水电站门机维护规范设计方案

1、1 水电站门机维护规范设计方案 1范围 1.1本检修作业指导书规定了某水电站门机设备的检修项目、流程、工艺要求及技术标准等。 1.2本检修作业指导书适用于某水电站门机设备检修、维护及现场验收检验工作。 2引用文件和资料 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的 各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB 5905 起重机试验规范和程序 GB 5972-1986 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB 6067 起重

2、机械安全规程 GB 8918 优质钢丝绳 SL 105 水工金属结构防腐蚀规范 DL/T 5019 水利水电工程启闭机制造安装及验收规范 Q/CDT-LTHP 107 0112-2011 门机设备技术标准 Q/CDT-LTHP 103 1280-2007 清污门机检修作业指导书 Q/CDT-LTHP 103 1281-2007 进水口门机检修维护作业指导书 Q/CDT-LTHP 103 1282-2007 门机仃走机构检查维护作业指导书 Q/CDT-LTHP 103 1283 2007 门机抱闸机构检查作业指导书 3安全措施 3.1严格执行电业安全工作规程。 2 3.2检修该设备必须遵循的其他

3、安全措施。 3.2.1断开门机总电源开关。（检修自理） 322在门机总电源开关处挂上 禁止合闸，有人工作”标示牌。（检修自理） 4设备检修 4.1设备检修主要包括： 4.1.1进水口 500kn清污门机保养、检查及检修项目； 4.1.2泄洪坝2 X 2000kn门机保养、检查及检修项目； 4.1.3进水口 3000/80kn坝顶门机保养、检查及检修项目； 4.1.4尾水洞出口 2X 800kn双向门机保养、检查及检修项目 .3 4.1.1进水口 500kn清污门机保养、检查及检修项目 序号 项目 流程 工艺要求 技术标准 检修记录 质检点 质量验收 备注 1 门架和 小车架 外观检 查 用工

4、工时：12 小时，人数：5 人。 1） 把吨汽车吊支放到最佳位 置，检查吊车。 2） 门架和小车架外观检查， 检查 不到位的地方用吨汽车吊配 合，人站在吊篮里汽车吊吊起 吊篮进行外观检查。 3） 门架和小车架连板连接螺栓 用 27 X 30梅花扳手检查，扭力 符合规范规定要求。 4） 现场清扫。 1） 吨汽车吊制动器必须制动 良好、钢丝绳及吊钩完好无 损。 2） 在吊人之前、汽车起升机 构及吊钩做 10倍（吊篮和人 的重量）以上 3次升降实验， 再次确认吨汽车吊制动器必 须制动良好、钢丝绳及吊钩 完好无损。 3） 吨汽车吊在工作过程中吊 钩升降应平稳，吊臂回转应 缓慢，控制吊钩摆度在最小 范围

5、内、禁止忽快忽慢。 4） 螺栓无松动，焊缝无裂纹。 1） 金属结构的所有连接 螺栓不应有任何松动； 2） 设备无异常锈蚀； 3 ）所有机构焊缝无异常。 4）干净 附录 1 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 日常 定期 维护 工作 工具 16吨汽车吊车1台、 吊篮1 个、4 米钢丝绳 1对、电筒 1 把、放大镜 1把、安全带 2根、 27 X 30 梅花扳手 1把、对讲 机 2台或口哨 1个、 30m尼龙 绳 1根。 配件 无 材料 帆布手套 5双、破布 4块、毛 刷 2把、记录本一本、笔 1支。 危险点 1） 高空坠落。 2） 无证作业。 预控措 施 1） 站在

6、吊篮内检查时必须 系安全带，避免高空坠落。 2） 特种作业人员必须持证 上岗，严禁无证工作。 2 主梁测 量检查 用工 工时： 小时，人数：6 人。 1） 测量主梁跨中上拱度。在主 梁任意一端部把水准仪支放好 调水平，用人把 1米钢板尺直 立在主梁的中部，用调整好的 水准仪瞄准 1米钢板尺读出钢 板尺读数，用同种方法测量出 另外一根主梁的数计并记录。 2） 测量主梁跨中下挠值。用 25 吨汽车吊和 20吨汽车倒运 50 吨试验重物到现场； （分三次倒 运）500kn清污门机小车跨中吊 钩吊起 50吨重物离地面 100mm 在主梁任意一端部把水准仪支 放好调水平，用人把 1米钢板 1）测量仪表、

7、器具必须有检 验合格证。 1） 门架主梁的上拱度， 主梁跨中上拱度不小于 0.7L/1000 （L 为跨度）； 2） 当小车的额定载荷位 于跨中时，主梁由于和小 车自重在跨中引起的下 挠值不大于 L/700。 2）干净。 附录 2 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 日常 定期 维护 工作 工具 500kn清污门机 1台、 水准 仪、水准仪 1台、1米钢板尺、 钢丝绳若干、卸扣 4个、20 吨汽车一辆、对讲机 2台或 口哨 1个、电筒 1把 配件 无 材料 记号笔 2支、砂轮片、帆布 手套 5双、破布 5块、记录本 一本、笔 1支。 4 危险点 1） 高空坠落。

8、2） 机械伤害。 尺直立在主梁的中部，用调整 好的水准仪瞄准 1米钢板尺读 出钢板尺读数，用同种方法测 量岀另外一根主梁的数计，卸 掉负荷用上述方法再次测量主 梁上拱度值并记录。 3 ） 将 500kn清污门机负荷卸掉 开回原位。 4）现场清扫。 预控措 施 1） 吊梁拉杆时， 作业人员 跨越围栏后必须系安全带， 避免高空坠落。 2） 开动 500kn清污门机时上 下工作人员应相互配合、提 醒，避免机械伤害。 3 吊具外 观检查 用工 工时：10 小时，人 数：4人。 1 ） 将 500kn清污门机开至相应 安全位置，落下吊钩进行滑轮 轴、起吊轴、连接板表面检查。 2） 吊具磁粉探伤。 3）

