某粮食仓容扩改项目资金申请报告

1、衡东金恒粮油购销有限公司粮食仓容扩改项目湖南大学设计研究院有限公司工程咨询证号： 工咨甲 衡东金恒粮油购销有限公司粮食仓容扩改项目资金申请报告院 长：唐国安国家注册咨询师高级工程师总工程师：郦世平国家注册咨询师高级工程师项目负责人：唐世沅国家注册咨询师高级工程师编制人员：唐世沅国家注册咨询师高级工程师王春辉国家注册咨询师李春芳国家注册咨询师余训国家注册咨询师李华礼助理工程师湖南大学设计研究院有限公司二零一零年十二月目录第一章 项目提要 11.1 项目名称 11.2 承担单位 11.3 建设地点 11.4 建设性质 11.5 建设内容 11.6 建设期限 21.7 总投资及资金筹措 21.8 项

2、目效益 21.9 主要技术指标 3第二章 项目建设的必要性和可行性 42.1 项目由来 42.2 项目建设的必要性 62.3 项目建设的可行性 7第三章 项目单位基本情况 13第四章 市场分析及预测 144.1 粮食物流的发展概况及技术走向 144.2 衡阳粮食产量、流量与流量现状 144.3 衡阳粮食物流资源现状 154.4 目前衡阳粮食物流发展存在的问题 164.5 粮食现代物流发展目标 17第五章建设条件及项目选址 195.1 选址原则 195.2 工程建设条件 195.3 场址选择 22第六章项目建设方案 236.1 项目建设的指导思想 236.2 项目建设的基本原则 236.3 工艺

3、流程设计方案 246.4 设备选型 246.5 土建部分建设方案 27第七章公用设施 297.1 供配电 297.2 给排水 297.3 电讯 307.4 节能 307.5 消防 31第八章环保与绿化 328.1 环境保护 328.2 绿化 32第九章 项目实施进度安排及招标 349.1 建设进度 349.2 招投标 35第十章 投资估算与资金筹措 3910.1 投资估算的方法和依据 3910.2 投资估算 3910.3 资金筹措 39第十一章 财务评价 4111.1 经济评价说明 4111.2 基础数据 4111.3 财务盈利性分析 4311.4 风险性分析 45附件：衡东县发改局文件 东发

4、改核（ 2010）11 号建设用地规划许可证组织机构代码证、企业法人营业执照、税务登记证食品卫生许可证法人代表身份证建设项目环境影响登记表企业资信证明地方政府配套资金承诺函银行贷款证明第一章 项目提要1.1 项目名称衡东金恒粮油购销有限公司粮食仓容扩改项目1.2 承担单位衡东金恒粮油购销有限公司1.3 建设地点衡东县吴集镇、城关镇、大铺镇、杨桥镇粮库地段1.4 建设性质改扩建1.5 建设内容本项目是在原基础上进行改扩建， 拟新建立筒仓 12 座，仓容量2.5 万吨；对原平房仓按粮食收发四散化要求进行改造，改造仓房 面积10000M,仓容量2.5万吨；新建三层办公用房作为散粮接收发 放的购销、储

5、运、调度及管理中心，建筑面积3000M;新建三层功能性用房作为粮食物流的信息中心及检验检测中心，建筑面积 1500M ;并配套建设粮食四散化运输装卸设备、信息系统和检验、检测系统1.6 建设期限2011年2月2012年1月1.7 总投资及资金筹措本项目新增总投资 3200 万元，其资金筹措方式为： 业主自有 1700 万元，银行贷款 1500 万元。1.8 项目效益本项目的建设， 能够有效改善粮食仓储设施落后， 粮食运输作业 流程重复，信息化水平低，流通中间环节多、 流通方式粗放、效率低、 成本高等诸多问题， 进一步发展粮食现代物流， 实现粮食散储、 散运、 散装、散卸（即“四散化”）的变革，

6、提高粮食流通自动化、系统化 和设施现代化水平， 彻底解决自身基础设施落后对散粮转运的瓶颈制 约。项目建成后不仅能够改变粮食购销企业现有的经营状况， 使行业 管理和经营走向规范化、集约化，适应市场经济发展的要求，辐射衡 东城区及周边县市粮食经营户和居民， 满足人民群众日益变化及不断 提高的消费需求， 有效的带动项目区域乃至衡阳市农产品市场的健康 发展。1.9主要技术指标主要技术经济指标序号指标名称单位指标备注1新建立筒仓座12有效仓容2.5万吨2改造平房仓M10000有效仓容2.5万吨3新建办公用房M3000散粮购销、调度中心4新建功能用房M1500信息及检验检测中心5建筑密度%45.46容积率

7、-2.57绿化率%29.78新增总投资万元32009建设期月1210财务内部收益率%22.14所得税前11投资回收期年5.11所得税前12财务净现值万元3569所得税前13财务内部收益率%17.92所得税后14投资回收期年5.79所得税后15财务净现值万元2525所得税后16投资利润率%23.5917盈亏平衡点%49.35第二章 项目建设的必要性和可行性2.1 项目由来粮食是关系国计民生的重要商品， 保障粮食安全是关系到我国改 革发展、稳定大局的关键所在。近年来，随着我国城市步伐的加剧、 经济发展速度的加快， 粮食消费水平逐步得到提高， 粮食基本上能够 满足自给自足。由于生产地域分布不平衡，粮

