智能电网以及V2G技术

1、V2G Network(vehicle-to-grid)（互动技术）1目录基本介绍研究工作V2G实现方法Aggregator合作充放电2利与弊发电和负荷的实时平衡 电力系统安全、稳定运行3分布的、可控储能装置（90%）聚集充电、高峰充电 加大峰谷差，加重供电负担充电负荷：非线性、不稳定电力电子设备的引进 谐波 损害电能质量等。合理的充放电控制 有效抑制、消除不利影响 调频、电压控制、旋转备用等辅助服务 提高能源利用率 减少发电能源损耗、供电线损 供电灵活性、可靠性 利弊大规模并入双向的能量流动机制问题研究能量成本最小化；新能源和电动汽车的联合调度；定价策略、充电调度、调频、调峰；电动汽车群（a

2、ggregator）作为发电的模型；电池模型（充放电时的能量损失、受限的电池容量、充放电率、电力的双向传输对电池的要求）；4V2G系统模型5Towards Optimal Energy Store-Carry-and-Deliverfor PHEVs via V2G System-2012 Proceedings IEEE INFOCOMV2G实现方法PHEV控制器: 控制电池充放电（电网） 电动机和内燃机的运转（10kWh、30英里） 检测电池的状态和能量需求 通过有线/无线连接，获取电价信息、PHEV移动状态6双向充电器：由滤波器、双向AC-DC变换器 以及组成双向DC-DC变换器V2G实

3、现方法7IPT (Inductive Power Transfer) 感应电力传输V2G实现方法8更换电池（建立专门的电池更换站）停车场、充电站（能量管理策略）可存储可再生能源，并向家庭供电V2G网络展示图PHEV Charging and Discharging Cooperation inV2G Networks: A Coalition Game Approach-IEEE INTERNET OF THINGS JOURNAL, VOL. 1, NO. 6, DECEMBER 20149具不同区域特征的区域负荷曲线PHEV Charging and Discharging Coopera

4、tion inV2G Networks: A Coalition Game Approach (a) 住宅特性区域 (b) 工业特性区域 (c) 商业特性区域 (d) 电网的总负荷 (即三个区域总负荷)10具不同区域特征的区域负荷曲线PHEV Charging and Discharging Cooperation inV2G Networks: A Coalition Game Approach11 (a) 住宅特性区域 (b) 工业特性区域 (c) 商业特性区域 (d) 电网的总负荷 (即三个区域总负荷)具不同区域特征的区域负荷曲线PHEV Charging and Discharging

5、 Cooperation inV2G Networks: A Coalition Game Approach12 (a) 住宅特性区域 (b) 工业特性区域 (c) 商业特性区域 (d) 电网的总负荷 (即三个区域总负荷)具不同区域特征的区域负荷曲线PHEV Charging and Discharging Cooperation inV2G Networks: A Coalition Game Approach13 (a) 住宅特性区域 (b) 工业特性区域 (c) 商业特性区域 (d) 电网的总负荷 (即三个区域总负荷)电量状态电量状态（SOC）实时电价实时电价PHEV充电充电需求需求期望：低电量 状态期望：低电价14负荷峰值负荷峰值（高电价）（高电价） 若若SOC足足够高够高PHEV可能可能放电放电15充电充电闲置闲置放电放电PHEV行为分类16公式化,()(),cccttjjjc jtkdddtjjjd jakCPLPaakCPC1MttjjLE,()()tttcic jititttdid jifxP xUfxP x0ttiitiUxx ,0()ttic jtc jUPCCPP 17,0()ttid jt