9、现场清扫。 1） 对吊具每年至少全面进行 一次检查。吊具拆装检修零 部件应妥善保管，以便回收。 2） 用 1020倍放大镜或磁 粉探伤，有必要时用射线或 超声波探伤检查吊钩 （吊环、 吊叉） 、滑轮轴、起吊轴、连 接板表面有裂纹，需要更新。 3） 经常观察传感器、压块的 位置是否正确，压块与轴的 连接螺栓是否松动等其它异 常情况，如有应及时改正。 4） 用角磨机将吊具表面油漆 打磨干净，再进行磁粉探伤。 1） 吊钩的危险断面及钩 颈处有永久变形， 危险断 面的磨损量超过该断面 高度的 10%需要更新； 2） 心轴磨损量达到直径 的3-5%，需要更新； 3） 吊具的止推轴承完好； 4） 吊具外罩

10、与滑轮之间 的间隙为 0.3-0.5d （ d为 钢丝绳直径） 5） 干净。 6） 磁粉探伤无裂纹；并 填写附录 13 附录 3 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 日常 定期 维护 工作 工具 电筒 1把、放大镜 1把，对讲 机 2台或口哨 1个、 游标卡尺 1把。 配件 无 材料 记号笔 1支、记录本 1本、帆 布手套 3双、破布 5块、清 洗液 2瓶、笔 1支。 危险点 1）机械伤害。 预控措 施 1）开动 500kn清污门机时上 下工作人员应相互配合、 提 醒，避免机械伤害。 4 吊具检 修 用工 工时：30 小时，人 数：5 人。 1）吊具检修。 2 ）

11、把大钩放到地面，用方木垫 稳放好。 3） 用活动扳手拆除锁板螺栓。 4） 拆除心轴，更换心轴。 5） 心轴清扫干净涂钙基润滑 油。 6） 回装心轴用活动扳手板紧锁 板螺栓。 7） 现场清扫。 1） 检查吊钩的危险断面及钩 颈处有无磨损现象。或者用 游标卡尺测量，并记录。 2） 新吊钩应有标记和岀厂合 格证。不许用铸造吊钩。吊 钩固定牢靠。转动部位应灵 活，表面应光洁，无裂纹、 剥裂等缺陷，有缺陷的不得 焊补。 3） 吊钩开口度增加量不应超 标。 1） 吊钩的危险断面及钩 颈处有永久变形， 危险断 面的磨损量超过该断面 高度的 10%需要更新； 2） 心轴磨损量达到直径 的3-5%，需要更新；

12、3） 吊具的止推轴承完好； 4） 吊具外罩与滑轮之间 的间隙为 0.3-0.5d o （ d 为钢丝绳直径） 5） 干净。 附录 3 附录 13 附录 14 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 工具 磁悬液 5瓶、清洗液 3瓶、电 源盘 1个、 角磨机 1台、 钢丝 轮2 个、磨光片 3片、防护罩 1个、 电筒 1把、 放大镜 1把、 游标卡尺 1把、12 15 活 动扳手各 2把、钙基润滑油 适量、1m撬棍 2根。 配件 心轴一根 材料 记号笔 1支、记录本 1个、帆 布手套 5双、破布若干、口 5 罩 3个、笔 1支、白布适量、 塑料布适量。 危险点 1）钢丝

13、轮打磨伤人。 预控措 施 1）角磨机打磨时需要戴防 护罩 5 钢丝绳 检查 用工 工时：12 小时，人数： 3人。 1） 开动 500kn清污门机起升机 构回出所有钢丝绳，做外观检 查。 2） 钢丝绳测量 3） 现场清扫。 1） 钢丝绳不允许有扭结、压 扁、弯折、笼状畸变、断股、 波浪形，钢丝或绳股，绳芯 挤岀，绳芯损坏或高温环境 作业引起颜色改变等现象。 2） 用游标卡尺测量钢丝绳， 要求每根钢丝绳（经常磨损 段）测量两处（间距相差 1 米）每处四个点，（90方向） 与原钢丝绳尺寸作比较，并 记录。 1） 钢丝绳的紧固及润滑 情况无异常。 2） 钢丝绳的夹扣牢靠， 螺栓无松动。 3） 涂抹润

14、滑油均匀涂抹。 发现以下情况钢丝绳报 废： 4） 绳股断裂； 5） 钢丝磨损达其直径的 40%或使钢丝绳直径减小 达 7% 6） 有明显腐蚀； 7） 钢丝绳绳股或钢丝挤 岀、岀现明显扭结、弯折； 8） 钢丝断丝数超过规定。 9） 干净。 附录 4 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 日常 定期 维护 工作 工具 电筒 1把、放大镜 1把、钢 丝刷 1把、游标卡尺 1把、， 对讲机 2台或口哨 1个。 配件 无 材料 记录本 1个、笔 1支、帆布 手套 3双、破布若干。 危险点 1）高空坠落。 预控措 施 1）开动 500kn清污门机时上 下工作人员应相互配合、 提

15、 醒，避免机械伤害。 6 卷筒检 查 用工 工时：12 小时，人数： 5人。 1） 开动 500kn清污门机起升机 构回岀所有钢丝绳； 2） 用放大镜检查卷筒卷筒毂 上，滑轮幅及轮缘上表面情况。 3） 用游标卡尺检查卷筒磨损情 况。 4） 现场清扫。 1） 回岀的钢丝绳应堆放在 清扫干净的地方。 2） 固定钢丝绳的压板不得有 缺损或松动等缺陷。卷筒壁 不得严重磨损。 1） 无变形及明显锈蚀。 2） 卷筒毂上， 滑轮幅及 轮缘上无裂纹。 3） 卷筒壁的磨损不得超 过壁厚的 20%。 4） 干净。 附录 5 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 日常 定期 维护 工作

16、工具 电筒 1把、放大镜 1把，对讲 机 2台或口哨 1个、 游标卡尺 1把、钢丝刷 1把、扫把 2把。 配件 无 材料 记录本 1个，笔 1支、帆布手 套 3双、 破布若干、 记号笔 1 支、清洗液 2瓶。 危险点 1）机械伤害。 6 预控措 施 1）开动 500kn清污门机时上 下工作人员应相互配合、 提 醒，避免机械伤害。 7 卷筒检 修 用工 工时：48 小时，人数： 6人。 1）开动 500kn清污门机起升机 构把大钩落在地面摆稳放平， 1） 如果卷筒壁的磨损量超过 标准，更换卷筒。 2） 轴承用汽油洗净，检查处 理后，涂抹润滑脂再装入。 3） 拆除的零备件应规范整齐 放到干净的地方