8、食产销区位明确，决定 了我国粮食必须有相当的流通数量，并且粮食流向明确。据统计，我 国现在粮食年流通量约为 1.7 亿吨，其中跨省区粮食年流通量为 0.7 亿吨。主要粮食流出地区包括东北地区、 黄淮海地区和长江中下游地 区，年平均年流出总量为 5400 万吨，占全国跨省 （区、市）粮食流通 量的 77；主要粮食流入地区包括东南沿海地区和京津地区，年平 均年流入总量为 6000万吨，占全国跨省 （区、市）粮食流通量的 86。 粮食运输主要以铁路、水路为主，分别占跨省运量的48（不含铁海联运）和 42，公路运输占 10。从总的来看，我国粮食流通市场虽然不像发达国家那样高度购销 自由化和集约化，但目

9、前粮食生产、地域分布、物流设施现状、粮食 政策、信息化程度为开展大流通、大购销创造了条件，为粮食流通由 粗放型向集约型转变奠定了基础。但整体现代物流发展还比较落后， 主要存在以下问题： 一是仓储设施不能适应散粮接卸的需要； 二是运 输方式落后，包装资财耗费大、抛洒损失多、掺混杂质情况严重；三 是装卸自动化水平低；四是组织化程度低，粮食精英企业数量多、规 模小、产销脱节， 难以形成规模效益。因此今后十年是我国粮食现代 物流发展的关键时期。衡东县是湖南省商品粮产粮大县， 总人口 70.02 万，其中农业人 口 45 万，旱涝保收水田面积 50 万亩，湘江支流洣水河和境内荣桓水 库为 90%的农田丰

10、收提供了水利保障。近五年来，年平均粮食播种面 积 98 万亩（两季），年产粮 40 万吨，扣除农民口粮、种子粮及饲料 用粮后，可提供商品粮 12 万吨左右，收购粮源充足。但衡东县粮食 物流设施落后，粮食运输基本上采用传统方式，作业流程重复多次， 信息化水平低，造成流通中间环节多、流通方式粗放、效率低、成本 高等诸多问题。 为贯彻落实国家发改委根据 国民经济和社会发展第 十一个五年规划纲要 和国务院关于完善粮食流通体制改革政策措 施的意见编制的粮食现代物流发展规划及衡阳市20052015年粮食现代物流规划要求， 进一步发展衡阳市粮食现代物流， 实现粮 食散储、散运、散装、散卸（即“四散化”）的变

11、革，提高粮食流通 自动化、系统化和设施现代化水平， 彻底解决自身基础设施落后对散 粮转运的瓶颈制约，衡东金恒粮油购销有限公司拟在衡东县大铺镇、 杨桥镇新征地 60 亩，建设粮食仓容扩改项目。2.2 项目建设的必要性(1) 该项目建设是提高粮食流通效率的重要途径粮食“四散化”的转变，是世界粮食物流领域的一场革命，发 达国家和地区的成功经验已经充分证实了实现“四散化”运输变革 的优越性，该项目建设有利于提高我市粮食流通效率，减少粮食流 通损耗，增加粮食有效供给。(2) 该项目建设是增加农民收入的迫切需要目前我国的粮食生产总体上都存在生产规模小、成本高、机械 化程度低、劳动生产率低等问题，而加快粮食

12、现代物流发展，可以 大幅度降低粮食的流通费用，提高农民的出售价格，提升农民种粮 的积极性，增强粮食的市场竞争力，对保护农民利益，增加农民收 入，都具有十分重要的意义。(3) 该项目建设是衡阳市作为散粮物流节点城市建设的重要环 节在国家发改委公布的散粮现代物流发展规划中，衡阳市是全国 45 个内陆城市散粮物流节点之一，而本项目建成后，仓容适宜、粮 源充足，且建设单位散粮转运经验丰富，技术力量雄厚，各项硬件 指标均能达到国家要求。因此，本项目的建设是衡阳市散粮现代物 流体系建设中不可或缺的重要环节。(4) 该项目建设是企业自身发展壮大的需要本项目建设正是项目单位把握国家大力发展粮食现代物流体系 建

13、设的好时机，大力建设符合产业发展方向的现代化物流基础设施， 为自身今后的可持续发展奠定坚实的基础。2.3 项目建设的可行性2.3.1 编制的依据(1) 国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要(2) 国务院关于完善粮食流通体制改革政策措施的意见(3) 粮食现代物流发展规划(4) 国家发展改革委办公厅关于印发全国重点农产品批发市场 信息系统和检验检测系统技术 (试行)的通知(发改办经贸 2003737 号)(5) 国家发展改革委办公厅关于加强农产品批发市场信息系统 和检验检测系统招投标工作监督的通知 (发改经贸 20041429 号)(6) 国家发改委、 建设部发布的建设项目经济评价方法与参数 (

14、第三版)；(7) 国家和地方制订的有关法规、规范和标准；(8) 建设单位提供的有关资料。2.3.2 编制的范围(1) 调查、了解建设项目及项目区现状；(2) 对项目建设必要性及有利条件进行分析，对市场进行预测， 确定建设规模；(3) 提出项目建设的内容及方案；(4) 拟定项目建设进度；(5) 对项目建设总投资进行估算，对效益进行分析；(6) 对项目的可行性提出结论性意见和建议。2.3.3 项目建设基本条件(1) 项目承办单位自身基础条件好项目单位多年来一直从事粮油的购销经营， 资金实力雄厚， 生产 技术先进，经营管理经验丰富， 市场销售网络完善， 在本地信誉度高。(2) 产销渠道畅通由于项目单

