （按一 班 制 工作 ，大 修 问 隔 期按 年计 算 ）。 大 车车轮平均 年磨 损量 轻微啃轨，不需要修复， 平均 年耗置 为 为 严重啃轨，需要修复 。 小 车 车轮 平 均 磨 损 量 为 轻微 啃 轨 ，不 需 要 修 复 ， 平 均 年磨 损 量

9、为 严 重 维普资讯 啃轨，需要修复。 当车轮轮缘侧面磨损超过轮缘厚度的时，应更换新车轮。 车 轮 组 各通 盖 、 闷盖 都 应 按 规 定 垫 上 纸 垫。 减 速 器 的修 理 拆卸减 速器 、清洗机壳 齿轮 、轴 、轴承盖等要件。 减 速器机壳不得有任何裂 纹、损伤，否则就要用可靠的修补手段进行修复或者 更换机壳。 减速器齿轮付的精度应符合 。若其中一个齿轮有裂纹 ， 断 齿 ， 齿 点 蚀 深 度达 齿厚 磨 损 ，原 则 上 更换 一对 齿 轮 ， 若 只 更 换一 个 齿 轮 ， 应 保 证其啮合精度。 减速器壳体剖 分面 上不许有碰 ，划伤 ，边 缘棱角不 许有碰 ，挤压出现的

10、高 点 翻边 等 损 伤 ， 减 速器 总装 后 ， 剖 分面 上涂 上 密封 胶 ， 保 证 紧密 贴 合 。 装配后的减速器应保证转 动灵 活，无漏油 现象。采用 极压防漏润滑 剂 润 滑 的减 速 器， 应 将 “ ”刷 涂在 每 粒 牙 齿 表面 ，然 后 再 将 加 到 规 定 的 高度 。 齿轮组装 后， 齿向错位不得大于 。 减速 器主 动轴端防松螺母 、 防橙 垫片应齐 全可 靠， 防松螺母 要有专用搬手旋紧。 减速器组装后进行噪 声测 试， 噪声不得大 ） · （ 。 测试方法如下 减 速器装 配后加入润滑油 脂，在不低 于工作 转速进 行无负荷 转动，用 声级计

11、在裆读数， 声 级计距 被测减 速器为 ，高度在减 速器壳体 剖分面以上，在 减速器的前、后 ，左，右 四 个 方 向检酒 ，最后取其平均值。测 试耐 脉冲 声峰值除外， 总噪声减以背罱噪声之差应大于 （ ）。 总噪声值减以背景噪声影响值，即为 减 速器实际噪声值。 （ 见表 ） 寰口 恩噪 声减去 背景噪 声的差值 ） （ 背景噪 声夥响值 （ ） 齿 轮联 轴 器的 修 理 拆 卸 、 清 洗 齿 轮 联 轴 器。 齿轮联 轴器中的齿轮 出现裂纹 、断 齿或齿厚 磨损达原齿厚 或齿侧间隆 超 过表 所示极限时 ，应予以 更换， 单件磨损超过表 所示数值的 ， 时，应更换单件 。 寰 模数

12、（ ） 齿（ 数 ） 齿 镧 间 隙 （ ） 装配齿轮联轴器 时， 因有联接轴的不同轴度所 引起 的每一外 齿套对 内齿 套 轴 线 的歪 斜 不 应 大 于 当两轴 中心线无 倾斜 时，齿轮联轴器允许有径向位移 ，其 允许值不应超 过 裘 罾 维普资讯 中的规定。 裹 模数 （ ） 齿 数（ ） 径 向位 移 （ ） 采用 中间轴联接的 齿轮联轴 器，其径 向位 移的最大 值不应大 于； 式中 为 ；从 两 个 外 齿套 中心量 起 的 中 间 轴 长 度 。 装蔑 后 的 齿 轮联 轴 器 ， 内 齿套 和外 齿 套 的 中 间 轴 之 窜 动 不 得 超 过 内齿 套 齿 长 。 与外

13、齿套 齿长 之 差加 。 联 轴 器 之 间 贴 合面 上 应 垫 上 图 纸 规 定 的 纸垫 。 齿轮 联 轴 器 的 注油 孔 应 配 有 螺 塞 。 制 动 器 的 修理 齿轮 联 轴 器 的 铰 制孔 应 保 证 互 换性 ， 绞 制 孔 螺 栓 不 得 用 普通 紧 固螺 栓 代 替 ， 制 动 器 各绞 点 能 灵 活转 动 ， 对 松 动 过 大 轴 或 滚 孔磨 损 达 原 直 径 时应 重 新 铰 孔，配上新 销轴 。 制 动 带 磨 损 超 过 原 厚 度 时， 应 更 换 新 制 动 带 。 制动瓦 与制动带 应紧密贴合， 更换新制动带 时， 铆钉 头应埋入制动带厚 度 的 一 半以上，不需要更换制动带时，其铆钉头也应埋入制动带至少 。铆钉材料应使 扇 铜 装 配 后 的 制 动 带 与 制动 轮 的 贴 台 面 积不 小于 总 面 积 的 。 制 动 轮 的 修 理 制 动 轮 出 现裂 纹 、轮 缘 厚 度 磨 损 达 到 原 来 厚 度 的 应 更 换新 制动 轮 制 动 或 铝 ，不 得 使 用 钢 铆 钉 轮表面磨损，起 线或 变形 ，必须重新修磨，修磨后 表面 粗糙度不 低 于 度 。 制 动 轮 直