17、；不要乱堆 乱放，注意防污。 4） 拆除的零备件应用记号笔 做好标记，以便回装。固定 钢丝绳的压板不得有缺损或 松动等缺陷。 1） 安装好的卷筒应符合 安装标准。 2） 检查卷筒表面及卷筒 毂上，滑轮幅及轮缘上有 无裂纹，如果产生裂纹而 无法修复时则应报废。 3） 卷筒壁的磨损不得超 过壁厚的 20%。 4） 干净。 附录 5 附录 14 附录 15 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 工具 方木若干、25吨千斤顶 2台、 钙基润滑油适量、 钢丝绳若 干、电筒 1把、放大镜 1把、 游标卡尺 1把、电源盘 1个、 1m撬棍 2 根、12 15 18 活动扳手各 2

18、把、对讲机 2台 或口哨 1个。 断总电源开关。 2） 用搬手将卷筒编码器及高 度限位拆除。拆除卷筒轴承上 盖和轴承的闷盖。 3） 在卷筒一端的下方梁上放方 木和千斤顶，利用千斤顶将卷 筒的一端顶起，将轴承拆出。 4） 将轴承用汽油洗净，检查处 理后，涂抹润滑脂再装入。 5） 移动方木和千斤顶到另一 端，用同样的方法拆卸另一端 的轴承进行检修。 6） 装复轴承闷盖及轴承座上 盖。 7） 装复卷筒编码器及高度限 位。 8） 现场清扫。 配件 轴承 材料 记录本 1个，笔 1支、帆布手 套6双、 清洗液3瓶、 白布适 量、塑料布适量、破布若干、 记号笔 1支。 危险点 1）机械伤害。 预控措 施

19、1）开动 500kn清污门机时上 下工作人员应相互配合、 提 醒，避免机械伤害。 8 滑轮检 查 用工 工时：12 小时，人数： 4人。 1 ）滑轮外观检查。 2） 开动 500kn清污门机起升机 构检查所有定动滑轮。 3） 现场清扫。 1） 应无裂纹， 轮缘无缺损； 滑轮槽表面应光洁平滑，不应 有严重磨损和损伤钢丝绳的 缺陷。 2） 应有防止钢丝绳跳岀轮槽 的装置，且不得损坏。 1） 清洁、无变形及明显 锈蚀。 2） 滑轮岀现裂纹时或滑 轮槽的不均匀磨损超过 3 mm均应更换； 3） 滑轮槽壁厚磨损达原 来壁厚的 20%寸或磨损使 滑轮槽底部直径减少量 达钢丝绳直径的 50%寸此 滑轮应更换

20、。 4） 滑轮有其它损害钢丝 绳的缺陷时，应更换。 5） 干净。 附录 6 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 日常 定期 维护 工作 工具 电筒 1把、放大镜 1把，对讲 机 2台或口哨 1个、 游标卡尺 1把。 配件 无 材料 记录本 1个，笔 1支、帆布手 套 3双、 破布若干、 记号笔 1 支。 危险点 1）机械伤害。 预控措 施 1）开动 500kn清污门机时上 下工作人员应相互配合、 提 醒，避免机械伤害。 7 9 滑轮检 修 用工 工时：40小时，人数：8 人。 1） 滑轮分定动滑轮。 2） 定滑轮检修。 3） 用机房葫芦吊起钢丝绳。 4） 用活动扳

21、手拆除锁板螺栓， 抽岀中心轴吊除定滑轮，更换 新滑轮。 5） 穿上中心轴用活动扳手拧紧 锁板螺栓。 6） 动滑轮检修。 7） 把大钩放到地面，用方木垫 稳放好，拆除大钩外壳护罩。 8 ）拆除锁板螺栓、抽岀中心轴。 9） 更换需要更换的滑轮。 10） 现场清扫。 1 ）定滑轮的磨损量超过标 准，更换滑轮。 2） 拆除的零备件应规范整齐 放到干净的地方，不要乱堆 乱放。 3） 拆除的零备件应用记号笔 做好标记，以便回装。 1） 装配好的滑轮应能用 手灵活转动，侧向摆动不 大于滑轮直径的 1/1000。 2） 干净。 附录 6 附录 14 附录 15 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设

22、备管理工 程师： 工具 钢丝绳若干、电筒 1把、放 大镜 1把、游标卡尺 1把、测 厚仪 1台、电源盘 1个、12 15 活动扳手各 2把，1米撬 棍 2根、大锤 1把、铜棍 1根、 榔头 1把、钙基润滑油适量。 配件 所需更换滑轮个数 材料 记录本 1本，笔 1支、帆布手 套 8双、 破布若干、 记号笔 1 支、钙基润滑油适量、白布 适量、塑料布适量。 危险点 1） 高空坠落。 2） 机械伤害。 预控措 施 1） 空洞的地方应用安全网 铺设，以免高空坠落。 2） 开动 500kn清污门机时 上下工作人员应相互配合、 提醒，避免机械伤害。 10 传动装 置检查 用工 工时：12小时，人数：5

23、人。 1）外观检查。 2） 开动 500kn清污门机起升机 构检查传动装置和减速箱。 3） 开动 500kn清污门机小车运 行机构检查传动装置和减速 箱。 4） 开动 500kn清污门机大车运 行机构检查传动装置和减速 箱。 5） 现场清扫。 1） 检查传动装置连接螺栓 连接情况。 2） 检查各轴承发热温度情 况。 3） 检查油池润滑油的油量情 况。 4） 检查齿轮联轴器的内外齿 情况。 5） 检查梅花弹性联轴器的弹 性情况。 6） 检查齿轮的啮合及齿轮外 1） 连接螺栓无松动； 2） 各轴承发热温度不得 超过 65 C; 3） 油池润滑油的油量按 中级大齿轮浸油1-2个全 齿咼计算，并应保持