15、位在当地多年从事粮食购销作业， 硬件设施齐备， 经 营管理经验丰富， 在当地农户中享有较高的知名度和信誉度， 长期以 来形成了稳定的粮食收集源头。 并且通过多年的积累， 项目单位还与 其他省市的多家国省粮食储备库和众多的粮食购销企业也建立了稳 固长期的经营合作伙伴关系。(3) 政策环境优越粮食现代物流体系建设是降低运粮成本， 保障国家粮食安全， 提 高农民种粮积极性， 切实增加农民收入的重要举措， 已成为各级党委、 政府的共识，国家宏观政策层面也为粮食现代物流体系建设制订了长 远的行业发展规划，并将给予国家专项资金扶持。(4) 项目建设地自然地理条件好，交通位置优越 项目所在地位于衡东县大铺镇

16、、杨桥镇，境内交通发达，京广铁 路纵贯全境，铁路专用线直达场内，京珠高速、衡昆高速、衡炎高速 均从县境通过，湘江航运穿越南北，交通网络十分完善。可实现粮食 的铁路、公路及水路畅通运输， 其优越的交通便利将是项目建设的重 要保障。(5) 项目建设前期工作已基本完成。2.3.4 项目区基本情况(1) 自然地理衡东县位于湖南东部偏南， 1966 年从衡山县析出新置，座落于湘 江中游的衡阳盆地和醴攸盆地之间， 东临攸县，西接衡山，南濒衡南， 北连株洲。衡东交通便利，京广铁路从西部纵贯而过，全长 59.7 公 里，设有衡山等 5个火车站； 1843线、 1820线、1815线三条省道与 300 多条县乡

17、公路联为一体， 密集如网，出入通达；京珠高速公路 横贯4镇2乡62.5 公里，并在新塘、大浦各设一个互通口，并接长 株潭，南联粤港澳，内引外连，是为对外“窗口”；洣水四季通航，湘江可行驶千吨级船舶。地广物丰，山水含情，有“渔米之乡”之美 誉。县域面积为 1926平方公里，耕地面积为 50 万亩，总人口 70.02 万人，辖 15镇 9乡， 561个村， 25个居委会。（2）综合经济2010 年上半年，衡东县经济增长加速，综合竞争实力增强。初 步测算，上半年全县地区生产总值 563998 万元，比上年同期增长 13.8%，增速比一季度提高 0.6%。一产业增加值 85470 万元，比上年 同期增

18、长 4.5%；二产业增加值 220057 万元，比上年同期增长 19.4%； 三产业增加值 258471 万元，比上年同期增长 13.6%。从经济总量来 看，衡东地区生产总值在 2009 年突破 100亿元之后，再次提速，二、 三产业占全县GDP勺比重提高，工业增长对全县GDP增长的贡献率达 到 51.6%，比上年提高 2.3 个百分点。（3）农业农业生产稳步发展， 上半年全县农业总产值 13.15 亿元，比上年 同期增长 4.8%。主要农产品产量继续保持增长。（4）工业和建筑业近年来， 衡东坚持把工业作为主攻方向， 不断加大基础设施的硬 投入，加大经济环境治理力度，不断增强软环境建设，大浦工

19、业园已 形成品牌效应。 2010 年上半年，全县工业总产值 46.83 亿元，比上 年同期增长 26.3%。其中规模以上工业企业完成工业总产值 37.25 亿 元，占全社会工业总产值的 79.54%，比上年同期增长 31.93%。规模 湖南大学设计研究院有限公司 第 10 页 共 47 页以下工业企业实现工业总产值 9.58 亿元，比上年同期增长 18.7%工业经济效益稳步提高。全县规模以上工业效益综合指数达238.6%，比上年同期提高 11.9 个百分点。规模以上工业企业实现增加值 36.88 亿元，比上年同期增长 30.89%；利税 1.04 亿元，比上年同期增长 29.07%；利润 0.

20、44 亿元，比上年同期增长 35.79%。（5）固定资产投资固定资产投资快速增长。上半年城镇固定资产投资完成 9.09 亿 元，比上年同期增长 54.81%。“项目建设年”成效显著， 500 万元以 上的城镇施工项目 43 个，比上年同期增长 34.37%，其中本年新开工 项目 30 个，比上年同期增长 87.5%；上半年竣工投产项目 6 个，比 上年同期增长 200%。工业投资占据主导地位。全县工业固定资产投资 4.97 亿元，比 上年同期增长 55.5%。其中工业技术改造投资 4365 万元，比上年同 期增长 81.5%。房地产开发稳步增长。上半年全县房地产开发投资 1.59 亿元， 比上

21、年同期增长 32.9%；商品房屋销售面积 59763 万平米，比上年同 期增长 28%。（ 6）财政、金融、贸易内需不断扩大， 城乡消费市场日益活跃，上半年，全县全社会消 费品零售总额 144187 万元，比上年同期增长 18%。分地域看，城镇 消费品零售总额 120999 万元，比上年同期增长 18.6%；乡村消费品 湖南大学设计研究院有限公司 第 11 页 共 47 页零售总额 23187 万元，比上年同期增长 14.8%。分行业看，批发零售 贸易业零售总额 119028 万元，比上年同期增长 17.7%；住宿餐饮业 零售总额 25159 万元，比上年同期增长 19.7%。（ 7）人民生活

