众安保险试水“轮胎险” 业务单一困境亟待破题

1、众安保险试水“轮胎险 业务单一困境亟待破题成立一年多的众安保险依托“三马资源，开展迅速，抢占大部分退运险市场份额后，业务单一困境初现，刚刚获得车险牌照或为其增加新的开展动力成立一年多的众安在线财产保险股份以下简称：“众安保险近日拿下车险牌照。头顶 “国内首家也是唯一一家互联网保险的光环，由“三马马云、马化腾、马明哲结合发起设立，含着金钥匙出生的众安保险向来备受关注。5月20日，众安保险发布国内首款轮胎意外险，公司相关负责人向?投资者报?记者表示，“轮胎险的保险标的是被保险人的合同责任，属于责任险的承保范围，不属于车险。尽管如此，众安保险此次推出与汽车相关的保险产品，仍被外界看做是其杀入车险领域

2、的一次试水。涉水汽车后市场5月15日，保监会发布了?关于众安在线财产保险股份变更业务范围的批复?，同意由众安保险在业务范围中增加“机动车保险，包括机动车交通事故责任强迫保险和机动车商业保险和“保险信息效劳业务。借此，众安保险获得车险准入证。随着近年来我国汽车保有量的持续增加，车险成为是保险公司必争之地。获得牌照的众安保险并未立即进军车险领域，而是选择了与汽车相关的汽车后市场，结合途虎养车网、新焦点，推出国内首款轮胎意外保障效劳。目前车险市场已现“红海，“轮胎险还是空白。众安保险CEO陈劲表示，“众安保险一直想与车险市场建立联络，但作为一家互联网保险公司，众安并不想用传统的方式进军车险领域，而是

3、做别人不愿意做或做不了的保险。车险这么大的市场，却没有机构做轮胎保险，恰好为互联网保险公司提供了一个新的效劳契机。2021年，中国汽车后市场规模已达6000亿，且增长潜力宏大，提升用户体验成为商家在竞争中脱颖而出的重要方向。虽然独辟蹊径，众安保险方面并未否认这是车险前的试水。陈劲表示，“轮胎险的发布是众安作为互联网保险公司，迈入车险市场的第一步，将来“众安在探究车险领域上可以走得更加深化、更加长远。开展瓶颈初现而消费者更为熟知的还是众安保险与淘宝、天猫合作的网络购物退货运费险。据理解，目前该产品市场主要有两家公司：一是该产品的首创者华泰财险；二是众安保险。众安保险开业后即介入退货运费险市场。去

4、年“双十一当天，以众安保险和华泰财险承保的退货运费险共售出1.86亿份，而前者当天保单数超过1.5亿，保费超1亿元。借助阿里，按照保险的退运险开展如火如荼，然后从盈利情况来看，退运险占据众安保险业务最大比重，2021年保费收入6.16亿元，占其全年营业收入的78%。然而，退运险单均保费很低，从去年“双十一数据可知，众安保险单均保费仅为0.59元，可谓“叫好不叫座，主营业务单一成为开展掣肘。众安保险成立初期，其管理层曾在公开场合表示，将来58年，公司将成为一家专业为互联网承保的中型保险公司，到达5080亿元的保费规模。摆在众安保险面前的现实是，高度依赖股东资源，已占据较高市场份额的退运险保费规模

5、难有打破，谋求其他业务的开展迫在眉睫。诚然，众安保险业务流程全程在线，全国均不设任何分支机构，完全通过互联网进展承保和理赔效劳，真正涉足车险之后，车辆出险勘查、定损、救援效劳等问题如何解决将成为困扰。对于车险的经营形式，众安保险方面三缄其口。通过此次与汽车行业平台合作“轮胎险，业内人士表示，众安保险与车险公估效劳平台合作的可能性更大，整合碎片化资源进展后续效劳。众安保险方面表示，将来将会有更多平台参加到合作中来，也印证了这一点。成长空间高溢价众安保险亦不否认增资的可能性，此前表示，众安保险目前确实在与投资者接触，相关工作正在进展中，确实的消息以保监会网站的批复为准。但对于上市等规划，该公司相关负责人向?投资者报?记者表示，暂不方便答复“长远问题。比肩上市险企高估值在业内“一石激起千层浪，投资人士认为，更多原因在于对公司开展的成长性的考虑。不过亦有机构认为，此次融资估值程度相对传统保险公