24、在油 针指示的油面上； 4） 齿轮联轴器的内外齿 套无裂纹，齿厚磨损量对 于起升机构超过 15%寸， 其它机构超过 20%寸，齿 附录 7 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 日常 定期 维护 工作 工具 电筒 1把、放大镜 1把，对讲 机 2台或口哨 1个。 配件 无 材料 记录本 1本，笔 1支、帆布手 套 6双、 破布若干、 记号笔 1 支、酒精 2瓶。 危险点 1） 高空坠落。 2） 机械伤害。 8 11 传动装 置检修 用工 工具 表情况。 7）各传动装置和减速箱运转 正常。 1） 空洞的地方应用安全网 铺设，以免高空坠落。 2） 开动 500kn清污门机时 上

25、下工作人员应相互配合、 提醒，避免机械害。 工时：40小时，人数：6 人。 对讲机2台或口哨1个、 钢丝 绳若干、 卸扣 4个、 电筒 1把、 放大镜 1把、游标卡尺 1把、 测厚仪 1台、电源盘 1个、 12 15 18 活动扳手各 2 把，1 米撬棍 2根、大锤 1把、 铜棍 1根、钙基润滑油适量、 油桶 1个、塑料桶 2个、清洗 1） 起升机构减速器检修：用板 手取下观察孔的螺栓， 取下观 察孔盖，对减速器内部进行检 修前的初步检查。用板手取下 放油孔螺栓（不完全取下）， 用油盆接油倒入油桶。 2） 油放光后用煤油清洗减速 箱，并检查有无金属杂物， 如 里面有杂物可用面团粘出，清 洗干净

26、后，拧紧放油孔螺栓。 1） 拆除的零备件应规范整 齐放到干净的地方；不要乱 堆乱放，注意防污。 2） 拆除的零备件应用记号 笔做好标记，以便回装。 3） 地脚螺栓、壳体连接螺栓 不得松动。工作时无异常声 响、振动或漏油。 轮应报废； 5） 梅花弹性联轴器的弹 性体老化变形时必须更 换； 6） 齿轮联轴器有裂纹或 断齿时，或当齿厚磨损量 达原齿厚的15%寸， 应立 即更换； 7） 检测卷筒直径 Do,间 隔 90 ，测量减速器与卷 筒端面之间的距离 E值， 所测的任何两个值的差 值不应大于： Do 1000 时，_则 EW0.8 ; 8） 对第一级啮合的齿轮， 当齿厚磨损达原齿厚的 10%,其它

27、级啮合的齿轮 达 20%应更换； 9） 齿面接触斑点按高度 不小于 40%按长度不小 于60% 10） 检查开式齿轮，其齿 部应保持润滑，如有裂纹 或断齿，或齿厚磨损量对 于起升机构超过 8%行走 机构超过 20%时，应更换。 11） 运行无振动、异音。 12） 干净。 1） 轴承清扫干净，滚动 轴承注油量应占轴承空 腔的三分之二； 2） 联轴器在运转时无严 重噪音、径向跳动和窜动 的现象； 3） 检修总装后在额定转 速下或高速轴转速 n = 500-1000r/min 下，正反 向运转平稳正常，无冲击 附录 7 附录 14 附录 15 程师: 工作负责人: 检修单位负 责人： 监理: 9 液

28、 3瓶。 拆除减速器机盖，分解主动轴 的齿轮联轴器，分解前应测量 联轴器的有关装配尺寸，并记 录。 3） 拆除制动器。拆卸电动机基 础螺栓，用检修吊将电机吊岀。 分别将主动轴、 变速轴及中间 轴吊出，放于垫有干净布的检 修场地或平台上，吊运时，检 查滚子轴承的外套，若有坠落 的危险，应将其临时固紧或取 下后进行吊运。 4） 分解主动轴、变速轴和中间 轴各部件。对拆岀的轴承等进 行仔细检查，磨损严重的予以 更换。对拆岀的轴承等进行仔 细检查，磨损严重的予以更换。 5） 将轴、 轴承、 齿轮等零部件 进行擦拭，去手刺，用刮刀、 油石将划痕进行光滑处理，并 予以全面清扫。 6 ）对中间轴、变速轴、主

29、动轴 上各部件进行组装和清扫后， 依次吊入装复。 7） 装上减速器上部机盖。装复 后作正、反转试验，转向正确， 动作灵活。 检查各齿轮应无径 向串动，各齿轮的啮合根据齿 上的啮合痕迹检查其接触表面 不得小于齿高的60% 8） 装上电动机，并按联轴器的 调整要求将电动机的位置调整 好，拧紧基础螺栓。装复制动 器并进行调整。加入合格的润 滑油，盖上观察孔盖。 9） 行走机构传动装置检修：分 解主动轴的齿轮联轴器，分解 前应测量联轴器间隙，分解中 应检查装配情况并作记录；拆 振动，无异噪声； 4）干净。 设备管理工 程师： 配件 需要更换的配件 材料 记录本 1个，笔 1支、帆布手 套 6双、破布若

30、干、白布适 量、塑料布适量、记号笔 1 支。 危险点 1） 高空坠落。 2） 机械伤害。 预控措 施 1） 空洞的地方应用安全网 n 铺设，以免高空坠落。 2） 开动 500kn清污门机时 上下工作人员应相互配合、 提醒，避免机械伤害。 10 除制动器；拆卸电动机的基础 螺栓，用葫芦将电机吊岀；分 别将主动轴和从动轴吊岀，放 于垫有干净布的检修场地或平 台上。 10） 在吊运时，检查滚子轴承 外套，若有坠落的危险，应将 其临时固紧或取下后进行；分 解各部件。 11） 拆卸主动轴、从动轴一侧 的轴承时，应先做下调整盖的 位置记号，然后拆卸；对拆岀 的圆锥滚子轴承，若磨损严重 达原齿厚的 10 %

31、以上时，应予 以更换；检查齿轮磨损情况， 若磨损严重时，应予以更换。 12） 将轴、轴承、齿轮等零件 进行擦拭，去毛刺，用油石、 刮刀将划痕进行光滑处理，并 予以全面清扫（包括机件内部 底面）；对主动轴、从动轴上 各部件进行组装和清扫后，依 次吊入装复；装复后作正、反 转试验，转向正确，动作灵活； 检查各齿轮应无径向串动，各 齿轮的啮合应根据齿上的啮合 痕迹检查其接触表面应不得小 于齿高的60%; 13） 装上电动机，并按联轴器 的调正要求将电动机位置调整 好，拧紧基础螺栓；装复制动 器并进行调整；全部行走机构 的齿轮、除垢、清洗、检测齿 形参数及轴承损坏情况，详细 记录。减速器齿轮弯曲疲劳安