22、衡东县现有总人口 70.02万人，其中非农业人口 7.24 万人，人口 密度为每平方公里 344 人。城乡居民生活继续得到改善。 上半年城镇 居民人均可支配收入 7514 元，比上年同期增长 11.2%。农村居民人 均现金收入 3182 元，比上年同期增长 12.32%。第三章 项目单位基本情况衡东金恒粮油购销有限公司是衡东县国有粮食企业改制后成立 的唯一一家国有独资粮食购销企业，公司集粮食收购、加工、储藏、 销售于一体，固定资产上千万元，现有员工 50 人。企业常年粮食购 销量 5万吨，储藏量 2万吨，加工量 1 万吨，其产品远销广东、 广西、 福建、浙江、云南等地，是湘南地区规模最大、实力

23、最强的粮食企业 之一。近年来， 公司积极推行农业产业化，订单面积已达 10余万亩， 同时提升现代化管理理念，开展精深加工，年创利税上百万元。第四章 市场分析及预测4.1 粮食物流的发展概况及技术走向粮食物流是指粮食从生产、收购、储存、运输、加工到销售整 个过程中的实体运动以及在流通环节的一切增值活动。它是涵盖粮 食运输、仓储、装卸、包装、配送、加工增值和信息应用的一条完 整的环节链。长期以来，世界主要粮食生产国和贸易国对粮食物流 一直给予高度重视，无论是粮食物流理论研究还是实际运作都得到 了较快的发展，物流技术水平也有了明显的提高。粮食仓储条件得 到了很大程度的改善，粮食运输基本实现了散装化，

24、粮食加工出品 率和副产品综合利用率不断提高，降低了粮食物流成本，提高了粮 食流通效率。4.2 衡阳粮食产量、流量与流量现状衡阳是我国重要的商品粮生产基地，国家曾分两次拨付 2 亿元 资金用于商品粮生产基地建设，同时也是湖南省粮食最大产区。粮 食销运主要是通过铁路、公路和内河航运进行运输。运输方式也以 铁路包粮运输为主，散粮运输所占比重较小。(1) 粮食产量衡阳现有耕地面积 450 万亩，常年粮食播种面积稳定在 620万 亩左右，粮食常年总产量 30亿公斤，最高年份达 33 亿公斤。(2) 粮食流向流量目前，全市粮食流通总量折合 14亿公斤原粮， 其中省内外流入 约 3 亿公斤，省内外调出约 6

25、 亿公斤，本市流通 5 亿公斤。预计到 2015年，全市粮食总流通量约 18 亿公斤，省外流向主要是广东省。4.3 衡阳粮食物流资源现状物流资源是物流业发展的基础平台，是物流快速高效运作的基 本保障。衡阳市作为湖南省粮食的主产区，同时兼有周边粮食主产 区，其粮食物流资源较省内其他地区相对丰富，基本可以代表我省 粮食物流资源发展的现状。(1) 衡阳粮食物流交通资源现状 衡阳是我国铁路、公路、水路运输极为发达的地区，是纳入全国 45 个公路主枢纽城市之一，现有京广、湘桂线交汇于市区，境内 通车里程 250公里，有火车站 33 个。公路纵横交错，四通八达，北 京至广州的京珠高速公路、衡阳至广西、衡昆

26、高速国道、连接湘赣 闽三角的“三南公路”贯穿全境。全市 100%的乡镇、 88%的村通了 公路，通车总里程 7643 公里。其中，高等级公路 3140 公里，高速 公路 149 公里。水上运输也很便利。湘江上溯潇水，下入洞庭、耒 水、蒸水等一级支流四季通航。粮食运输以铁路和公路为主，水运运粮所占比重相对较少。粮 食销运主要是广东和福建。粮食运输通道主要是通过京广线和京珠 高速运出；水路通道主要是省内外流和外调。(2) 粮食物流储存资源 衡阳作为湖南省粮食最大产区，粮食仓储资源丰富，共拥有有 效仓容量 12 亿公斤，其中主要以平房仓为主， 占到总仓容量的 95 左右。但由于配套设施不完善平均水平

27、一般在 50左右，其他仓库 种类如地下仓、立筒仓、楼房仓等数量和仓容量相对较小。(3) 粮食物流信息资源 信息技术是粮食现代物流的重要组成部分，贯穿于粮食物流的 整个过程中，是提高整个粮食物流运作效率的重要基础和保障。由 于体制和机制的原因 ，全市粮食物流信息化水平较低，粮食物流 网络体系和商务体系有待完善。4.4 目前衡阳粮食物流发展存在的问题(1) 粮食物流发展混乱， 分工趋同， 且基础设施重复建设相对严 重。各地大都根据自身粮食安全考虑建设粮食物流设施，从而造成 项目趋同，且资源得不到充分利用。(2) 粮食基础设施相对四散化要求落后， 粮食运输四散化程度不 高。粮食物流要发展必须走四散化