32、 全系数大于 1.5，接触疲劳安全 系数大于 1.25 14） 现场清扫。 11 12 制动装 置检查 用工 工时：12 小时，人数： 3人。 1） 检查抱闸机构外观检查。 2） 检查各部位的连接或紧固螺 栓有无松动或脱落。 3） 检查制动器各部分动作情 况。 4 ）检查制动瓦张开情况。 5 ）检查制动力矩。 6） 检查制动器的轴径磨损。 7） 检查制动轮的外观。 8） 检查制动轮的磨损。 9） 检查制动轮的凹凸度。 10） 检查制动器的闸带磨损情 况。 11） 检查液压推动器的油位和 推杆灵活性。 12） 检查制动器的其它零件。 13） 现场清扫。 1） 应无油污， 厚的灰尘， 否 则应用白

33、布蘸酒精擦洗干 净。 2） 用小锤敲打，没有异常声 音。 3） 动作应灵活，不得有卡阻、 松动现象，制动瓦应很好的 贴合在制动轮上。 4） 制动瓦张开时，其两侧的 间隙应相等。 5） 应既能刹住重物不下滑又 能防止产生剧烈冲击，制动 器有裂纹的零件或弹簧岀现 塑性变形。 6） 轴磨损应小于原轴径的 5%,孔径磨损应小于原孔径 的 5%。 7） 制动轮不允许有裂纹，不 应有妨碍制动性能的缺陷或 粘上油污。 8） 其轮缘的磨损量应不大于 原厚度的 30%。 9） 不大于 1.5mm= 10） 制动瓦的磨损量达原厚 度的 50%。若磨损不均匀， 则中央和两端部分的厚度分 别不应小于原厚度的 1/2和

34、 1/3，超过这数值应更换闸 带。 11） 动作应灵活，不得有卡 阻、松动现象。 12） 不允许有裂纹，弹簧不 允许岀现塑性变形。 1） 制动器各部分动作灵 活， 不得有卡阻现象、 松 动，制动瓦应很好的贴合 在制动轮上。 2） 制动瓦张开时，其两 侧的间隙应相等； 3） 工作可靠。 4） 干净。 附录 8 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 日常 定期 维护 工作 工具 2m钢卷尺 1把、榔头 2把、电 筒 1把、放大镜 1把、游标卡 尺 1把、12 15 活动扳手1 把、。 配件 无 材料 记录本 1个，笔 1支、帆布手 套 3双、记号笔 1支。 危险点 1）

35、 高空坠落。 2） 机械伤害。 预控措 施 1） 空洞的地方应用安全网 铺设，以免高空坠落。 2） 开动 500kn清污门机时 上下工作人员应相互配合、 提醒，避免机械伤害。 12 13 制动装 置检修 用工 工时：24小时，人数：4 人。 1） 用破布或清洗液将制动器上 的污垢清扫干净，并在检修后 涂上防护漆。 2） 旋转弹簧拉杆，使弹簧刻度 调整螺钉的中心线对准零位， 然后旋转拉杆使制动臂向两边 张开。 3） 用撬杠将制动器推动器顶 起，使制动器处于松闸状态。 4） 取掉制动瓦与制动臂的连接 销，将制动瓦取岀。以相反的 顺序将制动瓦安装到制动器 上。将制动器弹簧力释放到最 小值。 5） 旋

36、转拉杆使制动器处于闭合 状态，继续旋转，使推动器推 杆慢慢升起，当起升高度达到 参数表中规定时，即完成调整。 6） 旋转弹簧拉杆上端六方头， 使弹簧压缩，并使弹簧刻度螺 钉的中心线对准参数表中的规 定刻度。 7） 接通电源，使推动器推杆推 起，制动瓦打开，使两制动瓦 与制动轮间隙相等，分别使底 座上的两个退距调整螺钉顶住 两制动臂下端对应平面 。 8） 制动器闸瓦中心与制动轮中 心应冋心，闸瓦衬料与制动轮 间隙应符合要求，间隙调整的 方法为：如左边制动瓦的间隙 较大而右边较小，则用扳手旋 紧左边（或旋松右边），调整装 置的螺栓，以压缩左边（或旋 松右边），反之一样。 9） 现场清扫。 1） 拆

37、除的零备件应规范整齐 放到干净的地方；不要乱堆 乱放，注意防污。 2） 拆除的零备件应用记号笔 做好标记，以便回装。 3） 制动器闸瓦衬料应固定 好，在闸瓦上埋入螺栓埋入 衬料表面，应不小于衬料厚 度的四分之一。 1 ）制动力矩，其调整值 应既能刹住重物不下滑 又能防止产生剧烈冲击； 2） 制动器有裂纹的零件 或弹簧岀现塑性变形，制 动瓦的磨损量达原厚度 的 50%制动器的轴径磨 损达原直径的 5%或有轴 孔的零件，孔径磨损达原 孔径的 5%寸，均应进行更 换； 3） 制动器的闸带厚度磨 损量不大于原来厚度的 50%,若磨损不均匀，则 中央和两端部分的厚度 分别不应小于原厚度的 1/2和 1/

38、3，超过这数值应 更换闸带； 4） 干净。 附录 8 附录 14 附录 15 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 工具 2m钢卷尺 1把，榔头 1把、螺 丝刀 1把、电筒 1把、放大镜 1把、游标卡尺 1把、钙基润 滑油适量、12 15 活动扳 手 2把、安全带 3付、黄油枪、 小锤、1m撬棍 2根。 配件 需要更换的配件 材料 记录本 1个，笔 1支、帆布手 套 4双、塑料布适量、破布 若干、清洗液 1瓶、记号笔 1 支。 危险点 1） 高空坠落。 2） 机械伤害。 预控措 施 1） 空洞的地方应用安全网_r 铺设，以免高空坠落。 2） 开动 500kn清污门机

39、时 上下工作人员应相互配合、 提醒，避免机械伤害。 14 大小车 车轮及 轨道检 用工 工时：24 小时，人数： 4人。 1） 开动 500kn清污门机大车运 行机构检查大车车轮。 2） 检查大车轨道，用活动扳手 1） 用眼睛或放大镜检查车轮 及轨道，并记录。 2） 水准仪和塔尺测量时应水 1 ） 无局部异常变形、 磨 损、及啃轨现象； 2）轨道上不得有油污妨 附录 9 H 工作负责人： 日常 定期 维护 工具 12 15 18 活动扳手各 2 13 查 把，1米撬棍 2根、大锤 1把、 20m钢卷尺 1把，水准仪 1台、 塔尺 1把、300mr 钢板尺 2把、 榔头 2把、 电筒 1把、 卸

40、扣 4 个、放大镜 1把、对讲机 2台 或口哨 1个。 检查大车轨道压板螺栓螺帽是 否有松动，用眼睛宏观检查大 车轨道情况，用水准仪和塔尺 检查轨道水平度、轨道中心， 用 20m钢卷尺检查轨道跨度。 3） 开动 500kn清污门机下车运 行机构检查小车车轮。 4） 检查小车轨道，用水准仪和 塔尺检查小车轨道水平度、中 心，用 20m钢卷尺检查小车轨 道跨度。 5） 检查大、 小车车档， 用活动 扳手检查大、 小车车档压板螺 栓螺帽。 6） 现场清扫。 平支放，应使用校验过的水 准仪、塔尺、钢卷尺、钢板 尺，不合格的测量工具不能 使用。 3） 轨道应可靠固定，螺栓不 得松动，压板不得开焊或变 形

41、。轨面不得裂纹、疤痕和 影响安全运行等缺陷（如严 重磨损等）。 4） 新装起重机大车轨距 S的 极限偏差厶 S按下列要求： S10m时， S= 3+0.25 X （S-10）mm，但最大不得超过 15mm如果一条轨道上采 用水平导向轮， S可为上述 值的三倍，但不得超过 25mm 车轮踏面必须覆盖轨道全 宽。 两轨道顶面的高度差不得大 于10mm 每根轨道沿长度方 向，每 2m测量长度内高低差 不得大于 2mm轨道接头间隙 应为 24mm 5） 小车轨距偏差：对称箱形 梁， 跨端不大于土 3mm；跨 中，当 S19.5m 时，应为 +1+7mm。对偏轨箱形梁和 桁架梁均为土 3mm。轨道接 头

42、处高低差 e 1mm;侧向错 位差g 1mm ； 间隙不得大于 2mm。 碍运行的物件； 3） 轨道不准有变形、破 损等缺陷，其固定螺栓、 压板不允许有松动； 4） 轨道中心、跨度、水 平及轨头间隙符合相关 要求； 5 ）大、小车车档固定螺 栓无松动，与车挡块同 心。 6）干净。 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 工作 配件 无 材料 记录本 1个，笔 1支、帆布手 套 4双、 破布若干、 记号笔 1 支。 危险点 1） 高空坠落。 2） 机械伤害。 预控措 施 1）空洞的地方应用安全网 铺设，以免高空坠落。 2）开动 500kn清污门机时 上下工作人员应相互配合、 提醒，避免机

43、械害。 15 车轮及 大小车 轨道检 修 用工 工时：32小时，人数：6 人。 1）检修大车车轮：方木垫稳放 好用 30t 液压千斤顶 2台，顶 起横梁用方木支放在横梁的下 方用来打保险，慢慢卸载千斤 顶，当方木受力时，停止卸载 千斤顶，保证车轮与轨道有一 1 ）必须保证行走轮外观良 好，每节车轮均能着轨，轴 承润滑情况良好，密封处无 漏油。 2）在进行小车车轮检修工作 时，应装设牢固的检修平台。 1 ） 无局部异常变形、 磨 损、及啃轨现象； 2） 轨道上不得有油污妨 碍运行的物件； 3） 轨道不准有变形、破 损等缺陷，其固定螺栓、 附录 9 附录 14 附录 15 W 工作负责人： 检修单

44、位负 责人： 工具 30t 液压千斤顶 2台、方木若 干、钢丝绳若干、20m钢卷 尺1 把，水准仪 1台、塔尺 1 把、1t 葫芦 2台、300mr 钢板 14 尺 2把、 榔头 2把、 电筒 1把、 放大镜 1把、 游标卡尺 1把、 电源盘 1个、钙基润滑油适 量、12 15 18活动扳手 2把、安全带 4付。 定的间隙，在拆卸轴承一端时 可分两次，将车轮和轴绑好， 再分解轴承，检查轴承及轴颈 磨损情况及其它缺陷。经处理 完后，清扫干净，涂抹润滑脂 再装入，接着将轴端卡板固定， 落下车轮；用上述同样方法， 再将另一端车轮轴承进行分解 检修。 2） 检修大车轨道：用活动扳手 拆除轨道压板螺栓，

45、根据要求 调整轨道，严重时更换新轨 道。 3） 检修小车车轮：方木垫稳放 好用 30t 液压千斤顶 2台，顶 起横梁用方木支放在横梁的下 方用来打保险，慢慢卸载千斤 顶，当方木受力时，停止卸载 千斤顶，保证车轮与轨道有一 定的间隙，在拆卸轴承一端时 可分两次，将车轮和轴绑好， 再分解轴承，检查轴承及轴颈 磨损情况及其它缺陷。经处理 完后，清扫干净，涂抹润滑脂 再装入，接着将轴端卡板固定， 落下车轮；用上述同样方法， 再将另一端车轮轴承进行分解 检修。 4） 检修小车轨道。用活动扳手 拆除轨道压板螺栓，根据要求 调整轨道，严重时更换新轨 道。 5） 检修大、小车车档：大、小 车车档如有裂纹和有橡