28、道路，然而目前衡阳市粮食运输和装卸过程中包粮运输仍然占主导地位。散存率并不是很高，虽然散存条件较好，但由于配套跟不上，有条件的库点并没有完全实现散存；粮食的散装、散运、散卸主要是通过农用车装散粮直接运至 库点，汽车或火车散装、散运、散卸率很低；主要粮食中转接运方 式还是以包粮为主，散粮作业量还不到 30%。(3) 仓储设施单一，条件参差不齐，平房仓库占主导地位。 衡 阳市粮食仓储设施中，仓库库点量大，但各库点容量相对较小，大 量库点仓容量都在 2.5 万吨以下。同时由于仓库建设时间不同，早 期建设仓库条件相对较为落后，和新建仓库在仓储条件上有明显差 距。4.5 粮食现代物流发展目标以适应粮食流

29、通通道网络化， 原粮流通“四散化” ( 散装、散运、 散卸、散存 ) ，作业机械化、运行信息化、管理集约化、设施技术标 准化为目标，在规划期内 (至 2015年以前)基本建成跨省粮食物流通 道，建设重要粮食物流节点，初步建立以大型粮食企业为主体的现 代化散粮流通体系，实现全市粮食物流的“四散化”运作和整个流 通环节的无缝对接，努力降低粮食流通成本，提高粮食流通效率，确保国家粮食安全。到 2015 年全市粮食流通“四散化”作业达到100%，粮食仓储设施环流薰蒸仓占 90%，电子测量设施覆盖率达 90%， 粮食物流信息化程度显著提高，网上交易量达50%以上，粮食检测体系完善、粮食物流自检率达 10

30、0%。第五章 建设条件及项目选址5.1 选址原则(1) 符合国家法规、城市发展政策、城市规划和土地利用规划等 有关规划、条例的规定，特别是符合对用地性质、 强度等方面的规定。(2) 交通便利，方便货物运输，并安排足够规模的停车场用地。 布局尽可能靠近粮食产区。(3) 项目的建设不会影响所处地段的景观风貌和整体环境，与居 民区、文教区等保持一定的距离， 所产生的噪声和污染对周边地区环 境影响不大。(4) 有较为低廉、较大规模的用地，水、电、通讯等市政基础设 施，具有较好条件。(5) 综合考虑现状基础、历史传统、粮食来源等因素合理布局， 尽可能将相同、相关建筑统一、集中布局在同一地段。5.2 工程

31、建设条件(1) 地质条件该区属侵蚀地貌低岗地和堆积地貌溪谷平原区， 丘岗多为土质的 或土石质的少数为石质的， 由于亚热带风化作用的红土化过程， 导致 组成丘岗的物质主要为红色、 深红色坡积的粘土、 亚粘土及风化残余石块。该区地层为石炭系壶天群，区内断裂褶皱较少，无断层，地震 烈度在 6 度以下。项目工程地质条件较简单。(2) 气候、气象项目区属亚热带季风温润气候，年平均气温 17.7 C，雨量丰沛， 常年平均降水量为 1 337毫米，日照时间 1 640小时左右。夏季炎热干 燥，冬季严寒湿润，冬季少雪，基本雪压 O.4KN/m2，年最低气温出现 在2月份，极值为-7C;夏季平均温度在28C,最

32、高平均气温在39C 左右。本区主导风向受季风控制，冬季多北风和东北风，以东北风最 强;夏季多南风和东南风， 以东南风为盛行风， 全年平均风速 3 .5M/S ， 最大风速东北风，风速可达 15M/S,基本风压 W=0.35KN/M(3) 水文项目区周围地表水主要为农田水，其 PH值为6.92、COD浓度为 27.5mg/L、氨氮浓度为0.69 mg/L、总磷浓度为0.08 mg/L，均符合 地表水环境质量标准GB3838-2002中的V类标准。该区地下水浅层、深层均较发育，水温 19C, PH值为7.45 , CODI.58 mg/L,亚硝酸盐氮 0.003 mg/L，总硬度 181 mg/L

33、,铅 0.006 mg/L,氨氮 0.05 mg/L，铜 0.010 mg/L，镉 0.001 mg/L，各项指标 均符合地下水环境质量标准 GB/T14848-93中的皿类标准。(4) 土壤、植被该区土壤以第四纪红土占大多数， 分布在丘岗地带， 其次是潴育 性水稻土红黄泥田类，表层为植被，土壤及第四系松散沉积物 粘土及亚粘土、细砂、砂砾层。本项目周围主要为山丘、 菜地和农田， 植被覆盖率较高， 主要树 种为油茶和松树等。(5) 环境空气建设项目所在地环境空气中二氧化硫、二氧化氮、TSP的年均值3 3 3分别为 0.029mg/Nm3、 0.024 mg/Nm3、 0.082 mg/ Nm 3

34、，对照环境空 气质量标准GB3095-1996各项指标均达到H级标准。(6) 声环境质量目前建设项目所在地区域环境噪声平均值昼间为 53.5dB(A) ，夜 间为44.3 dB(A)，达到GB3096-1993城市区域环境噪声标准1标 准，项目区声环境质量较好。(7) 生态环境项目区域野生的木本植物主要有油茶、马尾松、杉木、 樟树、冬 青、泡桐、苦楝等；草本植物有狗尾草、车前草、野菊花、狗牙根、 蒲公英等；乔木层的优势种类为马尾松、杉木、樟树；灌木主要有油 茶、杜鹃、牡荆等；地被植物主要有铁芒箕、 蕨类、五节芒、 白茅等。 区域野生动物分布较少，主要有山雀、布谷、野兔、田鼠、青蛙、壁 虎、蛇等