46、皮老化 时，有裂纹时用角磨机打磨裂 纹，打磨出一定的坡口，在用 焊机补焊，缓冲器橡皮老化时 更换缓冲器。 6） 现场清扫。 3） 轨道应可靠固定，螺栓不 得松动，压板不得开焊或变 形。轨面不得裂纹、疤痕和 影响安全运行等缺陷（如严 重磨损等）。 4） 新装起重机大车轨距 S的 极限偏差厶 S按下列要求： S10m 时， S= 3+0.25 X （S-10）mm，但最大不得超过 15mm如果一条轨道上采 用水平导向轮，S可为上述 值的三倍，但不得超过 25mm 车轮踏面必须覆盖轨道全 宽。 两轨道顶面的高度差不得大 于10mm 每根轨道沿长度方 向，每 2m测量长度内高低差 不得大于 2mm轨道

47、接头间隙 应为 24mm 5） 小车轨距偏差：对称箱形 梁，跨端不大于土 3mm跨中， 当 S 19.5m时，应为 +1+7mm对偏轨箱形梁和 桁架梁均为土 3mm轨道接头 处高低差 e 1mm侧向错位 差 g 1mm间隙不得大于 2mm 压板不允许有松动； 4）轨道中心、跨度、水 平及轨头间隙符合相关 要求； 5 ）大、小车车档固定螺 栓无松动，与车挡块同 心。 6）干净。 监理： 设备管理工 程师： 配件 需要更换的车轮及大小车 轨道 材料 记录本 1个，笔 1支、帆布手 套 6双、白布适量、塑料布 适量、破布若干、记号笔 1 支。 危险点 1） 高空坠落。 2） 机械伤害。 预控措 施

48、1） 空洞的地方应用安全网 铺设，以免高空坠落。 2） 开动 500kn清污门机时 上下工作人员应相互配合、 提醒，避免机械伤害。 15 16 电动葫 芦检查 用工 工时：12 小时，人数： 3人。 1） 检查制动环； 2） 检查制动轮轴向串动； 3） 检查减速箱； 4） 检查钢丝绳； 5） 检查滑轮和吊钩； 6） 检查钢丝绳在卷筒上固定； 7） 检查钢丝绳在外壳上固定； 8） 检查导绳器； 9） 检查行走减速齿轮； 10） 检查行走轮； 11） 检查阻进器检查； 12） 检查工字钢下翼侧缘与行 走轮缘间隙； 13） 检查吊钩在最高位置时滑 轮与卷筒外壳距离； 14） 检查吊钩在最低位置时卷

49、筒上钢丝绳保留量。 15） 现场清扫。 1 ）无损坏，无油脂； 2） 不超出 1.5 3mrp 3） 齿轮无损伤，油质符合制 造厂规定； 4） 无断丝硬弯； 5） 无裂纹及其他损伤，转动 灵活； 6） 压板将绳压紧，螺栓牢固； 7） 绳头伸岀楔盒下部长度 50mm 塞块楔紧； 8） 无松动，钢丝绳无卡涩； 9） 齿轮无损伤，相对位置符 合制造厂要求； 10） 表面无损伤，转动灵活； 11） 无裂纹，橡胶无老化； 12） 24mm 13） 600 mm； 14） 5 圈。 1） 运行无异音； 2） 制动可靠。 3） 干净。 附录 10 W 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程

50、师： 日常 定期 维护 工作 工具 电筒 1把、放大镜 1把、游标 卡尺 1把、 12 活动扳手 2 把、爬梯 1把、2m钢卷尺 1把。 配件 无 材料 记录本 1个，笔 1支、帆布手 套 3双、 破布若干、 记号笔 1 支。 危险点 1） 高空坠落。 2） 机械伤害。 预控措 施 1） 空洞的地方应用安全网 铺设，以免高空坠落。 2） 开动 500kn清污门机时上 下工作人员应相互配合、提 醒，避免机械伤害。 17 电动葫 芦检修 用工 工时：48 小时，人数：6 人。 1） 在检修维护之前用脚手架搭 好检修平台，具体维护检修看 附页1 （86页） 2） 现场清扫。 1）看附页 1 （86页

51、） 1） 看附页 1 （ 86页） 2） 干净。 附录 10 附录 14 附录 15 W 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 工具 脚手架若干、钢丝绳若干、 电筒 1把、放大镜 1把、游标 卡尺 1把、测厚仪 1台、电源 盘1 个、10t 液压千斤顶 2台、 方木若干、15m钢卷尺 1把， 水准仪 1台、塔尺 1把、1t 葫 芦2 台、300mm钢板尺 2把、 榔头 2把、 钙基润滑油适量、 12 15 ” 18”活动扳手 2 把、内六角1 14mrrr 套。 配件 需要更换的配件 材料 记录本 1个，笔 1支、帆布手 套 72双、破布若干、记号笔 1支。 危险点 1

52、） 高空坠落。 2） 机械伤害。 16 预控措 施 1）空洞的地方应用安全网 铺设，以免高空坠落。 2） 开动 500kn清污门机时上 下工作人员应相互配合、提 醒，避免机械伤害。 18 门机表 面脱脂 净化 用工 工时：20 小时，人数：6 人。 1 ）材料准备到位。 2 ）把 16吨汽车吊支放到最佳位 置，门机清扫脱脂不到位的地 方用吨汽车吊配合，人站在吊 篮里，汽车吊吊起吊篮进行门 机表面脱脂净化处理。 3）现场清扫。 1） 16 吨汽车吊制动器必须良 好、钢丝绳及吊钩完好无 损。 2） 在吊人之前、汽车起升机 构及吊钩做 10倍（吊篮和人 的重量）以上 3次升降实验， 再次确认 16吨

53、汽车吊制动器 必须良好、钢丝绳及吊钩完 好无损。 3） 16 吨汽车吊在工作过程中 吊钩升降应平稳，吊臂回转 应缓慢，控制吊钩摆度在最 小范围内、禁止忽快忽慢。 1） 确保门机表面无油脂 与可溶污物。 2） 干净 附录 11 W 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师： 工具 铁桶 2个、手锤 1把、吨汽车 吊车 1台、 吊篮 1个、 4米钢 丝绳 1对、滚筒若干、磨光 片若干、角磨机 2台、安全 带 2根、40m 尼龙绳 1根。 配件 无 材料 破布、橡胶手套、汽油、口 罩若干。 危险点 汽油气味造成工作人员眩 晕。 预控措 施 1）作业过程中，工作人员 必须戴口罩、橡胶