35、；鱼塘中鱼类资源主要有草鱼、鲢鱼、鲫鱼、鲤鱼等，区内 无天然分布的珍稀濒危动植物资源。项目周围区域为农田、山岗、菜 地等，植被覆盖率较高，无明显水土流失现象，整体生态环境较好。5.3 场址选择项目所在地位于衡东县吴集镇、城关镇、大铺镇、杨桥镇，境内 交通发达，京广铁路纵贯全境，铁路专用线直达场内，京珠高速、 衡昆高速、衡炎高速均从县境通过，湘江航运穿越南北。地理位置 优越，交通运输便利，给水、输电、通信等基础设施均与市政主干 线接通，项目建设条件良好。第六章 项目建设方案6.1 项目建设的指导思想本项目建设的指导思想是：以科学发展观为指导，以市场为导 向，以企业为主体，以现代科技为支撑，通过深

36、化改革、创新体制、 整合资源、统筹规划、突出重点、合理布局，建立粮食现代物流体 系，实现粮食流通现代化，以降低粮食流通成本，提高粮食流通效 率，提高应对粮食市场波动的调控能力，保障国家粮食安全。6.2 项目建设的基本原则本项目建设旨在推动散粮现代物流体系的建设，应遵循以下原 则：(1) 统一规划，合理布局。按照粮食现代物流发展规划，合理布 局粮食现代物流设施项目，引导企业投资方向，避免盲目扩张和低 水平重复建设。(2) 打破分割、整合资源。打破行业和地区分割，充分利用现有 粮食物流设施，整合各类粮食物流资源，提高资源利用效率。(3) 统筹协调，因地制宜。加强地区之间、行业之间和企业之间 的统筹

37、协调。实施铁路转运站及专用线改造，注重粮食集并和分拨 网络建设，根据区域特点因地制宜选择运输方式。6.3工艺流程设计方案为确保储粮安全，物流作业合理，本程拟采用下述工艺设计方案：631进粮工艺流程火车来粮 取样化验 移动式输送设备 汽车衡计量 包粮拆包卜移动式输运设备 初清 移动式装仓设备 入平房仓汽车来粮 取样化验一"汽车衡计量包粮拆包移动式输运 设备 ，初清一移动式装仓设备 一入平房仓632出粮工艺流程仓内粮食 一 取样化验 一-吸谷机 一-移动式出仓机一 集装箱车 汽车衡计量汽车散发出库T_集装箱车 一 汽车衡计量 一火车、汽车包发出库6.4设备选型本项目建设拟对新建的12栋浅

38、圆仓、改造的原有平房仓中添置 机械设备，以满足粮食四散化装卸的需要；同时对新建的网络信息 中心和检测中心添置必要的信息交换和粮食检验检测设备。其设备 购置清单如下：(1) 粮食四散化装卸设备粮食四散化装卸设备清单序号设备名称型号产地数量125吨散粮运输车安徽云龙10台2电子粮情测控系统GSM河南郑州1套3环流熏蒸系统JG-H河南郑州4套4气垫式皮带输送机YL系列安徽云龙2000 米5吸粮机YL安徽云龙10台6计量灌包机Y LC100安徽云龙4台7摆动式装车机YL7500安徽云龙10台8除尘出仓机Y L800安徽云龙10台9散粮火车皮河南郑州14节10100吨电子汽车衡SCS湖南衡阳1台(2)

39、网络信息中心设备信息系统设备清单序号系统子项硬/软件内容数量-一-电 子 结 算 系 统硬件服务器315KVA/4 小时 UPS1客户机及外设15IC卡及相关设备1软件数据库2电子结算系统1-二二综合管 理 系 统硬件服务器与结算系统共用客户机15扫描仪2传真机2激光打印机2软件数据库与结算系统共用综合管理系统1三信息基础平台硬件网络中心1软件网络管理及安全1四数据交换软件数据交换软件1(3) 检验检测中心设备检验检测中心仪器设备清单序号仪器设备数量用途1电子天平4样品称量2电子分析天平1精确称量3涡旋混合器2样品处理4组织匀浆机2样品前处理5酶标仪1试剂盒检测6冰箱4样品、药品储存7实验桌台

40、实验室必备8玻璃仪器挥发性盐基氮、甲醛等常规检测9试剂、药品实验室常规药品10分光光度计1甲醛测定11通风橱及其它辅助设备样品检测辅助设备6.5 土建部分建设方案(1) 建设内容本项目是在原基础上进行改扩建，拟新建立筒仓12座，仓容量2.5万吨；对原平房仓按粮食收发四散化要求进行改造，改造仓房 面积10000M,仓容量2.5万吨；新建三层办公用房作为散粮接收发 放的购销、储运、调度及管理中心，建筑面积3000M;新建五层功能性用房作为粮食物流的信息中心及检验检测中心，建筑面积 1500M ;并配套建设粮食四散化运输装卸设备、信息系统和检验、 检测系统。(2) 功能分区本项目分区明确，布局合理。