54、手套等防 护用具。 19 门机表 面打磨 用工 工时：32 小时，人数： 6人。 1）准备工作。 2 ）把 16吨汽车吊支放到最佳位 置，门机表面打磨不到位的地 方用 16吨汽车吊配合，人站在 吊篮里，汽车吊吊起吊篮进行 门机表面打磨处理。 3 ）表面打磨处理。 4 ）把 16吨汽车吊支放到最佳位 置，门机打磨不到位的地方用 吨汽车吊配合，人站在吊篮 里，汽车吊吊起吊篮进行门机 表面打磨处理。 5）现场清扫。 门机表面打磨采用喷砂处 理： 1 ）喷沙处理前必须用角磨 机、抛光机将表面的泥浆等 污物清洗干净。 2） 选择磨料：喷沙处理所用 磨料必须清洁、干燥。磨料 粒径应在 0.5mm 1.5m

55、m范围 内，磨料应不易碎裂，粉尘 少，并符合环保条例的有关 规定.矿物磨料粒径应在 0.5mm 2.0mm范 围内，推荐 使用刚玉砂。 3） 16 吨汽车吊制动器必须良 好、钢丝绳及吊钩完好无 损。 4） 在吊人之前、汽车起升 1） 打磨后，金属表面清 洁度在 sa2sa3 之间。 2） 6）其他要求按“水工 金属结构防腐规范 （SL105） ” 执行。 3） 干净。 附录 11 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 设备管理工 程师 工具 空压机 1台、吸尘器 1个、 100m 电源盘 1个、 表面粗糙 度检测仪、沙罐 1个、铁桶 2 个、手锤 1把、 16吨汽车吊 车 1台、吊篮

56、1个、4米钢丝 绳 1对、滚筒若干、磨光片 若干、角磨机 2台、安全带 2 根、40m尼龙绳 1根。 配件 无 材料 刚玉砂若干、砂轮片（视情 况选择规格和数量）、砂纸、 破布、口罩 5寸 危险点 1） 机械伤害。 2） 触电。 17 预控措 施 1） 打磨时作业人员必须佩 戴防护眼镜，防止颗粒飞溅 伤人。 2） 工作人员要与带电设备 保持足够的安全距离，使用 合格的电源盘及电气工具。 机构及吊钩做 10倍（吊篮和 人的重量）以上 3次升降实 验，再次确认 16吨汽车吊制 动器必须良好、钢丝绳及吊 钩完好无损。 5） 16 吨汽车吊在工作过程中 吊钩升降应平稳，吊臂回转 应缓慢，控制吊钩摆度在

57、最 小范围内、禁止忽快忽慢。 6） 压缩空气：喷沙处理所用 的压缩空气，必须经过冷却 装置及油水分离器处理，以 保证压缩空气的干燥、无油， 空气压力在 0.4Mpa0.6Mpa 范围。 7） 喷射角度：喷射方向与门 机金属表面法线夹角以 1530为宜。 8） 喷射距离：喷嘴到门机金 属表面保持 100300mnm 勺距 离。 9） 喷嘴： 由于磨损原因， 孔 口直径增大 25%寸应跟换喷 嘴。 10） 表面预处理后，应用吸 尘器或干燥、无油的压缩空 气清除浮尘和碎屑，清理后 的表面不得用手触摸。 20 门机涂 刷底漆 用工 工时：24 小时，人数： 6人。 1）涂刷底漆， 2 ）把 16吨汽车

58、吊支放到最佳位 置，门机涂刷底漆不到位的地 方用吨汽车吊配合，人站在吊 篮里，汽车吊吊起吊篮进行门 机涂刷底漆处理。 3）现场清扫。 1） 调节好环氧富锌防锈底 漆浓度，用羊毛刷在门机表 面均匀涂抹。（刷底漆前检 查门机表面如被污染或反锈 应重新进行打磨工作）并记 录。 2） 16 吨汽车吊制动器必须良 好、钢丝绳及吊钩完好无 损。 3） 在吊人之前、汽车起升 1 ）根据规范，建议采用 环氧富锌防锈底漆； 2 ）漆膜厚度控制在 80 8 1 m左右； 3） 油漆面无流挂、皱纹、 鼓泡、针孔等； 4） 油漆附着力合格。 5） 干净。 附录 11 H 工作负责人： 检修单位负 责人： 监理： 工具

59、 滚筒若干、水瓢 2个、测厚 仪1 台、 铁桶 2个、 手锤 1把、 16吨汽车吊车 1台、吊篮 1 个、4米钢丝绳 1对、滚筒若 干、安全带 2根、40m尼龙绳 1根。 配件 无 18 材料 环氧富锌防锈底漆、松节 油、破布、口罩 机构及吊钩做 10倍（吊篮和 人的重量）以上 3次升降实 验，再次确认 16吨汽车吊制 动器必须良好、钢丝绳及吊 钩完好无损。 4） 16吨汽车吊在工作过程中 吊钩升降应平稳，吊臂回转 应缓慢，控制吊钩摆度在最 小范围内、禁止忽快忽慢。 设备管理工 程师： 危险点 1）油漆气味造成工作人员 眩晕。 预控措 施 1）作业过程中，工作人员 必须戴口罩、橡胶手套等防 护

60、用具。 21 门机涂 刷中间 漆 用工 工时： 小时，人数：6 人。 1）涂刷中间漆； 2 ）把 16吨汽车吊支放到最佳位 置，门机涂刷中间漆不到位的 地方用 16吨汽车吊配合，人站 在吊篮里，汽车吊吊起吊篮进 行门机涂刷中间漆处理。 3）现场清扫。 1） 调节好环氧云铁防锈漆 浓度，用羊毛刷在门机表面 底漆基础上均匀涂抹，并记 录。 2） 16 吨汽车吊制动器必须良 好、钢丝绳及吊钩完好无 损。 3） 在吊人之前、汽车起升机 构及吊钩做 10倍（吊篮和人 的重量）以上 3次升降实验， 再次确认 16吨汽车吊制动器 必须良好、钢丝绳及吊钩完 好无损。 4） 16 吨汽车吊在工作过程中 吊钩升降