41、其中部为仓储区，仓储区以浅圆仓 和平房仓为主；北部为铁路货运区，建设有月台库，月台设置钢制罩 棚；东部为办公、生活区；西部为粮食检测中心和网络信息中心；在 仓储区布置器材库、车库、值班室等配套附属用房，以方便机械设备 进出；在仓储区南面布置药品库。根据分区明确，物流作业合理，节约用地和节省投资的原则，考 虑扩建场地周边环境、交通条件，在满足进出粮要求，发挥正常储备 功能的前提下，本项目平面布置采用座南朝北，呈梯形布置。中心的主入口设在南面，次入口设在东面；火车专用线由东西方向贯穿市场； 中心设置中心广场，中心道路宽幅为 30 米，各仓之间的间距达到 15 米，间距之间设置绿化带和花坛。在中心地

42、带设置配电房、公厕和垃 圾中转站。 进入场内的车辆可通过纵横交错的道路通行。 周围道路两 旁，建筑与建筑之间及中心地带均为绿化区。(2) 总图运输粮食的运输方式为汽车运输， 通过中转的粮食可用汽车调出。 场 区的出入口与场外道路相连， 主干道与建、构筑物周边道路构成环状。 各回车区可有效组织运输，满足消防要求。在主干道上设有地塝房， 进粮汽车经地磅房重车计量后， 驶向仓储区， 卸粮后空车沿环形路返 回到地磅房空车计量出库。场区主干道宽 30 米，次干道 15 米。道路转弯半径 12米，可保 证皮带机双边装粮。由于场区道路布置呈环状，故可使进出车辆互 不影响，能有效组织运输并满足消防要求。第七章

43、 公用设施7.1 供配电本项目属国家二类负荷，主供电源就近引入，建成后采用 10KV 高压双回路供电，互为备用，装设分段开关自动投入装置。设专用配 电室，各单体建筑接自变配电室。本项目总负荷约 650KW各建筑物 的同时使用系数取 0.85 ，功率因数取 0.8 考虑，则变压器的容量为 690KW市场原有变压器可满足项目供电需要。低压配电采用放射式和树干式相结合，照明用电分区域集中控 制，大部分采用荧光灯照明。建筑为二类防雷， 利用建筑物主要结构钢筋连成整体， 组成笼式 避雷网，设置避雷带防止直击雷， 防雷接地电阻应少于或等于 4 欧姆。 室内供电线路采用钢管穿线和阻烯 PVC硬塑管穿墙敷设，

44、供电均采用 短路过载保护。 配电室接地采用镀锌接地极和接地带， 接地电阻少于 4 欧姆。7.2 给排水给水系统采用市政管线供水，项目分别从市政管网接入二根DN15(型给水管，给水采用沿项目区内道路铺设环状管网至各用水点。 建筑物内外设置消防栓和消防用水水池。 消防水管道末端常压应大于2.5 公斤。排水系统采用雨水、 污水分流制。 污水经沉淀后排入载流干渠到 污水处理场处理、排放。雨水利用地形就近排入自然水体。7.3 电讯电话由市话网引来 1 00对电话电缆至总配电线箱。 室内电话干线 电缆通过金属桥架引至各用户电话分线箱。 室内电话用户线路均穿保 护管沿建筑物暗敷设。有线网络电视处均设电视用户

45、终端盒。7.4 节能本项目建成后的主要能耗为电能，其节能措施：(1) 完善制度，加强管理，杜绝能源浪费。(2) 配、变电室尽量位于负荷中心，采用节能变压器。(3) 采用低压电容器补偿，减少用电负荷损耗。(4) 照明采用高效灯具；走廊、过道采用声振式或延时开关。(5) 供电设备采用节能安全器件， 线路采用铜芯电线、 电缆供电。(6) 绿地浇灌采用喷淋式节水阀门。(7) 所有公共用水点均采用节水阀门7.5 消防本项目按建筑防火设计规范 要求进行设计， 采取以下消防措 施：总平面布置结合城区规划， 按国家现行设计规范要求， 建筑物周 边留设环行道路，留出防火间距，消防通道，满足消防操作和人员疏 通。

46、单体建筑按工建、电气、给排水等国家、省、市颁布的消防规范 进行设计，设置必要的消防设施，包括消防用水池，消防泵房，疏散 楼梯，通风系统，配备干粉，泡沫灭火器等。物资库房安装消防自动监测报警系统， 重要部门设置金属防火卷 闸门。室内外各设置一个消防栓，消防用水管径为DNIOOm,常压大于2.5公斤，保证其消防总用水量为150nV次。第八章 环保与绿化8.1 环境保护本项目完成后，污染环境的污染源主要是生活废水和生活废弃 物，无工业三废排放，具体环保措施如下：(1) 生活污水。如洗手间废水、厕所冲洗用水、生活污水经化粪 池处理，沉淀后送入污水处理厂处理、排放。(2) 生活餐饮废水。餐饮废水采用隔油

47、池除油处理，经处理达标 后排入下水道。(3) 生活废弃物。项目区内预留垃圾斗、垃圾箱，并配备勤杂工 人清扫垃圾， 保持区内卫生清洁。 建立垃圾转运站， 安排专人定期扫、 运到垃圾场处理。(4) 合理布置、合理绿化，防止噪声、尘土，维持环境优雅清静。8.2 绿化8.2.1 绿地设计要有利于组成交通网， 满足车辆集散要求， 种植必须服从交通安 全，构成完整的色彩鲜明的绿化体系。8.2.2 绿岛、周边式与地段式三种绿地形式相结合(1) 绿岛：可种植乔木、灌木并与绿篱相结合，并布置大花坛，种植一年生或多年生花卉， 组成各种图案， 或种植草皮， 以花卉点缀。(2) 周边式绿化：在中心广场周围地进行绿化，

48、种植草皮、矮花 木，或围以绿篱。(3) 地段式绿化：将除行车路线外的地段全部绿化，种植除高大 乔木外，花草、灌木皆可。8.2.3 植物规划(1) 植物的配置：一方面是各种植物相互之间的配置，考虑植物 种类的选择，树木的组合，平面和立面的构图、色彩、季相以及园林 意境；另一方面是植物与其他要素如山石、水体、建筑、园路等相互 之间的配置。可种花草、绿篱、低矮灌木或点缀一些常绿针叶林，要 求树形整齐，四季常青，在冬季也有较好的绿化效果。绿化多结合自 然式，局部突出规则式造型，合理地进行植物配置、造景。(2) 植物配置的要点：周边的植物配置宜增强导向作用。区域内 自然式配置树丛、孤植树， 在开敞的绿化

49、空间中，更能显示出树形自 然形态，与道路绿化带形成不同的景观。绿地应配置地被植物。道路 绿化以高大稠密的乔木为主，使其成林成荫，并配以适当的灌木，结 合人行道的具体情况加以布置。 在各主入口布置点状小绿地， 并布置 相应的小品、雕塑以烘托建筑，和周围的绿化布置相结合。整个区域 内，配置四季常青树种，如樟树、广玉兰、夹竹桃，其周边地带配置 阔叶树为主，使整个区域内，树木高低有致，绿树成荫，具有优美雅 静的环境。湖南大学设计研究院有限公司 第 33 页 共 47 页第九章 项目实施进度安排及招标9.1 建设进度(1) 建设工期12 个月(2) 进度安排本工程拟定于 2011年 2月前，完成项目勘察

50、， 资金申请报告编 制、规划设计等前期工作； 2011年 10 月前，完成仓库、办公用房、 附属用房及检测、网络信息中心的建设； 2011 年 11 月前，完成设 备采购招投标及采购运输和安装调试； 全部工程将在 2012年 1月完 成。详见表 9-1项目建设进度安排表表9-19.2招投标为了确保工程建设项目质量，提高投资的使用效果，规范招标投 标活动，加强对建设项目的监督管理，根据2001年6月18日国家计 委发布的工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事 宜暂行规定（第9号令）的要求，特编制本章节。9.2.1 招标的依据(1) 中华人民共和国招标投标法；(2) 国家计委第 3 号

51、令工程建设项目招标范围和规模标准的规 定；(3) 国家计委第 9 号令建设项目可行性研究报告增加招标内容 和核准招标事项的暂行规定 ；(4) 湖南省实施中华人民共和国招标投标法办法；(5) 衡阳市人民政府关于进一步规范我市招标投标工作的若干 意见。9.2.2 招标的类别为了实施中华人民共和国招标投标法 ，湖南省人大制定了 湖 南省实施 中华人民共和国招标投标法 办法、办法 就工程建设项 目招标范围和规模标准做了明确的规定。本项目属于办法中第八 条所列建设项目中的“全部或部分使用国有资金投资的” 建设项 目，并符合第十一条“总投资在一千万元人民币以上” 以及“单项 设备采购估算价在五十万元人民币

52、以上的”的规模标准， 因此，属于 必须进行招标的项目类别。9.2.3 招标范围及形式(1) 招标范围建筑工程、安装工程、设备及重要材料(2) 招标的组织形式委托招标(3) 招标方式公开招标9.2.4 招标情况说明本项目的部分设备， 重要材料单项的价格数额不大， 而且在市场 上可以自由采购； 部分设备、建设单位可以自行安装， 故不进行招标。如若建设单位变更招标组织形式， 拟自行招标的， 建设单位应按 照工程建设项目自行招标试行办法 (国家计委第 5 号令)的规定， 向项目审批部门报送材料，由审批部门核准。如若不采用招标方式，建设单位应根据办法第二章第五条做 出说明，由审批部门核准。项目招标基本情

53、况详见表 9-2 。招标基本情况表表9-2招标范围招标组织形式招标方式不采用 招标方式备注全部 招标部分招标自行 招标委托招标公开 招标邀请招标勘察设计建筑工程VVV安装工程VVV监理设备VVV重要材料VVV其他情况说明：本项目的绝大部分设备和材料单项价格数额不大，而且在市场上可以自由采购；部分设备单位可以自行安装，故这些设备、材料及其安装不实施招标。建设单位盖章 年 月日第十章 投资估算与资金筹措10.1 投资估算的方法和依据(1) 湖南省建委颁发的湘建 1995 监安第 318 号文件湖南省市 政工程单位估算表。(2) 湖南省市政工程取费标准 。(3) 国家发改委、建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数 。 投资估算方法， 根据道路设计标准， 按照湖南省市政工程概算定 额和本地同类工程概算对工程费用进行估算。10.2 投资估算本项目新增总投资 3200 万元。其中：工程费用 2160 万元，工程 建设其他费用 369 万元，预备费用 160万元，专项费用 511 万元。详 见新增投资估算表 10-1 。10.3 资金筹措本项目新增总投资 3200